PARTIE A

DISTRIBUTION ELECTRIQUE

A.1 - CONFORMITE DE L'INSTALLATION BASSE TENSION

A.1.1 - Déterminer le calibre des disjoncteurs Q2, Q3, Q4, Q5.

Presse : Ib2 = S / U 3 AN : Ib2 = 225000 / 4003 Ib2 = 324,8 A

Manutention : Ib3 = 75000 / 4003 Ib3 = 108, 3 A
Centrale à béton : Ib4 = 80000 / 4003 Ib4 = 115,5 A
Ib5 = 125 A

Q2 Q3 Q4 Q5

Calibre des disjoncteurs : 400 A 160 A 160 A 160 A

A.1.2 - Calculer le courant d'emploi Ib0 sachant que :

2
Ib0 =( Ib1 cos
2
Ib0 = Ib1 + Ib 5 1+ Ib5 cos 5 ) + ( Ib1 sin 1 + Ib5 sin 5 )

2
AN Ib0 =( 603 0,82 + 125  0,9 ) + ( 603 0,57 + 125  0,436 )
2

Ib0 = 726 A
tg  0 = 0,656 cos  0 = 0,836

A.1.3 - Avec extension : Ib0' = 726 1,15 Ib0' = 835 A

A.1.4 - Déterminer la puissance normalisée du transformateur HT / BT

S = UI 3 AN : S = 410 835 3 S = 593 kVA S n = 630 kVA

calcul de I2n du transformateur : S = UI2n 3 AN : I2n = 630000 / 410 3 I2n = 887 A

- En déduire le calibre de Q0. Q0

Calibre du disjoncteur : 1000 A

A.1.5 - Déterminer la section des câbles alimentant la presse à partir du T.G.B.T.

- déterminer la section des conducteurs de phase

U 1000 AR2V : câble aluminium, Ib2 = 324,8 A Ir = In = 400 A

Protection par disjoncteur : Iz = In
Lettre de sélection : F , K1 = 1, K2 = 0,82, K3 = 0,91 K = K1K2K3
Calcul de I'z : I'z = Iz / K AN : I'z = 400 / (1 0,82 0,91) I'z = 536 A
Section du câble suivant tableau : 400 mm 2 ( section > à 300 mm2 )
solution : 2 câbles en parallèle

CORRIGE page A1 CORRIGE

 K1 = 1, K2 = 0,77, K3 = 0,91 I'z = 571 A ,
pour un câble : I'z = 571 / 2 , I'z = 285,5 A
Section du câble suivant tableau : 150 mm2

Section des conducteurs de phases : 2 150 mm2

- préciser la section minimum à utiliser pour le conducteur de neutre Récepteur

triphasé ( Sph / 2 )
Section du conducteur neutre : 1 150 mm2

- préciser la section minimum à utiliser pour le conducteur de protection ( SPE ).

Section du conducteur Sp0 = 95 mm2,
Spe peut être limitée à Sp0 donc 95 mm2, on prendra ici Sph / 2
Section du conducteur de protection Spe : 1 150 mm2

A.1.6 - Déterminer la chute de tension en pourcentage dûe aux câbles de liaison entre le
transformateur et le jeu de barres du T.G.B.T.

Câbles aluminium, section : 4  1  240 mm2 par phase, longueur 50 + 5 = 55 mètres Etude pour

un câble : S = 240 mm2, L = 55 m, Ib / câble : 835 / 4 = 208,75 A

-3
AN : u = [( 0,037  55  0,836 / 240 ) + ( 0,09 10 55 0,548 )] 208,75

u = 2,05 V , en % D U = 100  2,05 3 / 410 D U = 0,87 %

En déduire la conformité ou non de cette installation sachant que la chute de tension du

jeu de barres du TGBT au récepteur le plus éloigné est de 3,8 %.

Chute de tension totale : DUt = 3,8 + 0,87 D Ut = 4,67 %

Le poste de transformation appartenant à l'usine, cette installation est conforme
( U < à 6 % pour l'éclairage et < à 8 % pour autres types de circuits (force motrice)).

A.1.7 - Déterminer le courant de court-circuit noté : IccT

S = 630 kVA, In = 887 A, Ucc = 4 % I2cc = I2n / Ucc

AN : I2cc = 887 100 / 4 I2cc = 22,2 kA

A.1.8 - Rechercher le type des différents disjoncteurs ( Q0, Q2, Q3, Q4, Q5 ) à utiliser
ainsi que le type des déclencheurs

Q0 Q2 Q3 Q4 Q5
In 1000 A 400 A 160 A 160 A 160 A
Ib 887 A 324,8 A 108,3 A 115,5 A 125 A
Icc présumé 22,2 kA < 22 kA < 22 kA

Types Disjoncteurs C1001 N NS400 N NS160 N

tétra tétra tétra

Types Déclencheurs STR 25 DE STR 23SE TM 125 D

 A.1.9 - Rechercher le niveau de sélectivité entre le disjoncteur ( Q 0 ) équipant le tableau général
( T.G.) et les disjoncteurs ( Q2, Q3, Q4, Q5 ) équipant le tableau de distribution basse
tension ( T.G.B.T.).

niveau de sélectivité : entre Q0 et Q2 : 10 kA

entre Q0 et Q3 : 18 kA Icc présumé @ 22 kA
entre Q0 et Q4 : 18 kA Pas de sélectivité totale
entre Q0 et Q5 : 18 kA

- Proposer une solution afin d'obtenir une sélectivité totale entre Q0 et Q2, Q3, Q4, Q5 Choisir pour

Q0 un déclencheur de caractéristiques supérieures : STR 45 AE.

Avec ce déclencheur, on a une sélectivité totale entre Q0 et Q2, Q3, Q4, Q5

A.1.10 - Préciser les réglages ( long retard LR ) à effectuer sur le déclencheur du disjoncteur Q2.

- Q2 : STR 23 SE In = 400 A Ib = 324,8 A

Long retard : I0 réglé à 0,9
Ir réglé à 0,9 Ir = I0Ir, AN : Ir = 4000,9 0,9, Ir = 324 A
ou Ir réglé à 0,93 AN : Ir = 4000,9 0,93, Ir =335 A

A..1.11 - Donner les deux conditions indispensables pour avoir une sélectivité différentielle totale
entre les disjoncteurs : Q9 et Q11.

- 1 : La sensibilité du disjoncteur amont doit être au moins le double de celle du

disjoncteur aval.
- 2 : Le disjoncteur amont doit être au moins retardé de 40 milli-secondes ou de type
sélectif ( S ).

- Préciser pour ces deux disjoncteurs les caractéristiques nécessaires pour remplir ces
conditions.
Q11 I  n = 30 mA ( obligatoire ), et Instantané
Q9 In 30 mA, ex : 100 mA, 300 mA ... et retardé de 50 ms minimum ou sélectif

A.1.12 - Compléter la référence du câble qui alimente les prises de courant triphasées 400 V, 32
A ( départ protégé par Q 11 ).

U 1000 R2 V 4 G 6 (6 : section en mm² )

A.2 - CARACTERISTIQUES DU SCHEMA DE LIAISON A LA TERRE

A.2.1- Identifier le schéma de liaison à la terre de l'installation et donner sa signification

ITR I : neutre impédant

T : masses reliées à la terre .
R : Les masses du poste HT / BT sont reliées à la prise de terre du
neutre et aux masses de l'installation.

A.2.2- Donner la condition permettant de ne pas couper l'installation en cas de premier défaut La

tension de contact ( Uc )doit être inférieure à la tension limite de sécurité ( Ul )

ex : Ul = 50 V ( normales : conditions humides ou sèches ) BB1 Ul =
25 V ( faibles : conditions mouillées ) BB2

A.2.3- Préciser la valeur maximale que peut atteindre un courant de défaut franc dans le cas de la
combinaison d'un C. P. I. avec une impédance placée entre le neutre et la terre.

La valeur maximale du courant de défaut dans ce cas est de : 500 mA

A.2.4- Vérifier par un calcul que ces deux conditions sont remplies.

On prendra une valeur de l'impédance égale ou supérieure à : 1000 W

Pour   , vérification :
Id = V / ( Rb + Rz ) AN : Id = 230 / ( 10 + 1000 ) Id = 228 mA
Uc = Rb Id Uc = 0,228  Uc = 2,3 V
Tension non dangereuse, inférieure à Ul

A.3 - CARACTERISTIQUES DU POSTE DE DISTRIBUTION

A.3.1 - Préciser le type d'alimentation du poste HT / BT et donner la dénomination des

cellules représentées du poste HT / BT ( cellules notées : A, B, C ).

Alimentation : Simple dérivation ou en antenne

Cellule A : cellule interrupteur sectionneur, cellule d' arrivée.
Cellule B : cellule protection du transformateur ( interrupteur sectionneur et
fusibles associés ).
Cellule C : cellule Disjoncteur B T ( Basse Tension )
 A.3.2 - Déterminer et justifier le calibre du fusible à placer au primaire du transformateur pour
les deux types de fusibles suivant : FUSARC intérieur de longueur 442 mm et
SOLEFUSE.

Calcul de I1n du transformateur : S = UI 3 I = S / U 3 AN : I1n = 18, 19 A

Règle générale : 1, 3 I1n tr  In fu  1, 5 I1n tr

AN : 23,65 A In fu 27,29 A

Valeurs normalisées des fusibles : Fusarc : 25 A, 31,5 A, 40 A

Soléfuse : 31,5 A, 43 A
Vérification et choix :

IA <In fu< IB
I3 Ucc <In fu<I (0,1s) / 14

In fu I3 IA = I3 Ucc I (0,1s) Ib = I (0,1s) / 14

25 A 78 A 3,12 A 160 A 11,43 A

Fusarc 31,5 A 99 A 3,96 A 230 A 16,43 A
40 A 120 A 4,8 A 340 A 24,29 A

Soléfuse 31,5 A 142 A 5,68 A 315 A 22,5 A

40 A 193 A 7,72 A 490 A 35 A

Choix possible des fusibles : Fusarc 40 A ou Soléfuse 31,5 A

A.4 - PROTOCOLE D'ACCES AU TRANSFORMATEUR

A.4.1 - Exp liqu er la procé dure à me ttre e n oeuv re p our iso le r le trans fo rm ateur afin de fa ire
effectuer en to ute s écu rité de s con trôles ho rs tens io n sur c elui-c i.

1 - Ouv rir le disjonc te ur Q0 ( c ellu le C ) , la clé O dev ie nt libre . 2 -

Prend re la clé O : Q0 est v érrou illé en po sition ou vert.
3 - Plac er la clé O à la place p ré vue à ce t effe t su r la c ellu le B 3 -
Ouv rir l'interrup te ur se ctio nne ur cô té HTA ( c ellu le B )
4 - Fe rm er le s ectionne ur de terre ( c ellule B ), la clé O d evient pris onnière et la clé
S devien t lib re
5 - Prend re la clé S : le s ectionn eur d e terre c ellule B es t vé rrouillé ferm é. 6 - Ouv
rir le local tran sform a te ur , la clé S dev ie nt prison nière
7 - Effectuer une V.A.T. cô té HT A e t BT
 PARTIE B
Automatisme de la centrale à béton

B.1.1 - GRAFCET de CONDUITE

15 ( Point de vue cahier des charges )
Conditions initiales

10

Manuel Auto . Marche Préparation . Marche

Marche d e préparation
14 TACH E 2

Fin de tache préparation

Marche manuelle dan s Prod uction no rmale

11 12 TACH E 1
le désord re TA CHE 3

Arrêt
Arrêt demandé
13 en fin de cycle

Auto + Préparation Fin de tâche T1

ELEMENTS du GRAFCET
de PRODUCTION B.1.2 - APPAREILS de COMMANDE
NORMALE
(Point de vue de la partie commande)
Arrêt
B.2.2
0

20 F/GM : F/GP:(200) F/GT:(300) C om mu tateu r

(100) 3 positions
S2
B.2.3
-matique Auto-

Manipulateur à
30 Tempo. T1 OU 30 4 directions
t1 / X30 / 10 10 s / X
s 30

Préparation Manuel S1

B.2.4 Non utilisé

21
S KM3 = 1
CORRIGE PARTIE B

38 S KM3 = 0 Hiérarchisation d es GR AFC ET

C entrale à béton
 PARTIE B
Automatisme de la centrale à béton

GRAFCET de PRODUCTION NORMALE :Tâche T1

20 F/GM:(100) F/GP:(200) F/GT:(300)

Départ cycle et X 12

marche
21 Malaxeur
Trappe malaxeur fermée /1

22 25 28
Skip en Trémie presse vide
Attente /1 X 13 Marche /1 Skip et Skip en Attente /1
Skip
en Exécution sous /1 Exécution sous en 29 Montée Skip
23 tâche malaxage 26 tâche pesage Bas
Bas : GM : GP Skip en Haut
/1 /1
30 Tempo. T 1
t1 / 30 / 10 s
31 Descente Skip
Fin sous tâche
pesage Skip en Bas
27 32

1
33

X13 et pas Marche ou Agrégats sur

Fin sous tâche
malaxage
agrégats Exécution sous Tapis /1
34
sur Tapis tâche tapis :GT

/1 Fin sous tâche tapis peseur et

tapis d'amenèe
35 Montée Skip

Skip en Attente

24
36

1
37
X12 ou
X13 et Skip en Bas /1 X13 et Skip en Attente /1
arrêt
38 Malaxeur
X10
/1

CORRIGE PARTIE B ( Tâche T1 )

X13 : Etape du GRAFCET de CONDUITE
correspondant à l'Arrêt demandé

en fin de cycle.
Hiérarch isation des G RAFC ET
Centrale à béton Document réponse : REP B2
 Mo dification s à appo rter aux schém as
Schéma unifilaire de
puissance ( alimentation des - supprimer la colonne 13 folio 110
( alimentation d e KM 43 )
vibreurs )

Mise sous
Q1 tension
L1, L2, L3
( X2P ) KM1
Mi
2255 se
400 A en
Q43 P
sé
cu A
rit R
KM43 é
PRES TI
SE de
Sc
E
A860 Redondance la
KM43'
hé pr
Contrô
m es
le
a se
convoy
de
eur
pu C Q112 Q ...
sortie Q...
iss O Q...
an R
do
cu RI Variateur Variateur Variateur Variateur
Fol m G
io en
n° t
20 ré
M3 M3 M3 M3
po
0 ns
e
R
 (110 - 25)

KA17
Alimentation
alternative KM1
115 V KM43
KA17'

(110 - 25) S842 F25

KM43' Mi
se
A2 A1 12 9 10 14 en
sé P
cu A
3 7 8 6 rit R
PRE Module de sécurité é TI
SSE GLA - 120V AC de
4 5 15 11 13 16 A3 E
A860
Sc la
pr
Contrô hé es
le m
se
convoy a A5 A4 PE C4 C5 PE A5 A4
eur de A1
co C
C1
sortie A2
m O
m R B1
B2
RI Emetteur C2 A1
do C1
Récepteur
Fo cu G C2 A1 A2
lio
n°
m E
en solut ( schéma voir ci-contre )
ion KM43 KM43' KM17'
11 t H210
1 ré
po
ns
e
 (110 - 25)

KA17
Alimentation
alternative KM1
115 V KM43

(110 - 25) S842 F25

KM43'

A2 A1 12 9 Mi
10 14
se
en
sé P
3 7 8 6 4 5 cu A
PRES Module de sécurité rit R
SE GLC - 120V AC
é
15 11 13 16 A3 TI
A860
Sc de
E
Contrô hé la
le m pr
convoy a A5 A4 PE C4 C5 PE A5 A4 es
eur de A1 se
( schéma voir ci-contre )
sortie co C A1
A2
m O
m R B1
B2 A2 A1
do RI Récepteur Emetteur
Fo cu C1
G C2 A1 A2
lio m
n° en E
KM43
11 t - KM43'
solut
ré H210
1 po
ns
e
 PARTIE D
MOTORISATION DU SKIP

D.1 - DETERMINATION DES CARACTERISTIQUES NOMINALES DU SKIP ET DU

COEFFICIENT DE SECURITE RETENU PAR LE CONCEPTEUR

D.1.1. Traction sur le câble pour la charge maximale de la benne. Il

faut isoler la benne

F R

F  R  P 0

F P 
cosa  F
P
R
P M g


donc F  M g cosa
P

A.N. F 2300 9,81cos soit F 20449 N

25
Mouflage à 3 brins
F 20449
Traction du câble : T  soit T 6816 N
3 3

D.1.2. Fréquence de rotation du moteur qui assure un déplacement de la benne à la

vitesse de 0,5 m.s-1.
 T : vitesse angulaire du treuil
 M : vitesse angulaire du moteur
V : vitesse linéaire de la benne
R : rayon du treuil
rr : rapport de réduction du réducteur.

3V  T R
T
rr    rr donc 3V  rr R  3 V



T M
M
M
rr R
M

A.N.  3 0,5
 0,050,202 148,5 rad.s soit 23,65 tr.s (1419 tr.min )
-1 -1 -1
M

D.1.3. Puissance utile du moteur en phase montée.

Pu : puissance utile du moteur
hr : rendement du réducteur
h m : rendement de la mécanique

CORRIGE page D1 CORRIGE

 M g V 2300 9,810,5cos 25
Pu 
cosa A.N. Pu  11096 W
0,97 0,95
hr h m

CORRIGE page D2 CORRIGE

D.1.4. Couple sur l’arbre du moteur.
Mr : couple sur l’arbre du moteur
Pu 11096
Mr  A.N. Mr  74,72 Nm
M 148,5

D.1.5. Choix du concepteur.

D.1.5.1. La référence du moteur ............................ DV 160 L4

D.1.5.2. La vitesse nominale du moteur ................ Nn = 1460 tr.min-1
D.1.5.3. Le couple nominal du moteur : Mn
30 15000
30 Pn A.N. Mn  98,16
Mn   Nn
Nm
 1460
D.1.5.4. Le moment d’inertie du rotor ..................... Jmot=0,106 kg.m2

D.1.6. Couple utile d’un moteur asynchrone triphasé.

M/Mn
3,0

2,5

2,0

1,5

C
1,0
Mr
K H
0,5

0,0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 N/Ns
A 1
B
Point de fonctt.

Coordonnées du point de fonctionnement en montée de la benne.

Première méthode :
C est le point de fonctionnement nominal du moteur
H est le point de fonctionnement imposé par la charge. Dans le
triangle ABC on peut écrire :
AC AB AB KC
KC  KH  KH  AC
(1500  1460) (98,16  74,72)
A.N. KH  9,6 arrondi à 10 tr.min-1
98,16
Point de fonctionnement : 74,72 Nm ; 1470 tr.min-1 (1460+10)
Seconde méthode :
L’équation du segment CB dans le repère M  f N  peut s’écrire
M a N  b avec a et b respectivement coefficient directeur et ordonnée à l’origine.
a  98,16  0
soit -2,454 et b 2,454 1500 soit 3681
1500 
1460
Donc l’équation s’écrit M 2,454 N  3681.

Si le couple résistant est de 74,72 Nm, la vitesse de rotation au point de

fonctionnement sera obtenue en résolvant l’équation :
74,72 2,454 N  3681 3681 74,72
N  soit 1470 tr.min-1.
 2,454

D.1.7. Coefficient de sécurité pris par le concepteur sur la puissance du moteur.

Pur : puissance utile réelle développée en montée
D’après le point de fonctionnement :
 1470
Pur  74,72 11476 W
30
15000
Coefficient de sécurité : 1,3
11496

Vitesse réelle de la charge.

 rr R  N rr R
D’après D.1.2. V  M

3 30 3
 1470 0,050,202 -1
A.N. V  30 3 0,518 m.s
 1470
  153,9 rad.s-1
 N A.N. 
M 30
M
30
Courant absorbé par le moteur.
Pa Pur
I 
U  3 cos h M U  3 cos 
11496
Le moteur est chargé à ¾ de sa puissance nominale (  0,77 ), donc,
15000
d’après la documentation du constructeur, h M 90,3 % et cos 0,82 .
11496
A.N. I  22,4 A.
0,903400  3 0,82
 D.2 - DETERMINATION DE LA PUISSANCE MINIMALE DU
MOTEUR COMPTE TENU DU CYCLE DE FONCTIONNEMENT

D.2.1. Temps mis par la benne pour se déplacer :

5,5
- du FCB au FCA : t A.N. t1  11s
D 0,5
V
- du FCA au FCH : A.N. t2 1,5
 3s
0,5
- du FCH au FCB : t3 t1  t 2 A.N. t3 14 s.

D.2.2. Temps de démarrage.

D.2.2.2. Moment d’inertie de la charge ramené à l’arbre du moteur.

 
J M A.N.  2 2
V  0,5  0,024 kg.m
2 2300
J

CH
M 
CH
153,9 

D.2.2.3. Moment d’inertie du tambour ramené à l’arbre du moteur.

L : Longueur du tambour ; r : masse volumique :7800 kg/m3
1
  
J T  M  R 2  r 2 et M  R 2  r 2  L r
2 
donc :
1 1
   
J T   R 2  r 2  L r  R 2  r 2 rr 2   R 4  r 4  L r rr 2  
 
2 2
A.N. J T    0,202   0,175  0,625 7800
 0,05
2 0,014 kg.m
2
1 4 4

2
D.2.2.4. Moment d’inertie total.
J J  J  J A.N. J 0,106  0,024  0,014 0,144 kg.m2
M CH T

D.2.2.5. Durée du démarrage en montée.

d
1,8 Mn   Mr  J J d
dt 1,8 Mn  Mr

dt

A.N. 0,144 153,9 

dt 0,22 s
 0
1,8 98,16 
74,72

Durée du démarrage en descente.

Elle correspond au plus à la durée de mise en marche du moteur entraînant le treuil
sans couple résistant, plus ou moins aidé par la charge selon que le réducteur soit
réversible ou non. Elle est nécessairement inférieure à la durée du démarrage en
montée. On peut dire que les durées de démarrage sont négligeables par rapport
aux durées de fonctionnement.
D.2.3. Service normalisé.
Fonctionnement intermittent périodique avec phase de démarrage
négligeable : service type S3.

Cycle de service :

Mo

t
Det2
3s t4 =10 st3 = 14 s t5 = 71 s t1 = 11 st6 = 36 s (mini)

un cycle = 145 s

Facteur de marche.
N : fonctionnement à charge constante
R : repos
FM : Facteur de marche
FM  N t1  t 2 
FM 
N t 3
R t1  t 2  t3  t4  t 5 
t 6

A.N. FM  11  3  28 0,19 soit 19%

14  145
11 3 14  10  71 
36

Coefficient multiplicateur de puissance K.

Pour un facteur de marche de 19% la documentation constructeur donne K
= 1,4

D.2.4. Un moteur de 11 kW utilisé dans les conditions du service type S3 peut donc
fournir une puissance de 1,4 x 11000 soit 15400 W, ce qui serait suffisant pour le
skip, et assurerait un coefficient de sécurité au niveau de la puissance utile de :
15400
11496 1,34

(Il faudrait vérifier que ce choix reste compatible au niveau du couple, en

particulier vérifier que la diminution du couple moteur n’entraîne pas une
augmentation trop importante du temps de démarrage, ce qui remettrait en cause
le service type)
 PARTIE E
TABLE VIBRANTE

E.1 - DETERMINATION DES CARACTERISTIQUES DES DIODES DE

REDRESSEMENT

Is

D1 D2 D3
L1 C
U12 Rc
L2 Uc
U23 U31 C
L3
D4 D5 D6 Ic

Uc 550V , Is 30A et l’ondulation crête à crête de Uc égale à20V.

E.1.1. Allure des chronogrammes de :

- Uc,
- ID1
Voir document réponse REP E1 corrigé.

E.1.2. Angle de conduction des diodes.

(Voir

détail sur document réponse REP E1 corrigé.)

Uc U 12  2 A.N. Uc 400  2 566 V
Uc min Uc  A.N. Uc min 566  20 546 V
U 546
A.N. cosq  0,965 soit q 15 ( 
Uc min 566
cosq  Uc

E.1.3. Courant moyen dans une diode.

30
IIs  A.N. ID1  10A
3
D1
3
E.1.4. Capacité des condensateurs C1 et C2. (C1=C2) (Voir
détail sur document réponse REP E1 corrigé.)
L’angle qui sépare deux crêtes de Uc vaut /3, ce qui correspond à une durée de 3,33 ms.
L’angle de conduction (durée de la charge des condensateurs) vaut /12, ce qui
correspond à une durée de 0,83 ms.
Si on appelle t la durée de la décharge des condensateurs, t=2,5 ms.
Is 30 0,0025
Q Ceq U Is t  Ceq  A.N. Ceq  3,75 10 3 F
t 20
U
C1 et C2 sont en série et C1=C2 donc :

CORRIGE page E1 CORRIGE

 1 1 1
   C1 2 A.N. C1=C2=7500 µF
Ceq
Ceq C1 C2
E.1.5. Valeur de crête du courant dans une diode.

12
I  D1 1

12
I D1  2  I D1 sin(12 q)dq  I D1    cos(12 q) 
2 0
  12 0
ID1
 ID1  12  cos()  cos(0) 

I
 ID1  D1
6 
donc ID1 6  ID1 A.N. ID1 6  10 188A

Rapport du courant de crête sur le courant moyen.

ID1 ID1
6  A.N. 18,8
I D1 I D1

E.1.6. Principaux critères de choix d’une diode de redressement.

- Le courant direct moyen,
- La tension inverse de crête,
- Le courant de crête répétitif,
- L’électrode reliée au boîtier (anode ou cathode).

E.1.7. Référence et coefficients de sécurité.

BYX 63 600 (R) Io=20 A coeff : 2
Ifsm=225A coeff : 1,2
Vrrm=600 coeff : 1,06
Il n’y a pas de données pour choisir l’électrode au boîtier.

E.2 - DETERMINATION DES CONDITIONS DE FREINAGE DU MOTEUR ASSOCIE

AU VARIATEUR DE VITESSE

E.2.1. Pendant la phase de ralentissement, si la charge entraînée possède une grande inertie, le
moteur peut fonctionner en hypersynchrone et ainsi devenir générateur. L’onduleur est
réversible mais pas le redresseur donc l’énergie sera accumulée dans les condensateurs C1 et
C2 qui verront la tension à leurs bornes augmenter. Si cette phase est très courte, il n’est pas
forcément nécessaire de rajouter des éléments de puissance supplémentaires. Cependant si la
tension aux bornes des condensateurs s’élève trop (freinage trop important), un dispositif
de surveillance peut mettre le variateur en sécurité et ainsi le moteur n’est plus freiné. Pour
éviter cet inconvénient il faut ajouter une résistance de décharge des condensateurs (appelée
résistance de freinage) celle-ci est branchée en parallèle sur les condensateurs au moyen
d’un transistor hacheur.

CORRIGE page E2 CORRIGE

 E.3 - ANALYSE DE L’INFLUENCE DE LA TECHNOLOGIE DU VARIATEUR SUR
LE COURANT EN LIGNE

E.3.1. Analyse harmonique.

Ieff  H 2 123H 2  H 2 H 2 n
Vérification :
Ieff  172  92  5,7 2  2,82  1,4 2 Ieff 20,3A
Ce résultat confirme la mesure de 20,5A, aux erreurs de mesures près.

E.4 - DETERMINATION DE LA RESOLUTION DU DISPOSITIF DE

POSITIONNEMENT DES BALOURDS

E.4.1. Chronogrammes des signaux A et B àla sortie du codeur. Voir

le document réponse REP E2 corrigé. Caractéristiques de ces
signaux utilisées pour définir :
- vitesse du moteur : la fréquence des signaux
- sens de rotation : le déphasage d’un signal par rapport à l’autre
- position de l’arbre du moteur : le nombre de périodes qu’il faudra compter.

E.4.2. Sécurité du fonctionnement.

Elle peut être assurée par une fonction OU EXCLUSIF COMPLEMENTE (XNOR). Table de vérité :
e1 e2 S
0 0 1
0 1 0
1 0 0
1 1 1

Si les signaux A et A sont corrects, ils sont donc toujours complémentaires et la sortie de la
fonction est donc toujours au 0L.
En cas de rupture d’un fil, la complémentarité est supprimée et la sortie passe au 1L.

E.4.3. Fréquence des signaux A et B lorsque le moteur tourne à la vitesse maximale de 4500 tr.min-
1
.
Le codeur a pour caractéristique : 1024 pas par tour. 4500
tr.min-1 correspond à 75 tr.s-1.
La fréquence des signaux A et B est donc de 1024 x 75 soit 76800 Hz.

E.4.4. Caractéristique des sorties des portes NON-ET.

Elles sont de type collecteur ouvert, elles peuvent partager la même résistance de charge, ce
qui forme un « OU CABLE ».(La fonction obtenue en réalité est une fonction ET)
 Equations logiques des sorties CL/UP et CL/DOWN.

CL/UP = A . B . A . B . B . A . B . A soit

CL/UP = (A . B) + (A . B) + (B . A) + (B . A)

De la même manière

CL/DOWN = (A . B) + (A . B) + (B . A) + (B . A)

Chronogrammes.
Voir document réponse REP E2 corrigé

E.4.5. Variation angulaire minimale décelée.

360
0,088 degrés soit environ 0,0015 rad.
4
1024

E.4.6. Nombre d’étages du compteur-décompteur binaire.

Il faut compter jusque 4 x 1024 soit 4096, or 4096 = 212, donc il faut 12 étages.

E.4.7. Valeurs du compteur-décompteur binaire pour les angles de 30, 45 et 110 degrés.

Angle Décimal Hexa Binaire

30 341 $155 0001 0101 0101
45 512 $200 0020 0000 0000
110 1251 $4E3 0100 1110 0011
4096 30
Calcul pour 30 degrés  341
360

E.4.8. Différence entre la solution exposée précédemment et une solution mettant en œuvre un
compteur-décompteur BCD.
Une solution mettant en œuvre un compteur-décompteur BCD. nécessiterait 4 décades soit un
nombre total de bascules de 16 au lieu de 12.

Valeurs du compteur-décompteur BCD pour les angles de 30, 45 et 110 degrés.

Angle Décimal Binaire

30 341 0000 0011 0100 0001
45 512 0000 0101 0001 0010
110 1251 0001 0010 0101 0001
 Uc
600 U12 U23 U31
566 546 
/3

40
V1 V2 V3
0

200

0
0 0, 1 2 
5
1,5 x 
-200

-400

-
600
ID1

t
 DOCUMENT REPONSE REP E2 CORRIGE
s
sens AR
Question E.4.1. e
n
s

A
V
A
1

t tt
B
1

Question E.4.4.

A A
1 1

0 0

t t
A A
1 1

0 0

t t

B B
1 1

0 0

t t
B B
1 1

0 0

t t
CL/UP CL/UP
1
1

0
0
tt
CL/DOWN
1
CL/DOWN
1

0 0
t