Soutenance de stage
Encadré par : Présentées par :
Tawfik EL MOUSSAOUI Houzad khaoula
Plan:
01 Introduction
02 Chapitre 1 : présentation de Bureau CEH
03 Chapitre 2 : généralités sur les routes
04 Chapitre 3 : calage et conception de projet
Chapitre 4 : généralités sur l ’assainissement
05
Chapitre 5 : étude d’assainissement
06
07 Conclusion
Introduction:
Une période de stage doit apporter un complément nécessaire à
l’enseignement théorique. Le stagiaire doit acquérir des nouvelles
notions et une connaissance du monde du travail qui lui permettra
ainsi d’être plus informé sur les réalités techniques, économiques et
sociales.
Ce module va traiter un type particulier de projet, il s’agit de
projet de VRD. Il est composé de plusieurs parties ; chaque partie
prendra le soin d’expliquer les différents volets en relation directe
et indirect avec le projet
présentation de Bureau CEH
Le bureau CEH est un bureau d'études d'ingénierie génie civil comporte
une structure flexible permettant de s'adapter à toutes les demandes
Segmenté dans un premier lieu dans le domaine du bâtiment tout corps
d’état et VRD ; CEH peut assurer à sa clientèle les missions suivantes :
• L'étude structure béton armé et charpente métallique.
• L'étude des lots techniques (plomberie, électricité, fluides...)
• VRD (Voirie, Routes, Assainissement, AEP, Téléphonie,
Electricité)
• OPC (Ordonnancement, Pilotage et Coordination des travaux)
généralités sur les routes
1. Définition
a. La route :
• Une route est au sens littéral une voie terrestre aménagée
pour permettre la circulation des véhicules à roues.
b. Projet routière :
• Le projet routier s'applique aux voies importantes situées en
rase campagne. Il offre à chacun la possibilité d'être relié aux
autres.
2. Critères de base :
• Les critères de base qui guident pour le choix des caractéristiques
technique sont :
• La fonction de la route (la classification).
• Le trafic.
• L’environnement de la route (topo, géologie…).
• On considère 4 catégories de route et des routes hors catégories.
Terminologie routière :
Présentation du projet:
• Projet lotissement JAOHARATTE ALJANOUB
Situation géographique de projet
• Plan de projet :
Profil au long de projet :
Le calage du profil en long des différentes voies a été effectué à l’aide
du logiciel COVADIS.
profil en long Voie 1 :
profil en long Voie 2 :
profil en long Voie 3 :
profil en long Voie 4 :
profil en long Voie 5 :
Profil en travers:
profil en travers type 1 Voie N°4
profil en travers type 2 Voie N°1, 2, 3,5
Affectation des profils en travers et calcul du Remblai
et déblai a l’aide de logiciel covadis :
Un réseau d’assainissement a une triple fonction : la collecte
de l’ensemble des eaux usées, d’origine domestique ou
industrielle et des eaux météoriques, séparément ou
mélangées, leur transfert soit vers le milieu naturel si les eaux
ne sont pas polluées, soit vers une station d’épuration, dans le
cas inverse, leur traitement pour que l’effluent soit compatible
avec les exigences de la santé publique et du milieu récepteur.
Les eaux d’assainissement sont de trois types :
Eaux de ruissellement
Eaux usées, d’origine domestique
Eaux industrielles
Les systèmes d’assainissement les plus rencontrés :
Système séparatif :
Le système séparatif se compose de deux réseaux : un réseau pour
les eaux usées et un réseau pour les eaux pluviales.
Schéma du réseau séparatif
Système unitaire :
• Il s’impose lorsqu’il n’y a pas de possibilité de concevoir
économiquement un réseau des eaux pluviales de surface.
Schéma du réseau unitaire
Choix d’un système d’assainissement :
Choix d’un système repose essentiellement sur les points suivants :
Données relatives au site telle la topographie, la nature du sol, le
régime des nappes…
Données pluviométriques.
Données relatives à la croissance démographique et au
développement
Données urbanistiques.
Données économiques et financières On a adopté pour notre
projet le système unitaire, ce choix est imposé par ONEE, vues ces
inconvénients minimes et son coût moyen.
Type de Canalisation:
Conduite en béton armé
Conduites en chlorure de
polyvinyle (P.V.C) non plastifié
Conduite en fibre-ciment
Les diamètres disponibles en fonction des matériaux
Les caniveaux :
Les caniveaux sont destinés à la recueillie des eaux pluviales ruisselant sur
le profil transversal de la chaussée et des trottoirs et au transport de ces eaux
jusqu’aux bouches d’égout.
Caniveaux
Différents types de regards :
Bouches d'égout :Destinées à collecter les eaux de surface drainées par
les caniveaux, on les dispose habituellement à l'exutoire des aires de
potentialité de débit de 40 1/s.
Regards borgnes : Ce sont des regards enterrés, utilisés pour effectuer un
branchement lorsque les regards de visites sont éloignés.
Dimensionnement du réseau d’assainissement :
• Le dimensionnement du réseau d’évacuation des eaux pluviales et
usées a été effectué sur AutoCAD avec la barre d’outils COVADIS
Résultat:
Exemple de dimensionnement de canalisation R1-R9:
N° Tronçon Q Diam Collect Secti Optim Pent V= rQ rV rH H V V V Ps Q Ps
assemb . théo eur on al e (%) Q/S (Q/Q calc. calc. Qps/1 (m/s) (m³/s)
. (m³/s) (mm) (m/s) ps) (mm (m/s) 0
) (m/s)
1 R1 - R2 0.024 400 135A- 0.12 135A- 2.50 0.19 0.06 0.56 0.17 69 1.92 1.87 3.41 0.428
0400 6 0200
2 R2 - R3 0.034 400 135A- 0.12 2.50 0.27 0.08 0.60 0.19 77 2.05 1.87 3.41 0.428
0400 6
3 R3 - R4 0.039 400 135A- 0.12 0.35 0.31 0.24 0.82 0.33 134 1.05 0.70 1.27 0.160
0400 6
4 R4 - R5 0.053 400 135A- 0.12 0.40 0.42 0.31 0.88 0.38 153 1.20 0.75 1.36 0.171
0400 6
5 R5 - R6 0.067 400 135A- 0.12 0.49 0.53 0.35 0.91 0.41 164 1.38 0.83 1.51 0.189
0400 6
6 R6 - R7 0.093 400 135A- 0.12 0.33 0.74 0.60 1.04 0.56 223 1.29 0.68 1.24 0.155
0400 6
7 R8 - R9 0.069 400 135A- 0.12 135A- 0.30 0.55 0.47 0.98 0.48 192 1.16 0.65 1.18 0.148
0400 6 0375
Conclusion:
Mon travail effectué au sein de Bureau d’étude CEH , avait pour
principal objectif de réaliser les études d’assainissement et de voirie
relatives au projet lotissement Jaouharat el Janoub, et ainsi viabiliser et
valoriser le lotissement en l’équipant des infrastructures de base
nécessaires et antérieurs à tout projet de construction.
Sur le plan technique, ce stage a été une expérience très enrichissante. Il
m’a permis d’acquérir de nombreuses connaissances portant sur le
domaine des VRD et d’assainissement , mettre en pratique les
Enseignements acquis pendant ma formation, approfondir les
connaissances récoltées tout au long de mes Précédents stages et bénéficier
du savoir-faire et des compétences hautement pointues de l’entreprise.
