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Manuel Atelier Honda CB 750

Ce document décrit les procédures d'entretien, de vérification et de réglage applicables à la moto Honda CB750. Il est divisé en plusieurs chapitres traitant chacun d'un aspect différent de la moto.
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Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
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Manuel Atelier Honda CB 750

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EffGffiffF-R

GB7$tr

ffiAruUHL
il'ATELIER
ffi&ffiffiffit
m.&Yffitffiffiffi
t
f
rrclNrtlA Fii{trFí'íni'ffi{j:W
cB750
ì
,.).
\i

PREAMBULE
C e m o n u e ld ' o t e l i e r d e c r i t l e s p r o c e d r . ; r e s
d e m o i n t e n o n c e ,d e v e r i f i c o t i o n e t d e r é g _
loge qui s'oppliquent ò lo HONDA 250,
m o d è l e C B7 5 0 .

Le monuel est divisé en de nombreux


chopitres ofìn de simplifier son utilisotion.
Les poges correspondont oux difiérents
chopitres sont répertoriées ci-contre pour
fociliter les recherches.

Chogue chopitre est divise en porogro-


a
phes :
'1.
Description, 2. Coroctéristiques, 3.
-t
P o n n e s : c o u s e se t r e m è d e s , 4 . D é m o n t o g e ,
5 . V e r i f i c o t i o n e t ó . R e m o n t o g e .[ _ e sp h o t o -
grophies et les figures sont nomDreuses
ofin de f ociliter lo compréhension des
operotions.

T o u fe s l e s m o d i f i c o fi o n s o u o d d i t i o n s
opporfées ò ce Monuel seront notifiées
por Bulletinde Service.
Cl{AP
ITRI

SOMM AIRE
1 , 1 N U M E R OD E S E R I E 1
1_2 I,JTILISATION
D E L A C L ED E C O N T A C T ')
1,3 CARACTERTSTTQUE TS
ECr-TNtQUES 3
a . P l a n sc o t é s 3
b. Caracteristiques I
A

c . P e r f o r m a n c e s. . 5
1 _ 4 , C A R A C T E R I S T I Q U ED
S E SF É L E T A C E S . . 6
1_5 OUTILLACE 7

1-1 }IUMERO DE SERIE

Fig. 1-1 rQ Numéro de série cadre Fig. 1-2 ,g: Numéro de série du moteur

Le numero de serie du cadre est frappe sur fe cote gauche


du tube cle direction et
le numéro de seriedu moteui'est place à la partie
s u p é r i e u r ed u c a r t e r g a u c h e . p u o r
chaque commande de piecescie rechangeou pour
t o u t r e n s e i g n e m e nct o n c e r n a n t u n e
m o t o c y c l e t t e p a r t i c u l i è r e ,t o u j o u r s i n d i q u e r l e
numéro de série du cadr, ou celui du
m o t e u r , s u i v a n tl e c a s ( F i g . 1 _ 1 e t - l _ 2 ) .
I. CARACIERÍSTIQUES
GENFRALES

L_2 UTILISATIOI\ DE LA
CLE DE COI{TACT
La clé est utiliséea la fois comme clé de
contact et comme clé de verrouillage du
guidon.
C h a q u e m o t o c y c l e t t ee s t l i v r é e a v e c q u a -
tre clés, deux seront remises a l'acquéreur
e t l e s d e u x a u t r e s s e r o n t c o n s e r v é e sp a r I e
c o n c e s s i o n n a i rqeu i a v e n d u l a m o t o c y c l e t t e
F i g . 1-3 @ Ecrou de blocage p o u r r e m p l a c e rl e s d e u x p r e m i è r e s a u c a s
@ Commutateur principal o ù e l l e s s e r a i e n tp e r d u e s .U n c a p u c h o n e n
o Raccord c a o u t c h o u ce s t p r é v u p o u r r e c o u v r i r l a t è t e
d e l a c l é u t i l i s s e e .L e m è m e n u m é r o d e
référence est frappe sur la cle et sur le
c o m m u t a t e u r p r i n c i p a l .S i l a c l é a e t e p e r -
due, se reporter au numéro de référence
figurant sur le commutateur [Link]
toutes les cles ont été perdues, le com-
m u t a t e u r p r i n c i p a le t l e v e r r o u d e g u i d o n
doivent ètre remplacés (les clés, le com-
m u t a t e u r p r i n c i p a le t l e v e r r o u d e g u i d o n
etant vendus par jeux complets).
a. R e m p l a c e m e n td u c o m m u t a t e u r
principal
1 . D e s s e r r e rl ' é c r o u d e b l c c a g e d u c o m -
mutateur principal et deposer le com-
, mutateur de son support. (Fig. 1-3)
Fig. 1-4 0 Ressort du verrou
O-) Yerrou de guidon 2. Debrancher le raccord du commutateur
\v clé principal.
3. Monter le nouveau commutateur sur le
s u p p o r t e t r e b r a n c h e r s o i g n e u s e m è n tl e
raccord.
b. Remplacement du verrou de quidon
1. Enlever la vis de fixation du boitier du
verrou de guidon au moyen d'un tourne-
vis à pointe cruciforme et déposer le
boitier de verrou.
2. lntroduirela clé dans le verrou de gui-
don et tourner d'environ 60o dans le sens
c o n t r a i r e a u x a i g u i l l e sd ' u n e m o n t r e ; l e
verrou de geidon peut alors etre depose
de la colonne de direction.(Fig. 1-a)
3. Mettre en place le nouveau verrou de
g u i d o n e n p r o c é d a n td a n s l ' o r d r e i n v e r s e
de celui du demontage.
Ne pas oublier de remonter le ressort
du verrou de guidon.
I-3 TF
CARACTERISTIQUE SC H N I Q U E S

1-3 CARACTERISTIQUESTECHÌ.{IQUES
P l a r r sc o t é s

19'LZ)00[

E
rO
I

i II
I
II

-l
I
\ l

ó-)

(8'se)016

oq
m
6
@
€o

\r f r/vvrr
I, CARACTER/STIQUES
GENERATES

b. Caractéristiques

Norn O, modèle ; H O N D A , m o d è t e C B2 5 0
Poidsen ordre de marche 235kg
CADRE
Type Double berceau en tube d'acier

S u s p e n s i o na v a n t Fourche telescoírrque

S u s p e n s i o na r r i è r e B r a so s c i l l a n t

Type de pneu avant 3 , 2 5x 1 9 ( 4 P R )


Type de pneu arrière 4,00x 18 (4 PR)
Contenance du réservoir d'essence 1 8l i t r e s
MOTEUR
Type A r b r e a c a m e s e n t è t e , r e fr o i d i s s e m e n t p a r a r r ,
4 temos
Disposition des cylindres
Quatre cylindresen ligne
A l é s a s ee t c o u r s e 6 1x 6 3 m m
-
CVflnare" 7 3 6c m 3

I aux oe compresslon 9.0:1

C ar b u r a t e ur Quatre, keihin, à boisseau


D i s t r i bu t i o n Arbre a cames en tète entrainé par chaine

P u i s s a n c em a x i m u m 67 ch. a B0O0t7'mn

Couple maximum 6,1 m. kg à 7000 t/mn

C o n t e n a n c ed u c a r t e r d ' h u i l e 3 , 5l i t r e s

Systèmede graissage S o u sp r e s s i o n
Poidsdu moteur (y compris l'huile) 8Okg
TRANSMISSION
E mb r a y a g e A disquesmultiples

Boite de vitesse 5 v i t e s s e ,c o n s t a m m e n t e n p r i s e

Réduction orimaire

Réduction secondaire 1,167

Rapports première 2.500


seconde 1,708
1,333
quatrième 1,@7
Cinquième 0,939
Réduction finale

PERFORMANCES
V i t e s s em a x i m u m

R a y o n d e b r a q u a g em i n i m u m 2,5m
I-3 CARACTER/STIQUT
FESCHNIQUES

c. Courbe de performance (Pilote seul;

441
10'10; (200)

(9
:<
z
330 l r l

t- O

É F
o
IJ =
F
O
=
r
3 220 ItIo
1100)
o
o u-
u.J
a
c.r)
IJ
t-
=

50 75 100 i25 (MPH)


50 100 200 (xpH)
150
(KM/H)
DELA MOTOCYCLETTE
VITESSE

Courbe de performance (Pilote et passager)

x 103 441
1n - lsÎ (200)

CJ
z =
= 330 lrj
F c)
F
o
tLl 220 =
F
g 5 :1oo)
l+J
()
ú
O
o l!

[Link]
(t)
ar)
IJ
F

125
50 100 150 200(KPH)
(KM/H)
DI LA MOTOCYCLETTE
VITESSE
Fig. 1-6
I. CARACÎERISI'QUES
GFNERALES

L-4 CARACTERISTIQUES DES FILETAGES


Toutesles oiècesfileteesutilisées sur ta HoNDA CB750 sont conformesaux normes
I S O ( l n t e r n a ti o riSata
l n d a rd i i a ti o
Oing anisation) .
Les différences entreles bouloniauxnormgsJls (JapanIndustrial
précédemment, et les boulonsaux normes rSO-resid[n"i;;;'' i;' standard), emplovés
diamètresur platset lépaisseur É;;'J,"'?iflirEl]tlÈ
de ra rè[Link] p.s utitìs"i,n iiài"gé íiiu".
l5o, ils seraient endommagés. ,n filetage
Le diamètresui piìitsaìrÀru aussides norn..,àr"tìs;';"Jiili;
le s b o u l o n so u l e s é cro u "dse _ 6 mm;les clés' ner "nt- al"à- ó;r - ;;;ì"nr ",
[Link] aux [Link],a l'excepriondés iiàs de 10 mm. re tabiàal a cellesqu i
do n n e l e s d i me n si o ndse sb o u i o n sa u x nor m eslSO. ;i;;;ràt;;

Dianretre
nominal

surplats
DianÈtre
Fis. 1-z

Diametre D i a m è t r es u r p l a t s
nominal
Jls JIS
3 5,5 6 0,5 0,6
4 7 B 0,7 Q,75
5 o 9 0,8 0,9
6 10 au JIS) 10 1 , 0 ( i d e n t i q u eA U Jts) 1r0
B 12 14 1 , 2 5( i d e n t i q u eA U Jts) 1,25
10 14 17 1 , 2 5( i d e n t i q u ea u Jts) 1,25
12 17 19 1,25 115
14 19 21 1 , 5 ( i d e n t i q u eA U Jts) 1,5
16 22 23 1 , 5 ( i d e n t i q u eA U ,llsl 1,5
1B 24 26 1 . 5 ( i d e n t i q u ea u Jl5) 1,5
20 27 29 1 , 5 ( i d e n t i q u ea u 'lr5
Jts)
Pour permettred'identifierles filetagesl5o, ils ont été marqués
de la fagonsuivante:

six pans
Boulon
@- Marque
enreliefsurla t6te

Vis cruciforme
@- Marque enrelief

m- Marque
[Link]érique
Fig. l-8
encreux
I-5 OUTILLAGE

1*5 OUTILLAGE

'**-

ffi
ffi\ /EER
.KÉra
.{L/EF ruE&
8.1ù Et

N - r f f
lW"
(1) @ @

@,

-
*-é

ence
l'outilla Designation
o t s p e c i a ld ' o u t i l l a g ep o u r
a) 07001-30001| Fraise à 90' pour siege de soupape d'admission
rî\ 07002-30001 Fraiseà 90o pour siège de soupaped'échappement
|
@ 07003-30001 | Fraisepour partie supérieurede siège de soupaped'admission
@ 07004-30001 I Fraisepour partiesupérieurede siègede soupaped'échappement
\9 07005-30001 I Fraisepour intérieurde siège de soupaped'admission
^
\9' 07006-30001 | Fraisepour interieurde siège de soupaped'échappement
@ 07007-30001| Porte-fraisede siege de soupape
@ 07008-30001 I Alésoir de guide de soupape
6l 07031-30001 Attache de demonte-soupape
I
@ 07031-30010 I Corps de demonte-soupape
f1 I\
07046-30001 I Outil pour le montageet le demontagedes guides de soupape
@ 07087-30001 | Cle pour écrou de blocagedes culbuteurs
zl.
a9 C,' 050-30001
I Outil pour le demontagede la rampe des culbuteurs
@ 0,'078-30001I Cle piur boulon de cu"lasse
CARACÎER'STIQUES
GENERALES

wru

.-rtq---.*

Référence
Designatron
_IgpÈ19__l'oulrjlgg!
à
'+9 07032-30001 P i n c èa s e g m e n t sr t
@ 07033-30001 B l o c s u p p o r td e p i s t o n @

v 07011-30001 E x t r a c t e upr o u r r o t o r d , a l t e r n a t e u r
@ 07094-30002 Clé a bougie
(9 0702230AO1 S u p p o r td e p i g n o n d , e n t r a i n e m e n t
@ r 07086-30001 C I é p o u r é c r o u d e b l o c a g ed e l , e m b r a y a g e
(r1\
v 07048-30020 o u t i l p o u r l e m o n t a g ed u r o u r e m e n d t 'aibresecondaire
6
Y:/ i 07048-30025 O u t i l p o u r l e d é m o n t a g ed u r o u l e m e n td , a r b r es e c o n d a i r e
@ i ozoa:-zroor C l é a d o u i l t e p o u r é c r o u d e c o l o n n ed e d i r e c t i o n
@ 07072-2W1 C l é p o u r b a g u e s u p é r i e u r ed e c o l o n n e d e d i r e c t i o n
I_5 CUTILLAGE

w
@

NO R e f è r e n c ed e
Designation
l9plrg l'outillage
ríè, 47057-29201 M a s s e l o t e d e m o n t a g e d u j o i n t d ' e t a n c h e i t éd e f o u r c h e a v a n t
@, 07054-30001 C u i d e d e m o n t a g e d u j o i n t d ' e t a n c h é i t ed e f o u r c h e a v a n t
6i'
<i, 07034-3000i Barre de montage de fourche avant
(8 07035-30001 O u t i l d e m o n t a g e e t d e m o n t a g e d e l ' a m o r t i s s e u ra r r i è r e
€e 07073-30001 Pinces pour circlips de maitre cylindre
@ 07030-30001 Cle pour boulonssix pans creux
@ 07096-30001 Poignee pour outil de montage de [Link]
(;ò.
\e_9 07048-30001 Outil de monfaee du roulement de roue avant
i99. 07ga8-30005 Outil de monta[e du roulementde roue arrière
(9, 07048-30015 O u t i l d e m o n t a g e d u r o u l e m e n t d ' a r b r e d ' e n t r a i n e m e n tf i n a l
6a.
\Yy 47444-99962 lndicateurde niveau de flotteur de carburateur
/;;:
iúo.l 07063-30001 P o i g n e ep o u r t o u r n e r l e v i l e b r e q u i n
l0 CARACTERISÎIQUES
GENERATES

I N D I C A T I U R SE T A C C E S S O I R E S

-%
€)

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/( ^q\/

,ffi.:-"+-_ -_"-'{!

Désignation
('ò 0706s-30001 M a n o m è t r ed e p r e s s i o nd , h u i l e ( 1 0k g )
(i\
v 07068-30001 Adaptateurpour manomètrede pression
ra\
v' 07068-30007 accessoirepour prise de dépressionA @
(J) 07068-30012 accessoirepour prise de dépressionB @
v 07064-30001 Jeu de dépressiomètres @
\g/ 07064-30010 dépressiomètre O

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