BUREAUX ET SIEGE SOCIAL
BAT 311 AEROPORT DE TOUSSUS-LE-NOBLE 78117 TOUSSUS-LE-NOBLE Tél. : 01-39-56-98-48 / Fax : 01-39-56-80-02
E mail : nathalie.taf@gmail .com Site : www.trimailleaeroformation.com
TRIMAILLE AERO FORMATION – S.A.R.L. AU CAPITAL DE 100 000 € - R.C. VERSAILLES 333 020 428 – CODE APE 803 Z – T.V.A. FR 96333020428
PROGRAMME DE
FORMATION CPL +
IR/ME(AVION )
PROGRAMME d’INSTRUCTION
De M. xxxxxxxxx
ATO n°FR008 - FORMATIONS CPL-IR-MCC - FNPT1 – FNPT2 - QUALIFICATIONS DE TYPE
PUBLICS & PRE REQUIS
Titulaire de la licence PPL, ATPL (A) théorique, visite médicale de classe 1 et l’habilitation
nuit.
NIVEAU DE LA FORMATION
Niveau 3
OBJECTIFS GENERAUX
Amener le stagiaire à piloter des avions en IFR sans les aides visuelles extérieures.
DUREE
Dates du stage : du XX/XX/XX au XX/XX/XX.
Présence hebdomadaire : 35 Heures maximum,
Présence journalière : 7 Heures maximum.
Présence totale : 679 heures maximum.
MODALITES PEDAGOGIQUES
Formation à temps plein au sein de notre ATO
VALIDATION
Licence CPL avec qualification IR : inscrite au JO du 29/03/2000
Code RNCP 17815
DETAILS DU PROGRAMME
Cf feuilles suivantes
MOYENS
Simulateur FNPT2
Locaux : TRIMAILLE AERO FORMATION homologuée sous numéro agrément ATO
FR008
Avions monomoteurs : 2 TB 20 / 2 TB200 / 1 CAP10
Avions bimoteurs : 2 PA30, 2 BE76
Salle de cours avec vidéoprojecteur et salle vidéo.
Programme CPL
Cours sol
Total des cours avec briefings et débriefings : 35 heures décomposées de la façon suivante :
Chapitre
C1
Généralités – Description de l’avion
C2
Vitesses d’utilisation
C3
Check-list
C4
Documents de bord
C5
Procédures de secours
C6
Facteurs de charge
C7
Différents régimes
C8
Autonomie
C9
Mania secteur
C 10
Mania piste
C 11
Espace Aérien
C 12
Météorologie
C 13
Aérodrome – Briefing
C 14
Navigation
C 15
Moyens Radio
C 16
Equipements spéciaux
C 17
Briefings
C 18
Habilitation nuit
C 19
Révisions
Programme CPL
entraîneur de vol
Total des séances simu avec briefings et débriefings : 28 heures décomposées de la façon suivante :
Séance
Phase 1 P.S.V.
S1 – PSV 1
S2 – PSV 2
S3 – PSV 3
S4 – PSV 4
S5 – PSV 5
Programme CPL
vols
Total des vols avec briefings et débriefings : 195 heures décomposées de la façon suivante :
Séance
V1 - Vol de prise en main
V2 – Décrochage
V3 – Virages à grande
inclinaison
V4 - Maniabilité
V5 – Intégration
V6 – Tour de piste
V7 – Tour de piste
V8 – Encadrement
V9 – Révision tour de piste
V10 – Vol de contrôle
V11 - Radionavigation
V12 - Radionavigation
V13 - Radionavigation
V14 - Déroutement
V15 - Déroutement
V16 - Déroutement
V 17 - Déroutement
V 18 - Déroutement
V 19 –Déroutement
V20 – Révision maniabilité
V 21 – Contrôle avant
présentation
V 22 – Contrôle
Programme IR
Cours sol
Total des cours avec briefings et débriefings : 20 heures décomposées de la façon suivante :
Chapitre
C 1 - P.S.V. –
Généralités - Vol aux instruments –
étalonnages – circuit visuel
C 2 - P.S.V. –
Virage standard – panneau partiel –
positions inusuelles
C 3 - P.S.V. –
Coordinations montée, descente,
virages – application check-list -
matérialisation
C 4 - Radio Nav –
Matérialisation – instruments : ADF
QDM /QDR, exercices de base
C 5 - Radio nav –
Virages de base – anticipation –
raccordement rapide – arc DME
C 6 - Vent
Le vent – calcul mental - corrections
C 7 - Procédures –
Différentes procédures – types
d’approches – les attentes
C 8 - Fiche d’approche –
Exploitation – carton d’atterrissage –
organisation – préparation
machine
C 9 - Réglementation –
Réglementation – minimas – JAR OPS
C 10 - VOR - HSI
C 11 - ILS
C 12 - Qualification
machine
C 13 - Voyages –
Documents – préparation – log de
navigation – plan de vol
C 14 - Voyages –
Organisation – méthode – gestion du
vol – réglementation – briefings
Programme IR
entraîneur de vol
Total des séances simu avec briefings et débriefings : 223 heures décomposées de la façon suivante :
Séance
Phase 1 P.S.V.
S1 – PSV 1
S2 – PSV 2
S3 – PSV 3
S4 – PSV 4
S5 – PSV 5
Phase 2 Radionavigation
S 6 – ADF 1
S 7 – ADF 2
S 8 – ADF 3
S 9 – ADF 4
S 10 – ADF 5
S 11 – ADF 6
S 12 – ADF 7
S 13 – VOR 1
S 14 – VOR 2
S 15 – VOR 3
S 16 – ILS 1
S 17 – ILS 2
S 18 – ILS 3
Phase 3 Navigation
S 19 – NAVIGATION 1
S 20 – NAVIGATION 2
S 21 – NAVIGATION 3
S 22 – NAVIGATION 4
S 23 – NAVIGATION 5
Programme IR
vols
Total des vols avec briefings et débriefings : 178 heures décomposées de la façon suivante :
Séance
V1 - Vol de prise en main
V2 - Vol de familiarisation
avec les situations anormales
V3 - Vol d’application des
méthodes de traitement de
panne
V5 – Navigation Toussus –
Auxerre - Toussus
V6 - Navigation Toussus –
Troyes -
Toussus
V7 - Navigation Toussus –
Reims - Toussus
V8 - Navigation Toussus –
Le Mans - Toussus
V9 - Navigation Toussus –
Beauvais - Toussus
V10 - Navigation Toussus –
Pontoise – Le Bourget -
Toussus
V11 - Navigation Toussus –
Rouen - Beauvais - Toussus
V12 - Navigation Toussus –
Troyes – Le Bourget -
Toussus
V13 - Navigation Toussus –
Tours – Le Mans - Toussus
V14 - Navigation Toussus –
Le Havre - Caen - Toussus
V15 - Navigation Toussus –
Nevers - Auxerre - Toussus
V16 - Navigation Toussus –
Beauvais - Amiens - Toussus
V17 - Navigation Toussus –
Auxerre - Troyes - Toussus
V18 - Navigation Test IR/ME
