STI2D-I2D Document Réponses : TP 3h
Energie ZOE vs CLIO
Nom : Durée :
Préparation
Formules et unités de base
1 Rappeler la formule qui lie l'énergie, la puissance et le temps.
2 Préciser dans la formule ci-dessus l'unité de chaque terme dans le système international.
3 L'énergie peut être exprimée dans d'autres unités. Si l'énergie est exprimée en wattheure, préciser
l'unité de la puissance et celle du temps.
Unité de puissance : unité de temps :
4 Soit un système énergétique représenté comme ci-dessous, donner l'expression du rendement en
fonction de Pentrée et Psortie. =
Nature de l'énergie, composantes de la puissance, conversion d'énergie
4 Suivant l'exemple de la première ligne, compléter le tableau ci-dessous
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Puissance nécessaire au déplacement
1 Expliquer à partir de quelle vitesse la traînée aérodynamique plus importante que la résistance au
roulement des pneumatiques.
2 Déterminer à partir de la documentation les éléments suivants :
CLIO ZOE
S.Cx
m
3 Convertir le coefficient de résistance au roulement des pneumatiques Crr en valeur sans unité (en
kg/kg).
CLIO ZOE
Crr (kg/kg)
4 Calculer la vitesse v du véhicule, exprimée en m/s, pour une vitesse V =120 km/h.
v=
5 / Déterminer la puissance nécessaire au déplacement de chaque véhicule à 120 km/h. L'exprimer en
kW.
CLIO ZOE
Puissance (kW)
6 Retrouver ces résultats avec les courbes.
Rendement de la chaîne d’énergie
7 Déterminer le rendement global de la chaîne d'énergie de la ZOE et en déduire la puissance absorbée
par le moteur lorsqu'elle se déplace sur le plat à une vitesse constante de 120 km/h.
Putile =
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8 Même question avec la CLIO.
Putile =
Consommation d’énergie primaire
9 Relever sur la documentation constructeur la consommation de la ZOE en Wh/km et la reporter sur
la flèche montrant le flux d'énergie alimentant la voiture.
10 Calculer l'énergie en aval puis en amont du transport.
Q10b =
Q10a =
11 Calculer la part en % de production nucléaire, fossile et renouvelable. Reporter ces valeurs sur la
figure ci-après.
PartFissile =
PartFossile =
PartRenouvelable =
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12 Calculer l'énergie primaire consommée. Compléter en conséquence la figure ci-dessus.
QFissile =
QFossile =
QRenouvelable =
13 Relever sur la documentation constructeur la consommation de carburant de la CLIO en l/100 km
(cycle mixte). Montrer que cette valeur correspond à 338 Wh/km.
14 Calculer l'énergie primaire consommée.
QPrimaire =
Utilisation au Royaume Uni
15 De la même façon que précédemment (12), calculer (en Wh/km) les différentes énergies primaires
pour la ZOE avec un mix de production d'électricité correspondant au Royaume-Uni.
Nota : conserver la valeur de 171Wh/km avant transport
QFissile =
QFossile =
QRenouvelable =
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Comparaison des deux modèles
16 Relever la quantité de CO2 émis par la CLIO par km, préciser celle émise par la ZOE en phase
d'utilisation.
CLIO :
ZOE :
Q17 Compléter le tableau suivant pour chacun des critères avec :
+ : véhicule le plus performant,
- : véhicule le moins performant
Q18 Conclure sur la pertinence écologique du véhicule électrique au regard des critères précédents.
Pour aller plus loin
Un tracteur exerce un effort de traction F de 2 000 daN à une vitesse v égale à 5km/h.
1 Rappeler la nature de l'énergie mise en jeu, puis calculer :
● la puissance P (exprimée en kW) développée par le tracteur ;
P=
● l'énergie W (exprimée en kWh) qu'il consomme dans ces conditions sur une distance d de 5 km.
W=
2 Calculer la puissance P fournie par un nettoyeur haute pression qui élève l'eau à une
pression p de 20 bars avec un débit Q de 400 l/h. 1 bar = 105Pa
P=
3a Calculer l'énergie W qu'absorbe le consommateur d'un hamburger qui contient
495 kcal (1 kcal = 4 185 J). W =
3b En déduire le temps t (exprimé en heures et minutes) pendant lequel il devra rouler
à vélo en développant une puissance de 250 W pour brûler ces calories.
t=
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4 Moto-réducteur :
4.1 Calculer le couple nominal CNom
que peut fournir le moteur.
CNom =
CNom =
4.2 Calculer la puissance utile Pu
disponible en sortie de réducteur.
Pu =
4.3 Calculer la vitesse de rotation Nsortie de l'arbre de sortie du réducteur.
Nsortie =
4.4 Déduire des questions 4.2 et 4.3 le couple utile disponible Csortie en sortie de réducteur.
Csortie =
4.5 Le réducteur est un réducteur à engrenages parallèles à dentures hélicoïdales ; il possède 2 étages de
réduction. On suppose que ces deux étages de réduction ont le même rendement. Calculer ce rendement.
étage =
5 Monte charge :
5.1 Déterminer :
● la force motrice F
s'exerçant sur la masse,
F=
F=
● la puissance P' de levage, P’ =
● l'énergie W nécessaire pour un déplacement de 5 m : W =
5.2 Déterminer :
● la vitesse angulaire =
● la fréquence de rotation N (tr/min) du treuil : N =
● le moment exercé sur le treuil M =
5.3 Déterminer :
● la puissance mécanique P'' du moteur d'entraînement : P’’ =
● le moment du couple moteur CM si sa vitesse NM = 1450 tr/min :
CM =
5.4 Calculer la puissance électrique absorbée Pabs par le moteur dont le rendement est ηM = 80 %.
Pabs =
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