Étude des asphaltènes à Hassi Messaoud
Étude des asphaltènes à Hassi Messaoud
Faculté des hydrocarbures & des énergies renouvelables & science de la terre et de
l’univers
MEMOIRE
Option: Production
Présenté Par :
-THÈME-
Je remercie encore l’encadreur Mr. Ali Zerrouki Ahmed pour la confiance, dont il a
toujours fait preuve à mon égard et pour ses perpétuels encouragements.
On tient à remercier toute personne qui nous a aidé pour finir ce travail
Enfin, dans ces dernières lignes je tiens à remercier mes parents, mes sœurs et mes
frères, mes amis pour les conseils et les encouragements qu’ils m’ont toujours
prodigués ainsi que pour leur soutien tant moral que financier. Sans eux, je ne
serais pas où j’en suis et ce que je suis.
Et bien sur
OUBIRA ANOUAR
Dédicace
Et bien sur
ABDEREHMANNE BENCHAA
ﻣﻠﺨ ﺺ
ﻟﺘﺠﻨﺐ ھﺬا اﻹﺷﻜﺎل ﯾﺒﺤﺚ.اﺳﺘﻐﻼل اﻟﻨﻔﻂ ﯾﻮاﺟﮫ ﺻﻌﻮﺑﺎت ﺑﺴﺒﺐ اﻧﺴﺪاد ﻓﻲ اﻟﺨﺰان و اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ ﻧﺘﯿﺠﺔ ﺗﻜﻮن اﻹﺳﻔﻠﺖ
, ﺑﺤﻘﻞ ﺣﺎﺳﻲ ﻣﺴﻌﻮد1 اﻟﻤﺴﺘﻐﻠﻮن ﻋﻦ ﺗﺤﺪﯾﺪ اﻟﻈﺮوف اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺸﻜﻞ ﻓﯿﮭﺎ ھﺬه اﻻﻧﺴﺪادات أﻧﺠﺰ ھﺪا اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ
اﻟﮭﺪف ﻣﻦ ھﺬا اﻟﻌﻤﻞ ھﻮ دراﺳﺔ ﺷﺮوط ﺗﺮﺳﺐ و اﺳﺘﻘﺮار.اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻛﺜﯿﺮة ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺮﺳﺐ اﻹﺳﻔﻠﺖ
اﻻﺳﻔﻠﺖ ﻛﻤﺎ ﺗﻢ اﻧﺸﺎء ﻣﻨﺤﻨﯿﺎت ﺗﺸﻜﻠﮭﺎ ﻟﺘﺤﺪﯾﺪ اﻟﻤﻨﺎطﻖ اﻻﻣﻨﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﺴﺘﻐﻠﯿﻦ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻨﻔﻂ ﺧﺎرج ﺷﺮوط ﺗﺸﻜﻞ
اﻋﺘﻤﺎدا ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﻟﺘﺠﺮﯾﺒﯿﺔPIPESIM ﺗﻢ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ھﺬه اﻟﻤﻨﺤﻨﯿﺎت ﻋﻦ طﺮﯾﻖ اﻟﺒﺮﻣﺠﺔ اﻟﺮﻗﻤﯿﺔ. اﻻﺳﻔﻠﺖ
ﻟﻠﻀﻐﻂ و اﻟﺤﺮارة و ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻨﻔﻂ
إﺳﻔﻠﺖ, اﻟﺒﺘﺮول, دراﺳﺔ اﻟﻤﺨﺘﺒﺮ, اﻟﻤﺬﯾﺐ, ﻛﻠﻤﺎت دﻻﻟﯿﺔ اﻟﻤﺤﺎﻛﺎة.
Résume
L’exploitation du pétrole brut s’est heurtée à des difficultés liées au bouchage des
canalisations par dépôts des asphaltènes. Pour éviter ce problème, les exploitants
cherchent à déterminer les conditions auxquelles se forment ces bouchons. Ce travail a été
réalisé sur la zone 1 du champ de Hassi Messaoud, une zone qui a connu beaucoup de
problèmes de formation des asphaltènes, lesquels ont provoqués beaucoup d’accidents.
L’objectif de ce travail est d’étudier les conditions de précipitation et stabilité des
asphaltènes, et d’établir les courbes de précipitation des asphaltènes déterminant les
zones de sécurité permettant aux exploitants de travailler en dehors de ces conditions..Ces
courbes ont été obtenues numériquement à l’aide du logiciel commercial (PVTsim
etPIPEsim) en utilisant les résultats expérimentaux et en mesurant la pression de
formation des asphaltènes pour chaque palier de température.Mots clé : asphaltène, pétrole
brut, Etude laboratoire, dissolvant, Simulation.
ABSTRACT
The exploitation of natural gas has encountered difficulties due to plugging of pipelines by
hydrate deposits (plugs formation). To avoid this problem, operators seek to determine
the conditions which form these plugs. This work has been done on the zone 1 of Hassi
messaoud oil field, this field has many problems of asphalting formation which have
caused many accidents. The objective of this work is to study the conditions of formation
and stability of petrol and to establish the curves of asphalt precipitation, determining
the safety zones to allow operators to work outside these conditions. The curves
obtained numerically using commercial software (PVTsim and PIPEsim) and using
experimentally result by measuring asphalting formation presser for each level of
temperature. Keywords : asphalt, petrol, laboratory Study, dissolvent, Simulation.
Sommaire
Sommaire ………………………………………………………………………….............I
Nomenclature ……..............................................................................................…............. IX
Introduction..........................................................................................................................11
Introduction .........................................................................................................................19
II
1.4.4L’origine de l’endommagement de la formation ……..................…………….........21
Introduction……………………….....……………............…………………….......…….25
2.1Définition………………………...………………………………………….......……..25
III
2.4 Composition chimique des asphaltènes ………………………………………………27
Introduction……………………………………………………........…………..…….......44
IV
3.4 Dépôts d’asphaltènes dans la zone-1A …………….....……....…..………………......45
Conclusion…………………………………..........………………………………………..61
Annexe…………………………...…………..............…………………………………….62
Recommendation…………….…………………………………………….………………70
Bibliographie………………………………………………………………………………71
V
Liste des tableaux
Tableau II.1 : Analyse élémentaire des asphaltènes du brut de Hassi Messaoud.............29
VI
Liste des figures
Figure 2.3 : Solubilité des Asphaltènes dans les différents solvants …………………...30
Figure2.9 : Solubilité des asphaltène dans l’huile après ajout de différents solvants
aliphatiques………………………………………….....…………………………............38
Figure2.10 : Effet du poids moléculaire du solvant ajouté sur la quantité de dépôt Arabian
oïl…………………………………………………………………………….……….…..38
Figure 2.12: Variation du profil de perméabilité dans la zone endommagée par les
.asphaltènes………………………………………………………………..……………..41
Figure 2.13 : Variation du profil de porosité dans la zone endommagé par les
asphaltène………………………………………………………………………….……41
VII
Figure 2.14 : Adsorption des asphaltènes sur la surface des grains de la roche causant le
changement de mouillabilité………………………………………………...……….…...42
VIII
Nomenclature
CCE Concentrique -
d Densité API
D Diamètre mm ou inch
h Epaisseur de réservoir m
K Perméabilité de réservoir md
MD La profondeur mesurée m
IX
Pwf Pression de fond kg/cm ou bar
POT Pay-out-time -
rw Rayon du puits ft
S Skin -
Sw Saturation en eau %
Tf Température de fond °c
Tr Température de réservoir °c
µo Viscosité d’huile cp
∆ Différence -
Φ Porosité du réservoir %
X
XI
Introduction
Introduction
Dans l’industrie du pétrole, plusieurs problèmes ont perturbé la production. Ces Problèmes
d’une part liés au gisement et d’autre part liés au puits lui-même.
L’un de ces problèmes est les dépôts d’asphaltènes qui se forment au cours de
l’exploitation, et représentent une véritable calamité, parce qu’il influe gravement sur la
production et le transport de fluides pétrolifères. La quantité de précipitation ou la
déposition des asphaltènes peut provoquer un endommagement de la formation ou un
bouchage (dans la formation, les perfos, la colonne de production, les installations de
surface…… etc.)
Ces problèmes de dépôt, sont non seulement produits pendant l’exploitation d’huile lourde
avec un taux élevé en asphaltènes, mais aussi dans le cas d’huiles pauvres en asphaltènes,
comme dans le cas du champ de Hassi Messaoud (0.08 à 0.2 %), on cite particulièrement
dans la zone 1(1A, 1B, 1C ) et 23 situées dans la partie ouest du champ.
L’endommagement causé par le dépôt d'asphaltènes est un problème difficile et sévère, pas
facile de l'enlever par une opération simple. Ce phénomène a un impact sur la production.
Ces dépôts causent le colmatage des canalisations de transport et la perte de la capacité du
réservoir qui diminue les débits et par conséquent une diminution de la production d’où
une perte économique très importante.
Dans le tubing et les installations de surface, ces dépôts sont la cause des pertes de charge
qui diminuent le débit et engendrent des dépenses supplémentaires d’entretien.
Dans la roche réservoir, aux abords des puits, l’endommagement par colmatage causé par
les dépôts d’asphaltènes, aboutit à une réduction de la perméabilité de milieu poreux. Cette
situation conduite à une baisse de productivité du gisement et dans le cas le plus grave elle
peut être la cause de fermeture de puits.
11
Introduction
12
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
Comme tous les champs pétroliers autour le monde, le champ de HMD rencontre au cours
de leur exploitation des problèmes qui affectent sur leur la productivité globale, parmi l’un
de ces problèmes est les endommagements qui font leurs effets sur la formation.
Le gisement de Hassi Messaoud est l’un des plus grands et des plus complexes
gisements du monde. Durant l’histoire géologique, ce gisement a subit une évolution
tectonique intense lors de son enfouissement jusqu’à ce que le gisement a pris la forme
actuelle. Ces évènements peuvent améliorer les paramètres petro physiques (fracturation
naturelle, la dissolution etc.….) comme ils peuvent les réduire (réduction de la porosité, la
cimentation des grains, la création de matrices de petits grains, la création des barrières
imperméable etc.…). Ce champ s’étend sur une superficie voisine de 2500 km2. Découvert
en 1956 et mis en production généralisée en 1958, le gisement de Hassi Messaoud
continue, après plus de 50 ans de fournir à l’Algérie cette ressource naturelle qu’est le
pétrole brut. Des investissements importants ont été réalisés et d’autres le seront dans le
futur pour extraire le maximum de pétrole et augmenter ainsi la récupération finale.(9)
13
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
-Au nord par la latitude 32°15. -Au sud par la latitude 31°30.
• En coordonnées Lambert :
14
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
15
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
Le champ de Hassi Messaoud est divisé en zones numérotées. Cette division est
déduite naturellement des caractéristiques de la production et de la géologie. (Figure.I.3)
L'évolution des pressions des puits, en fonction de la production, a permis de subdiviser le
champ en 25 zones productrices. Une zone de production se définit comme un ensemble de
puits qui communiquent entre eux mais pas ou peu avec ceux des zones voisines. Il faut
noter que la subdivision actuelle n'est pas satisfaisante car une même zone (ex : la zone
1)peut être subdivisée en sous zones (ex : 1a, 1b, 1c). Le champ de Hassi Messaoud est
divisé d’Est en Ouest en deux parties distinctes :
16
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
• Le Champ Nord : C’est une numérotation géographique complétée par une numérotation
chronologique, exemple : Omo38, Onm14, Ompz12*
3 : Abscisse et 8 : Ordonnée.
• Champ Sud: La numérotation des zones est chronologique. Ex: MD1, MD2, MDZ509.
(8)
Le gisement de Hassi Messaoud a une profondeur varie entre 3100 et 3380 m. Son
épaisseur va jusqu'à 200 m, il comprend trois réservoirs gréseux d'âge Cambrien, reposants
17
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
directement sur le socle granitique. Il est représenté par une série gréseuse dont l'érosion
poste paléozoïque affecte une partie dans le centre du champ. Il se subdivise de haut en bas
de:
• R3 : D'une hauteur d'environ 300 m, c'est une série gréseuse très grossière à micro
conglométrique, très argileuse reposant sur le socle granitique qui a été rencontré à une
profondeur inférieure à 4000 m, c'est un granite porphyroïde rose. Il se divise en deux sous
niveaux ; le R2c et le R2ab. (4)
18
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
Au fond du puits :
Généralement, on trouve des dépôts constitués par des sédiments d`origine diverses
(particules issues de la formation, produits de corrosion des équipements) ou des précipités
(asphaltènes, paraffines, sels …).(1)
A la paroi du puits :
Cake externe : Le cake externe est formé de particules solides minérales ou organiques
déposées lors du forage sur la paroi du trou, consolide la paroi du puits, réduit l`infiltration
de la boue dans la formation. Son élimination se fait mécaniquement par grattage ou
chimiquement par lavage aux solvants ou aux acides.(1)
19
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
Cake interne: Le cake interne est constitué par de fines particules solides provenant de la
boue, du ciment et des fluides de complétions, se localise dans une très mince couronne
aux abords immédiats du puits et bloque les pores, rendant le milieu peu perméable.
La zone envahie: Au-delà du cake interne se trouve la zone envahie par les filtrats de la
boue et du ciment, qui vont modifier l’environnement naturel du milieu poreux. On peut
ainsi observer :
• Changement de mouillabilité.
• Formation d’émulsions.
Divers types des particules organiques (les asphaltènes) résultant des modifications des
conditions thermodynamiques liées à la production, peuvent être la cause de colmatage du
réservoir. (3)
20
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
Dépôts de sel :
Le sel [le chlorure de sodium( NaCL ) qui se trouve en plus grande quantité que les
autres. Certaines eaux de formation peuvent contenir jusqu’à 350 g/l. Le changement de
température et de pression associé à la production, engendre la précipitation de sel des
fluides de formation richement salés.Ce genre de précipitation cause un endommagement
de la matrice et un bouchage des perforations voire même du tubing de production.
Les dépôts de sel, peuvent être facilement dissous par l’injection d’eau douce à travers un
concentrique ; mais cette eau incompatible avec l’eau de formation peut engendrer la
formation d’un autre type de dépôts, qui est le BaSO4 (Sulfates de Baryum).(3)
21
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
Il s’agit de dépôts cristallins d’une autre nature, considérons des pétroles contenant
de 2 à 15% de paraffines se solidifiant jusqu’à -20°C.ces dernières sont constituées
d’hydrocarbures contenant de 10 à 40 atomes de carbone.La précipitation des paraffines est
favorable quand il y a une baisse de pression et de température durant la production. Ils
sont plus probables de se déposer dans le tubing.(3)
Lors de la production, quand le débit choisi est grand et l’écoulement est turbulent, il
se produit la migration des particules fines (des argiles, des sables…) de la formation vers
les abords de puits provoquant un bouchage des perforations d’où la baisse de la
productivité.(3)
22
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
Les solvants et les tensioactifs présents surtout dans le filtrat des boues à émulsion inverse,
peuvent altérer la mouillabilité de la roche, la formation devient donc mouillable à l’huile
ce qui diminue la perméabilité relative à l’huile.(3)
Une émulsion est le résultat d’un mélange intime entre deux fluides non miscibles, à
savoir ici:
Une émulsion est caractérisée par leur forte viscosité. Elle peut même réduire
considérablement la productivité des puits qui lui est inversement proportionnelle. Elle
peut être dissociée par l’injection des agents tensioactifs afin de diminuer leur tension
interfaciale et de la casser.(3)
Le tir en suspension génère une zone broyée et compactée autour des perforations
successibles de freiner l’écoulement des fluides a travers elles.
Durant la cimentation du liner, le filtrat de ciment peut envahir la matrice causant ainsi
un endommagement.
23
Chapitre 1 : Généralités sur le champ de Hassi Messaoud
• une attaque du ciment inter granulaire libérant des particules fines ou des grains de sable
1.5.11 La fracturation :
Aussi, le risque majeur est un développement vertical de la fracture qui mettrait le puits en
communication avec une zone contenant un fluide que l'on ne souhaite pas produire (à
noter ici encore l'importance d'avoir une cimentation étanche pour ne pas initier une
fracture dans une zone indésirable).(2)
Dans le cas où il n'y a pas de dispositif de contrôle des sables, l'accumulation de sable
en fond de puits, réduisant la hauteur de communication entre le puits et la zone à produire
d'où un effet de pénétration partielle (à cela se rajoute tous les problèmes d'érosion
• D'émulsion,
24
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Introduction
Dans l’industrie pétrolière, les asphaltènes sont considérés comme problème d’exploitation
que lorsqu’ils précipitent dans toute la chaine de production : réservoir, abords du puits,
tubing de production, tête de puits, réseaux de collecte, manifold ainsi que les installations
de traitement du brut : séparateurs, échangeurs de chaleur, bacs de stockage et lignes
d’expédition. Le dépôt d’asphaltène cause la diminution du débit de production,
l’augmentation de la viscosité de l’huile ainsi que des problèmes d’émulsion.
2.1 Définition :
Les asphaltènes sont des corps solides brun noir, durs et cassants .le mot asphaltène
est utilisé pour la première fois en 1837, lorsque le français Boussingault l’utilise pour
caractériser les bitumes provenant de l’Est de la France. Lors de la séparation des
constituants de l’asphalte par distillation, le terme « pétrolènes» désigne les constituants
volatils et solubles dans l’éther et «asphaltènes» désigne les solides insolubles dans
l’alcool mais solubles dans l’essence de térébenthine. (2)
Selon le concept moderne, les asphaltènes de pétrole sont des fractions à poids
moléculaire élevé qui sont insolubles dans les paraffines à bas poids moléculaire (n-
25
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
heptane, n-pentane) mais solubles dans certains solvants aromatiques comme le toluène, la
pyridine ou le benzène. Ils sont définis comme étant des hydrocarbures à base aromatique
de structure amorphe. Ils sont présents dans le pétrole brut sous forme de particules
colloïdales dispersées. La partie centrale des micelles d'asphaltènes consiste en un
composant de grande masse moléculaire. Ce dernier est entouré et peptisé par des résines
neutres de masse plus petite et des hydrocarbures paraffiniques de petite masse moléculaire
et hydrophile aux aromatiques et aux résines. (3)
Les résines sont des substances solubles dans des solvants tels que le pentane ou
l’heptane mais insolubles dans le propane. La molécule est constituée d’un noyau
polycyclique condensé, composé de cycles aromatiques et cyclaniques et d’hétérocycles
sulfurés ou azotés. Les résines sont considérées comme homologues des asphaltènes, avec
un poids moléculaire inférieur et une structure moins condensée. Les résines sont solubles
dans les alcanes qui font précipiter les asphaltènes, mais sont insolubles dans l’acétate
d’éthyle. De nombreux auteurs pensent que les résines peuvent solvater les asphaltènes et
stabiliser leur suspensions en solution. Murzakov et al ont étudié la stabilité
micellaire de mélanges (asphaltènes/benzène) et ont constaté que l'ajout de résines
(2-8 % en poids) diminue la quantité d'asphaltènes précipitée par le n-heptane. Lian
et al ont étudié la floculation au npentane à partir du mélange (asphaltène/toluène) et
leur résultats ont confirmé la conclusion de Murzakov. (2)
La structure des composants du kérogène (matière organique insoluble des roches) est mal
connue. Il s’agit d’édifices de masse moléculaire très élevée comprenant des noyaux
cyclane aromatiques (S, O, N) .(1)
26
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Les asphaltènes issus d’une dégradation organique, sont composés pour une
grande part d’atomes de carbone et d’atomes d’hydrogène :
H : 7.8 % ± 1% en masse
Soit un rapport H/C = 1.15 ± 0.15, voisin de celui mesuré pour une structure
polyaromatique condensée.
Les trois autres éléments présents en quantité significative sont l’azote, le soufre et
L’oxygène :
N : de 0.5 % à 3.3 %
S : de 0.3 à 10.3 %
O : de 0.3 à 4.9 %
27
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
L’essentiel des métaux contenus dans le brut se trouve dans les asphaltènes (80 %).
Il s’agit principalement du nickel et du vanadium. Certains bruts peuvent contenir jusqu’à
6000 ppm de vanadium. Le nickel et le vanadium sont présentés principalement sous
forme de composés porphyriniques. Notons que des composés métalliques non
porphyriniques sont également présents
C’est le rapport entre les atomes de l'hydrogène et de carbone. C’est une manière
simple et rapide pour déterminer le degré d’aromaticité d’huile ou de sa fraction, telle que
les asphaltènes et les résines. Par exemple, l’aromatique "benzène" C6H6 a 6 atomes
d'hydrogène et 6 atomes de carboneavec un rapport de H/C = 1,0, tandis que, le paraffine
"n-hexane" C6H14 avec H/C de 2.3. Les pluparts des asphaltènes ont des rapports de H/C
s'étendent de 1,0 à 1,3. L’analyse élémentaire montre que les asphaltènes sont constitués
majoritairement de carbone et d’hydrogène, le rapport atomique, H/C est relativement
constant, sa valeur proche de 1, indique que les asphaltènes sont des composés fortement
aromatiques comme il est indiqué au tableau précédent.
28
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Le test de solubilité effectué sur un échantillon de dépôt d’asphaltène provenant du
champ pétrolier HMD à température ambiante (21°C) est représenté dans l’histogramme
suivant :
Figure 2.3 : Solubilité des Asphaltènes dans les différents solvants (6)
Les asphaltènes sont des fractions polaires insolubles dans les alcanes à faibles
poids moléculaires le nC3, nC4 jusqu’au nC12, par contre, ils sont solubles dans les
solvants aromatiques comme le benzène, toluène, xylène, ethylbenzene. Des études ont
classé les solvants suivant leur pouvoir de solubilité sur les asphaltènes, comme suit :
Benzène < Toluène < Orthoxylène < Tétrahydrofuranne < Pyridine.
- Macrostructure
- Microstructure
29
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Les moyens d’analyse des asphaltènes dans leur milieu naturel (pétrole brut ou produits de
raffinage) sont peu disponibles, pour cette raison, la plupart des analyses ont été menées
sur des asphaltènes préalablement précipités. Pour cette raison, plusieurs modèles ont
proposé pour décrire la structure des asphaltènes. La plus répandue est le modèle de Yen
1972.Yen a décrit les asphaltènes comme molécules. Il a développé un modèle de
tridimensionnel.
La structure des asphaltènes est montrée dans Figure IV.2. Selon Yen, des molécules
d'asphaltènes dans la solution sont associées dans des "particules"(plusieurs molécules) et
les particules peuvent former de plus grands agrégats (agglomérats) appelés les "micelles".
l’agglomérat : la masse molaire est de l’ordre de 100 000 à 1000 000 UMA, est constituée
par plusieurs particules et micelles.(3)
30
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Figure 2.4 : Structure des Asphaltènes selon le Modèle de Yen. (3)
Les principales propriétés de l'huile du champ de Hassi Messaoud (HMD) d’après les
analyses des échantillons des 52 puits sont les suivantes :
Ces analyses montrent une augmentation de la teneur en asphaltènes des puits de HMD, de
l’Est vers l’Ouest. Le puits OMM33 présente la valeur la plus élevée.(1)
La formation de dépôt asphalténique constitue l'un des problèmes les plus fréquents
liés à la production de pétrole brut. L’endommagement des réservoirs, la réduction de la
productivité des puits de pétrole, et le bouchage des tubes et des installations de production
sont quelques-unes de ses conséquences.
Ces problèmes de déposition se produisent non seulement pendant l’exploitation des huiles
lourdes avec un contenu élevé en asphaltènes [l’huile Sud Américaine contient environ
10% d’asphaltènes], mais aussi dans le cas d’huiles pauvres en asphaltènes, comme celles
du champ de Hassi Messaoud.(2)
31
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
En effet, les problèmes graves ont été rencontrés dans les zones 1(1A ,1B et1C) et 23
situées dans la partie occidentale du champ (figure IV) où plusieurs puits ont été totalement
fermés à cause des problèmes de colmatage par les dépôts solides d’asphaltènes. Donc il
faut étudier les causes, les conditions et les facteurs qui provoquent ce problème.
32
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Des asphaltènes Les résultats des expériences effectués pour définir le comportement
des asphaltènes avec le changement de pression sur différents bruts sont présentés sur les
figures Suivantes. Il a été observé qu’au-dessus du point de bulle,la baisse de
pression provoque l’augmentation du taux de déposition. La diminution de la pression
peut déstabiliser l’huil et provoquer la floculation des asphaltène. Lorsque la pression
chute, la masse volumique de l’huile diminue à cause de l’expansion du volume
d’huile ce qui entraine la baisse de concentration de résine dans le milieu. On aura par
la suite, une migration des molécules de résine de la surface des particules d’asphaltène
vers la solution créant de fortes forces d’interactions entre les particule chargés ce
qui cause la floculation et l’agrégation des particule pour former le dépôt.(3)
33
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Lorsque la pression diminue au-dessous du point de bulle, les composants légers du brut se
séparent de l’huile pour former la phase gazeuse. Durant cette phase, on a observé
une diminution du taux de déposition qui explique une résolution du dépôt
d’asphaltène dans l’huile. Les figures montrent que le maximum de quantité de dépôt est
observé à une pression près du point de bulle. Certains bruts peuvent ne pas avoir ce
comportement. Si les particules sont très bien stabilisé dans l’huile soit par une quantité de
résine ou aromatique suffisante, la diminution de la pression n’aurait aucun effet sur la
déposition.
Un autre effet qui a été remarqué dans ces expériences, c’est l’effet de la température sur la
précipitation. Dans notre cas la stabilité du brut augmente en fonction de la température,
car cette dernière provoque la désorganisation de l’arrangement des particules de base,
d’où une diminution de la taille des agrégats. Ceci peut être expliqué par le
changement du volume molaire des composants du brut qui mènent au changement de la
solubilité de l’huile.(3)
34
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Figure 2.8 :Effet de la pression et de la température sur la déposition (huile iranienne) (3)
Des mesures de quantité de dépôt formé ont été effectués dans une cellule de
test PVT pour différant gaz (CO2, gas associé (85% C1+15%C2), leangas et richgas) et
différente concentration de gaz injecté dans une huile de réservoir sou une pression de
4500 Psia et pour différentes températures (241.7°F, 228.9°F, 210.3°F and 190.4°F). La
détection du taux de déposition est réalisée en utilisant un filtre de 0.5 micron.(3)
Les asphaltènes sont des fractions polaires insolubles dans les alcanes à faibles
poids moléculaires. Les agrégats d’asphaltènes sont souvent observés dans les pétroles
bruts avant ajout d’agents de floculation. Ces asphaltènes peuvent être déstabilisés
par un excès de floculant paraffiniques provoquant la floculation de celle-ci. Quand la
quantité de floculant augmente au-dessus du seuil de floculation, les agrégats d’asphaltènes
augmentent de volume puis précipitent et forment un dépôt solide. Il a été montré
que la quantité d’asphaltènes précipité diminue avec l’augmentation de la taille de
l’alcane de C5 à C15 et augmente avec l’excès de n-alcanes.
35
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
en augmentant leur taille constituent des particules très grosses. Dans leur étude, ils ont
montré aussi que la taille des particules augmente avec la masse molaire moyenne du
pétrole brut et de sa teneur en asphaltènes. Au moment de la floculation, la taille
des flocons d’asphaltènes dépend des propriétés du milieu et des conditions de débit, y
compris la température, la pression, et taux de cisaillement. En général, moins
aromatique est le milieu, plus grand est la taille des flocons. Dans les mélanges
d'hydrocarbures aromatiques comme le toluène et n-alcanes tels que le n-heptane, la taille
moyenne du flocon d’asphaltène augmente à mesure que la quantité de n-alcane ou la
concentration d’asphaltènes dans la solution augmente. Globalement ; cette tendance se
poursuit jusqu'à ce que toutes les micelles s’agglomèrent.
De nombreux travaux ont été menés sur l’étude de l’effet du solvant sur la floculation des
asphaltènes. Ces travaux montrent que la stabilité des asphaltènes dans un mélange
brut – solvant – floculant diffère d’un solvant à un autre. D’autres travaux ont
montré que l’association des asphaltènes dépend beaucoup du milieu dans lequel ils se
trouvent. Ainsi, un bon solvant doit réunir les critères suivants:
- Amphiphile, avec une chaîne d’environ 6 atomes de carbone, présentant une structure
plane qui favorise les liaisons de type π – π ;
36
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Figure 2.9 : Solubilité des asphaltène dans l’huile après ajout de différents solvants
aliphatiques
37
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
asphaltènes en solution. Hammani et autres ont mesuré le point du début de
précipitation des asphaltènes à la température ambiante et à la pression (690 KPa) et ont
constaté que l'addition des résines à une teneur élevée au fluide de pétrole a augmenté de
manière significative le point de début de précipitation d'asphaltènes par n-C5.(2)
L'action des sels et particulièrement des chlorures métalliques sur les asphaltènes,
est connue depuis longtemps, et le chlorure ferrique, en particulier, qui a une
solubilité relativement importante en milieu hydrocarbure, provoque une floculation
rapide des asphaltènes. Bien que le mécanisme précis de cette précipitation ne soit
pas parfaitement défini, il est important de constater que des corps ions ables peuvent
provoquer la floculation des asphaltènes.(2)
La déposition des asphaltènes peut avoir lieu dans le réservoir si des changements de
température, de pression et de composition surviennent durant l’écoulement du fluide dans
la roche. Généralement, en temps normal de production, le changement de température
dans le réservoir est rarement observé, cependant, la pression du réservoir est un
paramètre très changeant en fonction du temps de production, elle subit une diminution
graduelle. Certains fluides de réservoir, avec la baisse de pression, subissent la floculation
et la déposition des asphaltènes dans le réservoir par deux effets dominants :
38
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
2.11 Déposition des asphaltènes dans la roche réservoir :
Plus la vitesse d’écoulement du fluide à travers les pores de la roche est importante, plus
le risque de bouchage des pores par les particules d’asphaltènes est grand et sévère. Dans
une formation productrice, la zone ou on observe une grande vitesse d’écoulement est la
zone des abords du puits ou le fluide converge vers les perforations, par
conséquent, le problème de déposition des asphaltènes causé par la baisse de
pression et l’effet électrocinétique est supposé se concentrer au abord du puits.
La déposition des asphaltènes dans la roche réservoir peut boucher les pores
Durant l’écoulement du fluide, cela dépend principalement du régime d’écoulement.
Trois mécanismes de bouchage des pores sont observés:
39
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
3-Bouchage du a l’obstruction et au blocage causé par les particules en suspension et les
agrégats d’asphaltènes qui s’accumulent progressivement au tour du pore par l’effet de
l’écoulement et le coincent bloquant le passage du fluide
40
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
2.14 Effet de la déposition sur la mouillabilité de la roche :
Figure 2.14 :Adsorption des asphaltènes sur la surface des grains de la roche
causant le changement de mouillabilité.
41
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
Collons et al., ont travaillé sur l’adsorption des asphaltènes sur les minéraux
argileux (Kaolin, illite et chlorite) en utilisant des solutions d’asphaltène dans le toluène en
présence ou absence de fin film d’eau sur la surface du minéral.
L’adsorption isotherme des asphaltènes sur la surface des argiles est déterminé par
un contacte directe entre l’argile et la solution pendant 24h avec agitation ou 0.1 g d’argile
est mis dans 20 ml de solution d’asphaltène dans le toluène (50 mg/l et 1000 mg/l).
Dans les expériences ou les argiles contenait le fin film d’eau sur leur surface, la solution
d’asphaltène se saturait avec l’eau. La concentration en asphaltène dans la solution
après l’expérience été mesuré par un spectrophotomètre. Les auteurs ont obtenu le modèle
isotherme de l’adsorption de Langmuir type 1 (monocouche). La surface spécifique des
42
Chapitre 2 : Généralités sur les asphaltènes 2017
différents minéraux est exprimée dans le tableau 6.1.en absence d’eau, les asphaltènes
s’adsorbe approximativement 30 mg par gramme d’argile. L’ajout de 2.3% d’eau a la
solution réduit la quantité d’asphaltène adsorbée à 22 mg/gramme d’argile. L’addition de
6.6% d’eau la réduit jusqu’à 13mg/g.(2)
Dean et Dubey ont montré que l’adsorption des asphaltène sur les argiles est fonction des
propriétés des argiles et de la quantité d’eau adsorbée sur la surface du minéral. Adsorption
des asphaltènes sur la surface spécifique des manteaux est le facteur principal du
changement de la mouillabilité de la roche réservoir. Le model de L’adsorption
isotherme des asphaltènes sur les minéraux est de type Langmuir type 1. Il est évident que
l’adsorption des asphaltène est plus importante que celle des résines sur la surface des
minéraux.
43
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
• Le puits OMM413 est choisi comme candidat pour le traitement avec le dissolvant
L'enveloppe de dépôt d’asphaltènes est un outil très utile pour évaluer potentiel et la
sévérité des problèmes d'asphaltènes. L’ADE indique le chemin thermodynamique qui doit
être respectées lors la récupération d'huile de réservoir pour éviter ou minimiser les
problèmes d'asphaltènes. Si possible, l'huile doit être maintenue à l'extérieur ou loin du
centre de l’ADE que possible.(4)
L’optimisation de la production.
44
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
changements sur les paramètres du système considéré. En séparant la modélisation de
chaque composant du système de production, PIPESIM permet ainsi à l'utilisateur de
vérifier chaque modèle de sous-système. Par le biais de la fonction machine, PIPESIM
s’assure que les calculs sont aussi exacts que possible. Une fois un modèle du système a
été réglé aux vraies données de champ, PIPESIM peut être utilisé avec confiance pour
modeler le système de production, simuler son comportement, et étudier sa sensibilité aux
différents paramètres. Pour réaliser l’objectif de notre travail, qui est de déterminer le
profil de température et le point de fonctionnement (Pwf, Qo) des puits asphalténiques,
nous avons utilisé le module Well Performance Analysis.(5)
A partir des données de certains puits de la zone 1A, une analyse nodale est effectuée
afin de déterminer la performance de chaque puits (situation actuelle) et d'identifier la
possibilité de déposition des asphaltènes en tenant compte des paramètres
thermodynamique de fond de puits. Les résultats des paramètres thermodynamique sont
indiqués dans le tableau suivant :
45
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
En s’appuyant sur ces paramètres thermodynamique (BHP, Tf), ces puits avec leurs donnés
thermodynamiques sont illustrés dans le diagramme des phases :
D’après la figure, tous les puits qui sont choisis de la zone 1A se trouvent dans l’enveloppe
de dépôts d'asphaltènes, ce qui signifie qu'il y a un problème des dépôts d’asphaltènes dans
ces puits étudiés.
46
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
Postionnement de OMM413
le puits omm413 se situe dans la zone 1A la production de ce puits a été chutée a cause
de les dépôts des asphalténes dans ce chapitre on va montrer l’effet de ces dépôts sur la
production et comment on peut les traiter .en utilisant quelque données tels que :
test de jaugeage
test de build up
analyse nodale
47
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
3.5.1 Informations générales sur le puits :
ce puits omm413 est un puits producteur d’huile (zone 1A) a été foré le 01/12/1978. le
complétion du puits 4’’1/2 new vam ancrées. Le test DST a été faite le 05/12/1978 le puits
avait un débit de 15.8m3/h.
48
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
3.5.1.1 Le débit calculé en fonction de temps :
Ce diagramme nous permets de connaitre les variations des débit pendant la production au
cours de temps.
Chaque pique représente un opération spécial tels que (le nettoyage ; traitement au
reformat ; tubclean et squeeze reformat). On constate qu’il y a une chute de production
entre le 07/08/2016 (débit 7.44m3/h) et le 28/09/2016 (3.6m3/h). Cette chute revient au
49
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
l’endommagement causée par les dépôts des asphalténes. Tout ça est avant le traitement au
le reformat.
afin de simuler les performances d’omm413 on a utilisé logiciel PIPESIM, le build up test
réalisé en 27/12/2009 et les données des équipements de ce puits ainsi les données de PVT
50
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
Les résultats de pipesim sont indiqués dans le figure :
Point de fonctionnement
Q = 5.91 m3/h
Pf =190.005 kg/cm2
51
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
52
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
Le solvant choisi pour le traitement d’OMM413 est le reformat pur, car il permet de
bien solubilisé l’asphaltène et leur solubilité est de 66,66 %, ce produit est fabriqué par la
raffinerie (Sonatrach) et n’est pas cher en comparaison avec les autres solvants. Mais du
point de vue sécuritaire, si l'on prend en compte le point d'inflammabilité (-5°c) le reformat
est un solvant dangereux.
53
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
- Descente ‘’jettingtool’’ dans le trou à la profondeur 3480 m par ‘’CTU’’ pour laver les
perforations avec Reformat.
- Stimuler le puits par squeeze de Reformat pur dans les perforations par CTU.
après le traitement du OMM413 avec le reformat on a fait une analyse nodale pour
déterminer le débit ; BHP ; température de fond les résultats sont mentionnées dans les
figures suivants :
54
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
55
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
56
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
on remarque quand on représente les résultats obtenues après le traitement ( BHP= 224.771
et Tf = 128.054) sur ce diagramme qu’ils sont quitté l’enveloppe des asphalténes .
57
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
On conclue que le traitement avec le reformat était efficace ce que permet d’améliorer les
pressions les températures ainsi que le débit.
Plusieurs opérations ont été faites sur le puits OMMM413 afin d’améliorer sa production:
Work Over, Snubbing et les traitements avec solvants. Pendant l'opération périodique de
traitement au reformat, la fermeture de puits pendant 2 jours a causé une perte de
production.
Le cout US dollars
Cout d’opération 65,000.00
Perte de la production (fermeture du puits) 47,461.00
Cout totale 112 ,461.00
Tableau III.7 : le cout de l’opération
POT= 112,461 / 58,264 = 1.93 donc POT= 2 jours on peut récupérer le cout de ce
opération pendant 2 jours
On note que cette opération de traitement est chère et le temps de production perdu est
assez long car ce puits doit être lavé chaque 75 jour (en moyenne). Donc, il faut proposer
58
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
des solutions économiques pour diminuer (optimiser) le coût des opérations de traitement
et retarder ce problème au possible.
Etant donné que le puits OMM413 pose un problème de dépôt d’asphaltènes, donc
l’installation du concentrique est recommandé dans
Nous pouvons utiliser une duse réglable pour contrôler la pression du fond, ce qui
permet de changer la pression du fond par le changement du diamètre de la duse. La figure
montre l’effet du changement de diamètre de duse. La FBHP augmente avec la diminution
de diamètre de duse. Donc on peut appliquer cette technique pour augmenter la pression
du fond dessus de la pression critique.
59
Chapitre 03 : Etude de cas (puit OMM413) 2017
60
Conclusion 2017
CONCLUSION
Dans le champ de Hassi Messaoud, presque tous les facteurs qui favorisent la floculation et la
déposition des asphaltènes existent. Le but de notre travail ce n’est pas de résoudre le
problème de dépôt d'asphaltènes, mais de mettre en évidence les paramètres
thermodynamiques (la pression et la température) qui accentuent les dépôts.
Nous avons étudié le problème des dépôts d’asphaltènes dans quat puits situés dans le champ
de Hassi Messaoud (zone 1A), en se basant sur l'analyse SARA et la composition de l’huile
et l’enveloppe de dépôts d’asphaltènes est construite en utilisant le logiciel PIPESIM, ce qui
nous a permis de localisera zone de déposition des asphaltènes.
Suivant les valeurs de pression et de température du fond des puits simuler par le logiciel
PIPESIM, Les puits étudiés sont localisés dans l’enveloppe de dépôt d’asphaltènes, ce que
signifie que l’endommagement est situé principalement au fond des puits, où l'accumulation
des dépôts conduit à un colmatage dans la formation et dans les perfos, ce qui réduit
considérablement la productivité des puits.
Enfin, une étude économique est faite afin de bien choisir le solvant approprié pour traiter ces
dépôts. D’après cette étude, on a trouvé que le Reformat est le solvant le plus utile contre ces
dépôts et il donne des résultats positifs pendant une durée de 75 jours, mais le coût de ce
traitement est relativement élevé.
61
Annexe 2017
Annexes A :
9
4
7 8 10
1c 3
11 12
1a1AA
1AB
2 6
13 15
14
1BB1BC 20a 20b
1BA 1BE1b 1BD 2ex
1BH 16
1BF 23C
23 24E 17
1BG 23B
19
24C 24D
23A
24
24B 25C
24A
24G
25
25A 25B
PRESS G ( kg/cm2 )
25D
24F 100.00 250.00 400.00
• The preceding reservoir data and fluid analysis data imply that asphaltene
precipitation is occurring not only in the tubing, but at bottomhole and in
the near-wellbore
62
Annexe 2017
• Halite and sulphate scales may also be occurring at bottomhole or NWB
conditions
63
Annexe 2017
64
Annexe 2017
delivery systems (e.g., capillary line parallel to concentric tubing
injector) could be considered for workover operations.
Position de OMM413:
65
Annexe 2017
25/12/2003 SP
02/06/2008 CT Clean Out with form (Asphaltene, salt and rocks was observed in the return)
15/10/2008 Negative CT Clean Out attempt. Well plugged with rocks and asphalts
66
Annexe 2017
25/07/2010 CT Reformat Treatment with Tube Clean. Well start flowing with 3.18m3/h
27/10/2010 CT Reformat Treatment with Tube Clean Prd. Increase from 3.18 to 7.13m3/h
CT Reformat Treatment with TubeClean the well responded very well with 12.63m3/h
09/05/2011 from 5.91m3/h
01/10/2011 CT Reformat Treatment with Tube Clean Prd. Increase from 3.9 to 10.27m3/h
19/01/2012 CT Reformat Treatment with Tube Clean Prd. Increase from 5 to 10.27m3/h
27/07/2012 86mm Wire Line gauge run and tag at 3463m fill high of 17m.
13/01/2013 Reformat treatment with good results. Increase from 7.92 to 10.37m3/h
20/03/2013 Reformat treatment with good results, the flow increased from 7.98 m3/h to 9.3 m3/h
Tube clean and reformat treatment with good results the flow increased from
27/02/2015 5.95m3/h to 7.55 m3/h
Tube clean and reformat treatment gave good result, the flow increased from 7.85m3/h
07/11/2015 to 10 m3/h
16/09/2016 Tube clean + matrix treatment with reformat but without success. & completed
67
Annexe 2017
La complétion de OMM413:
68
Annexe 2017
Teste de jaugeage :
69
Annexe 2017
70
Annexe 2017
71
RECOMMANDATION
Afin d'éliminer et retarder la déposition des asphaltènes et dans le but de parvenir à une
meilleure production, nous recommandons de tenir en compte les points suivants :
1) Contrôler l'évolution des asphaltènes dans les puits.
2) Traiter l'eau d'injection.
3) Optimiser l’injection de gaz dans cette zone.
4) Installer une concentrique à l'intérieur du tubing.
5) Optimiser le diamètre de la duse.
6) Faire un contrôle périodique du débit pour confirmer les résultats de l’optimisation.
70
Bibliographie
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