CENTRALE THERMIQUE C.S.F.E.

Remerciement

Je tiens à remercier vivement toutes les personnes qui m’ont aidé

de près ou de loin à la réalisation de ce stage. Avec beaucoup d’égard,
j'adresse mon profond respect à Mr CHAWICH ABDESSLAM et Mr
WANNES TAREK (service formation) pour ses précieuses directives
et ses encouragements permettant une grande chance à la découverte
de la centrale thermique.
Je tiens également à exprimer mes sentiments de gratitude et de
reconnaissance aux équipes d’exploitation 'A & B' qui, avec un grand
dévouement, ont consacré tout leur temps à l’explication des
différentes étapes et à palier toutes les difficultés techniques et
professionnelles que j’ai rencontré.
Je me fais aussi un devoir de remercier tout le personnel
administratif et technique. J’étais profondément touchée, non
seulement par le climat professionnel qui règne entre les différents
secteurs et services, mais aussi par l’esprit de collaboration qui
marque le travail dans la centrale.
Veillez trouver ici l’expression de mon grand estime et de ma
profonde reconnaissance.

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Sommaire

Etape A

I. Principe de fonctionnement d’une centrale thermique

II. Les principaux équipements de l’étape A

1. Générateur de vapeur
2. Turbine à vapeur
3. Alternateur
4. Disjoncteur de couplage de groupe
5. Transformateur principal
6. le transformateur de soutirage
7. poste d’eau
8. Réchauffeur d’eau de l’alimentation
9. Circuit d’eau de la mer

Etape B

I. Principe de fonctionnement du cycle combiné

1-Régime en cycle ouvert
2-Régime en cycle combiné

II. Les principaux équipements de l’étape B

1-Turbine à gaz
a. Description de fonctionnement de la TG
b Système turbine à gaz
 Système d’aspiration
 Compresseur axial
 Système de combustion
 Turbine
 Alternateur

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Introduction générale

La centrale de Sousse est située à 6 Km du sud de la ville de Sousse, plus précisément sur la
route de Monastir. Elle est formée par deux étapes A et B fonctionnant d’une manière
indépendante.

L’étape A : réalisée par les sociétés Allemandes et Autrichiennes SIEMENS, KWU,
SGP sa première mise en marche industrielle remonte à l’année 1980. Elle comporte deux
tranches à cycle vapeur classique de puissance de base 150 MW chacune.

L’étape B : réalisée par le Consortium Franco-britannique GEC-ALSTOM. Elle est

formée par un cycle combiné constitué de trois groupes dont deux turbines à gaz de puissance

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de base 119 MW chacune. Et d’une turbine à vapeur de puissance de base 125 MW, soit une
puissance totale de base de 363 MW.

Les dates des premières mises en service de ces groupes sont :

1994 : 31 Mars : Mise en service de la 1ère turbine à gaz

31 Avril : Mise en service de la 2ème turbine à gaz

1995 : 28 Février: Mise en service du cycle combiné

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ETAPE A

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-1-principe de fonctionnement d’une centrale thermique :

Le fonctionnement d'une centrale thermique se divise en différentes étapes.

Le combustible est mélangé à de l'air chaud et injecté dans la chambre de combustion où il
est brûlé par des bougies d’allumage.

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Sur les parois de la chaudière, sont posés les tubes au travers desquels circule de l'eau.
La chaleur produise par la combustion de gaz, chauffe l'eau qui circule dans les tubes de la
chaudière et la transforme en vapeur qui s’élève et est emmagasinée dans le ballon, qui se
trouve au dessus de la chaudière. La vapeur pénètre alors dans la surchauffeur où le gaz de
combustion augmente sa température à 510°C. Quand la vapeur à haute pression atteint cette
température, des tuyaux l'amènent à la turbine où des jets la dirigent vers les pales de la
turbine corps haute pression avec un débit de 180 tonne/ heure, La vapeur est alors "détendue"
dans une turbine, ce qui signifie qu'elle passe d'une haute pression initiale (150 bars) à une
basse pression (60 millibars). La détente de la vapeur provoqué par cette baisse de pression
permet d'entraîner la turbine et l'alternateur qui produit l'électricité sous une tension de
15.5Kv et acheminé vers le réseau à travers un transformateur 15.5Kv/225Kv.

Le vapeur détendu perd donc son énergie et se refroidi, c’est pour cela qu’il est renvoyé
vers le resurchauffeur pour atteindre une température de 350°C et une pression de 33 bar
ensuite il est acheminé vers la turbine, corps moyen pression ensuite vers le corps basse
pression. Pour récupérer le maximum d'énergie mécanique, les ailettes des trois corps de
turbines (HP, MP, BP) ont une taille inversement proportionnelle à la pression.

Afin de réutiliser cette vapeur pureté, il faut la retransformer en eau en la faisant passer
par le condenseur. Le condenseur est un réseau de tubes où circule de l'eau froide pompée de
la mer Lorsque la vapeur passe autour des tubes du condensateur, elle se refroidit et se change
en eau. L'eau de refroidissement, qui ne se mélange pas avec l'eau du circuit de vapeur, est
renvoyée vers la mer. Sa température est alors de dix degrés Celsius plus élevée que celle
qu'elle avait avant d'être pompée.

L'eau produite par la condensation de la vapeur est maintenant prête à être réchauffée.
Des pompes la font passer d'abord par les réchauffeurs échelonnés à basse pression, puis par
la bâche alimentaire. Les pompes d'alimentation de la chaudière envoient ensuite l'eau aux
réchauffeurs échelonnés à haute pression, puis à l'économiseur où les gaz de combustion la
chauffent davantage avant son arrivée dans le ballon. Du ballon, l'eau est renvoyée aux tubes
de la chaudière où elle se change de nouveau en vapeur, et le cycle recommence.

-2-LES PRINCIPAUX EQUIPEMENTS DE L’ETAPE A :

L’étape A du centre de production de Sousse est équipée de deux groupes

turboalternateurs d’une puissance unitaire nette de 150Mw constituée des équipements
principaux suivants :

1-GENERATEUR DE VAPEUR :
Le générateur de vapeur, est à resurchauffe et à circulation naturelle, destinée à
produire 515.5 tonnes/heure de vapeur surchauffée à une pression de145 bar et 450°C et 445
tonnes/heure de vapeur resurchauffée à 37 bar et 540°C. Ce générateur de vapeur est alimenté
en combustible et en air comburant. Les gaz de combustion sont ensuite évacués vers une
cheminée en béton de 80 m de hauteur.
Le générateur peut fonctionner avec du gaz naturel, du fuel lourd ainsi qu’avec le mélange de
ces deux combustibles.

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2-TURBINE A VAPEUR :
Il s’agit d’une turbine à 3 corps (HP, MP, BP) dans laquelle s’effectue la détente de la
vapeur et la transformation de l’énergie calorifique contenue dans cette vapeur en énergie
mécanique utilisable sur les arbres de transmission.
Caractéristiques de la vapeur à la puissance maximale continue :

ADMIS. HP [Link] [Link]

DEBIT (t/h) 508.3 438.8 328.3
PRESSION (bar) 138 35.9 0.071
TEMPERATURE (°C) 535 535 39.1

3-ALTERNATEUR:
L’alternateur, entraîné par la turbine et fournissant l’énergie électrique, comporte
une excitation à diodes tournantes.

Constructeur KWU (RFA) SIEMENS

Puissance nominale 160 MW
Puissance apparente 200 MVA
Nature du courant Triphasé
Vitesse nominale de rotation 3000 tr/mn
Tension de sortie nominale 15.5 kV
Fréquence 50 Hz
Cos j 0.8
réfrigération Hydrogène à 3 bars

4-DISJONCTEUR DE COUPLAGE DE GROUPE :

Pouvoir de coupure sous 16Kv 3000MVA.

5-TRANSFORMATEUR PRINCIPAL :
Le transformateur de puissance élève la tension 15.5 kV de l’Alternateur à la
tension du réseau :  
 Tranche I :
 Puissance nominale : 200 MVA.
 Tension nominale : 15.5 kV /160 kV ± 2 x 2.5 %.
 Tranche II :
 Puissance nominale : 200 MVA.
 Tension nominale : 15.5 kV /240 kV ± 2 x 2.5 %.
NB : l’ajustage de tension doit être actionné hors tension.

Refroidissement par circulation forcée

ODAF
d’air et circulation dirigé d’huile
Constructeur ELIN

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(Autriche)

6-LE TRANSFORMATEUR DE SOUTIRAGE :

Le transformateur de soutirage 15.5 kV/6.6 kV est prévue pour l’alimentation des
auxiliaires de la tranche.

Puissance nominale continue 18 000 kVA

Tension nominale coté HT   15.5 kV ± 4%
Tension nominale coté MT 6800 V
Refroidissement ONAN
Constructeur   ELIN (Autriche)

7-POSTE D’EAU :
2 pompes d’extraction : chacune à un début = 440t/h
3 pompes alimentaires : chacune à un début = 318t/h
Pompes nourricières de vitesse 1490 tr/mn.
Pompe principale à vitesse variable de 1500 à 4350 tr/mn
Variateur de vitesse hydrolyque VOITH

8-RECHAUFFEUR DE L’EAU D’ALIMENTATION :

Le poste de réchauffage élève la température de l’eau à l’entrée du générateur de
vapeur afin d’améliorer le rendement du cycle. Ce réchauffage par de la vapeur soutirée à la
turbine a lieu dans trois réchauffeurs horizontaux basse pression, dans la bâche dégazante et
finalement dans deux réchauffeurs verticaux haute pression.

9-CIRCUIT D’EAU DE MER :

L’eau de circulation arrive dans la station de pompage à travers trois canaux à partir
d’un bassin de tranquilisation situé à 400m. La sortie de condenseur, la conduite d’eau de
circulation est raccordée à un canal de rejet commun aux deux tranches.
Pour chaque tranche existe :
1grille avec dégrilleur pour eau de mer débit 23000m3/h.
1grille filtrante rotative d’un débit de 23000m3/h.
1 pompe de circulation débit nominal = 21700m3/h.

10-CONDENSEUR :
Le poste de condensation de la vapeur d’échappement de la turbine est constitué par
le condenseur et son système d’extraction des gaz incondensables (éjecteurs d’air à la vapeur).
Le condenseur est divisé coté eau de mer de circulation en deux flux parallèles à double
parcours chacun, pouvant être isolable pour nettoyage ou entretien. Une installation de
nettoyage des tubes avec boules en mousse est installée ainsi qu’un piégeur à moule à l’entrée
de chaque demi-condenseur.
Surface d’échange totale = 6633 m2.

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1700 tubes en laiton d’aluminium.
Débit d’eau de circulation= 20680m3/h.

11-CIRCUIT NORIA :
Chaque tranche possède un circuit fermé de refroidissement destiné à refroidir
l’alternateur et l’huile de lubrification.

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ETAPE B

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-1-PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE CYCLE COMBINE :

Le cycle combiné de Sousse est composé de deux turbines à gaz de 123MW chacune et d’une
turbine à vapeur de 127MW.
Dans une telle centrale on distingue deux régimes de fonctionnement possibles :
Régime en cycle ouvert :
 Une seule TG qui fonctionne : 1/3 de la charge totale.
 Les deux TG qui fonctionnent : 2/3 de la charge totale.
Régime en cycle combiné :
 une TG et une chaudière : TG à 100% et TV à 50% : ½ de la charge totale.
 deux TG et une chaudière : 2 TG à 100% et TV à 50% : 5/6 de la charge totale.
 Deux TG et deux chaudières : 2 TG à 100% et TV à 100% donc un cycle combiné à
100%.
En cycle ouvert : les gaz ayant tournés la turbine à gaz sont dégagés à l’atmosphère.

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En cycle combiné : les gaz ayant tournés la turbine à gaz sont dirigés vers la chaudière de
récupération où ils assurent le chauffage de l’eau déminée jusqu’à avoir une vapeur sèche
capable de faire tourner la TV.

-2-LES PRINCIPAUX EQUIPEMENTS DE L’ETAPE B :

C’est un cycle combiné VEGA 209 E/2P constitué essentiellement de :

1-TURBINES A GAZ :

C’est une turbine à combustion dont la puissance de sortie se situe à 123MW en régime de
base.
Le groupe turbine à gaz est constitué par une turbine à gaz "à une seule arbre", en cycle
simple, entraînant un alternateur. La combustion d'un mélange air-combustible est utilisée
pour produire la puissance mécanique sur l'arbre nécessaire à l'entraînement du compresseur
(2/3 de la puissance), certains auxiliaires attelés à l’arbre de la TG à travers un réducteur des
auxiliaires et évidemment l'alternateur.
Le rotor du compresseur axial et celui de la turbine sont assemblés par bride, et l'ensemble
ainsi constitué repose sur trois paliers.
La turbine à gaz est entraînée initialement par un moteur de lancement de grande puissance
(1MW)

1-1-Description de fonctionnement de la TG  :

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Le principe de fonctionnement de la turbine à gaz consiste à soumettre un certain débit

d’air, successivement à une compression, une combustion et une détente.
L’air aspiré par le compresseur a multiples étages est comprimé jusqu'à environ 10 bars.
A l’échappement de compresseur, une partie de l’air comprimé (air carburant) subit une
combustion, la température des gaz chauds obtenue atteint environ 1000°C (température
admission turbine). L’élévation de la température permet ainsi de porter au fluide moteur de
l’énergie calorifique.
A la sortie des chambres de combustion, les gaz chauds traverse les étages turbine pour
transformer l’énergie calorifique ainsi obtenue en énergie mécanique.
Cette énergie mécanique sera donc l’énergie nécessaire pour l’entraînement, d’une part du
compresseur axial et d’autre part de l’alternateur (charge).
L’énergie mécanique nécessaire pour l’entraînement du compresseur axial est environ le 2/3 de
l’énergie totale produite par la détente des gaz chauds.
Dans la grande majorité des cas l’aspiration du compresseur est directement liée à l’atmosphère,
de même l’échappement de la turbine est généralement lié à l’atmosphère soit directement soit
par l’intermédiaire d’un récupérateur de chaleur exemple cycle combiné.
L’air comburant fourni aux chambres de combustion est, par conséquent, constamment
renouvelé et les gaz détendus ne reviennent plus dans le circuit.
Une telle turbine à gaz est dite à cycle ouvert.
Pour les turbines à cycle ouvert, les fluides traversant la turbine proprement dite diffèrent de
celui qui traverse le compresseur aussi bien par son débit massique que par sa nature. En effet
ce fluide est un mélange de gaz de combustion pour la turbine, et son débit massique est égal à
la somme des débits massique de l’air et du combustible. Alors que pour le compresseur axial
le fluide est simplement de l’air

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1-2-Systémes turbine à gaz  :

*système d’aspiration d’air  :

Le système d'entrée d'air de la turbine permet d'aspirer, de filtrer et de diriger le flux d'air
ambiant vers l’entrée du compresseur. Le système est composé d'un ensemble de filtration de
l'air aspiré, d'une gaine suivie d’un silencieux, d'un coude puis d’un caisson d'aspiration.
Le système de filtration est constitué par un filtre à inertie de P = 350Pa, un pré filtre de
P = 350Pa et un filtre à efficacité de P = 650Pa.
Une alarme signale la baisse de pression et des volets d’implosion permettent de s'assurer que
le débit d'air est maintenu quand la chute de pression à travers les filtres dépasse la limite
fixée.
De part leur construction, les silencieux sont du type à "baffles" parallèles pour atténuer
notamment les bruits hautes fréquences provenant du compresseur axial. Les coudes et les
sections de transition sont étudiés également pour réduire les bruits.
*Compresseur axial  :
La section compresseur à débit axial est composée du rotor compresseur et des corps "formant
le stator. Le compresseur comporte 17 étages. A l'entrée du compresseur se trouvent les
I.G.V., couronne d'aubes orientation variable et, à la sortie du compresseur, deux rangées
d'aubes de guidage fixes dirigent l'air vers le système de combustion.
Dans le compresseur, l'air provenant du système d'admission traverse une succession d'étages
constitués chacun par une rangée circulaire d'aubes mobiles (rotor) et une rangée circulaire
d'aubes fixes (stator).
Les aubes rotor fournissent 1 'énergie nécessaire à la compression de l’air dans chaque étage,
et 1es aubes stator guident 1'air suivant une direction bien définie vers 1'étage suivant. A la
sortie du corps échappement compresseur, 1'air est uti1isé comme comburant dans 1e système
de combustion. Un faible débit d'air est également extrait du compresseur et dirigé vers la
turbine pour refroidir les directrices des 1ere et 2ème étage et les aubes turbine des deux
premiers étages et pour assurer l'étanchéité des paliers.
Une partie de l'air est soutirée durant les phases transitoires du démarrage et de l'arrêt de la
machine afin d'éviter les pulsations du compresseur. Des ventilateurs électriques extérieurs à
la turbine sont utilisés pour refroidir le corps turbine et le cadre d'échappement.
Les aubes variables à l'entrée du compresseur axial permettent de régler le flux d'air pendant
le démarrage et la prise de charge et d'améliorer le rendement en fonction de la charge.
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*Système de Combustion  :
Les gaz chauds qui font tourner la turbine sont le résultat de la combustion de l’air refoulé par
le compresseur axial mélangé avec le gaz naturel ou le gasoil.
Le système de combustion est composé par :
- 2 bougies d’allumage
- 4 détecteurs de flamme 
- 14 chambres de combustion comprenant chacune :
1. Un enveloppe intermédiaire.
2. Un tube de flamme.
3. Une pièce de transition.
4. Un injecteur.

5. Un tube d’interconnexion.
*Turbine  :
C’est une turbine à trois étages : La rotation de la turbine est assurée par la détente des gaz
chauds au niveau des directrices statoriques (aubes fixes) qui transforme l’énergie
thermodynamique en énergie cinétique qui se transforme au niveau des roues rotoriques
(aubes mobiles) en énergie mécanique.
*Cadre et caisson d’échappement  :
Il est constitué par une gaine d’échappement, un déflecteur pour orienter les gaz chauds vers
la cheminée et deux baffles HF et BF jouant le rôle de silencieux.
*Alternateur  :
Comme tout alternateur de grande puissance, C’est une machine synchrone qui tout en étant
excité à son rotor à partir d’une excitatrice synchrone excitée elle même par une génératrice à
aimant permanent, reçoit de l’énergie mécanique à partir de la turbine qui lui est lié
rigidement pour la transformer en énergie électrique évacuée en suite sur le réseau par le biais
d’une poste de transformation qui élève la tension de 15.5 KV jusqu’au niveau de la tension
du réseau (225KV).

2-ALTERNATEURS TG :

Les caractéristiques des deux alternateurs coté turbine à gaz refroidis par air sont :

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Type GA5-135
Vitesse nominale   3000 tr/mn

Puissance active   118.1 MW

Cos j   0.8
Puissance apparente   147.625 MVA
Tension nominale 15.5 kV ± 5%
Courant nominal   5499 A
Fréquence   50 Hz
Nombre de pôles   2
Classe d’isolation   F
Système d’excitation Diodes tournantes

3-TRANSFORMATEURS PRINCIPAUX TG :

Deux transformateurs de puissance élèvent la tension 15.5 kV, de l’alternateur, à celle du

réseau.

Puissance nominale   140 MVA

15.500 kV/235.000 ±
Tension nominale
2 x 2.5 %kV
Refroidissement par circulation d’huile
ODAF
dérigé et circulation d’air forcé

4-TRANSFORMATEURS DE SOUTIRAGE TG :

Les deux transformateurs de soutirage alimentent les auxiliaires du cycle combiné. Un

seul transformateur est capable d’alimenter la totalité des auxiliaires.

Puissance nominale   9 MVA

Tension nominale 15.5 ± 2 x 2 % / 6.9 kV
Intensité nominale 335.2 / 753 A

Chaque turbine à gaz peut fonctionner en régulation de charge ou en régulation de

fréquence et peut être pilotée individuellement ou sans le contrôle de la régulation de charge
globale du bloc.
Un registre à commande hydraulique (de type Diverter), installé sur la gaine
d’échappement de chaque turbine à gaz dirige les gaz chauds vers la chaudière de
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récupération ou vers la cheminée. Ce registre peut être arrêté sur des positions intermédiaires
pendant les phases de démarrage de la chaudière.

5-CHAUDIERES DE RECUPERATION :
Les chaudières de récupération sont au nombre de deux. Les gaz d’échappement de
chaque turbine à gaz sont dirigés vers la chaudière de récupération correspondante.

Les chaudières sont du type double pression et comportent chacune un carneau de

fumées vertical dans lequel sont placés horizontalement les différents faisceaux d’échange.
Les gaz d’échappement de la turbine à gaz rencontrent ainsi successivement l’ensemble des
échangeurs HP et BP. L’économiseur est placé dans les fumées les plus froides juste au-
dessous d’un réchauffeur d’eau d’extraction.
1. L’étage HP comprend :
 Deux économiseurs.
 Un évaporateur.
 Une surchauffeur.
2. L’étage BP comprend :
 Un économiseur.
 Un évaporateur.
 Un surchauffeur.

Température fumée entrée chaudière 543 °C

Température fumée sortie chaudière 102.4 °C

6-LES POMPES :
Des pompes de circulation aspirent dans les ballons HP et BP et alimentent les
évaporateurs. La température de l’eau d’extraction à l’entrée des réchauffeurs est maintenue
constante par les pompes de circulation communes aux deux chaudières (1 en service, 1 en
secours).

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7-LES BALLONS :
Le ballon BP est alimenté par les pompes alimentaires BP (une en service, la seconde
en secours). Le ballon HP est alimenté par les pompes alimentaires HP (deux en service, une
en secours). Chaque chaudière de récupération comporte un contournement HP et un
contournement BP.

Construction STEIN INDUSTRIE

Température fumée entrée chaudière 543 °C
Température fumée sortie chaudière 102.4 °C
Perte de charge fumée en chaudière 240 mmH2O
Pression de vapeur HP sortie chaudière 72 bars abs
Température de vapeur HP 511.3 °C
Débit de vapeur HP 182.3 t/h
Pression de vapeur BP sortie chaudière 6.43 bar abs
Température de vapeur BP 210 °C
Débit de vapeur BP 42.4 t/h
Température eau alimentaire 105 °C

8-TURBINE A VAPEUR :

Elle est du type à deux corps sans resurchauffe. Le corps BP est du type à double flux
symétrique. La vapeur BP est admise dans la turbine au niveau de la sortie du corps HP.
L’admission de la vapeur se fait au moyen de deux vannes pour la vapeur HP et d’une vanne
pour la vapeur BP. Un soutirage BP alimente la bâche alimentaire en vapeur de dégazage. La
turbine est exploitée à pression glissante pour la partie HP et à pression fixe pour la partie BP.

Pression de vapeur entrée corps HP 70 bars abs

Température de vapeur entrée corps HP 510 °C
Débit de vapeur HP 364.2 t/h
Pression de vapeur entrée corps BP 5.96 bar abs
Température de vapeur entrée corps BP 208 °C
Débit de vapeur BP 84.8 t/h
Pression de soutirage 2.1 bar abs
Débit de soutirage 8.345 t/h
Pression d’échappement au condenseur 68 mbar
Vitesse de rotation 3000 tr/mn
Débit d’eau de mer de circulation   36140 m3/h

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9-ALTERNATEUR TV :

L’alternateur de la TV est refroidi par air. Ces caractéristiques sont :

Type GA5-135
Vitesse nominale 3000 tr/mn
Puissance active 127.7 MW
Cos j   0.8
Puissance apparente   159.625 MVA
Tension nominale 15.5 kV ± 5%
Courant nominal 5946 A
Fréquence   50 Hz
Nombre de pôles   2
Classe d’isolation F
Système d’excitation Diodes tournantes

10-TRANSFORMATEUR PRINCIPAL TV :

Les caractéristiques du transformateur de puissance de la TV :

Puissance nominale 170 MVA

15.5 kV / 235 ± 2 x 2.5 %
Tension nominale
kV
Refroidissement par circulation d’huile dirigé et
ODAF
circulation d’air forcée

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CONCLUSION

Ce stage effectué au sein du centre de production de Sousse m’a

permis d’acquérir des connaissances pratiques
Durant la période du stage, le contact avec les techniciens de
l’étape 'A&B ' m’a enrichi tant sur le plan technique que sur le plan
humain.
D’une part, j’ai eu l’occasion de contacter la vie industrielle et
d’autre part, j’ai appris l’esprit collectif de l’équipe qui est
indispensable à l’avancement des travaux.
Finalement, je peux dire que j’ai vécu une excellente période très
bénéfique pendant laquelle j’ai eu une idée riche sur la centrale
thermique.

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