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Performances moteur diesel à 1450 tr/min

Le document présente les résultats d'un test sur un moteur diesel. Les graphiques montrent les variations du couple, de la puissance, du rendement et de la consommation en fonction de la vitesse de rotation. Le rendement est maximal entre 1000 et 1500 tr/min. Le moteur fonctionne de manière optimale dans cette plage de régime.

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TP VERSION DIESEL / TRAVAIL RÈALISÈ PAR GUIRAA RYADH / IET

1-Graphes en fonction de la vitesse de rotation N ( tableau n°1).

•couple maximale à 1000 tr/min.


• le couple diminue faiblement en fonction de la vitesse de rotation.
•forte chutte de la courbe à 1750 tr/min ; presque nul à 2000 tr/min.

•Allure stationnaire de la puissance de 1000 à 1500 tr/min ; puis faible diminution de la


puissance du moteur jusqu’à 1750 tr/min.
• forte chutte de la courbe de puissance entr 1750 et 2000 tr/min ; de 1.7 kw à 0.4 kw !
TP VERSION DIESEL / TRAVAIL RÈALISÈ PAR GUIRAA RYADH / IET

•consommation réduite à allure semi stationnaire entre 1000 et 1750 tr/min.


•augmentation forte à 1750 tr/min ;jusqu’à atteindre les 1500g/kw.h à 2000tr/min !

•le rapport A/C est est trés réduit ( au dessous de la courbe de tendance) à 1000-1200 tr/min.
•la courbe augmente fortement jusqu’à 1400tr/min « PIC » ; et rediminue fortement jusqu’à
atteindre les 1500 tr/min.
•L’allure augmente encore une fois jusqu’au « PIC ».
TP VERSION DIESEL / TRAVAIL RÈALISÈ PAR GUIRAA RYADH / IET

• l’allure de la courbe du rendement global augmente jusqu’à atteindre une valeur max de
29.81 % à 1450 tr/min.
• entre les 1450 et 1750 tr/min le rendement diminue faiblement .
• chutte libre du rendement et au dessous de la courbe de tendance pour finir à 5% à 2000
tr/min.

•rendement minimum à 1000 et 1500 tr/min.


•rendement volumétrique maximum à une vitesse de rotation de 1450 tr/min.
•allure faible et stationnaire depuis les 1500 tr/min.
TP VERSION DIESEL / TRAVAIL RÈALISÈ PAR GUIRAA RYADH / IET

2- Meilleurs conditions de fonctionnement de notre moteur


polycarburant farryman A30 ( diesel avec Ɛ= 12).
•le rendement est max à 1450 tr/min.
•le moteur donne son meilleur rendement entre 1000 et 1500 tr/min.
•consommation réduite ( entre 280/400 g/kw.h ) sur une plage de 1000 et 1750 tr/min.

3/ Conclusion tirées.
• notre moteur diesel de 12 taux de compression fonctionne parfaitement sur une plage de
1000 et 1750 tr/min.
• faible consomamtion de gasoil à régime réduit ; mais immense consommation à haut régime
due au faible rendement volumétrique et rapport a/c.
•Afin de conserver le rendement de notre moteur ,il nous faut augmenter son rapport
volumétrique .car ce dernier est relié au taux de compression .
• notre moteur est un moteur diesel rapide ( + de 1000 tours par minute).

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