EXO N°2
1°) Vérifions les élements de raccordement du tracé
Données : VR = 60 km/h ft dmax = 7 % = 0,07
Rhmin = VR^2/127(ft+dmax) donc Rhmin = 60^2/127(0,18+0,07) = 113,39m
Observations : Le R2 est non conforme
2°)Calcul des rayons horizontaux du tracé
RHN = (VR + 20 )^2/127(0,18+0,05) → RHN = (60+20)^2/127(0,18+0,05) = 219,103m
Rayons Horizontale déversé
RHN = VR^2/127(2*dmin) →RHN = 3600/127(2*0,025) = 566,929m
Rayons Horizontale non déversé
RHnd = VR^2/127(f'-dmin) → RHnd = 3600/127(0,075-0,025) = 566,929m
3°)Calcul des valeurs des devers au niveau de chaque raccordem
d = 7*(RHnd- R)/(RHnd-Rhmin)
07) = 113,39m R1 = 4,77% R2 = 7% R3 = 6,43%
4°) Calculons les differents éléments de raccordement progressif
a-Calcul du condition du confort optique
219,103m Avec condition R = 1500 ≤ 1500 alors ∆R = 1m
R1 = √24R*∆R ↔ R1 = √24*258*1 = 78,69m
566,929m R2 = √24R*∆R ↔ R1 = √24*100*1 = 52,17m
R1 = √24R*∆R ↔ R1 = √24*150*1 =60,00 m
= 566,929m b- Calcul de la longueur minimale de confort optique
L = VR^2/18 (VR^2/127*R- ∆d)↔ dR1 = 60^2/18 (60^2/127*258 - ∆d) =
L = VR^2/18 (VR^2/127*R- ∆d)↔ dR1 = 60^2/18 (60^2/127*258 - ∆d) =
L = VR^2/18 (VR^2/127*R- ∆d)↔ dR1 = 60^2/18 (60^2/127*258 - ∆d) =
haque raccordement
nt progressif
3°)Calcul des valeurs des devers au niveau de chaque raccordem
d = 7*(RHnd- R)/(RHnd-Rhmin)
R1 = 4,77% R2 = 7% R3 = 6,43%
4°) Calculons les differents éléments de raccordement progressif
a-Calcul du condition du confort optique
Avec condition R = 1500 ≤ 1500 alors ∆R = 1m
R1 = √24R*∆R ↔ R1 = √24*258*1 = 78,69m
R2 = √24R*∆R ↔ R1 = √24*100*1 = 52,17m
R3 = √24R*∆R ↔ R1 = √24*150*1 = 60,00 m
b- Calcul de la longueur minimale de confort optique
L = VR^2/18 (VR^2/127*R- ∆d)↔ dR1 = 60^2/18 (60^2/127*258 - ∆d) =
L = VR^2/18 (VR^2/127*R- ∆d)↔ dR1 = 60^2/18 (60^2/127*113,39 - ∆d) =
L = VR^2/18 (VR^2/127*R- ∆d)↔ dR1 = 60^2/18 (60^2/127*150 - ∆d) =
C-Calcul de la longueur minimale du gauchissement
L = (l*∆d/50)*VR↔ (3,7*4,5%/50)*60 = 0.1
L = (l*∆d/50)*VR↔ (3,7*2,27%/50)*60 = 0.2
L = (l*∆d/50)*VR↔ (3,7*3,93%/50)*60 = 0.17
5°) Calcul de la surlargeur
SR2 =L^2/2R ↔ 10^2/2*113,39 = 0,44 m
SR3 =L^2/2R ↔ 10^2/2*158 = 0,33 m
Pour rayon interieur et exterieur du R2
R2 Rint =R− L/2 - S/2 ↔ 113,39 - 6/2 - 0,44/2 = 110,17
R2 Rext = R + L/2+S/2 ↔ 113,39 - 6/2 + 0,44/2 = 116,61
Pour rayon interieur et exterieur du R3
R3 Rint =R− L/2 - S/2 ↔ 150- 6/2 - 0,44/2 = 146,83
R3 Rext = R + L/2+S/2 ↔ 150 + 6/2 + 0,44/2 = 153,17
Conclusion : D'apres la formule de la surlargeur S = L^2/2R et R le royon à l'axe de la route doit
alorsque notre R1 à 258 donc la surlargeur n'est pas applicable à ce niveau
6°) Calcul des valeurs des degagements au niveau des virages
Pour R1 = 258
e = (d1+d2)^2/8R
d1 = d2 = Rtang(α/2)
L = 78,69
Le perimetre du cercle est: 2πR = 400g
Donc L = α(l'angle au centre)
α = L*100/2πR
α = 78,69*400/2π258 ↔ α= 19,4169gr
α/2 = 19,4169/2 = 9,7084
d1 = d2 = 258*tang(9,708452gr)
d1 = d2 = 39,6528
e = (39,65258*2)^2/8*258
Donc e = 3,04675m
Pour R2 = 113,1667
e = (d1+d2)^2/8R
d1 = d2 = Rtang(α/2)
L = 52,16667
Le perimetre du cercle est: 2πR = 400g
Donc L = α(l'angle au centre)
α = L*100/2πR
α = 52,1667*400/2π113,39 ↔ α= 29,2905
α/2 = 14,6452/2 = 9,7084
d1 = d2 = 113,39*tang(14,6452gr)
d1 = d2 = 26,5551
e = (26,550*2)^2/8*113,39
Donc e = 3,1095m
Pour R3 = 150
e = (d1+d2)^2/8R
d1 = d2 = Rtang(α/2)
L = 60
Le perimetre du cercle est: 2πR = 400g
Donc L = α(l'angle au centre)
α = L*100/2πR
α = 60*400/2π150 ↔ α= 25,4648gr
α/2 = 12,7324/2 = 9,7084
d1 = d2 = 150*tang(12,7324gr)
d1 = d2 = 30,4065
e = (30,40*2)^2/8*150
Donc e = 3,08m
haque raccordement
t progressif
17.44
41
29.94
on à l'axe de la route doit ètre inferieur ou égal 250
α π
