semelle c de rive axe c

I-Prédimensionnement à l'ELS
G

N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 11.84 -0.04 -2.05
2 4.65 -0.0233 -1.435
3 1.95 0 -0.8987 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 10.94 0.031 2.05 1.00 4.10 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0
15 0 0
16 0 0
17 0 0
18 0 0
19 0 0
20 0 0

NG= 29.38 t
MG= -10.302515 t.m

eo= 0.351 (m)

L/6= 0.683 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
 B≥ 0.900 (m)

On prend B= 1 (m)

h2≥(B-b1)/4→h 0.15

On prend h2= 0.3 (m)

II-VERIFICATION DES CONTRAINTES A L'ACCIDENTEL

G+Q+E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 36.93 1.59 -2.05
2 21.24 0.36 -1.435
3 20.27 0.087 -0.8987 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 16.25 2 2.05 1.50 4.10 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0 0
15 0 0 0
16 0 0 0
 NG= 94.69 t
MG= -87.053049 t.m

eo= 0.919 (m)

L/6= 0.683 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 2.575 (m)

On prend B= 3.00 (m)

h2≥(B-b1)/4→h 0.65

On prend h2= 0.7 (m)

Contrainte
Largeur de
Vérification des contraintes adm de Longeur de la semelle
la semelle
l'acier
N (kg) M (kg.m) sa (kg/cm2) B (cm) A (cm)
94690 -87053.049 2400 300.00 410

S= I= Y=
123000 922500000 150 I=A*B3/12

s1 = N/S + M*Y/I s2 = N/S - M*Y/I

-0.65 2.19

smoy = (3*s1 + s2 )/4 ssol

0.06 < 2.25

III-VERIFICATION AU RENVERSEMENT

0.8G+-E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6
POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)
1 -26 -1.7 -2.05
2 -3.37 -0.27 -1.435
3 -0.39 -0.12 0.8987 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 6.17 -1.7 2.05 1.50 4.10 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0
14
15
16

NG= -23.59 t
MG= -3.79 t.m

eo= 0.161 (m) eo= MG / NG

B= 3.00

e < B/4 B/4= 0.75

e < B/4
0.16 < 0.75
 VI-VERIFICATION DE LA REGIDITE

L<3,14*le/2 le=racine4 de (4*E*I/K*A) A : section de la semelle= B*h , K : raideur du sol

I=b*h3 /12
Mauvais sol K= 0.5
Sol moyen K= 4
bon sol K= 12

K E b1(cm)
0.5 321000 40

h1(cm) b2(cm) h2(cm) B(cm)

70 40 70 300.00

Pour une section en T, le moment d'inertie est donné comme suit: Ig= Ix-A*y2
Ix=somme b*h3/3 et y=Dx/A et Dx= somme b*h*h/2
b 1
Dx1=b1*h1*h1/2
Dx2=b2*h2*h2/2
Dx3=b2*h2*h2/2Somme Dxi A
98000 98000 98000 294000 8400

Ix1 Ix2 Ix3 Somme Ixi

4573333.33 4573333.33 4573333.33 13720000 h 1

Y=somme Dxi/A h 2
35 Ig
3430000 B

le
413.944361

Lmax (cm) p/2 x le

295 < 649.892647

On opte pour une semelle de: B= 3.00 m

h2 = 0.70 m
h1 = 0.70 m
b1 = 0.40 m
h 1
 SEMELLE FILANTE SOUS POTEAU

SEMELLE DE axe 7

I-Prédimensionnement à l'ELS
G

N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 52.32753 0.91584 -0.765
2 24.51074 0.114 0.765
3 0 0 2 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 0 0 0 1.60 2.93 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0
15 0 0
16 0 0
17 0 0
18 0 0
19 0 0
20 0 0

NG= 76.83827 t
MG= -20.25000435 t.m

eo = 0.264 (m)
L/6= 0.488 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 2.081 (m)

On prend B= 2.2 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.45

On prend h2= 0.5 (m)

II-VERIFICATION DES CONTRAINTES A L'ACCIDENTEL

G+Q+E
N1 N2 N3 N4 N5 N6
 d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 67.66168 6.42442 -0.765
2 43.93826 6.15075 0.765
3 0 0 0 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 0 0 0 1.60 2.93 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0 0
15 0 0 0
16 0 0 0

NG= 111.59994 t
MG= 5.5732463 t.m

eo = 0.050 (m)
L/6= 0.488 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 2.502 (m)

On prend B= 2.60 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.55

On prend h2= 0.6 (m)

Contrainte Largeur
Longeur de la
Vérification des contraintes adm de de la
semelle
l'acier semelle

N (kg) M (kg.m) s a (kg/cm2) B (cm) A (cm)

111599.94 5573.2463 2400 260.00 293

S= I= Y=
76180 429147333.3333 130 I=A*B3/12

s 1 = N/S + M*Y/I s2 = N/S - M*Y/I

1.63 1.30

smoy = (3*s 1 + s2 )/4 ssol

1.55 < 2.4

III-VERIFICATION AU RENVERSEMENT

0.8G+-E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6
 POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)
1 17.821 6.58895 -0.765
2 3.321 6.35335 0.765
3 0 0 0 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 0 0 0 1.60 2.93 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14
15
16

NG= 21.142 t
MG= 12.9423 t.m

eo = 0.612 (m) eo= MG / NG

B= 2.60

e < B/4 B/4= 0.65

e < B/4
0.61 < 0.65

VI-VERIFICATION DE LA REGIDITE

L<3,14*le/2 le=racine4 de (4*E*I/K*A) A : section de la semelle= B*h , K : raideur du sol

I=b*h3 /12
Mauvais sol K= 0.5
Sol moyen K= 4
bon sol K= 12

K E b1(cm)
0.5 321000 40

h1(cm) b2(cm) h2(cm) B(cm)

75 40 60 260.00

Pour une section en T, le moment d'inertie est donné comme suit: Ig= Ix-A*y2
Ix=somme b*h3/3 et y=Dx/A et Dx= somme b*h*h/2

b1
Dx1=b1*h1*h1/2 Dx2=b2*h2*h2/2 Dx3=b2*h2*h2/2 Somme Dxi A
112500 72000 72000 256500 7800

Ix1 Ix2 Ix3 Somme Ixi

h1
5625000 2880000 2880000 11385000

h2
Y=somme Dxi/A
32.88461538462 Ig
B
2950096.153846
le

413.1563772773

Lmax (cm) p /2 x le

153 < 648.65551

On opte pour une semelle de: B= 2.60 m

h2 = 0.60 m
h1 = 0.75 m
b1 = 0.40 m

VI-FERRAILLAGE DES SEMELLES A L'ELU

1/ FERRAILLAGE LOGITUDINAL

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 72.27471 1.27887 -0.765
2 33.74615 0.1547 0.765
3 0 0 0 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 0 0 0 1.6 2.93 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0 B(m)
7 0 0 0 2.60
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NT(t) MT(t.m) e(m) B(m) L(m) longueur de la travée

106.02 28.0407784 0.264 2.60 2.93 1.53

σ1(t/m²) σ2(t/m²) σm(t/m²) q(t/m) Mo(t.m) Mapp Mtrav

21.455 6.380 17.686 6.802 1.990 0.995 1.692

2/ FERRAILLAGE TRANSVERSAL

NT(t) B(m) b(m) My (t.m/ml)

106.02 2.60 0.40 8.42
 On opte pour le ferraillage suivant:

Ferraillage longitudinal:
Travées: 3T14
Appuis: 3T14

Ferraillage transversale:
T12 e=15cm

SEMELLE CENTRALE axe c

I-Prédimensionnement à l'ELS
G

N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 6.21 0 -1.55
2 3.56 0 -0.775
3 1.29 0 -0.4 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 10.73 0 1.55 1.50 3.90 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NG= 21.79 t
MG= 3.731 t.m

eo = 0.171 (m)
L/6= 0.650 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 0.422 (m)

On prend B= 1 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.15

On prend h2= 0.3 (m)

 II-VERIFICATION DES CONTRAINTES A L'ACCIDENTEL
G+Q+E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 36.016 1.82 -1.55
2 22.4 0.43 -0.775
3 16.21 0.06 -0.4 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 16.23 2.32 1.55 1.50 3.90 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NG= 90.856 t
MG= 49.8823 t.m

eo = 0.549 (m)
L/6= 0.650 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 2.209 (m)

On prend B= 2.30 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.475

On prend h2= 0.5 (m)

Contrainte Largeur
Longeur de la
Vérification des contraintes adm de de la
semelle
l'acier semelle

N (kg) M (kg.m) sa (kg/cm2) B (cm) A (cm)

90856 49882.3 2400 230.00 390

S= I= Y=
89700 395427500 115 I=A*B3/12

s1 = N/S + M*Y/I s2 = N/S - M*Y/I

2.46 -0.44
 smoy = (3*s1 + s2 )/4 ssol
1.74 < 2.25

III-VERIFICATION AU RENVERSEMENT

0.8G+-E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 -1.25 -2.25 -1.55
2 -0.44 -0.35 -0.775
3 -1.48 -0.11 -0.4 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 3.25 -1.95 1.55 1.50 3.90 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NG= 0.08 t
MG= 4.66 t.m

eo = 58.250 (m) eo= MG / NG

B= 2.30

e < B/4 B/4= 0.575

e < B/4
58.25 < 0.575

VI-VERIFICATION DE LA REGIDITE

L<3,14*le/2 le=racine4 de (4*E*I/K*A) A : section de la semelle= B*h , K : raideur du sol

I=b*h3 /12
Mauvais sol K= 0.5
Sol moyen K= 4
bon sol K= 12

K E b1(cm)
0.5 321000 40

h1(cm) b2(cm) h2(cm) B(cm)

50 40 50 230.00

Pour une section en T, le moment d'inertie est donné comme suit: Ig= Ix-A*y2
Ix=somme b*h3/3 et y=Dx/A et Dx= somme b*h*h/2

b1
Dx1=b1*h1*h1/2 Dx2=b2*h2*h2/2 Dx3=b2*h2*h2/2 Somme Dxi A
50000 50000 50000 150000 6000

Ix1 Ix2 Ix3 Somme Ixi

h1
1666666.666667 1666666.666667 1666666.666667 5000000

h2
Y=somme Dxi/A
25 Ig
B
1250000
le

343.7116867483

Lmax (cm) p/2 x le

155 < 539.62735

On opte pour une semelle de: B= 2.30 m

h2 = 0.50 m
h1 = 0.50 m
b1 = 0.40 m

VI-FERRAILLAGE DES SEMELLES A L'ELU

1/ FERRAILLAGE LOGITUDINAL

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 8.39 0 -24
2 4.81 0 -18
3 1.74 0 -13.5 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 14.52 0 -10.5 1.5 3.9 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0 B(m)
7 0 0 0 2.30
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
 NT(t) MT(t.m) e(m) B(m) L(m) longueur de la travée
29.46 463.89 15.746 2.30 3.9 1.95

σ1(t/m²) σ2(t/m²) σm(t/m²) q(t/m) Mo(t.m) Mapp Mtrav

82.847 -76.278 43.066 18.724 8.900 4.450 7.565

2/ FERRAILLAGE TRANSVERSAL

NT(t) B(m) b(m) My (t.m/ml)

29.46 2.30 0.40 1.48

On opte pour le ferraillage suivant:

Ferraillage longitudinal:
Travées: 4T16 + 4T20
Appuis: 4T14 + 4T16

Ferraillage transversale:
T12 / e= 20cm
 SEMELLE FILANTE SOUS POTEAU

SEMELLE DE AXE A

I-Prédimensionnement à l'ELS
G

N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 11.84 -0.04 -2.05
2 4.65 -0.0233 -1.435
3 1.95 0 -0.8987 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 10.94 0.031 2.05 1.50 4.90 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0
15 0 0
16 0 0
17 0 0
18 0 0
19 0 0
20 0 0

NG= 29.38 t
MG= -10.302515 t.m

eo= 0.351 (m)

L/6= 0.817 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 0.486 (m)

On prend B= 1 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.15

On prend h2= 0.3 (m)

 II-VERIFICATION DES CONTRAINTES A L'ACCIDENTEL
G+Q+E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 36.93 1.59 -2.05
2 21.24 0.36 -1.435
3 20.27 0.087 -0.8987 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 16.25 2 2.05 1.50 4.90 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0 0
15 0 0 0
16 0 0 0

NG= 94.69 t
MG= 87.053049 t.m

eo= 0.919 (m)

L/6= 0.817 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 2.013 (m)

On prend B= 2.80 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.6

On prend h2= 0.65 (m)

Contrainte Largeur
Longeur de la
Vérification des contraintes adm de de la
semelle
l'acier semelle

N (kg) M (kg.m) sa (kg/cm2) B (cm) A (cm)

94690 87053.049 2400 280.00 490
 S= I= Y=
137200 896373333.3333 140 I=A*B3/12

s1 = N/S + M*Y/I s2 = N/S - M*Y/I

2.05 -0.67

smoy = (3*s1 + s2 )/4 ssol

1.37 < 2.25

III-VERIFICATION AU RENVERSEMENT

0.8G+-E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 -26 -1.7 -2.05
2 -3.37 -0.27 -1.435
3 -0.39 -0.12 -0.8987 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 6.17 -1.7 2.05 1.50 4.70 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14
15
16

NG= -23.59 t
MG= 3.79 t.m

eo= 0.161 (m) eo= MG / NG

B= 2.80

e < B/4 B/4= 0.7

e < B/4
0.16 < 0.7
 VI-VERIFICATION DE LA REGIDITE

L<3,14*le/2 le=racine4 de (4*E*I/K*A) A : section de la semelle= B*h , K : raideur du sol

I=b*h3 /12
Mauvais sol K= 0.5
Sol moyen K= 4
bon sol K= 12

K E b1(cm)
0.5 321000 40

h1(cm) b2(cm) h2(cm) B(cm)

65 40 65 280.00

Pour une section en T, le moment d'inertie est donné comme suit: Ig= Ix-A*y2
Ix=somme b*h3/3 et y=Dx/A et Dx= somme b*h*h/2

b1
Dx1=b1*h1*h1/2 Dx2=b2*h2*h2/2 Dx3=b2*h2*h2/2 Somme Dxi A
84500 84500 84500 253500 7800

Ix1 Ix2 Ix3 Somme Ixi

h1
3661666.666667 3661666.666667 3661666.666667 10985000

h2
Y=somme Dxi/A
32.5 Ig
B
2746250
le

398.3770070535
 Lmax (cm) p/2 x le

240 < 625.4519

On opte pour une semelle de: B= 2.80 m

h2 = 0.65 m
h1 = 0.65 m
b1 = 0.40 m

VI-FERRAILLAGE DES SEMELLES A L'ELU

1/ FERRAILLAGE LOGITUDINAL

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 16.012 -0.06 -2.05
2 6.28 -0.03 -1.435
3 2.64 -0.055 -0.8987 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 14.81 0.04 2.05 1.5 4.9 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0 B(m)
7 0 0 0 2.80
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NT(t) MT(t.m) e(m) B(m) L(m) longueur de la travée

39.74 13.953468 0.351 2.80 4.9 2.95

σ1(t/m²) σ2(t/m²) σm(t/m²) q(t/m) Mo(t.m) Mapp Mtrav

4.142 1.651 3.519 1.257 1.367 0.684 1.162

2/ FERRAILLAGE TRANSVERSAL

NT(t) B(m) b(m) My (t.m/ml)

39.74 2.80 0.40 2.09

On opte pour le ferraillage suivant:

Ferraillage longitudinal:
 Travées: 4T16 + 4T16
Appuis: 4T14 + 4T14

Ferraillage transversale:
T12 / e= 20cm

SEMELLE CENTRALE axe c

I-Prédimensionnement à l'ELS
G

N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 6.21 0 -1.55
2 3.56 0 -0.775
3 1.29 0 -0.4 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 10.73 0 1.55 1.50 3.10 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NG= 21.79 t
MG= 3.731 t.m

eo= 0.171 (m)

L/6= 0.517 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
 B≥ 0.546 (m)

On prend B= 1 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.15

On prend h2= 0.3 (m)

II-VERIFICATION DES CONTRAINTES A L'ACCIDENTEL

G+Q+E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 36.016 1.82 -1.55
2 22.4 0.43 -0.775
3 16.21 0.06 -0.4 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 16.23 2.32 1.55 1.50 3.90 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NG= 90.856 t
MG= 49.8823 t.m

eo= 0.549 (m)

L/6= 0.650 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 2.209 (m)

On prend B= 3.00 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.65

On prend h2= 0.7 (m)

Contrainte Largeur
Longeur de la
Vérification des contraintes adm de de la
semelle
l'acier semelle

N (kg) M (kg.m) sa (kg/cm2) B (cm) A (cm)

90856 49882.3 2400 300.00 390

S= I= Y=
117000 877500000 150 I=A*B3/12

s1 = N/S + M*Y/I s2 = N/S - M*Y/I

1.63 -0.08

smoy = (3*s1 + s2 )/4 ssol

1.20 < 2.25

III-VERIFICATION AU RENVERSEMENT

0.8G+-E
N1 N2 N3 N4 N5 N6

d1 d4
d2 d5
d3 d6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 -1.25 -2.25 -1.55
2 -0.44 -0.35 -0.775
3 -1.48 -0.11 -0.4 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 3.25 -1.95 1.55 1.50 3.90 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NG= 0.08 t
MG= 4.66 t.m

eo= 58.250 (m) eo= MG / NG

B= 3.00

e < B/4 B/4= 0.75

 e < B/4
58.25 < 0.75

VI-VERIFICATION DE LA REGIDITE

L<3,14*le/2 le=racine4 de (4*E*I/K*A) A : section de la semelle= B*h , K : raideur du sol

I=b*h3 /12
Mauvais sol K= 0.5
Sol moyen K= 4
bon sol K= 12

K E b1(cm)
0.5 321000 40

h1(cm) b2(cm) h2(cm) B(cm)

70 40 70 300.00

Pour une section en T, le moment d'inertie est donné comme suit: Ig= Ix-A*y2
Ix=somme b*h3/3 et y=Dx/A et Dx= somme b*h*h/2

b1
Dx1=b1*h1*h1/2 Dx2=b2*h2*h2/2 Dx3=b2*h2*h2/2 Somme Dxi A
98000 98000 98000 294000 8400

Ix1 Ix2 Ix3 Somme Ixi

h1
4573333.333333 4573333.333333 4573333.333333 13720000

h2
Y=somme Dxi/A
 35 Ig
B
3430000
le

413.9443614121

Lmax (cm) p/2 x le

155 < 649.89265

On opte pour une semelle de: B= 3.00 m

h2 = 0.70 m
h1 = 0.70 m
b1 = 0.40 m

VI-FERRAILLAGE DES SEMELLES A L'ELU

1/ FERRAILLAGE LOGITUDINAL

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 8.39 0 -24
2 4.81 0 -18
3 1.74 0 -13.5 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 14.52 0 -10.5 1.5 3.1 0.4
5 0 0 0
6 0 0 0 B(m)
7 0 0 0 3.00
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0

NT(t) MT(t.m) e(m) B(m) L(m) longueur de la travée

29.46 463.89 15.746 3.00 3.1 1.95

σ1(t/m²) σ2(t/m²) σm(t/m²) q(t/m) Mo(t.m) Mapp Mtrav

99.711 -93.375 51.439 17.146 8.150 4.075 6.927

2/ FERRAILLAGE TRANSVERSAL

NT(t) B(m) b(m) My (t.m/ml)

29.46 3.00 0.40 2.68

On opte pour le ferraillage suivant:

Ferraillage longitudinal:
Travées: 4T16 + 4T20
Appuis: 4T14 + 4T16

Ferraillage transversale:
T12 / e= 20cm