CIRCULAIRE N°4 603 DacMmT pu 26 MAL gy , RELATIVE A L’ASSISTANCE METEOROLOGIQUE AUX ACTIVITES AERONAUTIQUES LOBJECTIF: a Météorologie (O.NM) et Ge 1a Navigation Aérienne (E.N.N.A) pour garantir une ustcorologicue @ ia navigation aérienne nationale et intemationae mement @ ie 1oi N° 98-06 du 27 juin 1998, fixent les régles générales coratives a P Civile Article 1: le résente circulaire vise a établir les directives nécessai Articte 2 : [2 loi 98-06, dans son chapitre V et notamment sa seciion 3 ss service météormiogique national les missions impurtanies ¢ rologique au secteur aéronautique Avucie 3 a # cette iol vient détinin, préciser et adapter bes de base en matiére de météorologie aéro: tion de Chi fa réalite nationale ies utigue, énoncés dans ia 40, relative 4] Aviation Civile intemationale et notamment Organ sstion de Aviation Civile internationa‘e (O.A. Arvicle 4: les directives ci-dessous sont conformes aux notes dans Panes Assistance Meteorol: ‘ogique 4 [a navigation aérienne internationale) et !’anhexe i ne et procédures pow los services de navigation de la Météoroiogie, on tant que Service { admimistration métgoroiogique au sens de la chargé de procurer au nore de [Etat Aigérien, que nevessalre aux activités aéronautiques {domestique ‘tte assistance 4 pour objet de contribuer # la fficacité a ta navigation ai séourié, a ia aéguiarite jenne domestigue et intemationa‘s fournis doivent évve confor Artiole 7+ les venseignem Civile Intemationaie (OAC) gutnal de 1a Méicorulogie applique ies wonnes teciniques en le matiere en conformite cu réglement technique de !'Organisatios Méeorologique Mondisie sur « assistance Météorologique & la Nay viggia” sérieune Intemationale, partie T normes et Prétiques cecommandées essefiticlles la purtie If appendices er suppléments », Article 9+ assistance mééorologique sp des Sery Ique est destinge aux expiokants ens (Compagnies Aétiemnes), aux membres de Pequipage de consiie, GU organes des services de lz circulation edsienne, aire orgenes et de Fentretlen deg infrastructures < aubes organes iniéressés par ie gestion ¢ i¢ développement de la navigation 2érienne. Article 16 : Assistance 4 Temps Différe Dans le cadre de ia planification et de la réaiisation des infrastructures POttice National de ia Météozologic porte une as: ‘mips diftére par son dépanxnent climatologique et sa bangue de co; castigsemen nacologiques préciewx pour Vorientation ces pistes, requences des situations de brouillard. sominants, i a ce 4 Temps rée £5 observations météoroiegiques aerondutique (voir tableau f en aumexe), sulees Ga niveau de chacue station aerodrome et vransinis directement ay ontdie iocal (Tour de contrdle}, sont destinges, pour cou © atterrissuge et de docollage dagronefs, four ia planification et la couverture des Vols, une assistance Spscifique est météoralogique situe & proxi i tion compléte (voir tableau IL en annexe}, destinge ay Commancarwp.lote de bord de laéronef Article 12: es tabiceux { et I joints en annexe indiquent Ie nature des “ctorigvements météerologiues & fourie ainsi que le frequence de diffusion ct 2 Moyen pour quis parviennent anx services de la circulation agrienne en reraps vou oe ques © ve welelee Wane Fticie 13 : ces cominunications orales entre ies services météorei sees ce la navigation agrienne da‘vent tro aneng! imation éerite,TIL MOYENS MIS EN QUVRE : “ Article 14: contormément aux dispositions comenues dans annexe 3 de FOACI, POffice National de la Météorologie prend les di pour foumir une assi Yespace aérien nati nécesseires stance météorologique de qualité aussi bien a Pintérieur de na! que pour la navigation aérienne internationale. Article 15 : cette assistanc Les services météorologiques aéronautiques compreanent : ~ Les siations méréorologiques aéronautiques qui émettent des messages observation d'aérodrome et des messages d’ observation spécial - Les centres météorologiques acronautiques qui fournissent des prévisions , pour les aérodiomes ainsi que des exposés verbaux méidorologiques et la documentation métécrologique de vol + Les centres de veille météorologique qui assurent la veilic météorologique pour fa FIR/UIR et qui établissent notamment des messages SIGMET. a IV. RESPONSABILITE : “ Article 16 : les services de la circulation aérienne jouent un role important dans eorologiques, Ces deniers ‘rienne conjugueront leurs efforts en vue d'une is liaison entres les aéronefs en vol et les services et les services de la ci mn apide ot eficace. iV. 1. RESPONSABILITE DU ERVICE METEORGLOGIQUE : Article 17: ic service metéorologique est chargé de communiquer des renseignements 4 jour sur les conditions méiéorologiques existantes et prévues aux services de la circulation aérienne, Article 18: les renseignements foumis secont autant que possible jaterpréter par le personnel des services de la circulation aérienne. ele 19 : es centres météorologiques seront situés de manigre 4 ieee présentation directe de [information météorologique su personne! des serfices de fa circulation aérienne ainsi que les consultations direcies entre le personne! des services météerologiques et celui des compagnies aésiennes et de maniére que des communications rapides et fiables soient dtablies en vue de ia ordination ‘a plus efficace possible Article 20: des renseignements détaillés sur “emplacement ’étendn tshotaniment dans les zones de montée initi'e et d’approche, seront fournis avec Ja plus grande efficacité Article 21: des copies de toute ia documentation de vol écrite et de tou: Saptimés fournis a V'équipage de conduite seront conservées pendant une période de 30 jours au moins @ partir de leur date de publication et seront Jemande pour les enquétes ou investigations et, a cet effet seront €es jusqu’a ce que l'enquéte ou Pinvestigation soit achevée, conserve Article 22: je centre metéorologique actualisera les prévisions 4 aerodromygs evee une trég convient aux vols. Article 23: le service mééorologique est ch: gé de fa maintenance et de taionnaye régulier des équipements météoroiogiques fa circulation aérienne. Article 241 les messages ¢'observation ayant rapport a | seront ci aérodrome intéressé iiyaes & Ia tour de contrdle de chaque agrodrome Acticle 23: ies Bulletins Météorologiques Spéciaux (BMS), ser communlguées 4 la tour de contr nk conformément aux procédures éiab‘is, sans su ("on attende ie message d observation réguliére suivant Vs RENSEIGNEMENTS DESTINES AUX ORGANES DE ‘APPROCHE. s mnessages d ‘observation et les privisions mdtéorvlogiqa oe ondant 4 l'espaci et aux adrodromes intéressés seront foumtis ay approche ONTRO! oganes qui assurent | essaues d'observations spéciaies et les ament isions seront ccmmuniqués aux organes de contrdle € appre! sonformément aux critéres dtablis, sans que l'on atteade je niessage 2 observation réguliere suivant ou la prévision suivante. Vit. RENSEIGNEME! 'S DESTINES AU CENTRE DE CONTROLE 5 @observations e les previsions m rodromes situés dexis le FIR seront fo éurologiques & umis au centre de ae raport eux neArticle 29; les messages d’observations spéciales et ies amencements des égional des qu’ils seront prévisions communioués au centre de coniréle région: nécessaives, conformément aux eriteres etablis, dans (artenie de message observations réguiieres suivant ou ja prévision suivante. Article 36: ies Fense‘guements météoroiogi ques (message dobservation métdoroiagique, enalyse, on sion et de cour autre glement @ information relatif metdorslogiques existanies ou prévues) SIGMET concernant ja € ainst que les FIR ou parties des FIR situdes 4 moi ’s ce deux heures “5 G88 “unites de ia FIR Alger, scront SOMMUNIGUCS eu Centre régional de controle V2. RESPONSABILITES DES SERVICES DE LA CIRCULA tr AERLENNE, . SK rice 31 role ts S¢ '@ Cuteulation adrienne tansmettront sans déiai au Corologique local et au centre de veille meteorslogique associs jes Ol réguliers et spéciaux recus des aeronefs en vo! ainsi que ement meteorologique significatif 4eHs pourront obtener ov sigriements expressément sollicités par les centres météorologiques Article 32 : les organes ¢ adrg; ervices ce la circulation aérienne Sraasmetront aux wes messages ¢ observation et des prévisions ayant Fapport 4 fa partie € du voi v compris les renseignements SIMET relatifs & ja route 4 nécessité, ie Réseau du Service Fixe des ‘autiques (RSETA) serait witisé pour ia transm 8 moyens de télécommunication efficaces som essentiel ‘sion rapide des renseignements météorologiques A tous ies asages. S pour ia Article 38) acrodromes, ies wigphones et les Squipements de types de renseignements mééorol \iques Attitle 36: sudelé de | arodrome, fe Réseau da S. iewiions Acronautiques (RSET. rice Fixe des J Seta le prncinal maven ascircuits speci els que le réseau MOTNE et le systeme AMBEX piéteront wtiiement le réseau RSFTA. Article 37; ies services de la circuletion adrienne sont chargés de la vansmission des renseignements météorologiques @ fourn’ 1 de diMusion et le moyen utilisé pour qu’ils parv J ciroulation aérienne en temps voulu. ainsi que la mnent aux services médorologiques ee ges ou suivies Article 38 ; les communications orales entre les serv ves de lz circulation aérienne doivent étre eure