DÉPARTEMENT DE GÉNIE CIVIL

UNIVERSITÉ DE TÉBESSA

Année Universitaire : 2017/2018

M1 Voies et Ouvrages d’art
EMD: Dimensionnement des ponts 1
Durée : 2 heures
Seuls les formulaires de cours sont autorisés

Problème
Soit un pont à poutres de portée 21 m, supporté longitudinalement par quatre poutres
identiques et transversalement par deux entretoises intermédiaires.

Le coefficient de majoration dynamique du système B a pour valeur :

 B  1.14

Déterminer à l’aide de la méthode des entretoises rigides :

1) le moment fléchissant maximal dans la section C de la poutre 2 produit par le système Bc.
(5 pts)

2) l’effort tranchant maximum de la poutre 2 dans la section C’ produit par le système Bc.
(9 pts)

3) l’effort tranchant maximum de la poutre 2 dans la section C’ produit par le système A.

(6 pts)

1.5 1.5

1 3 3 3 1
1 2 3 4

6m C C’ 4m

7m 7m 7m

Bonne Chance
L’enseignant M. R. Soltani
Largeur roulable = 8 m  C’est un pont de première classe
Largeur chargeable = 7 m
Nombre de voies de circulation = 2
Largeur d’une voie = 3.5 m

1)

6m 15m

1.5 1.5
4.5 m 4.5m 4.5m 4.5m
24 t 24 t 12 t 24 t 24 t
3.22 4.29 3.00 1.72 1.29

(1 pt)
wa 108  6
  30.8 t
L 21
wa
w L1  24 t   30.8 t Condition vérifiée
L
wa
w L2  48 t   30.8 t Condition vérifiée
L (1 pt)

M 2   24  3.22  24  4.29  12  3  24  1.72  24  1.29   1000

 288480daN.m (1pt)

1m
0.75 m
1.5 m 2m 2m

1 3 3 3 1

4 1 4 1
2  1  6   1.13
42  1 3 (1.5 pts)

bc = 1.1 pour un pont de première classe et deux voies considérées

288480
M2   1.13  1.1  1.14  102195daN.m
4 (0.5 pt)

2)
 7m 7m 7m

4 17
1 2 3 4 5 6
1.5 4.5 m 4.5 1.5 4.5 0.5
0.19 24t 24t 12t 24t 24t 12t
0.524 0.023
0.81 0.738 0.238
0.3065
(1pt)

0.75 m
1.5 m 2m 2m

1.75 m 1.75
1 2 3 4

1.75 0.25 1.75

1   0.583 2   0.083 3   0.583 (1.5 pt)
3 3 3

- File de roues n°1

Les roues de la première file se trouvent sur appui.

T2'  (1  0.583)  60  (1  0.083)  60  (1  0.583)  120   0.81  105.365 kN

240
T2''   1.13  0.81  54.918kN
4
4
  0.571
7
T2  (1  0.571) 105.365  0.571  54.918  76.56kN
(1 pt)

- File de roues n°2

Les roues de la deuxième file se trouvent entre l'appui et la première entretoise intermédiaire.

T2'  (1  0.583)  60  (1  0.083)  60  (1  0.583)  120   0.738  96 kN

240
T2''   1.13  0.738  50.036 kN
4
5.5
  0.785
7
T2  (1  0.785)  96  0.785  50.036  59.918 kN
(1pt)
- File de roues 3

Les roues de la troisième file se trouvent entre les entretoises intermédiaires.

120
T2  T2''   1.13  0.524 17.764 kN (0.5 pt)
4

File de roues 4

Les roues de la quatrième file se trouvent entre l'appui et la première entretoise

intermédiaire.

T2'  (1  0.583)  60  (1  0.083)  60  (1  0.583)  120  0.306  39.804 kN

240
T2''   1.13  0.306  20.746 kN
4
6.5
  0.929
7
T2  (1  0.929)  39.804  0.929  20.746  22.1 kN (1 pt)

File de roues 5

Les roues de la cinquième file se trouvent entre l'appui et la première entretoise

intermédiaire.

T2'  (1  0.583)  60  (1  0.083)  60  (1  0.583)  120   0.238  30.959 kN

240
T2''   1.13  0.238  16.136 kN
4
5
  0.714
7
T2  (1  0.714)  30.959  0.714  16.136  20.375 kN (1 pt)

File de roues 6
L’effet des roues de la sixième file est négligeable, on peut adopter la loi de la répartition
totale

120
T2''   1.13  0.023  0.78kN
4 (1 pt)
L'effort tranchant résultant vaut :

T2  ( 76.56  59.918  17.764  22.1  20.375  0.78 )  1.1 1.14  247.661 kN (1 pt)
 3)

7m 7m 7m

1 0.67

36000
A(17)  230   1471 daN / m 2
17  12

Pour un pont de première classe et deux voies chargées : a1= 1

0 = 3 m
 = 3.5 m pour les ponts de première classe
3.5
a2  1
3.5

A(17)  1471 daN / m2 (1 pt)

Pour deux voies considérées, la charge totale au mètre linéaire vaut :

q  1471  7 10297daN / m

1.5 m 2m
0.5 0.5

1m 3m
1 2 3 4

0x7m
1
1   0.333
3
1.5
2   0.50
3
q i1  1471  2 1  0.333  1962 daN / m
q i2  1471  3  0.5  2206daN / m (1.5 pts)
q i  1962  2206  4168daN / m
 7 7
 x  x 10297  x
T2  4168  1    1   dx   x  1   dx
4
7   21  7  4 0  21 
7
 x x x2 
7
 x2 
 4168  1     dx  367.75 4  21 dx
x 
4
21 7 147 
7 7
 2x 2 x3   x2 x3 
 4168  x     (2 pts)
441  4  2 63 
367.75
 21  4
 2  72 73 2  42 43 
 4168 7   4 
 21 441 21 441 
 72 73 4 2 43 
 367.75       2041  4439  6480daN
 2 63 2 63 

7 m  x  21 m

2 1
10297  0.67  14 (0.5 pt)
T2   12073daN
24

L’effort tranchant résultant :

T2  6480  12073  18553daN (0.5 pt)