VOITURE SOLAIRE
C’est quoi ?
Une voiture solaire est une voiture électrique que l'on n'aurait plus besoin de
brancher pour la recharger. Les derniers progrès réalisés dans le domaine des
panneaux photovoltaïques et de leur intégration à la carrosserie des voitures
permettent d'envisager à court terme une autonomie de plusieurs kilomètres
après une journée complète d'exposition optimale aux rayons du soleil, selon la
latitude et la saison.
© Prototype Toyota et NEDO.
© La start-up allemande Sono Motors développe sa citadine électrique Sion.
Comment ça fonctionne ?
Plusieurs constructeurs ou start-up développent depuis quelques années la
voiture électrique rechargeable au soleil grâce à des cellules photovoltaïques
intégrées à la carrosserie de la voiture (toit et capot). La réussite de cette
technologie dépend énormément de l’ensoleillement, de l’endroit où stationne
l’automobile et même de la propreté du véhicule.
Sonata hybride avec un toit solaire permet de charger de 30 à 60 % de la
batterie par jour, même en conduisant © Hyundai
La Sion Sono Motors
Berline compacte, la Sono Sion est une cinq portes capables d’embarquer
jusqu’à 5 passagers.
Longue de 4.11 m et large de 1.79 m, elle affiche un poids de 1400 kilos et,
assez rare sur ce type de véhicule, dispose d’un attelage capable de tracter une
remorque de moins de 750 kilos.
En termes de design, la voiture électrique de Sono Motors se caractérise
essentiellement par ses panneaux solaires (248 cellules photovoltaïques)
intégrés à la carrosserie et promettant de pouvoir récupérer jusqu’à 30 km
d’autonomie par jour.
Alimentée par un moteur électrique de 80 kW, la Sion puise son énergie d’un
pack batteries de 35 kWh.
Capable d’évoluer jusqu’à 140 km/h, la Sono Sion annonce 250 km
d’autonomie avec une charge.
Tolérant jusqu’à 6.6 kW en AC, la Sono Sion est également compatible avec
les bornes Combo CCS jusqu’à 50 kW.
©Sion Electric Car – Sono Motors.
Lightyear One
Disponible en pré-commande, la Lightyear One est le fruit d’une start-up
hollandaise dont le prototype Stella a brillé sur les courses de voitures solaires
type World Solar Challenge (remporté à 3 reprises). Son fondateur et dirigeant
Lex Hoefsloot promet un véhicule mué par la seule énergie solaire grâce à ses
5m² de panneaux solaires recouvert d’une couche protectrice. Cette berline
familiale de 5 places avec 780 litres de volume de coffre se rechargerait
jusqu’à 12 km d’autonomie par heure pur alimenter ses 4 moteurs électriques.
Un par roue. L’autonomie serait d’un minimum de 400 km et pourrait frôler
les 800 km (Les premières livraisons sont attendues pour 2021).
© La Lightyear One de Lightyear au Pays-Bas
AVANTAGES INCONVENIENTS
• Le système de toit ou capot • Technologie encore très
solaires améliore l'efficacité coûteuse.
énergétique tout en • Les modèles existants ne sont
empêchant la décharge de pas encore tous commercialisés
la batterie et en réduisant (prototype).
les émissions de CO2. • Ne fonctionne pas la nuit.
• Autonomie de la batterie
qui se recharge tout en
roulant.
Pour en savoir plus :
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