CSR 1-4-10
15 Novembre 2016
Le 15 novembre 2016
BASES BIOCARBURANTS
Dans le cadre du développement des biocarburants la profession pétrolière
rappelle ci-dessous ses engagements en termes de qualité
Gazoles :
Les esters méthyliques d'acide gras incorporés dans les carburants doivent respecter la spécification
de la norme NF EN 14214 et doivent être additivés dès leur production et avant stockage d’un additif
antioxydant ayant des performances au moins équivalentes à celles d’une incorporation de 1 000 ppm
de buthylhydroxytoluène (BHT) et dont l’innocuité avec la chaîne logistique (y compris le transport par
oléoduc), les autres additifs et les véhicules aura été validée [article 2.1. Additifs – Arrêté du 30 juin
2010 relatif aux caractéristiques des esters méthyliques d'acides gras (EMAG)]
En application de la norme NF EN 14214 :2014 et de l’arrêté du 29 mars 2016 modifiant l’arrêté du 30
juin 2010, les esters méthyliques d'acide gras entrant dans la composition du gazole devront en outre
satisfaire les caractéristiques suivantes, sans utilisation d'additif améliorant leurs propriétés à froid :
Grade hiver : point de trouble ≤ 0 °C, température limite de filtrabilité ≤ -5 °C.
Grade été : point de trouble ≤ +5 °C, température limite de filtrabilité ≤ 0 °C.
Grade hiver et été : teneur en monoglycérides: 0.7 %(m/m) max
Grade hiver : teneur en esters saturés : 16 %(m/m) max (*)
Grade été : teneur esters saturés : 30 %(m/m) max (*)
Les esters méthyliques d'acides gras incorporés dans un gazole de qualité hiver doivent respecter les
caractéristiques de tenue au froid de saison hiver
(*) Note : Les EMAG ne pourront respecter dans son intégralité l'Arrêté du 29.03.2016 (modifiant l'Arrêté
du 30 juin 2010 relatif aux caractéristiques des EMAG) qu'à parution au J.O. de la décision relative à la
méthode d'essai permettant de mesurer la teneur en esters saturés
Essences:
• L'éthanol utilisé directement dans tout carburant doit respecter la spécification de la NF EN
15376
• L'ETBE doit respecter une teneur maximale en éthanol de 4 % volume pour pouvoir être
incorporé à des essences susceptibles d'être transportées par pipeline
• Les bases d’essence à éthanoler (BE5/10) sont fongibles entre elles et peuvent être
mélangées en toutes proportions avant, pendant ou après le transport.
Une base essence à éthanoler BE5/10 est une essence dont le fabricant garantit qu’après mélange
réalisé avec une précision de +- 0,2 % volume et réglé sur une composition contenant soit 4,6 % volume,
soit 7,4 % volume d’éthanol satisfaisant à la norme précisée ci-dessus, l’essence obtenue est conforme
aux spécifications administrative et intersyndicale françaises respectivement, soit du SP95, soit du
SP95-E10.
L’entité effectuant le mélange doit s’assurer de son homogénéité et du respect du taux d’éthanol en
tenant compte de la dénaturation de l’éthanol.
Notes explicatives et recommandations :
Considérant d’une part que le BE5/10 contient déjà jusqu’à 0,2% d’éthanol provenant généralement de
l’ETBE et d’autre part que la teneur en oxygène intrinsèque de la BE5/10 est réputée optimisée, cela
implique, de ne pas dépasser une injection de 4,8% d’éthanol pour constituer un SP95 et 7,6% pour un
SP95-E10 conformes en teneur en éthanol et en teneur en oxygène.
