Document n°1 Centre d’intérêt
motorisation
Déposer reposer et contrôler une culasse
Nature du document MVM
Elève SAVOIRS ASSOCIES S31.1
NOM : ……………………………….. Compétences visées
Prénom : ……………………………... C21 C31 C41
Classe : ……………………………….
Pré-requis : Connaissance de l’outillage
Objectif : L’élève devra être capable de déposer une
culasse et de la reposer en ayant effectué les contrôles
et les réglages nécessaires
On donne : On demande :
-d’organiser son poste de travail
SUPPORT : moteur au banc
-de rechercher dans la documentation du véhicule, les
DOSSIER TECHNIQUE : Document valeurs de contrôle et de réglage
constructeur, document de guidance, document -de déposer , contrôler er reposer une culasse
ressource -de signaler les pièces usées et celles dont le
changement est impératif
OUTILLAGE : Outillage nécessaire à l’intervention -de répondre aux questions du document réponse
-de respecter les conditions d’hygiène et sécurité
LIEU : Atelier DUREE : 4 Heures
Etapes Auto-évaluation Objectifs noté Savoir et Evaluation
compétences
professeur
Etapes 1 Maintenir en état le poste de travail C214 /2
Etapes 2 Identifier les mesures et contrôle à réaliser /4
/6
Etapes 3 Déposer, reposer des sous ensembles, des organes C311 /8
/6
Etapes 4 Signaler les anomalies constatées /2
Etapes 5 Document réponse S31 /4
Etapes 6
Respect consignes de sécurité C 412 /2
NOTE FINAL /20
Savoir-faire et savoir associé Acquis A revoir
Document réponse S31
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Document n°2 Centre d’intérêt
motorisation
Déposer reposer et contrôler une culasse
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1-Approche du système
IDENTIFIER LE VEHICULE :
Véhicule :……………………………
Marque : ……………….. Modèle : …….. Année : ………
Moteur : …………………. Type : …………………
RECHERCHE D’INFORMATION
A l’aide de la documentation et de vos connaissances, compléter le
schéma en coupe de la culasse et répondez aux questions du
document réponse.
IDENTIFICATION DES ELEMENTS SUR LE VEHICULE OU SUR LE MOTEUR
A l’aide de la doc et notamment du schéma complété précédemment, identifier chacun
des éléments sur la culasse.
LISTE
PREPARATION DE L’INTERVENTION
LISTE
A l’aide de la doc remplissez le tableau du document réponse en listant l’outillage
spécifique, la liste des éléments à déposer.
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
2-Intervention
DEPOSER LE COUVRE CULASSE
Commencer par déposer le couvre culasse. Déterminer le sens de rotation du moteur en
observant le fonctionnement des soupapes.
Compléter les deux tableaux du document réponse
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
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Document n°3 Centre d’intérêt
motorisation
Déposer reposer et contrôler une culasse
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DEPOSER LA CULASSE
A l’aide du document ressources fourni, déposer la culasse selon les préconisations
constructeur.
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
CONTROLER LA CULASSE
A l’aide du document ressources fourni, contrôler la culasse selon les préconisations
constructeur. Compléter sur le document réponse, le tableau de processus de contrôle
de la culasse
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
D’après les contrôles que vous venez d’effectuer dites oralement à votre professeur
l’intervention que vous devez réaliser sur cette culasse ,et si on peut remonter.
REPOSER LA CULASSE
A l’aide du document ressources fourni, déposer la culasse selon les préconisations
constructeur.
3-Finalisation de l’intervention
REMETTRE EN ETAT LE VEHICULE
Remontez tous les caches protections passage de roue etc.….Nettoyer le véhicule et le
remettre dans le même état qu’a son arrivé.
RANGER SON POSTE DE TRAVAIL
Ranger le poste de travail et outillage, servante, etc.…..
LISTER LES ANOMALIES DETECTES
Sur le doc réponse lister toutes les anomalies décelées pendant l’intervention, fuite
d’huile, pièce abimée etc.
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Document n°4 Centre d’intérêt
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Déposer reposer et contrôler une culasse
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2 5
Numéro de l'élément Nom Fonction
Citez le nom de l'espace situé entre la culasse et le dessus du piston lorsque ce dernier
est au PMH ?
Donnez le nom des matériaux composant une culasse ?
Quels sont les pièces a remplacer après avoir déposer une culasse ?
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Document n°5 Centre d’intérêt
motorisation
Déposer reposer et contrôler une culasse
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Déterminez le sens de rotation du moteur en observant le fonctionnement des
soupapes.
sens horaire
Le moteur vu coté volant tourne dans le: sens inverse au sens horaire
Complétez le tableau ci-dessous en observant les ouvertures et fermetures des
soupapes du moteur.
Cylindre
n°1 n°2 n°3 n°4
- 0°
Admission
- 180°
Compression
- 360°
Combustion –
Détente
- 540°
Echappement
- 720°
Effectuer les contrôles en suivant la procédure du document ressources et compléter le
tableau.
Valeurs de
Numéro Contrôle Moyen Valeurs relevées Conclusion
référence
1 Fissure apparente Visuel Pas de fissures
2 Epaisseur
3 Planéité
4 Retrait des soupapes
Dépassement des chambres
5
de turbulences
6 Dépassement des pistons
7 Dépassement des chemises
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Document n°6 Centre d’intérêt
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100 Mise en sécurité du véhicule
Brides de chemises
101 Protéger le véhicule pour l'intervention Housses
102 Débrancher la batterie
200 Dépose de la culasse
Outillage courant
202 Vidanger le circuit de refroidissement
203 Désaccoupler le tuyau d'échappement
204 Déposer les durits
205 Déposer la courroie de distribution
206 Déposer tous les éléments reliés à la
207 culasse
208 Déposer le couvre culasse
Desserrer la culasse en respectant la
méthode constructeur (¼ par ¼ de tour
209 jusqu'à libération totale de chaque vis)
210 Décoller la culasse en la faisant pivoter Contrôle planéité
211 Poser la culasse sur l'établi (avec cales en
bois)
Mettre en place les brides de maintien des
300 chemises
301 Nettoyage de la culasse Produit de
décapage ou toile
Nettoyer les plans de joint
400 Différentes position de la règle
401 Contrôle de la culasse
402 Observer soigneusement la culasse et Calibre à coulisse
repérer les défauts apparents (fissures,
403 passages d'eau ) Règle rectifiée
Contrôler l'épaisseur de la culasse Cales d'épaisseur
Contrôler la planéité du plan de joint.
Positionner la règle et déterminer avec les
cales d'épaisseur le jeu maxi entre la règle
et la culasse.
Répéter l'opération pour chaque position de
règle.
405 Comparateur +
support
Contrôler le retrait des soupapes
( Moteur diesel).
Etalonner le comparateur sur le plan de
joint.
Amener le comparateur sur la soupape, en
déduire le retrait
Répéter l'opération pour chaque soupape
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Document n°7 Centre d’intérêt
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Phases Opérations Outillage Schémas
406 Vérifier que les chambres de turbulences
soient
407 immobile dans la culasse Comparateur +
Contrôler le dépassement des chambres de support
turbulence (Moteur diesel).
Etalonner le comparateur sur le plan de joint
Amener le comparateur sur la chambre de
turbulence et mesurer le dépassement.
Répéter l'opération pour chaque chambre.
500
Contrôle sur le bloc cylindres
501
Contrôle du dépassement des pistons
Etalonner le comparateur sur le plan de joint
du bloc cylindre
Amener le comparateur sur le tête du piston
En déduire le dépassement
Répéter l'opération pour chaque piston
502
Contrôle du dépassement des chemises
(Chemises humides)
Etalonner le comparateur sur le plan de joint
du bloc cylindre
Amener le comparateur sur la chemise
En déduire le dépassement
Répéter l'opération pour chaque chemise
600
Repose de la culasse
601
Nettoyer les trous des vis de culasse en
602 passant un taraud approprié et les souffler
Déterminer l'épaisseur du joint de culasse
603 à monter Taraud
604 Retirer les brides de chemise
605 Mettre en position le nouveau joint
606 Mettre en position la culasse
607 Huiler les nouvelles vis de culasse
Serrer la culasse en respectant la
608 procédure prévu par le constructeur
609 Remonter tous les éléments reliés à la culasse
610 Caler la distribution Clé dynamométrique
611 Remplir le circuit de refroidissement Clé pour serrage
612 Démarrer le véhicule angulaire
Purger le circuit de refroidissement Piges
613
Attendre la mise en route du motoventilateur Tensiomètre
-7/7-
