Exit
H8.00-12.00 XM
H13.00XM-16.00XM-6
Chariot élévateur à contrepoids 8 000 à 16 000 kg @ 600mm
Le confort optimal de l'opérateur
La gamme H8.00-16.00XM offre aux caristes ce qui se fait de mieux en matière de confort et d'ergonomie dans l'industrie,
ce qui permet d'atteindre des niveaux de productivité optimaux au cours du cycle de fonctionnement. Le siège à suspension,
l'accoudoir et la colonne de direction sont totalement réglables, permettant à chaque opérateur d'adopter la position de
travail qui lui convient. Le poste de conduite spacieux est doté d'un sol en caoutchouc et monté sur quatre grands supports
en caoutchouc antivibrants, afin de protéger le cariste contre les chocs et les vibrations, ce qui contribue également à obtenir
un faible niveau sonore de 74 dB (A) Leq.
Une visibilité inégalée
La conception révolutionnaire du poste de conduite offre une excellente visibilité panoramique. Il n'y a pas de tableau de
bord placé à l'avant de la cabine, la visibilité à travers le pare-brise ne comporte par conséquent aucune obstruction.
La visibilité vers le haut ne présente non plus aucun obstacle, grâce au protège-conducteur intelligent. Chaque partie de la
cabine est réalisée en vitre d'un seul tenant, ce qui empêche toute déformation et améliore considérablement la visibilité
panoramique. Même par mauvais temps, les essuie-glaces avant, arrière et supérieurs et les dispositifs anti-condensation
font en sorte que le cariste ait une visibilité claire.
Contrôle maximum, effort minimum
Un panneau d'affichage multifonctions à commande CANbus, placé à droite de l'opérateur, comporte un éventail complet de
jauges et de témoins, y compris un indicateur des codes d'erreur. Une série de LED positionnées devant le cariste lui signale
quand il doit contrôler le panneau, assurant ainsi que son attention n'est pas inutilement détournée de la tâche à effectuer.
Les commandes, qui exigent peu d'efforts, sont fixées à un accoudoir réglable fixé sur le siège. Les distributeurs électro-
proportionnels garantissent une utilisation sans à-coups et sans effort des commandes de la manette/du levier. Le chauffage
est de série, mais des options de climatisation de la cabine sont également disponibles.
Technologie avancée
Les idées avancées à l'origine de ce chariot ne se concrétisent pas uniquement dans la conception de la cabine, mais aussi
dans toutes les autres parties du chariot.
% De nouveaux types de raccords à joints toriques ont été utilisés pour supprimer les fuites hydrauliques
% La nouvelle transmission Powershift est équipée d'une boîte de vitesses entièrement électronique. Elle est dotée de
3 rapports de transmission à la fois en marche avant et en marche arrière et d'un verrouillage en marche arrière.
Le changement de direction se fait par le biais d'un levier monté sur la colonne ou par la célèbre pédale MONOTROL.
Cette transmission est également dotée de paramètres réglables pour le moteur et la vitesse de translation.
% Choix entre freinage conventionnel pneumatique ou freins à bain d'huile, hydraulique
% Direction assistée à commande proportionelle
% Système de protection du moteur et de la transmission (voyant, avertisseur sonore et coupure moteur)
Facilité d'entretien
Les principaux composants sont facilement accessibles, grâce à la cabine hydraulique qui s'incline latéralement. Tous les
contrôles de transmission sont disposés de manière à permettre un entretien rapide. La conception unique du capot de
l'aile permet un accès facile au moteur, garantissant ainsi à la fois facilité d'entretien et réduction maximale des durées
d'immobilisation.
H8.00XM, H9.00XM, H10.00XM, H12.00XM, H13.00XM, H14.00XM-6, H16.00XM-6
Les données des spécifications sont basées sur la norme VDI 2198
Équipment et poids:
Les poids (ligne 2.1) sont basés sur les spécifications suivantes:
H8.00-12.00XM - Chariot complet, avec mât duplex à levée libre limitée de 5 400 mm, tablier standard de 2 350 mm et
fourches de 1 220 mm.
H13.00XM-16.00XM-6 - Chariot complet, avec mât duplex à levée libre limitée de 5 400 mm, tablier standard de 2 500 mm
et fourches de 1 370 mm
Fourches:
H8.00, H9.00XM: 65 x 200 x 1 220 mm de long
H10.00XM, H12.00XM: 70 x 200 x 1 220 mm de long
H13.00XM, H14.00XM-6, H16.00XM-6: 90 x 200 x 1 370 mm de long
REMARQUE:
Ces spécifications dépendent de l'état
du chariot et de ses équipements, ainsi
que du site où le chariot opère. Si ces
spécifications sont critiques, l'application
proposée devra faire l'objet d'une
discussion avec votre distributeur.
" La largeur des allées de rayonnage
(ligne 4.33) se base sur le calcul
prévu par la norme VDI, comme
illustré. La British Industrial Truck
Association recommande d'ajouter
100 mm à l'encombrement total
(dimension a) comme marge de
fonctionnement supplémentaire
à l'arrière du chariot.
† Les chiffres de performances
(ligne 5.7) sont fournis à titre de
comparaison des performances de
traction, mais ne sont pas prévus
pour l'utilisation du véhicule sur les
rampes spécifiées. Respectez les
instructions du Manuel d'utilisation
concernant la conduite sur rampes.
§ Avec tablier sans déplacement
latéral
" Niveau sonore basé sur les valeurs
de charge contenues dans EN12053
# Niveau sonore mesuré conformément
= Centre de gravité du chariot à vide
à la directive 2000/14/CE
Ast = Wa + x + l6 + a (voir ligne 4.33)
$ Consultez votre concessionnaire de
a = Encombrement minimum
chariots élévateurs Hyster
(Norme VDI = 200 mm - Recommandation BITA = 300 mm)
Tableaux des mâts:
l6 = Longueur de la charge
★ Ajouter 20 mm si le chariot est
équipé de pneus 10.00 x 20
❖ Enlever 20 mm si le chariot est
équipé de 11.00 x 20
Centre de la charge
Charge nominale (kg)
Distance entre l'avant des
Hyster, , , Monotrol, Vista, Challenger
fourches et le centre de
et SpaceSaver sont des marques de la Société Hyster.
gravité de la charge. La Société Hyster se réserve la droit de modifier ses
H16.00XM-6
H14.00XM-6 produits sans préavis.
H13.00XM Charge nominale Certains chariots élévateurs illustrés peuvent figurer avec
H12.00XM
H10.00XM Basée sur les mâts verticaux. des équipements en option.
H9.00XM
H8.00XM
Conformité:
Ce chariot est conforme à la règlementation CE
Centre de la charge (mm) actuelle.
Information mât et capacité
Grandes hauteurs de levée
Les capacités nominales indiquées s'appliquent à des chariots équipés d'un mât duplex, d'un tablier standard
ou à déplacement latéral et de fourches d'une longeur nominale. Si cette spécification est modifiée, cela
pourra avoir pour conséquence une réduction de capacité, sous certaines conditions.
Attention
La manutention des charges à grande hauteur exige une attention particulière. Lorsque le tablier et/ou la charge
sont en élévation, la stabilité du chariot est réduite. Il est important de limiter au minimum l'inclinaison du mât
dans un sens ou dans l'autre lorsque les charges sont en élévation. Les caristes devront recevoir la formation
nécessaire et respecter les instructions contenues dans le manuel d'utilisation.
Hyster Europe, Flagship House, Reading Road North, Fleet, Hants GU51 4WD, Angleterre
Hyster Europe, Nijverheidsweg 29, 6541 CL Nimègue, Pays-Bas
Hyster Europe, Portland Road, Irvine, Ayrshire KA12 8JG, Ecoss
Hyster Europe, Corso Sempione 60, 20154 Milano, Italie
[Link]
04/04/202 Imprimé en Angleterre Formulaire no: 871303 Rev. 1
Une Division de NACCO Materials Handling Ltd.
