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Exercice Distri

Le document décrit une situation logistique où une entreprise Distri effectue des livraisons à partir d'un dépôt central à l'aide de véhicules de 5 tonnes dans un rayon de 200 km. Il fournit une matrice des distances entre différents points de livraison et les tonnages à livrer. L'exercice demande de trouver la tournée optimale qui minimise la distance et le coût total en appliquant la méthode des écartements.

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Exercice Distri

Le document décrit une situation logistique où une entreprise Distri effectue des livraisons à partir d'un dépôt central à l'aide de véhicules de 5 tonnes dans un rayon de 200 km. Il fournit une matrice des distances entre différents points de livraison et les tonnages à livrer. L'exercice demande de trouver la tournée optimale qui minimise la distance et le coût total en appliquant la méthode des écartements.

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Management Industriel et Logistique

Chapitre 17 – Les transports

Exercice Distri
Distri effectue la livraison de ses clients à l’aide de petits véhicules de 5 tonnes de charge
utile à partir d’un dépôt dans un rayon de 200 km environ.

E
G 0,5t
1t H B
0,5t 2t
I
4t J
A O
1t 2t
F
C
2t D
0,5t
4t

Le tableau ci-dessous indique les distances entre les points de livraison ainsi que le tonnage à
livrer.

Distances A B C D E F G H I J Tonnes/jour
O 18 15 9 14 17 23 25 13 13 19
A - 31 26 12 18 6 15 16 30 36 1
B - 19 22 9 38 32 18 6 16 2
C - 15 26 25 36 24 15 12 0,5
D - 29 11 27 21 28 30 4
E - 21 22 12 17 28 0,5
F - 21 22 36 40 2
G - 13 34 43 1
H - 21 28 0,5
I - 12 4
J - 2

Questions
En appliquant la méthode des écartements, trouvez la tournée qui minimise la distance globale
et le coût total de distribution. Pour cela, on cherchera, à partir des distances entre les clients
fournies par le tableau ci-dessus, à :
1/ organiser les tournées de livraison par la méthode des écartements,
2/ mesurer l’impact de l’utilisation de véhicules de 10 tonnes de charge utile à la place de
véhicules de 5 tonnes,
3/ analyser l’évolution des coûts sachant que l’on retiendra pour un véhicule de 10 tonnes
48 000 €/an + 0,31 €/km, et pour un véhicule de 5 tonnes 40 000 €/an et 0,25 €/km. On
retiendra une vitesse moyenne de 40 km/heure, un temps d’arrêt fixe de 10 minutes par client,
un temps variable de 5 minutes par tonne livrée et une durée de la journée de 8 heures.

 Economica, 2005 et Groupe HEC – Département Management Industriel et Logistique 1

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