ENSAM-Casablanca (c) Pr.
MEDDAOUI
MODULE:
QUALITÉ – PRODUCTION - MAINTENANCE
Outils de la maintenance
Pr. MEDDAOUI Anwar
Cours 4 :
Concepts de la fiabilité
Plan:
Fiabilité
1. Définition
2. Paramètres de fiabilité
3. Représentation graphique
4. Fiabilité des systèmes
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La Fiabilité
1. Définition
Qu’est-ce-que la fiabilité ?
La fiabilité est une caractéristique d’un système exprimée par la probabilité
qu’il accomplisse la fonction pour laquelle il a été conçu, dans des conditions
données et pendant une durée donné.
Qu’est-ce-qu’un système ?
Un système est un ensemble d’éléments interdépendants orientés vers la
réalisation d’une fonction.
Système Sous-systèmes Composants Éléments
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La Fiabilité
1. Définition
Les 4 concepts de la définition
Concept 1: La fiabilité s’exprime par une probabilité (grandeur comprise entre 0 et 1) et
qui rend compte du caractère aléatoire de l’accomplissement de la fonction.
Concept 2: La fonction requise (service rendu ou mission accomplie) implique un seuil
d’admissibilité en dessous duquel la fonction n’est plus remplie.
Concept 3: Les conditions d’utilisation renvoie à l’environnement et ses variations, les
contraintes mécaniques, etc.
Concept 4: La période de temps donne la durée de la mission en unités d’usage, c’est le
temps de bon fonctionnement.
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La Fiabilité
1. Définition
Exemple de génératrice de courant dans un centre hospitalier
Concept 1 La fiabilité : Probabilité de fonctionnement = 0,9;
Concept 2 La fonction :230V-400V (valeurs admissibles);
Concept 3 Les conditions d’utilisation : Demande constante, variable, etc. ;
Concept 4 La période : Autonomie 48h à 80 % de charge (durée de la mission).
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La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité
• Moyenne des temps entre défaillance (MTBF: Mean time between failures)
• Moyenne des temps de réparation (MTTR: Mean time to repair)
• Moyenne des temps d’arrêt (MDT (Mean down time)
• Moyenne de temps de fonctionnement (Mean Up Time)
• Disponibilité: Elle est égale au rapport =MTBF/(MTBF+MTTR)
• Taux de défaillance:λ=1/MTBF
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La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité
Moyenne des temps jusqu’à la panne (Composants non réparables)
MTTF: Mean Time To Failure
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La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité
Typologie associée à la fiabilité
La fiabilité estimée
C’est la fiabilité mesurée au cours d’essais spécifiques entièrement définis.
La fiabilité prévisionnelle
C’est la fiabilité obtenue par un modèle mathématique construit à partir de la fiabilité
estimée des composants.
La fiabilité opérationnelle
C’est la fiabilité mesurée sur des dispositifs en exploitation normale
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La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité
Probabilité de succès
P(S) :
N: nombre d’essais;
S: nombre de succès;
F: nombre de défaillances.
Probabilité de défaillance
P(F) :
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La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité
Probabilité de succès
P(S): probabilité de succès d’une opération de coupe sans que l’outil s’use.
N: nombre d’essais: 500
S: nombre de succès: 450
F: nombre de défaillances: 50
P(S) = 450/500 = 0,9
P(F) = 50/500 = 0,1
0,1+0,9 = 1
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La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité
Fiabilité d’une mission
R(T): la fiabilité est une fonction du temps = la probabilité que le temps (t) avant la
panne soit supérieur à la durée de mission requise (T).
T: durée de la mission;
t: temps instantanée de mission.
Le risque de défaillance
Q(T): le risque de défaillance est une fonction du temps.
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La Fiabilité
3. Représentation graphique
Fonction de fiabilité
La fonction de fiabilité R(T) est la probabilité que la durée de vie t soit strictement supérieure à T.
C’est aussi la probabilité de bon fonctionnement à l’instant T..
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La Fiabilité
3. Représentation graphique
Fonction de défaillance
La fonction de défaillance F(T) est la probabilité que la durée de vie t soit inf ou égale à T.
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La Fiabilité
3. Représentation graphique
Taux de défaillance λ et MTBF
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La Fiabilité
Application: calcule de MTBF
Soit un système composé de 3 éléments:
Moteur électrique (1) entraine le Réducteur de vitesse (2) qui entraine à son tour la Roue motrice (3).
La durée de référence de fonctionnement est de 10 000 heures :
durée des pannes en heures (h)
Moteur éléctrique 2 1 3 1 2 1
Réducteur 0.5 1 3 4 1 2
Roue 2 0.5 2 1 4 3
• Calculer MTBF de chaque système:
MTBF Moteur = (10000 – (2+1+3+1+2+1)) / 6 = 1665
MTBF Réducteur =(10000 – (0,5+1+3+4+1+2)) / 6 = 1664,75
MTBF Roue =(10000 – (2+0,5+2+1+4+3)) / 6 = 1664,58
• Calculer le taux de défaillance de chaque élément:
λ Moteur= 1/MTBF moteur= 1/1665
λ Réducteur= 1/MTBF Réducteur= 1/1664,75
λ Roue= 1/MTBF Roue= 1/1664,58
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La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système
Diagramme de fiabilité:
• Représenter le plus naturellement possible la logique de fonctionnement d’un système.
• le système fonctionne s’il existe un chemin de succès entre l’entrée et la sortie du diagramme de
fiabilité.
Structure en Série
Structure Parallèle Structure Mixte
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La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système
Structure série:
• Un système constitué de n éléments est dit à configuration série si la défaillance de l’un des n
éléments entraîne la défaillance du système.
• En adoptant le principe d’indépendance des défaillance, on a:
• Le taux de défaillance d’un système série est égal à la somme des taux de défaillance de chaque
élément.
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La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système
Structure parallèle:
• Un système constitué de n éléments est dit à configuration parallèle si la défaillance de tous les
éléments est nécessaire pour entraîner la défaillance du système au complet.
Rs(t)=1−Fs(t)
Fs(t)=F1(t)×F2(t)×...×Fn(t)
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La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système
Structure Mixte:
• Structure composée de composants organisés parallèlement et en série.
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La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système
Application:
Calcul de Fiabilité Rs du système suivant :
0.81
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