NF ISO 8528-6

novembre 2005

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Pour : EDF R&D EDF R & D

le 5/4/2011 - 14:47
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FA135199 ISSN 0335-3931

NF ISO 8528-6
Novembre 2005

Indice de classement : E 37-306

ICS : 29.160.40

Groupes électrogènes à courant alternatif

entraînés par moteurs alternatifs
à combustion interne
Partie 6 : Méthodes d'essai
E : Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating
sets — Part 6: Test methods
D : Stromerzeugungsaggertäe mit Hobkolben Verbrennungsmotoren —
Teil 6: Prüfmethoden
© AFNOR 2005 — Tous droits réservés

Norme française homologuée

par décision du Directeur Général d'AFNOR le 5 octobre 2005 pour prendre effet
le 5 novembre 2005.
Remplace la norme homologuée NF ISO 8528-6, de septembre 1994.

Correspondance Le présent document reproduit intégralement la Norme internationale

ISO 8528-6:2005.

Analyse Le présent document fait partie d’un ensemble se rapportant aux groupes
électrogènes à courant alternatif entraînés par un moteur alternatif à combustion
interne, destinés à des applications terrestres et marines.
Il spécifie les méthodes d’essais applicables aux groupes électrogènes complets,
constitués de moteur(s) et génératrice(s).
Il définit les différents types de contrôle : contrôle fonctionnel normal, contrôle de
réception en fonction de l’utilisation prévue.
Pour ces deux types de contrôle, il spécifie les procédures à mettre en œuvre, l’exac-
titude des appareils de mesure et le contenu du rapport d’essai.

Descripteurs Thésaurus International Technique : moteur à combustion interne, moteur alter-

natif, groupe électrogène, essai, contrôle de réception, mesurage, caractéristique.

Modifications Par rapport au document remplacé, mise à jour des références normatives.

Corrections

Éditée et diffusée par l’Association Française de Normalisation (AFNOR) — 11, avenue Francis de Pressensé — 93571 Saint-Denis La Plaine Cedex
Tél. : + 33 (0)1 41 62 80 00 — Fax : + 33 (0)1 49 17 90 00 — [Link]

© AFNOR 2005 AFNOR 2005 1er tirage 2005-11-P

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Groupes électrogènes UNM 111

Membres de la commission de normalisation

Président : M POUX
Secrétariat : MLLE MANDENG — UNM

M CORBET FIM-MOTEURS

M DESDOUITS BUREAU VERITAS

M DUQUESNE GIGREL
M FRANCOIS 2H ENERGY

M LATRASSE ABB AUTOMATION

M LE MARTRET SDMO

M LEROY SEMT PIELSTICK

M OUKKANI WÄRTSILÄ FRANCE

M PETITFRERE EDF
MME PIERRE UTE

M POUX UNM

M SERRANO LEROY SOMER

M URBAN FICIME

Avant-propos national

Références aux normes françaises

La correspondance entre les normes mentionnées à l'article «Références normatives» et les normes françaises
identiques est la suivante :
ISO 3046-1 : NF ISO 3046-1 (indice de classement : E 37-200)
ISO 3046-3 : NF ISO 3046-3 (indice de classement : E 37-002)
ISO 8528-1 : NF ISO 8528-1 (indice de classement : E 37-301) 1)
ISO 8528-5 : NF ISO 8528-5 (indice de classement : E 37-305) 1)
CEI 60034-2 : NF EN 60034-2 (indice de classement : C 51-112) 2)
CEI 60034-5 : NF EN 60034-5 (indice de classement : C 51-115) 2)
CEI 60947-1 : NF EN 60947-1 (indice de classement : C 63-001)

1) En cours de publication.
2) En préparation.
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ISO 8528-6:2005(F)

Sommaire Page

Avant-propos..................................................................................................................................................... iv
1 Domaine d'application.......................................................................................................................... 1
2 Références normatives ........................................................................................................................ 1
3 Autres règlements et exigences supplémentaires............................................................................ 2
4 Exigences générales d’essai ............................................................................................................... 2
5 Essai fonctionnel normalisé ISO......................................................................................................... 3
5.1 Généralités ............................................................................................................................................ 3
5.2 Vérification générale............................................................................................................................. 3
5.3 Mesurages ............................................................................................................................................. 3
5.4 Exactitude des équipements de mesure ............................................................................................ 3
5.5 Rapport d’essai fonctionnel normalisé ISO ....................................................................................... 4
6 Essai de réception ................................................................................................................................ 5
6.1 Généralités ............................................................................................................................................ 5
6.2 Dispositions contractuelles................................................................................................................. 5
6.3 Responsabilité ...................................................................................................................................... 6
6.4 Préparation ............................................................................................................................................ 6
6.5 Autres dispositions .............................................................................................................................. 6
6.6 Étendue de l’essai de réception .......................................................................................................... 7
6.7 Exactitude de l’équipement de mesure et mode opératoire de l’essai de réception..................... 9
6.8 Rapport d'essai de réception............................................................................................................. 11

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ISO 8528-6:2005(F)

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.

La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

L'ISO 8528-6 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 70, Moteurs à combustion interne.

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 8528-6:1993), qui fait l'objet d'une
révision technique.

L'ISO 8528 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Groupes électrogènes à courant
alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne:

 Partie 1: Application, caractéristiques et performances

 Partie 2: Moteurs

 Partie 3: Alternateurs pour groupes électrogènes

 Partie 4: Appareillage de commande et de coupure

 Partie 5: Groupes électrogènes

 Partie 6: Méthodes d’essai

 Partie 7: Déclarations techniques pour la spécification et la conception

 Partie 8: Prescriptions et essais pour groupes électrogènes de faible puissance

 Partie 9: Mesurage et évaluation des vibrations mécaniques

 Partie 10: Mesurage du bruit aérien par la méthode de la surface enveloppe

 Partie 11: Systèmes électriques alternatifs sans interruption — Exigences de performance et méthodes
d'essai1)

 Partie 12: Alimentation électrique de secours de services de sécurité

1) L’ISO 8528-11 fera l’objet de la publication ISO/CEI 88528-11.

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NORME INTERNATIONALE ISO 8528-6:2005(F)

Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par

moteurs alternatifs à combustion interne —
Partie 6:
Méthodes d’essai

1 Domaine d'application
La présente partie de l’ISO 8528 spécifie les méthodes d’essai relatives aux caractéristiques d’un groupe
électrogène complet. Elle est applicable aux groupes électrogènes à courant alternatif, entraînés par moteurs
alternatifs à combustion interne, utilisés pour des applications terrestres et marines, à l’exclusion des groupes
électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives.

Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d’hôpitaux, d’immeubles de grande
hauteur), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Il convient alors de prendre les
dispositions de la présente partie de l’ISO 8528 comme base pour établir des exigences supplémentaires.

Pour les autres machines d’entraînement de type alternatif (par exemple les moteurs à vapeur), il convient de
prendre les dispositions de la présente partie de l’ISO 8528 comme base pour établir ces exigences.

NOTE Les méthodes d’essai existantes pour les moteurs (ISO 3046-1 et ISO 3046-3) et pour les génératrices
(CEI 60034-2) sont utilisées pour les composants. C’est au constructeur du groupe électrogène qu’il appartient de
spécifier les caractéristiques et les essais à effectuer pour les contrôler.

2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).

ISO 3046-1, Moteurs alternatifs à combustion interne — Performances — Partie 1: Déclaration de la

puissance et de la consommation de carburant et d'huile de lubrification, et méthodes d'essai — Exigences
supplémentaires pour les moteurs d'usage général
ISO 3046-3, Moteurs alternatifs à combustion interne — Performances — Partie 3: Mesures pour les essais
ISO 8528-1 2 ), Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion
interne — Partie 1: Application, caractéristiques et performances
ISO 8528-52), Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion
interne — Partie 5: Groupes électrogènes
CEI 60034-2, Machines électriques tournantes — Partie 2: Méthodes pour la détermination des pertes et du
rendement des machines électriques tournantes à partir d'essais (à l'exclusion des machines pour véhicules
de traction)

2) L'ISO 8528-1 et l'ISO 8528-5 sont en cours de révision.

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CEI 60034-5, Machines électriques tournantes — Partie 5: Degrés de protection procurés par la conception
intégrale des machines électriques tournantes (code IP) — Classification
CEI 60947-1, Appareillage à basse tension — Partie 1: Règles générales

3 Autres règlements et exigences supplémentaires

Pour les groupes électrogènes à courant alternatif utilisés à bord des navires et des installations au large qui
doivent satisfaire aux règles d’une société de classification, les exigences supplémentaires de la société de
classification doivent être satisfaites. Le nom de la société de classification doit être déclaré par le client avant
la passation de la commande.

Pour les groupes électrogènes à courant alternatif fonctionnant sur des équipements non classés, toute
exigence supplémentaire doit faire l’objet d’un accord entre le constructeur et le client.

Lorsque des exigences particulières émanant de toute autre autorité de réglementation (par exemple
d’organismes d'essai et/ou d’agences gouvernementales) doivent être satisfaites, le nom de l’autorité
correspondante doit être déclaré par le client avant la passation de la commande.

Toute exigence supplémentaire doit faire l’objet d’un accord entre le constructeur et le client.

4 Exigences générales d’essai

Les groupes électrogènes doivent être soumis à essai soit par un essai fonctionnel normalisé ISO (voir
Article 5), soit par un essai de réception normalisé ISO (voir Article 6).

L’essai fonctionnel dans sa totalité ou une partie de celui-ci peut être combiné avec l’essai de réception, par
accord entre le constructeur du groupe électrogène et le client.

L’essai de réception doit être effectué dans les ateliers du constructeur et/ou sur le site d’installation. Le type
d’essai à réaliser doit faire l’objet d’un accord écrit entre le constructeur et le client.

Les exigences détaillées à satisfaire lors des essais de réception du groupe électrogène dépendent des
points principaux suivants:

a) de l’application;

b) de la puissance fournie;

c) de l’étendue de la fourniture;

d) de l’utilisation;

e) de la classe de performance conformément à l’ISO 8528-1 et à l’ISO 8528-5.

L’essai minimal qui doit être effectué par le constructeur du groupe électrogène est un essai fonctionnel
normalisé ISO, conformément aux caractéristiques nominales et à la classe de performance appropriées du
groupe électrogène. Un rapport d’essai doit être établi conformément aux exigences de 5.5.

L'essai fonctionnel normal ISO est prévu pour être utilisé sur le banc d’essai du constructeur du groupe
électrogène. L'essai fonctionnel et/ou l'essai de réception peuvent être réalisés sur site chez le client ou sur
banc d’essai d’une tierce partie, après accord entre le constructeur et le client.

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5 Essai fonctionnel normalisé ISO

5.1 Généralités

L’essai fonctionnel doit être réalisé chez le constructeur dans les conditions du banc d’essai. Normalement,
en tenant compte de la puissance active assignée et du rendement de la génératrice, une charge au facteur
de puissance assignée est utilisée pour les essais. En variante, lorsque l’équipement d’essai ne le permet pas,
cet essai peut être réalisé avec un facteur de puissance unitaire. Cela doit faire l’objet d’un accord entre le
constructeur et le client.

5.2 Vérification générale

Une vérification générale de conformité avec les spécifications des instructions du constructeur du groupe
électrogène doit être réalisée et comporter la vérification (au minimum):

a) de la totalité de la fourniture à soumettre à essai;

b) de l’alignement;

c) du fonctionnement des auxiliaires fournis (selon accord);

d) de l’étanchéité des joints et du serrage des composants;

e) du degré de protection, conformément à la CEI 60034-5 et à la CEI 60947-1;

f) des paramètres de fonctionnement et de surveillance.

NOTE Pour la vérification des pièces de précision grossière, telles qu'un protecteur de ventilateur, une vérification
statistique du dimensionnement des ouvertures est admise.

5.3 Mesurages

Les essais doivent être effectués sur les groupes électrogènes préalablement mis en température. Le temps
nécessaire à la mise en température d’un groupe électrogène varie. Il appartient au conducteur de l’essai
d’assurer un délai suffisant pour la stabilisation des températures.

Les données suivantes doivent être enregistrées (au minimum):

a) température ambiante, humidité et pression atmosphérique;

b) tension, intensité et fréquence à la puissance assignée;

c) valeurs de la tension, de la fréquence et de l’intensité pendant la prise de charge et le délestage pour

évaluer les comportements en régime transitoire;

d) bon fonctionnement des dispositifs de commande et de surveillance.

5.4 Exactitude des équipements de mesure

L’exactitude minimale requise pour les instruments de mesure des paramètres doit correspondre aux données
du Tableau 1.

Il convient que les transducteurs et les transformateurs de mesure appartiennent aux classes d’exactitude
correspondantes.

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Tableau 1 — Essai de réception normalisé ISO —

Exactitude des équipements de mesure

Paramètre Unité Exactitude

(%)

Intensité A 1,5
Tension V 1,5
Puissance active W 1,5
Puissance réactive kV·A 1,5
Facteur de puissance — 3,0
Fréquence Hz 0,5

5.5 Rapport d’essai fonctionnel normalisé ISO

Le rapport d’essai fonctionnel normalisé ISO doit contenir les données suivantes (au minimum):

a) classe de performance du groupe électrogène, conformément aux exigences de l’ISO 8528-1;

b) client et numéro de commande (si connu);

c) constructeur;

d) numéro de série du moteur, de la génératrice et de l’appareillage de commande et de coupure;

e) caractéristiques techniques déclarées (assignées) et mesurées:

1) puissance;

2) tension;

3) fréquence;

4) intensité;

5) facteur de puissance;

6) vitesse;

7) numéro du schéma du circuit;

8) type de système de refroidissement;

f) enceinte de protection;

g) conditions ambiantes du site d’essai:

1) altitude;

2) pression barométrique;

3) température;

4) humidité relative;

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5) température de l’air d’admission;

6) température du fluide de refroidissement à l’entrée;

h) type de carburant (numéro de spécification):

1) densité;

2) pouvoir calorifique (pouvoir calorifique inférieur);

i) type d’huile de lubrification (numéro de spécification).

6 Essai de réception

6.1 Généralités

L’ISO 8528-1 à l’ISO 8528-5 spécifient les exigences pour les différentes applications des groupes électrogènes.
Le constructeur doit assurer la conformité du groupe électrogène aux exigences de l’ISO 8528-1 à
l’ISO 8528-5 sauf si celle-ci est vérifiée lors des essais de réception, conformément à la présente partie de
l’ISO 8528. Cela s’applique en particulier à la conformité avec la classe de performance contractuelle
conformément à l’ISO 8528-1 et à l’ISO 8528-5, ainsi qu’aux exigences ou aux modifications contractuelles
des limites de fonctionnement particulières à une classe d’application.

6.2 Dispositions contractuelles

L’essai de réception conforme aux exigences de la présente partie de l’ISO 8528 doit faire l’objet d’un accord
écrit entre le constructeur et le client à la passation de la commande. L’équipement d’essai utilisé doit être tel
qu’il permette l’essai des mesurages et des vérifications qui font l’objet de l’essai de réception adopté.

Le respect d’autres spécifications et la réalisation de mesurages complémentaires ou d’essais complémentaires

qui dépassent les exigences de 6.6 doivent également faire l’objet d’un accord écrit entre le constructeur et le
client avant de réaliser les essais. Si l’objet de l’essai spécifié dans l’Article 6 est modifié pendant l’essai de
réception, un accord approprié doit être conclu pour en tenir compte.

Les frais d’une répétition complète ou partielle ou d’une extension du programme d’essais de réception
convenu doivent être supportés par la partie responsable de la répétition ou de l’extension.

L’essai de réception doit être réalisé au cours de la période convenue suivant la notification de la mise à
disposition pour l’essai de réception.

Le constructeur du groupe électrogène n’est pas responsable de la mise en service des équipements fournis
par le client.

Par accord entre le constructeur et le client, les essais en atelier du groupe électrogène complet avec
certificats d’essai des composants peuvent être substitués à l'essai de réception.

Les essais de réception de composants (par exemple moteur, génératrice, appareil de coupure) ne doivent
pas être admis en remplacement de l’essai de réception du groupe électrogène ou de la station complète. Les
rapports d’essai des fabricants des composants concernés peuvent être utilisés dans des cas particuliers,
après accord entre le constructeur du groupe électrogène et le client, pour la vérification de certaines
propriétés.

Lorsque des documents de calcul sont nécessaires pour les mesurages et/ou les essais, il faut spécifier quels
documents doivent être mis à disposition, par quelle partie de l’accord et à quel moment.

Dans l’objet des dispositions contractuelles, un expert neutre agréé par les deux parties peut être prié
d’assister à l’essai de réception dans les ateliers du constructeur et/ou sur le site d’installation. L’essai de

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réception peut être effectué dans les ateliers du constructeur et/ou sur le site d’installation. Le lieu où l’essai
doit être effectué doit faire l’objet d’un accord écrit.

6.3 Responsabilité

Le constructeur est responsable de l’essai de réception dans ses ateliers.

Les responsabilités du client et de l’agent du constructeur doivent faire l’objet d’un accord avant le début de
l’essai de réception.

6.4 Préparation

6.4.1 Dispositions pour le personnel auxiliaire, l’équipement d’essai et le matériel de fonctionnement

Les dispositions pour le personnel auxiliaire, l’équipement d’essai et le matériel de fonctionnement doivent
être les suivantes:

a) lorsque l’essai de réception est effectué dans les ateliers du constructeur, celui-ci doit fournir le matériel
normal de fonctionnement (par exemple barres de charge, carburant), l’équipement de mesure
nécessaire pour l'essai ainsi que le personnel auxiliaire;

b) lorsque l’essai de réception est effectué sur le site d’installation, le client doit fournir le matériel de
fonctionnement nécessaire (par exemple barres de charge, carburant). Si le client doit fournir du
personnel auxiliaire pour assister le constructeur ainsi que tout équipement de mesure complémentaire
qui puisse être nécessaire, ces points doivent faire l’objet d’un accord entre le client et le constructeur.

6.4.2 Préparation de l’essai de réception sur le site d’installation

Le constructeur doit avoir la possibilité de vérifier le groupe électrogène avant l’essai de réception et de
réaliser tout essai ou réglage nécessaire. Cela s’applique également lorsque le constructeur n’a pas réalisé
lui-même l’installation.

6.4.3 Préparation de l’essai de réception dans les ateliers du constructeur

Lorsque l’essai de réception est effectué dans les ateliers du constructeur, les dispositifs existants
d’admission d’air et d’évacuation des gaz d’échappement doivent être adoptés. De plus, sauf accord contraire,
l’utilisation des équipements auxiliaires du constructeur (par exemple pompes à eau de refroidissement, filtres
à huile, refroidisseurs, appareil de coupure) est autorisée en lieu et place des éléments fournis avec le groupe
électrogène.

Lorsque les conditions ambiantes spécifiées et les propriétés des matériels de fonctionnement ne peuvent
pas être reproduites pour l’essai de réception, un accord doit intervenir avant le début de l’essai en ce qui
concerne l’influence des écarts de conditions et les corrections nécessaires des résultats.

6.5 Autres dispositions

En cas d’interruption de l’essai de réception due à des défauts mineurs qui peuvent être rapidement corrigés
et qui ne sont pas considérés par les parties comme fondamentaux pour l’accord, l’essai de réception doit être
poursuivi après cette interruption.

En cas d’interruption de l’essai de réception due à des défauts majeurs nécessitant la réparation ou le
remplacement de composants importants, l’essai de réception doit être recommencé soit en totalité, soit
partiellement après cette interruption. Cela doit faire l’objet d’un accord entre le constructeur et le client.

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Pendant l’essai de réception, les seuls travaux de réglage ou de maintenance qui puissent être effectués sur
le groupe électrogène sont ceux qui

a) sont nécessaires au maintien des conditions d’essai dans les limites de tolérance,

b) sont nécessaires à l’entretien et/ou aux réglages spécifiés dans les instructions de fonctionnement.

Des dispositions particulières peuvent être nécessaires pour les groupes électrogènes qui utilisent sur le site
d’installation des carburants autres que ceux du type distillat (par exemple gaz, carburants du type résiduel).

6.6 Étendue de l’essai de réception

6.6.1 Généralités

L’étendue de l’essai de réception dépend de l’application donnée du groupe électrogène et est divisée en
deux groupes de contrôles et de mesurages représentés en 6.6.2 et en 6.6.3. Les contrôles et les mesurages
supplémentaires doivent faire l’objet d’un accord complémentaire. Les conditions existantes doivent être
prises en compte lors d’un essai de réception sur le site d’installation.

6.6.2 Contrôles (C)

[Link] Groupe CA

Totalité de la fourniture à soumettre à essai.

[Link] Groupe CB

a) alignement;

b) fonctionnement des équipements auxiliaires;

c) étanchéité des joints et serrage des composants;

d) protection contre les contacts accidentels (mécaniques et électriques);

e) paramètres de fonctionnement et de surveillance;

f) vibrations (stabilité);

g) bruits anormaux;

h) échauffement des composants importants.

[Link] Groupe CC

a) fonctions de coupure de l’appareil de coupure associé;

b) fonctions de commande de l’appareil de coupure associé;

c) fonctions de régulation de l’appareil de coupure associé.

[Link] Groupe CD

Capacités de fonctionnement couplé.

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6.6.3 Mesurages (M)

[Link] Généralités

Des mesurages types sont énumérés de [Link] à [Link]. Les exigences relatives aux mesurages à réaliser
lors de l’essai de réception font l’objet de 6.7.

[Link] Groupe MA

Les paramètres suivants doivent être mesurés en régime permanent:

a) tension;

b) fréquence.

[Link] Group MB

Les paramètres suivants doivent être mesurés en régime permanent:

a) intensité;

b) plage de réglage de la tension;

c) plage de réglage de la fréquence;

d) puissance active ou facteur de puissance;

e) bande de fréquence en régime permanent;

f) taux de variation du réglage de la tension;

g) taux de variation du réglage de la fréquence.

[Link] Groupe MC

Comportement au démarrage.

[Link] Groupe MD

Les paramètres suivants doivent être mesurés en régime permanent:

a) pression de l’huile de lubrification;

b) température du fluide de refroidissement à l’entrée et à la sortie du moteur et de la génératrice.

[Link] Groupe ME

Température des gaz d’échappement.

[Link] Groupe MF

Niveau du bruit.

[Link] Groupe MG

Émission des gaz d’échappement.

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[Link] Groupe MH

Les paramètres suivants doivent être mesurés à l’aide d’un oscillographe ou d’un dispositif similaire à facteur
de puissance donné pendant la prise de charge et le délestage de la génératrice pour vérifier le
comportement en régime transitoire:

a) tension;

b) intensité;

c) fréquence.

[Link] Groupe MJ

Analyse harmonique de la forme d’onde de la tension.

[Link] Groupe MK

Modulation d’amplitude de la forme d’onde de la tension.

[Link] Groupe ML

Les paramètres suivants doivent être mesurés en régime permanent:

a) répartition de puissance en fonctionnement couplé;

b) répartition de charge en fonctionnement couplé.

[Link] Groupe MM

Consommation de carburant du groupe électrogène en fonction de la puissance électrique disponible aux

bornes de l’alternateur, en tenant compte du pouvoir calorifique du carburant.

[Link] Groupe MN

Efficacité du ou des dispositifs de protection électrique.

6.7 Exactitude de l’équipement de mesure et mode opératoire de l’essai de réception

6.7.1 Exactitude de l’équipement de mesure

L’exactitude requise pour les instruments de mesure électrique doit faire l’objet d’un accord entre le
constructeur et le client.

Si l’essai est effectué dans les ateliers du constructeur, les valeurs d’exactitude spécifiées en 5.4 s’appliquent.
Dans le cas contraire, les valeurs d’exactitude minimales données dans le Tableau 2 doivent être utilisées.

Il convient de tenir compte de l’influence de la forme d’onde sur les instruments de mesure.

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Tableau 2 — Essai sur site —

Exactitude de l’équipement de mesure

Paramètre Unités Tolérance

(%)
Intensité A 2,5
Tension V 2,5
Puissance active W 2,5
Puissance réactive kV·A 2,5
Facteur de puissance — 5,0
Fréquence Hz 1,0

6.7.2 Temps de préchauffage

L’essai de réception doit être effectué sur les groupes électrogènes préalablement mis en température et en
pression. Il appartient au conducteur de l’essai d’assurer un délai suffisant pour la stabilisation des
températures.

6.7.3 Durée des essais de charge

La durée des essais de charge dépend des caractéristiques du groupe électrogène et de l’application. Elle est
généralement comprise entre 0,5 h et 2 h et est habituellement spécifiée ou suggérée par le constructeur.

6.7.4 Essai de réception chez le constructeur

[Link] Essai de réception avec une charge électrique

Un facteur de puissance unitaire est normalement utilisé pour les essais, en tenant compte de la puissance
active assignée et du rendement de la génératrice associée. En variante, lorsque l’équipement d’essai
convient, l’essai peut être réalisé au facteur de puissance assignée.

Les mesurages qui sont fonction de la puissance fournie doivent être effectués à vide, à 25 %, à 50 %, à 75 %
et à 100 % de la puissance assignée. Les essais de prise de charge sont soumis à accord entre le
constructeur du groupe électrogène et le client.

Si les conditions ambiantes pendant l’essai diffèrent des conditions normales de référence (voir l’ISO 8528-1),
les valeurs mesurées de la puissance doivent être ramenées aux conditions normales de référence.

[Link] Essai de réception avec l’appareil de coupure du banc d’essai

Sauf accord contraire, les contrôles et mesurages suivants doivent être effectués:

a) groupes CA et CB, contrôles (voir [Link] et [Link]);

b) groupes MA et MB, mesurages (voir [Link] et [Link]).

[Link] Essai de réception avec l’appareil de coupure du groupe électrogène

Sauf accord contraire, les contrôles et mesurages suivants doivent être effectués:

a) groupes CA, CB et CC, contrôles (voir [Link], [Link] et [Link]);

b) groupes MA, MB et MN, mesurages (voir [Link], [Link] et [Link]).

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[Link] Contrôles et mesurages supplémentaires

Des contrôles et des mesurages supplémentaires peuvent faire l’objet d’un accord, en plus de ceux spécifiés
en [Link] et en [Link] (voir, par exemple, 6.6.2 et 6.6.3).

[Link] Essai de réception sans charge électrique

Sauf accord contraire, les contrôles des groupes CA et CB doivent être effectués (voir 6.6.2).

Les mesurages du groupe MA doivent être effectués (voir 6.6.3).

NOTE Les mesurages de tension et de fréquence ne sont pas possibles sans dispositif d’excitation électrique.

6.7.5 Essai de réception sur le site d’installation

L’essai de réception doit être effectué avec la charge électrique disponible sur le site d’installation, qui doit
être aussi voisine que possible de la puissance assignée. Sauf accord contraire, les contrôles et les
mesurages suivants doivent être effectués:

a) groupes CA, CB et CC, contrôles (voir [Link], [Link] et [Link]);

b) groupes MA et MB, mesurages (voir [Link] et [Link]).

D’autres contrôles et mesurages peuvent également faire l’objet d’un accord (voir, par exemple, 6.6.2 et 6.6.3).

Les groupes de contrôles et de mesurage sont indiqués dans le Tableau 3.

Tableau 3 — Groupes de contrôles et de mesurages

Groupes pour
Essai de réception
Contrôles (6.6.2) Mesurages (6.6.3)

avec l’appareil de coupure du banc d’essai CA et CB MA et MB

avec l’appareil de coupure du groupe électrogène CA, CB et CC MA, MB et MN
sans charge électrique CA et CB MA
sur le site d’installation CA, CB et CC MA et MB

Lorsque aucun essai de réception séparé n’a été réalisé sur le moteur lui-même, les mesurages des groupes ME et MF
(voir [Link] et [Link]) doivent être effectués en complément.

NOTE Pour les applications à puissance continue et à puissance principale, il peut être souhaitable d’effectuer l’essai MM.

6.8 Rapport d'essai de réception

6.8.1 Généralités

Les performances de l’essai de réception, conformément aux exigences spécifiées en 6.7, sur un groupe
électrogène, conformément à l’ISO 8528, doivent faire l’objet d’un rapport d'essai de réception.

6.8.2 Données générales

Le rapport d’essai de réception doit contenir les données générales suivantes (au minimum):

a) classe de performance du groupe électrogène conformément à l’ISO 8528-1 et à l’ISO 8528-5;

b) client et numéro de commande;

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c) constructeur et numéro de commande;

d) numéro de série du groupe électrogène;

e) caractéristiques techniques (au minimum):

1) puissance assignée;

2) tension assignée;

3) fréquence assignée;

4) intensité assignée;

5) facteur de puissance assignée;

6) numéro de schéma du circuit;

f) détails du moteur alternatif à combustion interne (au minimum):

1) fabricant;

2) modèle du moteur;

3) numéro de série du moteur;

4) nombre de cylindres et configuration;

5) type de refroidissement;

6) puissance déclarée par le constructeur, en kilowatts, avec la vitesse correspondante du moteur;

7) type du dispositif de démarrage;

g) détails de la génératrice (au minimum):

1) fabricant;

2) modèle de la génératrice;

3) numéro de série de la génératrice;

4) puissance assignée, en kilovoltampères;

5) type de construction;

6) type de protection;

h) détails des équipements installés (au minimum):

1) appareil de coupure:

i) fabricant;

ii) modèle;

iii) numéro de série;

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2) accouplement:

i) fabricant;

ii) modèle;

iii) type;

3) régulateur de vitesse:

i) fabricant;

ii) modèle;

iii) numéro de série.

i) détails des autres équipements installés/utilisés, par exemple:

1) batterie;

2) dispositif de démarrage à air comprimé;

3) pompes;

4) réservoir d’air comprimé;

5) dispositif de refroidissement.

6.8.3 Données mesurées

Le rapport d’essai de réception doit contenir les résultats de mesure suivants (au minimum):

a) conditions du site d’essai:

1) altitude;

2) pression barométrique;

3) température ambiante;

4) humidité relative;

5) température de l’air d’admission;

6) température du fluide de refroidissement à l’entrée;

NOTE Les valeurs des points 3), 5) et 6) peuvent être différentes pour le moteur alternatif à combustion interne et la
génératrice.

b) type de combustible (numéro de spécification):

1) densité;

2) pouvoir calorifique (pouvoir calorifique inférieur);

c) caractéristiques techniques du groupe électrogène:

1) puissance;

2) tension;

3) fréquence;

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4) nombre de phases;

5) intensité;

6) facteur de puissance;

7) plage de réglage de la vitesse;

8) taux de variation du réglage de la fréquence;

9) gamme de tension.

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