/ République Algérienne démocratique et populaire

Ministère de l'enseignement supérieur

Et de la recherche scientifique
Centre universitaire de Relizane

Institue de science et technologique

Filière : Génie électrique
Spécialité : automatique et commande
dans les systèmes industrielle

Société Algérienne de Production de L’électricité

Rapport de stage

La turbine à gaz

préparé par : dirigé par : Benaamar.O

 
 Kaddar hadjoudja

Année universitaire : 2015/2016

 Sommaire

Introduction..
…………………………………………………………………………………………………………..04
Organigramme……………………………………………………………………………………………….05
Chapitre 01…………………………………………………………………………………………………..06
Identification de l’unité…………………………………………………………………………………..07
Implantation………………………………………………………………………………………………….07
Caractéristiques……………………………………………………………………………………………. 07
Les équipements…………………………………………………………………………………………....07
Chapitre 02…………………………………………………………………………………………………..11
Poste gaz……………………………………………………………………………………………………….12
Système de la protection……………………………………………………………………………......12
Système électrique…………………………………………………………………………………………13
Système d’évacuation d’énergie……………………………………………………………………...13
Système mécanique commun………………………………………………………………………….13
Système de tuyauterie…………………………………………………………………………………....13
Station d’eau déminéralisée……………………………………………………………………………14
Station fuel…………………………………………………………………………………………………….14
Station d’eau comprimée………………………………………………………………………………..15
Chapitre 03…………………………………………………………………………………………………..16
Groupe de l’alternateur…………………………………………………………………………………..17
Alternateur de la turbine à gaz………………………………………………………………………..17
Groupe d’auxiliaire…………………………………………………………………………………………17
Groupe de gaz et gaz oïl………………………………………………………………………………….18
Block thermique…………………………………………………………………………………………….18
Turbine à gaz…………………………………………………………………………………………………18
Principaux composants une installation à turbine à gaz…………………………………...19
Réseau et systèmes de distribution………………………………………………………………....20
Système CO2………………………………………………………………………………………………….20
Salle MT et BT………………………………………………………………………………………………. 20
Les déférents types des transformateurs……………………………………………………… .20
Système d’huile……………………………………………………………………………………………...23
Poste blindé 220 KV……………………………………………………………………………………….23
Diesel de secoure…………………………………………………………………………………………...24
Système d’échappement…………………………………………………………………………………24
Equipement d’instrumentation et de contrô le (I&C)……………………………………….25
Conclusion………………………………………………………………………………………………...…..26
 Dans le cadre de la mise en situation professionnelle, j’ai effectué mon
stage pratique au niveau de la Société Production d’Electricité (SPE) dans la
zone industrielle BELAHCEL (RELIZANE), SPE est constitué de trois groupes
turbines à gaz ; chaque groupe est donné 155MW.
Les groupes turboalternateurs ont la possibilité de fonctionner avec deux
types de combustible à savoir : Gaz naturel (principale), Gaz oïl (fuel) (secoure).
Dans le but, D’approfondir mes connaissances sur la production électricité
dans la centrale électricité RELIZANE, et d’avoir une idée générale sur le service
instrumentation et notre objective au ce stage est d’avoir une expérience
pratique sur le secteur de production d'électricité et son processus de transport
électricité dans l’Algérie. Connaitre la vie professionnelle le domaine, des
réalisations électriques et ses perspectives dans notre région (Relizane).

L’organisation de l’unité de production d’électricité turbine à gaz Relizane

 Direction unité TG
Relizane
• Systeme d'information

Subdivision
Assistant de finance
gestion comptabilité
Service
ressources
humaines
Système
d'information Division
production
HSE

Secré taire
coordination Secrétaire

Service
contrô le
économique
Division Quart de
technique production

Service
réalisation
Service
d'études et
pré paration

Service
diagnostic
Service machine
approvisionnement
IDENTIFICATION DE L'UNITE
 Implantation :

La centrale de RELIZANE est une usine de production d’énergie électrique. Le site de

la centrale électrique de RELIZANE 3X155 MW, se situe au niveau de la zone d’activité de
BELHCEL, à environ 05 Km au nord de la ville de RELIZANE, s’étalant sur une superficie de
12 hectares.

Le terrain de l’implantation de la centrale est situé dans une enceinte clô turée, limité
au sud et à l’est par la décharge publique de la ville de RELIZANE, au nord et à l’ouest par
la zone d’activité de la ville. L'unité de RELIZANE est située sur l’axe RELIZANE –
Commune BELHCEL à 01 Km de l’autoroute Est - Ouest. Elle est implantée à 6 Km de la
protection civile et à 10 Km du groupement de la gendarmerie Nationale de BELHCEL.

Caractéristiques :

La centrale est composée de trois groupes de puissance de 155 MW chacun. Les

groupes turboalternateurs ont la possibilité de fonctionner avec deux types de combustible
à savoir :
Gaz naturel
gaz oïl (fuel)

La centrale est réalisée par la compagnie française ALSTOM.

Couplage du groupe 01 réalisé le 16/07/2009.
Couplage du groupe 02, en date du 18/08/2009.
Couplage du groupe 03, en date du 08/09/2009.

NB : Les Alternateurs et les turbines à gaz des trois Groupes sont de marque ALSTOM.

Les équipements:
La centrale comprend trois groupes turboalternateurs, dont chaque groupe turbine
à gaz sera constituée des équipements suivants:
A: Bloc thermique turbine à gaz ALSTOM de type GT13E2. Il composé de :
Turbine avec cinq étages.

Une ligne d’arbre.

Vitesse de rotation 3000 Tr/min.
Un compresseur axial à 21 étages.

Une chambre de combustion annulaire

Nombre de brû leurs : 72.
 B : Une ligne gaz combustible située en amont de la turbine à gaz. Le circuit gaz est
composé de :
Une vanne d’arrêt principal.
Une vanne hydraulique de déclenchement.
Trois vannes hydrauliques de contrô le
Une vanne de décharge
C: Un bloc combiné d’injection gaz oïl et eau :
Le circuit d’alimentation gaz oïl est composé de :
Une vanne hydraulique de déclenchement.
Un débitmètre pour la mesure du débit de gaz oïl (fuel).
Trois vannes hydrauliques de régulation.
Trois vannes pneumatiques de purge
D : Le circuit d’injection d’eau de réduction NOx est composé de :
Un débitmètre pour la mesure du débit de NOx.
Une vanne hydraulique de déclenchement.
Trois vannes pneumatiques de contrô le.
Une vanne de purge.
E : Une unité d’allumage est composée de :
Deux bouteilles de gaz propane.
Une vanne de commutation et de détente.
Une soupape de sû reté.
Un filtre.
Une moto ventilateur d’extraction de gaz à courant continu.

F: Collecteur d’admission d’air.

G : Section du diffuseur et compensateur d’échappement.
H : Arbre intermédiaire (Alternateur –turbocompresseur).
I : Capot pour soupapes de purges et silencieux du compresseur axial.

Chaque turbine est équipée des auxiliaires suivants :

Un bloc des auxiliaires :

Le bloc est constitué d’un ensemble des pompes et des circuits :

Circuit d’huile de graissage : il y a deux pompes principales à courant alternatif et une

Pompe de secours à courant continu.
Circuit d’huile de commande : il y a deux pompes à vis à courant alternatif.
Circuit d’huile de soulèvement : il y a deux pompes à piston à courant continu.
Système de virage du rotor (vireur) : il est composé d’une pompe à moteur continu et
d’une pompe manuel, pour le cas d’absence de courant continu.
Un système d’admission d’air avec filtre autonettoyant.
Une cheminée d’échappement.
Un réservoir de récupération des purges des circuits gaz oïl.
Un circuit réfrigérant de l’alternateur.
Un jeu de refroidisseur eau/air.
Un kit d’équipement de protection contre les incendies.
Un ensemble de système de détection du gaz combustible.
Un système de lavage compresseur (commun à toutes les unités).
Un ensemble enceint du bloc turbine à gaz (enceinte acoustique pour le bloc
thermique - bloc vannes de régulation et alternateur)
 poste Gaz 

60 bars

GRTG Vanne de tête Filtrage

(Principale)

Bipasse

Réservoir de condensat

60 bars +40 °C
Détente 60 bars

Régulateur de pression
Les 04 chauffages Comptage

28 bars

TG 11

Skid final
TG 12

TG 13

Schéma simplifié de poste gaz 

Le poste gaz assure l’alimentation de la turbine à gaz en gaz naturel de bonne qualité.

Système de la protection :

Les trois compartiments sont munis de protection automatique contre l’incendie avec :

30 Bouteilles de CO2 45kg au compartiment de chaque turbine.

02 Robinet d’incendie armé {R.I.A}
25 Extincteurs à poudre ABC de 6 Kg.
trois Ensembles de bouteilles incendie, comprenant chacune deux bouteilles de CO2
pour la protection automatique contre l’incendie des transformateurs T.P, T.S et
transformateur auxiliaire
trois Bâ ches de reprise d’huile (chacune sous chaque container).
trois centenaires comprenant les pompes combinés.
 Le concept de sécurité et de protection de la turbine à gaz s’inspire de la philosophie
ALSTOM standard des turbines à gaz et comprend les éléments suivants, cette liste n’étant
pas exhaustive :
Protection de la vitesse.
Protection de la température.
Protection du générateur et de l’équipement électrique.
Protection contre les incendies.

Système électrique :

L’alternateur est accouplé à la turbine à gaz par un arbre intermédiaire. Il est

synchrone bipolaire triphasé est refroidit par un système en circuit fermé air - eau.
L’alternateur est connecté au transformateur principal par un jeu de barre sous gaine.
Un disjoncteur alternateur est inséré entre l’alternateur et de la turbine à gaz et le
transformateur principal, pour permettre le couplage du groupe au réseau haute tension.

Système d’évacuation d’énergie :

Le transformateur principal est raccordé au réseau haute tension à travers un avant

poste blindé 220 KV (poste de RELIZANE). Deux soutirages sont réalisés, sur le jeu de barres
isolées permettent d’alimenter le transformateur d’excitation et le transformateur de soutirage
14.5/6.6 KV, qui via un tableau 6.6 KV alimente le transformateur auxiliaires groupe, le
transformateur de démarrage et le transformateur auxiliaires généraux du site.

Système mécanique commun :

Système d’alimentation en gaz naturel ;

Système d’alimentation en gaz oïl ;
Système de surveillance des émissions des gaz NOx ;
Système commun d’alimentation en eau (incendie, traitée, usée et sanitaire) ;
Station d’air comprimé (air de service) ;

Système de tuyauterie :

Un ensemble pour système combustible (gaz et gaz oïl) ;

Un ensemble pour système huile (lubrification, contrô le) ;
Un ensemble pour système eau de réfrigération (turbine à gaz et générateur) ;
Un ensemble pour système d’eau incendie ;
Un ensemble pour système incendie CO2 ;
Un ensemble pour système d’alimentation en eau (brute, potable et déminéralisée) ;
 Un ensemble pour système d’eaux usées ;
Un ensemble pour système d’air comprimé ;
Un ensemble pour système divers (purges, évents, silencieux, drainage…etc.).

Station d’eau déminéralisation :

On utilise l’eau déminé pour :

Le refroidissement d’air .
Lavage compresseur on line, off line.
Nettoyage des lignes THT.
Réchauffé le gaz.

Station fuel :

 Réservoirs de stockage
Réservoirs de stockage fuel : 4×7000 m³
 06 Skids pompes de transfert
Alimentation : 400 Vac
Consommation d’énergie : 30 KW
Débit minimum : 66 m³/h
Débit maximum : 83 m³/h
Pression maximum : 10 bars
Température de fonctionnement : -1.5 °C à 47 °C
 03 Section de préchauffage fuel (une par TG)
Alimentation : 400 Vac
Consommation d’énergie : 365 KW
Débit maximum : 44 m³/h
Pression max : 10 bars
Température de fonctionnement : -1.5°C à 47°C

Schémas simplifié de système d’alimentation en gaz oïl :

Station Vannes de
dépotage régulation
fuel

Back de Pompes de Réchauffeur fuel Pompe

stockage transferts 0-50°C d’injection du
gasoil
Station d’air comprimé (attelasse copco) :

La station est composée de :

 quatre Compresseurs d’air
Pression à l’aspiration : 1 bar abs
Débit unitaire au refoulement : 307 N m³/h
Pression air refoulé : 9.5 bar
Température air refoulé : 30°C
Rendement en charge : 92.5 %
Puissance absorbée à l’accouplement en marche normale : 37 KW
Puissance absorbée à vide : 6 KW
Puissance recommandée pour le moteur : 45 KW
Vitesse d’entraînement compresseur : 2965 tr/min
Niveau des bruits à 1 m des contours : 65 dB
Quantité d’huile de lubrification : 16.3 litres
 quatre Sécheurs d’air
Capacité air libre : 1 bar abs
Température entrée air : 35 °C
Pression sortie air : 11 bar eff
Pression de service : 8.6 bar eff
Pression d'épreuve : 16 bars eff
Point de rosée de l'air à sec à 7 bar eff : -40 °C
Temps de régénération : Environ 145 S
Temps de fonctionnement entre deux de régénération : Environ 215 S
Consommation énergie électrique : 63 W max
Volume de dessinant par cuve : 70Kg

Air Vers
l’utilisation

Filtre d’air Moteur d’aspiration et Refroidisseur et Vers

comprimé l’air Sécheur l’utilisation

Schéma simplifiée de la station comprimée d’air

Groupe de l'alternateur :

Le groupe alternateur est le composant principal de la partie électrique de l’installation à

turbine à gaz. Ses composants principaux sont l'alternateur et l’excitatrice. Il convertit l’énergie
mécanique du groupe thermique en énergie électrique.

Les conditions de couplages sont :

La tension de l’alternateur est même avec la tension du réseau.
Même fréquence.
Même déphasage.

Alternateur de la turbine à gaz :

Alternateur triphasé de type 50WY21Z-095 ;

Puissance apparente nominale Sn= 200 MVA ;
Puissance active Pn = 180 MW ;
Facteur de puissance = 0.9 ;
Tension nominale Un :=14.5 KV ;
Courant nominal In : 7963 A ;
Fréquence nominale fn : 50 Hz.
Un disjoncteur générateur triphasé, type SF6 ; 
Excitatrice avec système balais – collecteur ;
Paliers et supports paliers ;
Système de refroidissement alternateur ;
Une cellule de point neutre ;
Un jeu de barre à phase isolé sortie alternateur ;
Groupe d’auxiliaires :

Le groupe auxiliaire est un composant auxiliaire de la turbine à gaz chargé du stockage

d’un fluide unique utilisé comme huile de lubrification, huile de commande, huile de
soulèvement et huile de virage. Ses composants principaux sont un réservoir, des pompes, des
filtres et de la tuyauterie.

Groupes de gaz et de gasoil :

Le groupe de gaz est un composant auxiliaire de la turbine à gaz. Sa fonction est

l’alimentation du groupe des vannes de régulation en gaz. Il comprend la vanne d’arrêt
principale et le compteur de gaz.
Le groupe gasoil est un composant auxiliaire de la turbine à gaz. Sa fonction est
l’alimentation du groupe des vannes de régulation en gasoil. Il comprend la vanne d’arrêt
principale, la pompe, le filtre et le compteur de gasoil.

Block thermique :

Le block thermique est la partie centrale du cycle thermique de la turbine à gaz. Il

comprend le compresseur, la chambre de combustion et la turbine. Il convertit l’énergie
chimique du combustible en énergie mécanique pour entraîner l'alternateur.

Turbine à gaz :

La turbine à gaz est composée de 3 éléments faisant partie du processus: un

compresseur, une chambre de combustion et la turbine elle-même.
La turbine convertit l’énergie chimique du combustible en énergie mécanique au niveau
de l’accouplement et constitue le premier mécanisme entraînant l'alternateur.
La turbine est entraînée par un gaz de combustion chaud comprimé qui fait tourner les
ailettes montées sur le rotor. Le gaz de combustion passe par la turbine avant d’être déchargé
dans l’atmosphère. On le désigne alors par le terme gaz d’échappement
Le gaz de combustion entraînant la turbine est fourni par la chambre de combustion qui est
une enceinte fermée et pressurisée dans laquelle de l’air et un combustible gazeux ou liquide
sont continuellement brû lés.
L’air sous pression nécessaire pour la combustion est fourni par le compresseur, ce
dernier étant entraîné par la turbine par l’intermédiaire d’un arbre commun. L’air se trouvant
dans le compresseur est pressurisé grâ ce à l'aubage fixes et rotatif.
Le débit du combustible passant dans la chambre de combustion est contrô lé par le réglage
approprié des vannes de régulation qui peuvent être placées sur n’importe quelle position
entre la position entièrement ouverte et entièrement fermée.
 Fonctionnement de la turbine à gaz

Principaux composants une installation à turbine à gaz :

A : Réseau et système de distribution d’électricité.

B: Transmission électrique et alimentation électrique auxiliaire.
C : Equipement d’instrumentation et de contrô le (I C).
E: Système d’alimentation en combustible et équipement d’élimination des résidus.
M: Groupes des machines principaux.
S: Systèmes auxiliaires.
X: Machinerie lourde ne faisant par partie des groupes de machines principaux
 Réseau et systèmes de distribution :

Le réseau et les systèmes de distribution permettent le raccordement électrique des

groupes de machines principaux au réseau électrique, permettant ainsi le transport d’énergie à
l’extérieur de l’installation. Les composants du réseau et des systèmes de distribution
comprennent les éléments suivants:
Equipement de commutation couvrant les plages de 1 kV à 420 kV ou plus.
Instruments et matériel de mesure.
Répartiteurs.
Panneaux et armoires décentralisés.
Transformateurs de puissance, etc.

Système CO2 :

Système d’extinction au CO2 pour la protection du bloc thermique de la TG

(compartiment TG et échappement), 14 bouteilles de CO2 placées dans la salle machine pour
alimenter ce circuit.

La salle MT et BT :

Dans la salle électrique il y a tous les départs MT et BT pour les auxiliaires centrales
ainsi que l’ensemble des redresseurs et des onduleurs qui nous fournissent les tensions
continues et UPS. Les barres moyennes tension (MT) 6,6KV qui sont alimenté par les
transformateurs de soutirage.

Salle MT-BT

Les déférents types des transformateurs :

 Transformateur principal triphasé 14.5/220 KV à deux enroulements à bain d’huile :

Puissance apparente nominale Sn = 195 MVA ;
Tension primaire nominale Un : 225 KV ±2*2.5% (prises de réglage de la tension);
 Tension secondaire nominale Un = 14.5 KV ;
Vecteur groupe : Ynd11 ;
Courant nominale HT = 500 A ;
 Courant nominale MT = 7764 A ;
Tension de court circuit Uk = 0.13 de 195 MVA (13% de 195MA) ;
Type de refroidissement : ONAN/ONAF.

Transformateur principale

 Transformateur de soutirage triphasé 14.5/6.6 KV à deux enroulements, immergé dans

l’huile :
Puissance apparente nominale Sn = 14 MVA ;
Tension primaire nominale Un = 14.5 KV ±10*1.25% (prises de réglage de la tension);
Tension secondaire nominale Un = 6.6 KV.
Vecteur groupe : Dy1.
Courant nominale HT : 557 A  (HT : haut tension) ;
 Courant nominale MT : 1171 A  (MT : moyen tension) ;
Tension de court circuit Uk : 0.07 de 14 MVA (7%de 14 MVA).
Type de refroidissement : ONAN.

 Transformateur d’excitation triphasé 14.5/0.42 KV à deux enroulements de type sec :

Puissance apparente nominale Sn = 1.2 MVA ;
Tension primaire nominale Un = 14.5 KV ;
Tension secondaire nominale Un = 0.42 KV ;
Vecteur groupe : Yd5 ;
Courant nominale MT = 48 A ;
 Courant nominale BT = 1650 A ;
Tension de court circuit Uk = 0.06/1.2 MVA.
Type de refroidissement : AN.
 Transformateur de démarrage triphasé 6.6/1.8 KV à deux enroulements, immergé dans
l’huile :
Puissance apparente nominale Sn : 05 MVA ;
Tension primaire nominale Un : 6.6 KV ± 2*2.5% (prise de réglage de la tension);
Tension secondaire nominale Un : 1.8 KV ;
 Vecteur groupe : Dy1 ;
Tension de court circuit Uk : 0.06/ 05 MVA
Type de refroidissement : ONAN

 Transformateur auxiliaire groupe triphasé 6.6/0.42 KIV à deux enroulements, immergé

dans l’huile :
Puissance apparente nominale Sn : 02 MVA ;
Tension primaire nominale Un = 6.6 KV ±2*2.5% (prise de réglage de la tension);
Tension secondaire nominale Un = 0.42 KV ;
Vecteur groupe : Dyn11 ;
Tension de court circuit Uk : 0.06/ 02 MVA.
Type de refroidissement : ONAN (Oïl Naturel Air Naturel)

 Transformateur auxiliaire généraux triphasé 6.6/0.42KV à deux enroulements, de type sec :

Puissance apparente nominale Sn = 2.5 MVA ;
Tension primaire nominale Un = 6.6 KV ±2*2.5% (prise de réglage de la tension);
Tension secondaire nominale Un = 0.42 KV ;
Vecteur groupe : Dyn11 ;
Tension de court circuit Uk : 0.07/ 2.5 MVA.
Type de refroidissement : AN. 

Transformateur de démarrage et auxiliaire

 Un ensemble de trois générateurs Diesel black Start (Diesel de secours) de 3*2.25 MW, de
type QSK60-G4 et modèle C2250 D5 :
Constructeur du moteur : CUMMINS;
Charge nominale Sn= 2.25 MVA;
Puissance active nominale Pn =1.8 MW;
Vitesse nominale Nn = 1500 Trs/min;
Vitesse du piston V = 9.5 m/sec;
Rapport de compression =14.5 ;
 Limite de survitesse = 1550 ±50 trs/min ;
Puissance de régénération = 146 KW ;
Type de régulateur : Electronique ;
Tension de démarrage : 24 VDC ;
Débit de carburant maximal : 1893 Litres/heure ;
Type d’alternateur : HVS180S
Tension de sortie = 6.6 KV ;
Puissance nominale à pleine charge : 1760 KW à (cosφ=0.8) ;
Puissance nominale à pleine charge : 2200 KVA ;
Courant nominal à pleine charge In: 200 A ;
Courant de court circuit : 5* In ;
Classe d’isolement : F ;
Rendement de l’alternateur à pleine charge à (cos φ=0.8) : 96.1 % à 97.0

Système d’huile :

Les principaux composants du système d’huile de lubrification sont les suivants :

Réservoir d’huile (également appelé groupe auxiliaire)
pompes à huile
Refroidisseur d'huile
vanne de régulation de la température
filtre à huile
Extracteur de vapeur
Accumulateur de pression
Régulation de la température et de la pression
Protection

Poste blindé 220 KV : 

Le poste avancé 220KV est du type à double jeu de barres avec disjoncteur de couplage .Il
est conçu pour le raccordement des travées d’arrivées des groupes et de départs lignes 220KV
vers le poste HT (haut tension) de RELIZANE.
L’avant poste blindé 220 KV est constitué de :
Deux travées arrivées groupe;
Deux travées départs groupe;
Une travée de couplage;
Un double jeu de barre;
Tableau basse tension pour alimentation des auxiliaires;
Un ensemble de tableau de distribution courant continu « cc » ;
Un ensemble de chargeurs de batteries et onduleurs;
Un ensemble de batteries;
Un ensemble d’armoires de protection
 Poste blindé 220KV

Diesel de secours :

Trois groupes électrogènes de secours d’une puissance 2 X3MW.ces derniers alimentent

la barre MT 6,6 KV.
Chaque groupe possède son propre panneau de commande à partir duquel on peut
démarrer manuellement le Diesel. Un sélecteur local nous permet de sélectionner le groupe
maître (celui qui démarre le premier lors d’une absence de tension).

Système d'échappement :

Le système d’échappement optimise le flux de gaz d’échappement entre la turbine

et la cheminée d’échappement. Il comprend un tube cylindrique, horizontal isolé et son
support.
La cheminée d’échappement est le dernier composant dans le cycle thermique de
la turbine à gaz. Elle comprend un support de base, un tube cylindrique, vertical et isolé
ainsi qu’un silencieux. La cheminée guide le gaz d'échappement vers l'atmosphère.

Les échappements
Equipement d’instrumentation et de contrôle (I&C) :
 L’équipement I&C est chargé du fonctionnement, du contrô le et de la supervision de la
totalité de l’installation à turbine à gaz. L’équipement I&C comprend:

Armoires pour les verrouillages de protection.

Armoires pour la commande du groupe fonctionnel.
Armoires pour le conditionnement de signal binaire.
Armoires pour les systèmes de signalisation
Armoires pour l’équipement de mesure et d’enregistrement
Armoires d’instrumentation et de contrô le pour les groupes de machines principaux.
Armoires pour la protection du transformateur et de l'alternateur.
Surveillance en ligne et ordinateur de diagnostic
Salles de contrô le principales
Dispositifs de réglage locaux
Systèmes d’alarme acoustiques et optiques.
Armoires pour la protection du transformateur et de l'alternateur.

Salle du contrôle

La période d’essai de 15 jour que j’ai effectué à la société de production d’électricité de

BELAHCEL, sise à RELIZANE, m’a permis de connaitre le principe de Fonctionnement des
différents instruments et équipements existants tels que : transmetteurs, les alternateurs,
Régulateur, convertisseur, les vannes, les appareils de mesure (manomètre, débitmètre…), les
appareils de coupures et éléctronique (disjoncteur, sectionneur,les convertisseurs,les
automates programables …) les moteurs, les pompes, compresseur et la turbine….etc.

Suggestion :

Opter pour un travaille de régulation plus informatisé pour une meilleure

Exploitation de données et par conséquent leur fiabilité.
Créer, dans la mesure du possible, des ateliers au niveau de la centrale électricité
Pour intervenir plus rapidement afin de régler les problèmes dans des délais très cours.
En fin, je tiens à remercier tous le personnel de la centrale Turbine à Gaz, de
RELIZANE, responsables des structures, responsable de la formation, les
Employés au niveau des ateliers (INSTRUMENTATION, ELECT, MECANIQUE), Ceux du service
étude et préparation mécanique pour leur soutien morale et moyens Pédagogique mis à ma
disposition durant toute la période de stage pour la réalisation de ce rapport de fin de
formation.