Cours de mécanique des sols Chapitre 2 Compactage des sols
Chapitre 2 Le compactage des sols
2.1 Introduction
Le compactage est l’ensemble des opérations mécaniques qui conduisent à accroitre la densité du sol
en place. Cette opération a pour but de resserrer la texture du sol par une réduction des vides remplis
d’air, donc de réduire les possibilités de déformation et d’augmenter la capacité partante.
Le nom de l’ingénieur américain Proctor est étroitement associé au compactage.
Le compactage des sols et en particulier des sols fins-dépend notamment :
- De la teneur en eau du matériau
- De la nature du sol
- De l’énergie de compactage
2.2 Les facteurs d’influence
2.2.1 Influence de la teneur en eau
Pour un sol saturé, avec une méthode donnée et une même énergie de compactage, on obtient une
courbe présentant l’allure ci-dessous donnant la densité sèche ( d / w ) en fonction de la teneur en
eau (w).
On peut fournir l’explication suivante à cette courbe. Si la teneur en eau est élevée, l’eau absorbe une
importante partie de l’énergie de compactage et prend la place des grains solides plus denses. Par
contre, si le sol est trop sec, il ne se compacte pas ; l’eau étant indispensable par son rôle de lubrifiant
pour assurer le compactage.
2.2.2 Influence de la nature du sol
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Le graphe ci-dessous donne la forme des courbes de compactage pour différents types de sols
On note que la courbe présente un sommet d’autant plus marqué, donc que l’influence de la teneur en
eau est d’autant plus grande que le sol est fin.
Il est évident que plus la courbe est pointue, moins le sol sera aisé à compacter et plus le sol sera
considéré comme mauvais pour les remblais notamment.
2.2.3 Influence de l’énergie de compactage
Le graphe ci-dessous montre l’influence de l’énergie de compactage sur les courbes Proctor. Pour un
sol donné, la densité sèche optimale croît avec l’énergie de compactage, tandis que la teneur en eau à
l’optimum diminue, de même que les courbes deviennent plus pointues.
2.3 Enveloppe des courbes de compactage : courbe de saturation
w
On a : w= eSr
s
s
D’autre part : d s 1 n
1 e
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w s s
Donc e= 1
Sr w d
d Sr s Sr s
d
s S r w w s w S r w w s
Si le sol est saturé, Sr=1
γ γs
d
γ
w
saturé
γ w wγs
Cette courbe de saturation est l’enveloppe des courbes de compactage à différentes énergies. En
effet, lorsque le sol est saturé, la densité ne peut pas augmenter ; du fait de la rapidité de l’opération,
l’eau ne peut pas s’évacuer. Le comptage peut être moins efficace et on peut tracer des courbes
enveloppes correspondant à des degrés de saturation inférieurs à 100 %.
2.4 Le compactage au laboratoire
L’essai Proctor
L’essai Proctor consiste à compacter par couche un échantillon de sol dans un moule normalisé avec
une certaine énergie de compactage fournie par une dame d’un poids déterminé, tombant d’une
hauteur constante. L’essai se répète plusieurs fois en faisant varier la teneur en eau, afin de tracer la
courbe de compactage.
Il existe deux types d’essai Proctor : l’essai Proctor normal et l’essai Proctor modifié, le second
correspondant à un compactage plus poussé (routes, pistes, d’aérodrome) que le premier (remblais).
Suivant le matériau, deux types de moules sont utilisés :
Matériau fin (pas d’éléments > 5mm) : Moule Proctor Normal (diamètre 10,2 cm ; hauteur :
11,7 cm)
Matériau ayant des éléments > 5mm : Moule Proctor Modifié (CBR) (diamètre 15,2 ; hauteur
15,2 cm)
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Pour les sols grenus, la teneur en eau de compactage n’a que peu d’influence sur le compactage
contrairement aux sols fins.
L’Essai CBR (Californian Bearing Ratio)
L’essai CBR a pour but de déterminer un indice permettant de calculer grâce à des abaques
l’épaisseur des couches de fondation, ou de base d’une chaussée en fonction du sol sous-jacent, du
trafic et des condition hydriques futures.
L’indice portant Californien est un nombre sans dimension exprimant en pourcentage le rapport entre
les pressions produisant un enfoncement donné dans le matériau à étudier d’une part et dans un
matériau de référence d’autre part. Il caractérise la résistance au poinçonnement d’un sol.
Le matériau est placé dans un moule dans un état donné de densité et de teneur en eau.
Il est ensuite poinçonné par un piston de 19,3 cm2 de section, enfoncé à la vitesse constante de
1,27mm / min.
L’Indice de portance CBR exprime en % le rapport entre les pressions produisant dans le même
temps un enfoncement donné dans le sol étudié d’une part et dans un matériau type d’autre part. Par
définition cet indice est pris égal à la plus grande des deux valeurs suivant :
I.CBR2.5 = 100 F2.5/13,35
I.CBR5.0 = 100 F5.0/19,95
I.CBR = max (I.CBR2.5 ; I.CBR5.0)
F25 : Force (en kN) à 2,5 mm d'enfoncement
F50 : Force (en kN) à 5 mm d'enfoncement
13,35 : Force (en kN) à 2,5 mm d'enfoncement pour le matériau type
20 : Force (en kN) à 5 mm d'enfoncement pour le matériau type
On distingue 2 types d’essais CBR en fonction des buts fixés :
L’essai C.B.R. immédiat : Mesure de la résistance au poinçonnement d’un sol compacté à sa teneur
en eau naturelle. Il caractérise l’aptitude du sol à permettre la circulation en phase de chantier Dans
les régions peu humides, le C.B.R. immédiat sert directement de référence (pas de variation
hydrique)
L’essai C.B.R. après imbibition : Mesure de la résistance au poinçonnement d’un sol compacté à la
teneur en eau optimale puis immergé durant plusieurs jours (4 en générale). Il caractérise l’évolution
de la portance d’un sol compacté à différentes teneurs en eau et/ou soumis à des variations de régime
hydrique.
Remarque : la capacité portante du sol est d’autant meilleure que l’indice CBR est plus élevé
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