JOURNÉES FORMATION
BREINING
RICHARD STACHYRA
RABER INOUBLI
25/01/2017
UN CHIMISTE AU SERVICE DE LA ROUTE
Cossé-Le-Vivien 25 janvier 2017
LES ENROBÉS COULÉS À FROID
Mélange bitumineux répandu en fine couche à
température ambiante
Utilisé pour les travaux de réparation, d’imperméabilisation,
de rétablissement de la rugosité et parfois en couche
d’accrochage.
Donne une meilleure adhésivité et réduit fortement les
risques de départ des granulats
Réduction du bruit de roulement
Ouverture au trafic rapide
Ne nécessite généralement pas de compactage
Cossé-Le-Vivien 25 janvier 2017
COMPOSITION
Cossé-Le-Vivien 25 janvier 2017
FUSEAU ISSA 2
ISSA 2
100
% Matériaux
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0,01 0,10 1,00 10,00
Ouverture tamis mm
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GRANULOMÉTRIE DES MATÉRIAUX ISSA
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OBJECTIF
A partir des granulats
● Déterminer une formulation de façon à avoir un temps de malaxage
compris entre 90 et 120 secondes.
● Un temps trop court donnerait une rupture dans le traîneau, un malaxage
trop long induirait une mauvaise montée en cohésion.
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BITUME
Généralement, le bitume utilisé en ECF est naphténique et de grade
70/100.
Les bitumes paraffiniques donnent une moins bonne montée en
cohésion donc une ouverture au trafic plus longue.
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EMULSIONS DE BITUME
La teneur en liant est de 60 à 65% en fonction des pays. L’émulsifiant
ainsi que son dosage sont primordiaux pour la montée en cohésion.
Dans la gamme CECA, les molécules utilisées sont de type/
● Polyamines (polyram S..)
● Amido-polyamines (Polyram L920, L927, L930, L980…)
● Ammonium quaternaires (Stabiram MS6 ou MS 8, Stabiram 4582 …….)
Le dosage est compris entre 6 et 12 kg /t d’émulsion
Le ou les émulsifiants sont acidifiés par HCl ou parfois H3PO4 (pH phase
aqueuse =2.0)
L’émulsion est refroidie en sortie de production
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EAU D’AJOUT
L’humidité des granulats est variable et généralement ne suffit pas pour
obtenir un temps de malaxage suffisant avec l’émulsion.
En laboratoire un ajout d’eau, entre 6 et 12% par rapport aux granulats
secs permet de contrôler la rupture. Un excès nuit à la cohésion. Une
insuffisance provoquera une rupture précoce de l’émulsion
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CIMENT
L’utilisation de ciment permet d’obtenir:
● Une rupture franche de l’émulsion sur les granulats
● Une montée en cohésion plus rapide.
Le dosage varie entre 0.3 et 1% par rapport aux granulats.
Un excès peut provoquer du cracking en période hivernale après des
cycles gel/dégel et modifier la formule de l’émulsion (augmentation de
la quantité d’émulsifiant liée à un apport de fines)
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ADDITIF DE CONTRÔLE DE RUPTURE
Quand l’émulsion + l’ajout d’eau + la quantité de ciment ne permet plus
de maîtriser de temps de malaxage ( généralement en période
estivale), il est nécessaire d’ajouter un additif qui permet de retarder la
rupture.
Nous avons dans notre gamme les Stabiram MS6 et MS8 qui dilués à
10% dans de l’eau permettent d’obtenir le temps de malaxage
souhaité. Le dosage est de 0.1 à 1% par rapport aux granulats
D’autres systèmes fonctionnent également:
● Savon acidifié
● Emulsifiant pur
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ÉMULSION POLYMÈRE
Certains travaux mentionnent l’utilisation d’émulsion modifiée. Soit on
utilise un bitume polymère SBS soit on ajoute un latex SBR dans la phase
aqueuse ou l’émulsion.
Il faut s’assurer que le latex soit compatible avec l’émulsion cationique.
Si se n’est pas le cas, il faut l’inverser en utilisant 3 à 5 % de Stabiram
ACL.
Le dosage de latex dans l’émulsion est de 2 à 4%.
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FIBRES
L’incorporation de fibres synthétiques est parfois imposée. Cela permet
d’éviter les coulures lors de l’application et de jouer le rôle d’anti-
fissuration. Le dosage se situe entre 2 et 5 grammes par mètre carré. Les
fibres synthétiques ont peu d’influence sur la vitesse de rupture de
l’émulsion
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TESTS LABO – TESTS TERRAIN
Les principaux tests laboratoire concernant la qualité des ECF sont :
- Test BENEDICT - Test WTAT - HCT
- Avantages: Normé et connu - Avantages: Normé, représentatif de - Avantages: Simple, efficace,
- Limites: Dépendant de l’adhésion, l’adhésion représentatif de la cohésion et de la
pas très représentatif de la - Limites: Lourd à mettre en place, très monté en cohésion
cohésion dépendant de la granulométrie
Des appareils spécifiques sont nécessaires.
Sur chantier le test à la boule ou résistance au talon sont parfois utilisés
pour avoir une opinion rapide sur la qualité de l’enrobé déposé
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REGLEMENTATION
REACH = Registration Evaluation Autorisation of CHemicals
● Enregistrement des substances chimiques produites et importées en Europe afin d’évaluer le niveau de risque
pour la santé et l’environnement
Sans enregistrement REACH pas de marché ni d’innovation durable
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REGLEMENTATION
Gamme commerciale CECA Pour l’innovation future
Aujourd’hui, 2018 et après:
● CECA s’engage:
• Tous les produits commercialisés sont ou seront
enregistrés.
• Respecter la nouvelle règlementation en terme
d’étiquetage:
● Quand est il de vos formulations???
• Sans enregistrement REACH, les produits vendus
aujourd’hui ne seront plus commercialisables après 2018.
L’obligation d’enregistrement sera effective au 1er juin
2018 pour des volumes supérieurs à 1 tonne.
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RÉGLEMENTATION TRANSPORT
En fonction de la classification et du dosage du ou des émulsifiants, l’émulsion sera ou pas classée
transport
Exemple avec une émulsion à 60% de liant, 1% de Polyram L920, pH = 2,0
Mentions de danger du Polyram L920 pur:
H314 : Provoque des brûlures de la peau et des lésions oculaires graves.
H317 : Peut provoquer une allergie cutanée.
H410 : Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme
Avec les pictogrammes de danger suivants:
L’émulsion aura les phrases suivantes:
H317 : Peut provoquer une allergie cutanée.
H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme
Ces phrases devront figurées dans la fiche de données de sécurité de l’émulsion avec le
pictogramme
A ce dosage de Polyram L920, l’émulsion n’est pas classée pour le transport routier (0 pictogramme)
Les équipe CECA peuvent vous aider à appliquer cette réglementation
ygg
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CECA, We drive your success
MERCI DE VOTRE ATTENTION
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