ASCENSEUR

Qu’est-ce qu’est un ascenseur ?

Un ascenseur est un transport vertical assurant le déplacement en hauteur.

Comment fonctionne un ascenseur ?

Nous pouvons observer que l’ascenseur est attaché à un câble fixé à l’étrier qui est relié à deux
limiteurs de vitesses, il y a un contrepoids est la charge en bout de câblage qui assure et
sécurise le bon fonctionnement. Elle est souvent égale à 1.5 fois la charge utile de la cabine.
Le frein-parachute est un
système de sécurité où des
mâchoires disposées sur la
cabine saisissent les rails-guides
pour s'immobiliser parachute
dans le cas où la cabine
dépasserait une vitesse
excessive en descente.
Maintenance d’ascenseur : les règles à connaître
La maintenance de l’ascenseur doit être réalisée une fois toutes les 6 semaines minimum par
des techniciens expérimentés capables de vérifier chaque source potentielle de
dysfonctionnement. La sécurité doit être contrôlée à tous niveaux et plusieurs tests doivent
être faits à chaque visite.

Parallèlement, une visite de contrôle doit avoir lieu tous les 5 ans. Cette visite a pour objectif la
vérification de la conformité de l’installation avec les nouvelles normes imposées au niveau
européen. Trois normes principales s’imposent :

-la norme EN 8 120-81–50 sur la sécurité et l’accessibilité,

-la norme EN 81-70 liée à l’accessibilité, la norme EN 81-71 proposant des solutions anti-
vandalisme,
-la norme EN 81-72 énumérant les règles anti-incendie.

Le prix de maintenance d’un ascenseur varie selon le marché et la concurrence.

Le prix du contrôle technique à réaliser tous les 5 ans est de 550 € pour une fourchette de prix
variant de 300 € à 800 €.
Le prix du contrat de maintenance est de 2000 € environ pour une fourchette de prix comprise
entre 900 € et 3 000 €.
 PLAN DE MAINTENANCE

INTERVAL
FRÉQUEN FRÉQUEN
OPÉRATIONS MINIMALES LE
CE CE
D'ENTRETIEN maximu
minimale minim
liste des pièces ou mécanismes à vérifier m de
semestrie ale
six
lle annuell
semaine
e
s
1/CABINE
Vérification des verrouillages de porte X
Vérification des contacts de fermeture de X
porte
Vérification de l’efficacité du dispositif de
X
réouverture de porte
Vérification des cellules X
Vérification du dispositif de demande de
X
secours
Vérification des commandes et indicateur X
Vérification des commandes d’inspection X
Vérification des arrêts d’urgence et des
X
contacts
de sécurité
Vérification de l’éclairage normal et secours X
Vérification des mécanismes de
X
déverrouillage
de secours
Vérification de la précision des arrêts et de
X
nivelage
Vérification du dispositif antidérive X
Vérification des coulisseaux et galets X
Vérification des poulies de mouflage X
Vérification des attaches câbles, chaînes ou
X
courroies de traction
Vérification de la course, des guidages et jeux
X
de porte
Vérification des câbles, chaînes et courroies
X
de
porte
Vérification des suspensions et patins de X
porte
Nettoyage du toit X
Vérification du serrage des assemblages de
X
l’arcade et parois
Vérification du système de protection anti-
X
chute
(parachute)
Vérification du système de contrôle de
X
rupture
des câbles (hydraulique)
Vérification du système de pèse charge X
2/MACHINERIE (local ou haut de gaine)
Vérification de l’armoire de commande X
Vérification de l’éclairage normal et de X
secours
Vérification des contacts de sécurité X
Vérification du niveau et fuite d’huile
X
hydraulique
Vérification du fonctionnement général X
Vérification de la chaîne de sécurité et X
fusibles
Vérification du frein X
Nettoyage X
Vérification du variateur ou régulateur de
X
vitesse
Vérification du moteur d’entraînement ou
X
pompe hydraulique
Vérification du réducteur X
Vérification des disjoncteurs de protection X
Vérification de la poulie de traction X
Vérification des câbles, chaînes et courroies X
Vérification du compresseur de portes X
Vérification du limiteur de vitesse (cabine et
X
contre poids)
3/GAINE
Vérification de l’éclairage X
Vérification des contacts de sécurité (fin de
X
course, stop, poulie, …)
Vérification des serrures de portes palières X
Vérification des mécanismes de
X
déverrouillage
de secours de porte
Vérification de la lubrification des guides
X
cabine et contre poids
Vérification de la lubrification des portes
X
palières
Nettoyage de la cuvette X
Vérification des guidages, courses et jeux de
X
portes palières
Vérification des câbles, courroie ou chaînes
X
de
porte palière
Vérification de l’étanchéité des vérins X
Vérification des flexibles hydrauliques rigides
X
ou souples
Vérification des attaches de câbles, chaînes et
X
courroies (points fixes)
Vérification des câbles souples (pendentifs) X
Vérification des guides cabine et contrepoids X
Vérification des poulies de renvoi, déflexion
X
et
mouflage
Vérification de la poulie tendeuse du limiteur
X
de vitesse
Vérification des amortisseurs X
Vérification des vérins hydrauliques X
Vérification de l’état du câblage électrique X

4/PALIERS
Vérification des boutons d’appel X
Vérification des indicateurs de niveaux et de
X
sens
Vérification des contrôles d’accès (digicode,
X
contact à clé, …)
Vérification du dispositif pompier X
Vérification de l’état des portes X
5/ LOCAL POULIES
Vérification des contacts de sécurité X
Vérification de l’éclairage X
Vérification des disjoncteurs de protection X
Vérification des poulies de renvoi X
Nettoyage X
STRATEGIE DE MAINTENANCE