ETUDE TECHNIQUE ET PRATIOUE
DES MOTEURS
CASE NCE
TYPES 4T-390, 6-590, 6T-590)
AFFECTATION DES MOTEURS DE L’ETUDE
42 1044)
TYPE - PUISSANCE | REGIME NOMNAL
MOEUR mee eae chDN et) time)
| arsso Tracour WAXXUM 5120 (CASE H 50 (66) 2200
6500 “Tracour MAXXUM 5190. (CASE 10078) 2200
Fouioaue sempressous
case
wero Po ishOntax, 102178) 2000
W102 BA
F500 “Tracour WAXXUM 5140 ‘CASE 110 6) 2200
‘Ghargeuse sur pneus
foo 628 ‘CASE POCLAIN 118,685) 2200
Su pes
fag PPL“ PA POLA (CASE POCLAIN 124069) -
Pole sur chniles
(Ck: CKE (CASE POCLAIN 124 9) -
Pate sx pnous
3080 Pk PRA ‘CASE POCLAIN 142 1084) -
Pale surehenes
1088 Gx -Cu ‘CASE POCLAIN =
Nous tenons & remercer ict le Services techniques et aprés-vente de Case
Poclaln A pour elde eficace quills nous on apportee dane la realisation
do nos waves.
HeCASE NCE
CARACTERISTIQUES GENERALES
Types moteurs ‘ata | e800 | ors00
Cynder) 922 5909
Asage course (rn) 02> 120 so 120
Puseance (E08 a0)
Poussons
Dlamétre: 16,961 & 16.907; minl: 15.98
‘cutsuTeuns
Diametre dooce 18,9688 18,978 min: 1,938,
‘lésage dans le cubieur 198 10:028 max 18,051
eaesan
ue pret
Bre eeu
eae, 200 seo ‘Adm. £0.25 I Ech, :0,50
feces ia a || se
~ 7 Caractéristiques Adem, Ech.
‘CARACTERISTIQUES DETAILLEES {enaucc i), aeee a 29.6 | 120,748 129.6
(mmm saut indication contaire) Sine ela ny segrausse | ayer bass
ses amis | oghse
mLoc-cyLBIORES: ‘mini 734 mini 7.94
an scene a | mg
Sore, pore satis | sain
‘Agsago des nds 102 & 10208; max: 102.136
‘voc piston cto FO, dgsage des onde 102.5 102.54
‘voc piston cote +1, lasage doe indres103 810804"
En roparaten
‘Abeage du tlc-cynares pour montage des chemiees: 1045 & 104.515.
Ovassaton maxi: 0,088
Comets mani" 0.078.
‘Nsage dos chemise on place
—"piston standard 102 610208;
= Piston #015" 100550 10088
‘Alssage des ogoments de pouseor 168163; T6086.
VueBREQUN
Nombre de pons : 5 ou 7.
Diamive dos mansion: €8:987 869,019; min 68,982.
Cotes réparaion des mansions 028 0,5:0,75 1
Gants des manatons 0073 ma.
‘Ovation dos manos 008 max.
Damir de oulons: 82,867 183,019; min: 62,962.
(Gots reparation dee turbos 0,25 70,510.75: 1
{agea: dos tostone
ea ot 58997 428 897,576 mm;
42 srarsasr sos
Jou dara es urlons 0.041 80,119; max: 0.14,
‘ultra 0,187 80.268 ma 0.332
BIELLES
‘Algsage du pied ;bagu on place : 40.083 840067 ; max: 0,092,
‘Aésage do ate sane couse: 72087 a 7404S,
‘lou amet 0,088 8 0.146 maxt 0.128,
‘ou lara 0,1 80;3 mast: 033.
Piston
Diametre(mesuré 12 rm do haute 90" do Fase)
—‘Standard"101,873 8101897 mess 101 88
SOBs t02.a730 109,987 mini 100805"
T21Pieasra a 103007 mm 103.823
‘Algsage de Fae 40008 140,012; mat 40.025.
autour des gorges des segments
te Fetes
compression 2.405 a 2.445,
raclour: 4.0808.
[AXE DE PISTON.
Diam 98,997 840,08 ; min: 39,08
SEGMENTS.
Noma: 3.
dou la coupe
RAS ree 04.407 pe eyuog
feu 3890) °0.28 4015 ma rectarguae)
compression et racleur (sux pares) 088 0,55; max O06.
DISTRIBUTION
Jeu entre. cens do tous les pignons: 0,08 80:33; maxi: 0.45,
‘ARBRE A CANES.
Algsage des bapues montées
et (evan) "54107 854,139 mau: 54.146
‘lamers des pores 89.9878 54.019: mini-53.062
Levee de came 9.42 89:50; mini:9.38
RESORTS:
Un par soupape et sentque cts admission ou Schappoment
Longueur bre 55169.
Nombre do spies 7.25.
Diameive du: 483.3493.
Longusur sous charge = 38.5981 + 3g 40,2500 2,
cuLasse
‘sag du logoment dos guido : 13.987 & 14,019,
Diam ds guides 14.026 a 14008.
‘Algsage des guides: 8.0193 8,039; max 9,090,
Dépassement des gudos cits culbutew 1,25 811,75,
‘sage des lage de soupape.
= samision: 46987 447013.
Gehappement 48667 83.669,
rondo dee leaps
—"camasen 10,
‘iambire des sieges de soupape
—"aimision 47,083 847 0802
= Sehappemont 3,713 6 49,758,
‘Angle de poi des sie
= somision 80"
= Sappemont: 45
Lageur dol srace oy contact:
=" aimission "1828 1 82
= Schappemen: 1478 2.07.
etal des sounepes : 181.52 mas
‘éormaton man au plan doje 0.20.
autour mi 89,80
LUBRIFICATION
Pompe
ou eto rotor et corps 0.178 max
‘ou entrodont du pig danalnoment: O45 max.
Ctapet de décharge
Nmbye do spies: 17.
Diam auf 203,
Diam exérour: 14.02,
Longueur re: 5,83.
Longueur sous charge: 44.987,1 + 08 kg; 99,9005 + 094.
‘Capactiés
Motow 4 cylndes: vee five 10,41; sane tive 95
Moteur 6 oyindres : avec: 151; sane fia: 1431
REFROIDISSEMENT
ermostat
Debut ouveure : 207.
Plaine ouverte @5°.
‘Tondour de courroie
Tonsion 6 esson: 24 mkg pour" min
Ccapacits
= Sojentres 1781
= bojinares 2038
TURBOCOMPRESSEUR
ou tral dela tubine 0.1 20.6.
a2INJECTION
Les aoe cect antes ots sont do mara BOSCH Os LUCAS
oi
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Démerreur
Marque: Bosch.
Tension :12V.
Into max! 65 887000 vnn a do
Longoer dos bales 85 min.
Faux ond di coletve 0,09 max
‘lamve du colecteu: 42 mn
Joulatral du cotectout 005 804,
Anernateur
Marquo: Bosch,
“Tension de eguation: 14 vos
Inensi "6504 5A
Fessstance du rtor:2.8-+020.
Résistance du sator 0.12
Conguevr dos bala 14min
Batterie
Tension 12 vot
Capacts 105
COUPLES DE SERRAGE (daN.m)
7
asso
2
passe
[CULASSE
ae esse aoe one
is pour super arbre es ities)
Vis Ge tubes dechappement
Vie des coue-clboure
EQUPAGE MoBLE
Mis debates)
Mie de voir. meter)
Vis décolliges co chapeas de pai)
Vis de pout en bout de vlebeaun
Vis de Gator vlan
pisTRIBUTION
‘ied eran ots couverte de dstrbuston
LUBRIFICATION
Vis de support eres
Yi de ear ae
Vis de aton do pornos
INJECTION
Vis dinjocou
Ecrousroceards de tax rection
eu de gon eenainenen poe Se
Ye raises ios gale
rilatour (classe 88)
is ds pouls de vetateur (les 10.)
i de enuvereatrl arbres ames)
is de pompe a eau
Vis de ean de tort
is de tendour de souroke
a)
ns
eo!
(1 Leto a te moteur.
CONSEILS PRATIQUES
cULASSE
es culasss pour moteur quate y-
nares (4-300) ou sb cys (6.590
[tT 550) soon fone lsent dou
Soupapes par ince
‘spate combre de cylines elas
sont de constucton enique ae coh
lecture d'chapperent et daamisson
"To [ons de classe atrons sont
:repérage pour aliférencerPépais-
commgecccime
texte) x
‘Exemple dela cispostion cubutours/
soupapes surun moteur 8 cyinares,
@® 07 oo @* 9
Ore de serrage des culasses.
Dessin supériour:culasse motour 4 oylinres,
‘Dessin inférieur: culasse moteur 6 cylindres.
QO © © @® @
Ordre de serrage de a plaque supérioure.
Dessin supérieur: plaque moteur 4 cylndres.
‘Dessin inférieur: plaque moteur 6 cylindres.
Orcre de sorrage des rampes d’échappement
Dessin supérieur: rampe moteur 4 oyincres.
‘Dessin inférieur:rampe moteur 6 cylndres.— MOTEURS —
aor
‘Methode de réglage des cubutours sur moteur 4 cyindres (voir texte)
piece squpés
‘iscamale 828 Nm (24 Kam),
Bis
REGLAGE DES CULBUTEURS
a fois
us jou aux soupapes mesu
otto d90.28 mma fagmission et ce
1.50 mm Pecnappome
e
dasslqu pr decsorago du conve 6c
‘tvs do egago.
Ue schematreprésentont a méthode
vige.
Example 4oylindres
Schama A: le piston o° 1 dant ay
sofort rile as
at clutours Sechap
B: le piston n° 4 tant au
Ges ou!
BLOC-CYLINDRES
pompe eau sont
lntagiss cana bloteyindres,
cHemises
&_cylindes o
orgie, os motu no onpas che
‘iste, Caésage au bloceyiindos peut
téaise une oola superoure
oe ne cot spsrure do
Schéma_A 1,80 mm ou 1.00. mm etl est possible
» rat
tone pout fs cates reparation sont ls
6 5 4 3 2,
ide igtiid | ==:
a8 mm
ee tte | siisttentehSemisn: 102
‘Mise en place dela cla-
vette demilune sure
Wier @arbre 4 came.
PALIER D'ARBRE A CAMES
Las pas arbre & eames ne sont
bogues qvaux exams. Sos bagues
parent dos vaces de grippape, ls se
Fontrompachoe par dae bagussslacoo
Songine.
Leplgnen dearbre cams so pose
vec are,
Son postonnement uplgnon au remon-
tage
+ Los du montage dos bagues, asi
‘ot quo orice de ition cet dane
Fkgmement de Forice do la gaan
Bo.
PALIER DE LIGNE D'ARBRE
Las chapoaux de pales sont repérés,
et cate vlan
cits numérote des chapoaux de
paler dot se vouver du eS numarts
es chapeaux de paler no doivent
lameis ve retouchés Lo rainage des
is de sosunel eat pas rere
spas ingen So
Prepursbon
ns ogerants des cusses sont
cdlomas 8 Dac incre ot berm
sia.
EQUIPAGE MOBILE
VLESREGUN
Le waebroqu
io dae an
‘er ocouvers alumi
DEPOSE
+ Verte jou ail du visboquin tl
fou envedonts dos pignons elu
fon
Schéma_B
»
se: =e
FLYWHEEL
‘Méthode de réglage des cubutours sur moteur 6 cyindes (voir texte. Repérage des chapeaux de paliors (exemple sur moteur 4 cylindres)
as —CASE NCE— MoTEURS — Gos
Outil special Outil spécal :
Mise en place du joint Engagement du joint
‘ /
Ceauage du eCentrage a
On = ae
2
Engagement du joint
Mise ea —y
place du joint
1) Cenurage du Caner 1) Centrage du Caner
NJ 2) Engagement dy join 2 Engagement és joint
7
3) Posiionnement du joint
Installation du joint avant sur le paler de vilebroquin.
3) Positionnement du joint
Installation du joint arire sur le paler de vilobrequin,
+ Mettoles coussines n place on sas
Surat de la corespondance des ous
‘epascage dh, rer intceinsre.
Nous Favors wu au parapraphe « Pa-
ser do igne Gare» les chapoaux sont
‘mera, se oporer& os prapranhe.
* Serer au coupe dans forse suvant
34251. Anos serrage, fo vioorequn
‘35 omer bremant a malh
‘A Taide dun comparatour, vir le
Jou axl on dou do vebrequn
‘Silewlsbrquin at rect, vier e
fou dame! du vitrequn sur S00 pa
Ners'avec u plastigage cutout autre
motos
Con sat que sur un motour 4 onde,
doe pistons montont anda ue dou
‘Saree descendent. Pour une raion oo
445" wlebroqin, une bie sccompit
‘Snmorlantun ein seniemert plas
para qlune bile qu descend. Ce
‘eesqulreprovoque des vbratons
‘ules ar fecton Ges masses ot
‘es ine wtesse double do cae du
Sebrequn et gut se vouvertorontéos
‘ors fbas chaque fos que dour des
‘istonsarvenau pintmorthaut PM),
Eastacdro 8 chaque domi tou do vies
Broan,
‘Casmassescéquitrage sont placéos
ang wn carter spc fat a dessous
‘8 chapeau de paler conta tertralne
parla couonne de viobrogu
EQULIBREUR
Le moteur 4 ond de owt dude
ext equpe én deposi equnorage
Eompose de masses (vor Vue écae)
page precidentetourant& une vlessa
Eouble de ene du wleorequin
ETANCHEITE DES PALIERS.
DNANTET ARAIERE
Pour instalation dos joints avant ot
sure swe ls dessin dose
vouat woreuR ties ioe aris Go ts
Sates
Lo wate ext nirio gr | SACUBIR
vicar eats pur apa age. | 3, Yet Féuerape et vila
‘gu par un ped Ge convage. 81a cou.
‘ane de démarago os rempiacer,
well piece sera montge a chaud
(temparatre 200 8.270) en saesurant
‘00 i parte chnonde des dents
{fouve Blan diggs vere Tavant du mo. | _ Les pstns sont équpés do 3 sog-
tou monte spose cassiquament (a Yoo
"Sta couronne a touré sur vlan, | Seat)
pas fa souder male fa remplscer pat
E mecha. | ASSEMBLAGE BIELLE-PISTON
Una nave ov un ensembie want ot 0
‘ono. + Motroon plac un ar ano dans
peton.
"As remoriage du volt, hale te
tage des vis et sere clls-ci en doux | © "Frasentr a baesuvant pate page
pasos au couple prescr
Siete on pice rane e piston,
HELLES 1 instar couxome sxc.
Pour enlever la ensemes, déposer | * Hues es segments dete,
locanerterout eta classe Metre en pce un compressour do
Dansle cs de chemisesapporé[Link] | Sogmerts ot vod wo piston dan
estooneilédelesimmabiseravecdoix | eyinare aise dun mands en bas
i lee coussinets sont réutliss,los
remontor ier emplaconent argine.
Pistons
—aeCASE NCE
© 000
A
Vue éclatéo piston-biell, A droite,
‘ensemble chemisé en réparation.
Présentation dea bello.
‘ans fo piston
Placer la chapeau surlatille etserer ) CALAGE DE LA DISTRIBUTION
ins gogo oar Se a's ps
in 908 | ona es odes ds gon ovo
ied ten age 2 on
ate fines (58 pts, WS
DISTRIBUTION blanche).
Derose ou canTen
1 Digeolespmespometan ane
Listen ema
+ nieve ena ou
fete vec vo arose pac
aon
+ Sipser a pou do visbeauin
5 Diet 20 ton ow
orice do auton apes
rovers
PIGNONS DE DISTRBUTION
strain do pignan avant comprond
ie pignon devebrogun
fo pignn dois pompe & hui
|e plgnon face de a pompe & hate;
= le panon de arte h cares:
|e Blgnen dota pomp ainecton
Un passage sua face avant da la
pompe a hue poration des
ignene do tibuton par projection
ALIGNEMENT DES ENGRENAGES
DE DISTABUTION
Suivant moteurs, ls planons des
pompes bon repre dela mana Su
Var: Lotro Apour 4.300 47390 6g
Penta pompe Lucas Gav
etre 6 pour 4:90, 4730 ot 474290
(© patie mtn
‘Sohémac cru de refodssorent MA paceage oe conan
-a-CASE NCE
‘tive on place du thermostat (voir
texte.
seca a hamoxat ok se)
Sssurer que fe ermostat est compl
loment applique, Couple do serrage
Balm (2 Kom)
Montage du thermostat
Le suppor de lvage avant du motu
ost fad par los vis cart de ter
frost Staesurer qui est monté dans
Bone poston.
Lp thermostat est rendu étanche par
un eit (Bigure o-sessou). Ls paler
‘Fetanenste (0) dot Bre monts on de
hore cu motor
Nouveau thermostat
‘Co nouveau thermostat tse lo jolt
PIN 920000. Lara au ramplacement
{Gun ancion thrmestal pa un nou
‘oddle, verter Falesape de la cance &
Fade cu gabar J 9208ee,
Lo dlamétve de passage dens
culasse dot ere eendque au gabart
‘famove un pou supvie est accptale,
‘Si ame do clase at térour
fa coll au paar, realsor fa cuasse
{wor igre) Le nouveau themostt a
porgages de purge gul na nécecsont
pas dorentaon pariclre.
undo série
Ge sun
oa sar
tmodtarlaculasee ou = M» a ovasne
ets resisso,
Eflectua le romplssage du rout en
fomant peur quotes purges cuterosiat
fonctonnon
+ Ouvea purge de atrcooker sur ls
‘rotors equips dn tubo.
* Remplssez aun debt maximum de 14
limin pus atondre qulaues instants
‘vant do wit ivan
Gabart J920996.
éalésage du diame.
INJECTION
Gos moteurs sont Squipds de pompe
seston Booch ou Cay
les ne nécosstot pas onto,
lou bition et low vatldasoment
‘ant aasurés part gazae
Pour rontape, nse ou
1 Tout parts cansruceur portant
Feterenco GAS 1609, pour armen fe 12°
Sno soln mor haut (PMH) Vor
En tournant a moteur ald de Fou
‘OAS 1600, pousser fo bonhersme do ca-
fage ou moteur stue sous la pores,
(onrelablocsmeteu pour aul songa
fn postion « Calage de pompe » oss
tn Biles ai pron denealnoment do
DEPOSE DE LA POMPE DINJECTION
‘posers ples suvantos
+ Toutes ls tuyatoris
Lavan
zal. Lossque fo bonnomme de calage, du
* Locouvorie Cacobs & fare tena | moteurowigurepage svar) pends
remeat do pone. | dan le panon dare & cameo
1" Uecroude fartrefenrainement ota | inde "66 al PM doa corse do
pompe. ‘compression
rapper a culasse prés
unde serio avec une
fete 6 =trsquinnay.
veau themoaat «86
‘Montage du joint
ces modéles de pompes drjecton
‘eG pormet lo
rotation pou ac
Pompe Bosch
+ Desserer avis de bocage (epére 15
Sur we eclatge page suvata) et dpo-
serFerpet 17),
Rossorterlavis (15), co qu va bioquer
Fabre do pompe dans sa bonne pos
‘ion de remontape
‘ure eclatde page suai).
+ Deplace la onda settle (epiro
{0} de mani taro coincide: pus
‘gana damove svecla hamave doles
Se ocago, co qa va porto un ser
fage put poiond qu va Boguee Tero
sepempe
REMONTAGE ET CALAGE DE
UAPOMPE AU PREMIER CYLINDRE
moteur tant an etuaton de caiage
ay 0 eyncro comme gut tors J
4iépose parsoraphe precedent ot la
Pompe ayant eu son arbre bogus, poset
Eats domire tur le moteur tenant
ample ge Ta claveto domistune su
‘Outil CAS 1690 et pion aindex
‘pouramener le ter eylndro au PMH
see
se
Qs
=
Outil CAS 1690
—50—Yue en coupe du calage
iu moteur par pénétra-
tion’ du bonhomme (2)
‘ans le pignon Farbre&
ames (1).
— MOTEURS —
1, Pignon arbre a cames
2. Bonhomme de calage du moteur
Bosch. Dépose et repose
(reperes 15 6t 17, voi texte)
Pompe CAV. Dépose ot repose
(tepéres 9 et 10, voir texte).
Mise en place d'une pompe dinjoc-
‘to.
arbre de pompe (a, gues c-dosus)
ttcolaranre (S00 sure paren
Tourer légéroment fo corps dla
‘aslo sane do rotation do Fon
bas PRB) du piston pul
Seng iveteelusqa la levdo a piston
e150 mm aurmoteurGoyendes et 30
lod mn aurmoteur# oprares
* Sorat les tuatons ofa pomp su
Soup de 28 Nn (24 Kg)
* Fate évoter le our de 2 tous ot
‘err ies valeurs
REGLAGE DE LA COMMANDE
DACcELERATEUR
+ Pacer ia commande cacalérateur en
ig pow engooe cote
‘erro ean ioute dans ver.
‘Sant dattansre en course tingle,
REGLAGE DU RALENTI
ETOU REGIME MAKI
Cette opération doit settectuer
lorsque le motu ost chau
+ Brancher un comptotous, metre le
‘rater en marche, debrancr Ta coy
‘mango dacosratur et erin velaur
Inaquée ps apparel qui dt Bre cor
presente 650 ot 70 wn aan eas
‘ag su" vis-deregage du
Falot atin dont regime sai,
1 Po lee regina man snag
fae que la pression talmentstion sot
dans i toliranoes iniquooe (or he
ite = Carscterstques»)
* Maine lover do commande (par
Finermediire dun dlasique) cone Ta
bie de regime max.
* Contrlerivalourindiquée par Fappa-
folate valeur varie slon ls apple
Shope « Meter ae
fant css wosours, Sila vars Son
ors ftrances, agi sur lave de rsloge
Sindosensiesegme cena
INJECTEURS
Injecows Bosch 17mm puis 9 mn
sSasturr dy lamate teat a eon
tag sac comand de noureasx
ineeeure
Pression do tage des inectours
— "Bee 0 barnes
220-280 bar outsCASE NCE
Calage de la pompe,
comparateur. Mis en
‘place
La bite fgo dane lo compe de nec: | » Oasoerer puis resserer syoessive-
tour eat studo dans Tévidomont de ia | ‘ents racomcs des tyaitres hae
Clasoe pour un bon algnemont ‘rosion do chaque njoctour.
‘injector est loge dans la cussse | " On reconnal injector défectusux a
pat ferou do rotoroe. fai quo lo rogme moteur rest pas mo:
‘Serrage de "Sou de injector et ou | ei orgue fe raccord de a yes
pote njctur 28 Nm (24 Kom) fest ssors.
+ Déposorlnjoctour et vier le oboe
Injecteur détectueux ‘de pulvérisaton dela pompe 8 tarer: ila
Fair tourer Io motour au vale | puberssten est egies ou heompto,
coir (1 000 imino). hanger retour
© vere cco
eee
bee
GGu
‘Yue éclatée un injecteur Bosch
COB Cc came 000
‘CARTER OU CouPRESSEUR
(Creve d'un turbocompresseur Holset.
‘CARTE DE LA TURBINE
TURBOCOMPRESSEUR
bt toons Hott sot
Pour migux ule ls ga chaps
rant et regulars ia pression, dos
Gongs separse (ve desan conte)
font et prev dani To carton du to
ompreceeuret du cobecteur #chappe:
TTrves pas recommended réparer
cat ergane. Sa fevson aot ete flac
{oe par un specate Pour cétorminer
at dans quel sa ovale troocon
rosso, qualues vericaons pouvent
Ee, neshmoin rssoses
Verication du jou radial de arbre
"Visitor jou de Tarore falda un
‘comparatouf muni Sune talonge, ia
toucho nveduto pare tou devecuion
(Wor pho) covert Seon contact avec
(Seen co Faroe
Lou dot Bre compris erro 0,10 ot
048 mm
MONTAGE DUN,
‘TORBOCOMPRESSEUR NEUF
[AXE DE TURBINE
Sacre du bon dat t de a propre
Ges slomorts u's) racoorcort
‘= Nenoyer five 8 changer fs
bements
Verte lo plan do pint du ttoooom
Prssour et du colector e'misaion,
‘iia videnge du moteur na past
fate recommen, danger 6 changer
dment vane
+ Montero turbocamreseur. Avant do
rancher le tuyau dalimenaton crate,
‘empires supérieur ule motor
Test également recorimandé ao ie
so oumor le motos ay rien pendant
fmiron une minute vant 3 Couper
contac.
Classitcation documentaire
ct redaction: Bernard PICARDBULLETIN D‘ABONNEMENT TARIF PIECES DETACHEES AUTOMOBILE
1992 - 4 numéros par an EORIRE EN MAJUSCULES OU CACHET CONMERCIAL
France : 680 F - Efranger : 680 F
(ott réservée aux nouveaux abonnés) Nom et prénom
cu 10ison sociale
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