VRD (Voiries et Réseaux divers)
Les VRD dé signent tous les travaux et ouvrages en rapport
avec la voirie et les ré seaux divers dans le cadre de la ré alisation
de travaux d’amé nagement urbain et de gé nie civil. Ils
concernent autant la viabilisation de terrains privé s afin de
pouvoir y ré aliser des travaux de BTP que l’exé cution
d’opé rations d’inté rê t gé né ral et des travaux publics par les
collectivité s. C’est pourquoi les interventions qui relè vent des
voiries et ré seaux divers sont trè s larges.
Les travaux de voirie et les amé nagements urbains :
Quand on parle de la voirie, il s’agit de tout ce qui constitue
les voies d’accè s (routes, bordures de la chaussé e, caniveaux...)
du domaine public destiné es à la circulation des populations. La
ré alisation et l’entretien des voiries s’inscrivent dans les travaux
d’amé nagement urbain et né cessitent divers travaux de
terrassement et de tranché e pour ré aliser des fondations ou des
enfouissements.
Les réseaux divers:
Les VRD englobent également tous les travaux de raccordement
d’une construction aux différents réseaux d’alimentation et
d’évacuation, à savoir :
Les canalisations d’alimentation en eau potable
Les canalisations d’évacuation des eaux usées et des eaux
pluviales
Les raccordements aux réseaux d’assainissement
Les réseaux d’alimentation en énergie (électricité et gaz)
Les réseaux de télécommunication
canalisations d’alimentation en eau potable
réseaux d’alimentation en énergie(gaz)
raccordements aux réseaux d’assainissement
canalisations d’évacuation des eaux usées
Eau potable Pose des conduites d'eau potable :
- le plan topographique indique l'emplacement de la conduite - la
conduite doit être posé selon un tracé rectiligne - la canalisation doit
être enterrée à 0.80 m surmonté d'un grillage avertisseur de couleur
bleu
42 Electricité - les réseaux aériens sur poteau:
1- HT Déconseillé dans une ville; ils sont économique mais
dangereux, inesthétique, soumis au intempérie. Centrale électrique
=> Réseau HT => Distribution
2- les réseaux souterrains : C’est la distribution de l'électricité à
MT dans la ville
43 La pose des câ bles électriques :
Exécuté soit :
- en tranchée individuelle
- en tranchée commune.
44 Les câ bles sont posés sur un fond recouvert d'une couche de terre
fine/sable de 10 cm d'épaisseur ; un grillage avertisseur est posé à
30 cm au dessus du câ ble de couleur rouge.
45 3- Eclairage extérieur
L’éclairage extérieur assure 6 fonctions principales :
La sécurité des déplacements.. La sécurité des personnes.. La
sécurité des biens.. L’éclairage d'activités nocturnes. repérage de
certains lieux importants.. L’ambiance: mettre en valeur la nuit.
46 4- éclairage routier :
Prendre en considération plusieurs paramètres: - Le type de la voie.
- La largeur de la chaussée. disposition des candélabres. Disposition
axiale.. Disposition unilatérale.. Disposition en opposition / en
quinconce
Gaz. La distribution par réseaux différentes pression
- Le transport longue distance se fait en HP.
- La distribution d'une zone industrielle se fait en MP.
- La distribution d'une zone d'habitation se fait en BP
48 Télécommunications Les différents systèmes de réseaux
-Le réseau aérien sur poteau ou sur façade.
-Le réseau souterrain Emplacement du réseau souterrain
- sous espaces verts
-sous aire de jeux
- sous chemin piéton Pose du réseau téléphonique :.
La profondeur minimale est de 0,8 m ; le grillage est de couleur
verte, posé à 20 cm au dessus
Rè glementation voirie et ré seaux divers
Qu’il s’agisse de travaux d’assainissement, de
terrassements ou encore de té lé communications, les VRD
doivent respecter des normes de construction, tant en matiè re
de travaux publics que privé s. Ces normes relè vent
notamment de la protection de l’environnement (loi sur l’eau
par exemple) et des rè gles de construction (rè gles
parasismiques, dimensionnements...). En particulier, les
ré seaux divers doivent respecter des distances normalisé es à
l’occasion de leur enfouissement et des codes couleur ainsi
que des dispositifs de signalisation pour les canalisations.
Terrassement
1- INTRODUCTION :
-Gé né ralité s :
Pour construire un ouvrage, quel qu'il soit ( tunnel,
route, pont, bâ timent, barrage, ...), il est né cessaire de modifier
le terrain naturel. Il faut profiler la surface du terrain de telle
sorte qu'il soit apte à supporter le poids de l'ouvrage et à en
inté grer la forme. L'ensemble de ces opé rations s'appelle "le
terrassement" .Ré fé rence dans le D.T.U 12
-Le terrassement :
C’est le travail consistant à déplacer des quantités importantes
de matériaux (sols, roches, sous-produits, etc.). Le remaniement des
terrains naturels entraîne une modification généralement définitive
de la topographie et du paysage, en créant des ouvrages en terre soit
en remblai soit en déblai.
-Les travaux de terrassement sont basés sur trois actions
principales :
l'extraction, le transport, la mise en œuvre.
Il peut exister des travaux de grandes ampleurs (travaux routiers,
aménagements de plateformes, travaux ferroviaires ou fluviaux, etc.)
ou légers (tranchées de réseaux enterrés, aménagements de maisons
individuelles, drains, etc.). Le métier est basé sur le retour
d'expérience et l'empirisme car ce sont essentiellement des
matériaux naturels qui sont remaniés.
Le déblai :
c’est l’opération qui consiste à creuser dans le sol pour dégager de la
terre, il peut se faire manuellement (pelle, pioche,..) ou à l’aide
d’engin mécanique en cas de terrain rocheux. Le remblai : il consiste
à transporter et déposer des terres pour combler des cavités, il
prend en considération le tassement et le coefficient de
foisonnement du sol.
Le tassement :
affaissement sous un poids ou une pression physique. Il est différent
suivant la charge dont le sol est soumis. Le foisonnement : c’est
l’augmentation de volume d'un matériau. La terre extraite des
fouilles occupe toujours un volume plus important que lorsque elle
est en place car elle n’est plus comprimée. Le calcul du facteur de
foisonnement est nécessaire pour savoir le volume de la terre à
transporter.
Le processus de terrassement (les engins de terrassement)
L’excavation : c’est l’opération de déblai et de remblai, elle se fait à
l’aide de la chargeuse
ou Le tracteur qui est un engin servant à pousser la terre pour
libérer le terrain à l’aide d’une large lame fixée à son avant.
Le décapage :
il consiste à enlever la terre végétale sur une profondeur d’au moins
20cm sur l’emplacement du terrassement. Cette opération s’effectue
à l’aide de la niveleuse ou le scraper.
Pour évacuer et transporter la terre hors du chantier pour éviter
l’encombrement du terrain on trouve les engins de transport (les
tombereaux) des camions équipés d’une benne.
Le nivellement :
c’est la remise du terrain à un seul niveau égal sur toute la surface
de la fouille. Il se fait par la niveleuse.
L’arrosage :
rincer le terrain avec de l’eau a l’aide l’arroseuse (camion équipé
d’un citerne d’eau).
Le compactage :
c’est un passage sur terrain qui sert à réduire l’épaisseur de la
couche de remblai avec le compacteur (grand engin à poids très
important avec des rouleaux vibrants ou des pneus).
Les fouilles :
La fouille est un trou dans le sol. La rigole : est la fouille la plus
simple peu profonde H< 1m et de largeur <2m, destiné à recevoir
des fondation ou certaine canalisations La tranchée : désigne une
fouille plus profonde, pas plus de 2m de largeur, on la réalise pour
exécuter les égouts ou asseoir de fondations profondes.
16L’excavation :
une plus grande surface et une plus grande masse de terre elle
concerne le plus souvent toute l’emprise de l’ouvrage. Le puit : est
une fouille qui se distingue par sa profondeur et que les déblais sont
monter en moyen d’appareil de levage.
18 Fouille en trou : elle est isolée dont ces trois dimensions sont
<2m. Elle peut servir par exemple pour la réalisation d’un puisard au
pied d’une descente d’eaux pluviales.
19 Le blindage de la fouille :
il consiste a maintenir provisoirement les parois d’un talus durant
les travaux pour éviter le risque d’éboulement. Il est toujours
déterminé par la nature du terrain et doit tenir en compte de la
profondeur de la fouille. Le blindage est de types variés selon le type
de
2- Définitions et lexique.
2-1 Décapage en surface (décapage de la terre végétale).
L'épaisseur de la couche à décaper
varie de 20 à 30 cm. On quantifie souvent ce décapage en m².
2-2Fouilles en rigoles pour fondations.
Elles correspondent aux semelles filantes (fondations sous les murs
et les voiles de l'ouvrage). Quantifiées au m3
2-3Fouilles en trous pour fondations. Elles correspondent aux
semelles isolées (ex : fondations sous les poteaux, sous les murs
isolés de petites dimensions).
2-4Fouilles en tranchées.
Elles sont réalisées en général pour la pose de canalisations.
2-5 Fouilles en puits.
Ces fouilles permettent la réalisation de fondations semi-profondes
qui transmettent les charges de l'ouvrage sur un sol approprié.
2-6 Fouilles en pleine masse ou en excavation.
Cela englobe des travaux d'envergure aussi bien en surface qu'en
hauteur.
3 Le Blindages des fouilles
En règle générale, le blindage est requis à partir d'une profondeur de
1.30 m pour les tranchées de largeur inférieure à 1.00 m.
4 Terrassement en présence d’eau
La présence d’eau dans les sols ,modifie de manière non négligeable
ses caractéristiques et les modes de terrassements pour cela il faut :
-Collecter les eaux de ruissellement
- Pomper les venues d’eau (faible) ou drainer
- Dans le cas de nappe phréatique avec présence d’eau
permanente il faut procéder à un rabattement de nappe a
Rabattement de nappe par pompage
5 NOTIONS DE DEBLAIS ET REMBLAIS.
Déblais et remblais représentent également, en termes de métier, les
terres extraites ou accumulées d’un terrassement.
6 PROBLEME DU FOISONNEMENT.
Les différents types de volumes.
Lorsque l'on creuse en trou dans le sol, le volume apparent des
déblais est supérieur au volume du trou.
Si l'on remet les déblais en place et après compactage, l'on
constate un excédent de matériaux. Ce phénomène de
décompression des terres est appelé "foisonnement".
Etat initial en place Etat foisonné Etat reconstitué
(compacté)
Volume en place : V Volume foisonné : Vf Volume reconstitué :
p Vr
Schématisation
1.000 m3 Vr = Vp x Cfr 1.150 m3
Le coefficient de foisonnement (Cf) permet d'évaluer le
volume apparent foisonné (Vf) d'un terrain déplacé en fonction
du volume en place (Vp) :
Le coefficient de compactage (Cc) permet l'évaluation du
volume reconstitué (Vr) de ce même volume foisonné (Vf)
après sa mise en place et son compactage définitif. Il est rare
d'obtenir un volume de terrain reconstitué (Vr) égal au volume
initial en place (Vp) :
Dans le cas des terrassements routiers ou sur les chantiers de
terrassement très importants, il est intéressant de prévoir
l'exacte quantité à extraire pour obtenir un volume reconstitué
précis. Cela évite les mouvements de terre inutiles et donc
onéreux.
Autre relation, on trouve que : Vr = Vp x Cf x Cc
Ces divers coefficients sont donnés en pourcentages :
- Si le foisonnement = 25 % Cf = 1.25
- Si le résidu suite au compactage = 8 % Cc = 1 - 0.08 = 0.92
- Alors le foisonnement résiduel =15 % Cfr = 1.15 ;car Cfr = Cf
x Cc = 1.25 x 0.92 = 1.15
CALCUL DES CUBATURES.
La cubature des terrassements est l’évaluation du volume des terres
à enlever ou à mettre en remblai pour l’exécution du projet.
Cette évaluation se fait de l’origine du projet vers l’extrémité, ce qui
amène depuis un profil en travers quelconque à dénommer le profil
précédent « profil arrière » et le suivant « profil avant »
Il existe 3 méthodes de calcul des cubatures :
- la méthode par le calcul des volumes élémentaires,
- la méthode des aires moyennes,
- la méthode des profils.
Méthode des volumes élémentaires
On décompose le volume total en volumes élémentaires (pyramides,
troncs de prismes, etc…)
Cet exemple montre combien l’obtention d’un volume mathématique
nécess des calculs longs et compliqués.
On utilise la formule des 3 niveaux et on obtient :
v1 D1( r1 r2)/2
Le volume entre 2 profils consécutifs est donc égal au produit de la
moyenne des aires de ceux-ci par la longueur de l’entre profil.
Généralisation.
Pour une suite de profils, on généralise la formule ci-dessus.
Entre le profil P3 remblai et le profil P4 déblai, il existe une ligne de
passage que l’on appellera profil fictif (P.F.) de superficie nulle.
Après avoir calculé la distance horizontale D’3 entre le profil P3 et le
Profil Fictif (voir formulaire profils) appliquer la méthode de la
moyenne des aires en considérant qu’au niveau du
P.F. se trouve un profil de superficie nulle.
entre P3 et P.F., le remblai vaut :
v3r (D'3 r3 0)/2 = D'3= r3/2
de même entre P.F. et P4, le volume de déblai vaut : v3d
d4/2
Ainsi, la méthode s’applique sans interruption à tout un projet, sous
réserve de faire intervenir les distances partielles à la ligne de
passage (P.F.) quand on passe d’un profil en remblai à un profil en
déblai ou inversement
Les terrassements et Les fondations
1- La fondation :
terme employé le plus souvent au pluriel pour désigner
l’ensemble des ouvrages enterrés sur lesquels repose une
construction. Les fondations assurent la stabilité du bâ timent. Elles
transmettent au sol le poids total de l’ouvrage en le répar- tissant
de manière à garantir une assise parfaite. On distingue deux
principaux types de fondations selon la profondeur à laquelle elles
se situent :
2- Les fondations superficielles:
appelées aussi fondations ordinaires : elles sont utilisées quand le
bon sol est proche de la surface. Ce type de fondation com- prend les
semelles, les longrines et les plots.
3-Les fondations profondes :
systèmes de fondations par puits ou par pieux employés quand le
bon sol est situé en profondeur.
3- La semelle :
élément de fondation en béton armé ou non. Il existe plusieurs
types de semelles :
-La semelle filante
ou semelle continue (fig.-2.4 à 2.6) : elle est située sous tous les
murs porteurs. Elle peut être renfor- cée par des armatures si les
charges qu’elle reçoit sont importantes.
-La semelle à redans (fig.-2.7) :
ensemble de semelles filantes décalées en hauteur. Ce type de
semelle est utilisé sur les ter- rains en pente.
-La semelle isolée ou semelle ponc- tuelle (fig.-2.8) :
elle est placée sous un poteau.
soubassement
semelle filante
en gros béton
sol de fondation
fig. 2.4 semelle filante non armée
semelle filante
armatures béton de propreté
fig. 2.4 semelle filante non armée
mur
semelle filante
béton de
propreté
semelle filante armatures
longitudinales armatures
transversales
fig. 2.6 semelle filante fortemment armée
semelle filante
armatures béton de propreté
fig.2.5
fig. 2.5 semellefilante
semelle filantearmée
armée
fig. 2.5 semelle filante armée semelle filante
fig.2.5
fig. 2.5 semellefilante
semelle filantearmée
armée
mur
redans
semelle filante
fig. 2.7 semelle à redans
aciers du poteau
béton de propreté
aciers de la semelle
fig. 2.8 semelle isolée sous poteau
LES ENGINS DE TERRASSEMENT.
Les engins d'excavation.
Ils permettent l'extraction des terres et leur chargement en vue du
transport. Les principaux engins sont :
Pelle hydraulique équipée en rétro.
Pelle hydraulique équipée en buttée.
Chargeur à chenilles.
Chargeur à roues.
Chargeuse pelleteuse (tracto-pelle).
Scarificateur.
Les engins de nivellement.
Ils assurent la mise en forme des terres. Les principaux engins sont
les suivants :
Bouteur (bulldozer).équipé en ripper.
Nivelaise
Pilonneuse+ vibrante.
Rouleau vibrant manuel.
Chargeur compact.