Renforcement et réhabilitation du réseau de distribution

d’électricité régional et à Cotonou : Postes (Lot B) –

Contrat n° PP4-COM-EDP-10.B

Document N° : Q9800-DERC-SIE-10- xx-xxx-xxxx

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POSTE DE CIM BENIN - POSTE DE 63 KV (GIS) / 15 KV

FICHE ESSS
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Consultant en
Ingénieur
Gestion du
Conseil
Programme

Consultant en
Gestion
Entrepreneur
Environnementale et
Sociale

N° DTS Date DTS N° Rév du Date Rév du Description Préparé par Validateur Validateur
Document Document Entrepreneur Ingénieur

A 27/10/2020 FICHE ESSS F. ATTOLOU B. CHATRON

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ANNEXE 2 FICHE D’ANALYSE ENVIRONNEMENTALE, SOCIALE, SANTÉ ET SÉCURITÉ (POSTE CIM BÉNIN
CI- BE)

1.1 PRÉSENTATION DE GÉNÉRALE DU FUTUR POSTE CI-BE

Propriétaire du site Mairie de Sémé-Kopdji

Localisation : X= 445362.70
Localisation GPS
Y= 704185.72
Commune Sémé-Kpodji
Arrondissement Agblangandan
Superficie du site du poste (m²) 1058

1.2 DESCRIPTION DES TRAVAUX PRÉVUS AU NIVEAU DU POSTE CIM-BE

Le poste de CIM BENIN est composé de deux échelons de

tension, 63kV pour les installations HTB et 15kV pour la
Aménagement(s) spécifique(s)
moyenne tension. Le poste est constitué de quatre cellules lignes
prévu(s) (travée, "CROIX ROUGE", "AKPAKPA" et "SEME 1 ET 2", 2 bancs
transformateur, bâtiment, transformateurs 63/15KV – 31,5MVA (ONAN : 20MVA – ONAF :
autre) 31,5MVA) et de cellule 15kV. 1 bâtiment GIS ; 1 bâtiment de
commande.

Le poste moyenne tension existant de CIM BENIN ne sera pas

Installation à démanteler
démoli.
Terre à excaver (total) 1479,38 m3
Camion benne avec bras de levage
(3) Pelle mécanique (fondations) (1)
Bulldozer (1)
Nivelleuse (1)
Trafic induit pour les travaux Rouleau vibrant (terrassement) (1)
(nombre d’engins amenant les Compacteur (remblai fondation, circuit de terre) (2)
équipements et évacuant les Toupies (fondations) (3)
terres ou autre) Grue mobile (Levage charpente Haute tension) (1)
Engin manuscopique (fondation, équipement Haute tension)
(2) Presse Hydraulique (Haute tension) (2)
Presse Hydraulique (basse tension)
(2) Contrôleur d’isolement (1)
Multimètre (2)
Durée des travaux estimée 22 mois
(en mois)

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1.3 PROCESSUS DE CONSULTATION MENÉE AU NIVEAU DU POSTE CI-BE

Dat Lie Structu Responsa Coordonnées GPS (UTM31N)

e u re ble de la
consultati x y Recommandations Observations
on
13/ CIM Camio Geneviève 445227. 68 704186.07 Recruter la main d’œuvre locale sur Les camionneurs ont été prévenus avant
09/ BEN nneurs DELAUNO les chantiers ; le démarrage de la clôture provisoire et
201 IN manœ Y ont libéré l’emprise directe du projet.
uv res - Prévenir les camionneurs
7
avant le début des travaux
Sensibiliser les populations riveraines
Sensibiliser sur les
IST et le VIH SIDA sur le site de CIMBENIN
;
Reboucher les tranchées après les
travaux.

13/ CIM vendeu Geneviève 445204. 92 704197.04 Arroser les chantiers pour éviter un
09 BE se s de DELAUNO surcroît de pollution (poussière,
/ NIN nourrit Y déchets) et la survenance de maladies
201 ur respiratoires ;
7 es Reboucher les tranchées après les
travaux.
13/ CIMB Représ Geneviève 445362. 70418 Prévenir les transporteurs avant le
09 E NIN entant DELAUNOY démarrage des travaux ; trouver un
transp 70 5.72 autre site de stationnement en
/ ort
eurs attendant la fin des travaux; recruter la
2017 main d'œuvre locale sur les chantiers;
Reboucher les tranchées après les
travaux; Veiller à la limitation de vitesse
des camions et les engins roulant sur les
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Dat Lie Structu Responsa Coordonnées GPS (UTM31N)
e u re ble de la
consultati x y Recommandations Observations
chantiers lors des travaux; Prendre des
dispositions pour prévenir les accidents
(risque pour les riverains et la circulation)
15/ CIM Artisan Geneviève 445420. 46 704188.10 Arroser les chantiers pour éviter un
09 BENI s- DELAUNOY surcroît de pollution (poussière,
Répara
/ N déchets) et la survenance de maladies
teurs-
201 Mécani respiratoires ; Recruter la main
7 ciens d’œuvre locale sur les chantiers ;
Reboucher les tranchées après les
travaux ; Recruter la main d’œuvre
locale sur
les chantiers.

15/ CIM CIM Geneviève 445030. 41 704170.97 Les prévenir avant le démarrage des Les activités de sensibilisation ont
09 BENI BENIN DELAUNOY travaux; Leur trouver un site de commencé et se poursuivront à l’endroit de
CIM Bénin
N remplacement en attendant la fin des
/ travaux en cas de déplacement ;
201 Recruter la main d’œuvre
7
locale sur les chantiers.
15/ CIM Femm Geneviève 445474. 49 704164.89 Prévenir à l’avance avant le démarrage Les activités de sensibilisation ont
09 BENI es DELAUNOY des travaux ; Veiller à la limitation de commencé et se poursuivront
vendeu vitesse des camions et les engins roulant
N
/ se s
sur les chantiers lors des travaux ;
201 Prendre des dispositions pour prévenir
7 les accidents (risque pour les riverains et
la circulation); Reboucher les tranchées
après les travaux;
Baliser les sites des travaux.
10/ Autorit Cyprien
08/ és Faire le recrutement de la main d’œuvre
Mairi OWOLABI
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Dat Lie Structu Responsa Coordonnées GPS (UTM31N)
e u re ble de la
consultati x y Recommandations Observations
202 e de commu
0 Sèmè nales, locale avec la collaboration de la mairie
Kpodj locales
Réaliser le projet en l’intégrant à plan
i et
admini d’aménagement du site prévu par la
stratio mairie,
n
Aménager la voie d’accès au site,
commu
nale Construire deux guérites, une à l’entrée
du site et l’autre à la sortie du côté de
Cotonou pour la sécurisation de la zone
et l’ouvrage à réaliser
Aménager un petit parc auto au profit
des transporteurs qui viennent charger
les ciments à CIM-Bénin.

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1.4 DESCRIPTION DE L’ÉTAT INITIAL DU MILIEU RÉCEPTEUR AU NIVEAU DU POSTE CI-BE

Milieu
Milieu Physique Milieu Humain Observations
Biologique

- Zone encombrée par le stationnement des camions gros - SIEMENS a pris les dispositions et
porteurs ; l’emprise du projet a été libérée
Sol nu ; avant même le démarrage de la
Surface plane avec une légère - Forte activité humaine (allées et venues de camions, de clôture provisoire. Et ceci avec
dépression ; voitures, de motos et d’ouvriers) devant CIMBENIN S.A et l’appui du maitre d’ouvrage (MCA
dans les alentours du poste Bénin II) et de l’ingénieur.
Présence de cuivre et chrome - Milieu urbanisé et industriel - La gestion de la circulation aux
dans les sols et eaux - Présence de petits commerces de bouche à l'entrée de la alentours du site sera assurée
souterraines (cf. section cimenterie conformément au plan de gestion de
suivante) en concentration Néant la circulation à proximité des
inférieure aux valeurs limites, chantiers élaboré par SIEMENS
Description du poste actuel :
sans impact pour les milieux.
 Créé en 2008 (environ 70 m²) ;
- Les petits commerçants seront
 1 transformateur dans le local + batteries ;
sensibilisés même s’ils ne sont pas
 Local propre et entretenu, bon état général ;
dans l’emprise du projet.

Activités autour du poste :

 Nord : CIMBENIN S.A ;
 Sud : route Inter-Etat 2, Cotonou/Sèmè-Podji ;
 Est : stationnement de camions ;

 Ouest : stationnement de camions

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 1.5 RÉSULTATS DE L’ÉTUDE HAZMAT

Les principaux résultats pour les sols sont cités ci-après :

 Aucun indice organoleptique de contamination ;

 Sol argilo-sableux jaunâtre jusqu’à 1 m puis sol sableux grisâtre à brun jusque 6 m ;
 Présence de cuivre dans les sols de surface, et de fractions lourdes hydrocarbures au niveau
des aires de stationnement, sans dépassement des critères de comparaison du projet.

Les principaux résultats pour les eaux souterraines sont cités ci-après :

 Aucun indice organoleptique de contamination ;

 Nappe mesurée entre 1,38 et 1,44 m de profondeur par rapport au terrain naturel sur PZ01
et PZ02 et 1,07 et 1,36 m sur Puits 02 et Puits 01 ;
 En raison du nombre de piézomètres sur site (deux) et de l’influence des prélèvements sur
les niveaux des puits, un sens d’écoulement précis n’a pas pu être établi. Sur la base
de l’environnement du site (topographie, eaux de surface), le sens d’écoulement
régional des eaux souterraines est estimé vers le sud, en direction de l’océan. Il faut
cependant noter qu’il peut être influencé localement à Cotonou en raison des nombreuses
infrastructures souterraines et des captages ;
 Présence de chrome sur les deux piézomètres et sur un puits hors site, sans dépassement des
critères utilisés pour le projet.

Les investigations menées n’ont pas mis en évidence de concentrations au-delà des critères de
comparaisons sur les sols du site ni sur les eaux souterraines.

1.6 RÉSULTATS DE L’ÉTUDE DU LSTEE

SIEMENS a fait réaliser une étude de prospection d’hydrocarbure et de PCB sur le site de CIM Bénin.
Cette étude a été réalisée par le Laboratoire des Sciences et Techniques de l’Eau et de
l’Environnement (LSTEE). Le rapport d’expertise issu de la recherche de deux paramètres de
pollution industrielle notamment les hydrocarbures et les PolyChloroBiphényl (PCB) a révélé :

 Une présence de pollution d’hydrocarbures dans le sol dans la zone du projet.

 Les valeurs moyennes en hydrocarbures totaux sur le site de CIMBenin (2167±124 et
766±123 mg/kg respectivement à la surface et à 30 cm de profondeur) sont comprises entre
les valeurs seuils de Resident Soil et Composite Worker Soil ce qui est acceptable pour un
usage industriel.
 La teneur en PCB (˂1 mg/Kg) est admissible pour un usage industriel.
 Toute la terre à excaver (1479,38m3) sur le site de CIM Bénin pourra donc être mise à la
disposition de la mairie de Sèmè Kpodji pour des fins d’utilité publique

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1.7 ANALYSE DES IMPACTS ET MESURES D’ATTÉNUATION PARTICULIÈRES AU NIVEAU DU POSTE CI-BE

Importance globale Mesure d’atténuation Observations

Impact Description quantitative (faible, moyen, fort) particulière (ne mettre ici que les
et/ou qualitative mesures particulières à cette
liaison)
Milieu Physique
Excavation à prévoir dans le - Les terres non polluées
- Mettre les terres excavées à
cadre des travaux ; impacts sur seront seront
Moyen disposition de la mairie pour servir
le trafic et le stokage des terres transposées
de remblai ;
excavées provisoirement sur site
1479,38 m3 et convoyées par la
suite à Takon ou au
lieu identifiés par
l’Ingénieur

Milieu Biologique
Néant - - -

Milieu humain
- Avertir les camionneurs de la tenue des - Les camionneurs ont
Occupation du site par les poids Une dizaine de
travaux 1 mois, 15 jours et 1 semaine été avertis et ont
lourds en stationnement camions gros porteurs Moyen avant le début des travaux libéré l’emprise du
sont concernés
projet avant le
démarrage de la
clôture provisoire avec
l’appui du maitre
d’ouvrage (MCA Bénin

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 II)

Pas de démantèlement prévu - - -

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1.8 CLAUSES SPÉCIFIQUES ESSS À INCLURE DANS LE DAO

Au niveau du poste CIBE l’entrepreneur devra spécifiquement :

 Prévoir l’excavation de 660m3 de terre superficielle non contaminée ;

 Appliquer les clauses sociales relatives aux stationnements des poids lourds sur l’emprise.

1.9 PLANCHE PHOTOGRAPHIQUE DES PROBLÉMATIQUES ESSS DU POSTE CI-BE

Référence Photos : @ANTEA 2018

Entrée du site et local de gestion Aperçu du site

Chenal de gestion des eaux routières et voie

Local de gestion vu côté route
ferrée

logeant le site

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Façade nord du poste de CIMBENIN Stationnement de camions sur l’emprise des
travaux

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 Schéma d’implantation du poste GIS :

POSTE D’ETOILEMENT A
ENTREES DU SITE
DEPOSER APRES RIPAGE DES
DEPARTS

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