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Formualire

Ce document décrit un micro moteur deux temps et un compresseur de climatisation automobile. Il contient des descriptions techniques des mécanismes ainsi que des exercices demandant d'identifier des éléments, liaisons et schémas cinématiques.

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Ce document décrit un micro moteur deux temps et un compresseur de climatisation automobile. Il contient des descriptions techniques des mécanismes ainsi que des exercices demandant d'identifier des éléments, liaisons et schémas cinématiques.

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L.P.T.I.

Saint Joseph La Joliverie

1 GM A Devoir de mécanique N°1 29 Septembre 2010

Exercice 1 : Micro moteur deux temps

Description du mécanisme
Le mécanisme étudié et représenté ci-contre
est un micromoteur 2 temps utilisé en modélisme.

Il est représenté en coupe et en perspectives


sur le document technique DT1 ci-joint (voir au
dos de cette page).

On donne également ci-dessous sa


nomenclature :

24 1 Bielle 12 1 Maneton
23 1 Douille à aiguilles 11 2 Anneau élastique type Circlips
22 1 Coussinet de bielle 10 1 Axe de piston
21 1 Roulement à billes 9 1 Piston
20 1 Corps 8 1 Segment
19 4 Vis H M3-12 7 4 Vis CHC M2,5-10
18 1 Roulement à billes 6 1 Culasse
17 1 Ecrou H M6 5 1 Chemise
16 1 Rondelle M6 4 4 Vis H M3-12
15 1 Poulie de sortie 3 1 Couvercle
14 1 Clavette forme C 2x2,5x10 2 2 Joint plat
13 1 Vilebrequin 1 1 Carter
Rep Nbr Désignation Rep Nbr Désignation

Travail demandé

1.1- Les anneaux élastiques de type Circlips repérés 11 sont des éléments de fixation. Donner le
repère des éléments filetés de fixation, utilisés dans ce mécanisme.

1.2- A partir de ces éléments de fixation, donner la composition des classes d’équivalence ébauchée
ci-contre : {1} = {1,… {8} = {8,9,… {12} = {12,13,… {22} = {22,23,24…

1.3- Réaliser le graphe des liaisons de ce mécanisme. (Ne donner que le type de liaison : pas de
centre ni d’orientation)

Meca DS1 2010-2011.doc page 1/2


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LPTI Saint Joseph La Joliverie


Echelle : 1:2 Micro Moteur
Format A4 Deux temps
Dessiné par: CHAUVET F. Le : 23/09/2010 DT1
L.P.T.I. Saint Joseph La Joliverie

Exercice 2 : Compresseur de climatisation

Mise en situation
Le système de climatisation d'une automobile
permet d'obtenir à l'intérieur de l'habitacle une
température agréable quelles que soient les
conditions climatiques extérieures. Il est composé :
- d'un dispositif de chauffage qui réchauffe
l'air pulsé à travers les éléments d'un radiateur
alimenté par l'eau de refroidissement du moteur ;
- d'un dispositif de réfrigération qui refroidit
l'air pulsé dans l'habitacle tout en lui retirant une
partie de son humidité et de ses poussières.
Ce dispositif de réfrigération (voir figure ci-dessus) se compose principalement d'un compresseur 1
entraîné par le moteur du véhicule par courroie, de deux échangeurs (un condenseur 2 et un évaporateur
5), d'un filtre receveur 3 et d'une soupape d'expansion 4 qui fait fonction de détendeur.
L'objet de notre étude est le compresseur à pistons axiaux (voir document DT2 : perspectives et
DT3 : Dessin d’ensemble ) intégré dans un système de réfrigération.

Travail demandé
Sur les perspectives du document DT2 on a repéré les 6 classes d’équivalence du mécanisme. Les
pièces de ce mécanisme y apparaissent éclatées par classe d’équivalence. On considèrera que le système
n’est constitué que d’une seule biellette et d’un seul piston.

2.1- Entre le pignon fixe 6 et le plateau oscillant 3 on a un contact sphérique. Quels sont les degrés
de liberté supprimés par ce type de contact ?

2.2- Le contact entre les dents de la roue dentée du pignon fixe et celle du plateau oscillant supprime
→
la rotation autour de l’axe X . En déduire la liaison (type, centre et orientation) résultant des ces deux
contacts : sphérique et entre les dents des roues dentées.

2.3- Entre l’arbre d’entrée et le bâti, les contacts sont réalisés indirectement par la cage et la butée à
→
aiguilles d’axe X (voir repérage sur les documents DT2 et DT3). En déduire la liaison (type, centre et
orientation) obtenue entre l’arbre d’entrée et le bâti.

2.4- Réaliser le graphe des liaisons du mécanisme. On donnera pour chaque liaison son type son
centre et son orientation. (Voir positionnement des axes sur le dessin d’ensemble : document technique
DT2).

2.5- Réaliser le schéma cinématique minimum du mécanisme de Compresseur de climatisation. On


→ →
dessinera ce schéma cinématique suivant un plan ( X , Y ) comme sur le dessin d’ensemble en coupe du
document technique DT3.

Meca DS1 2010-2011.doc page 2/2


3 : Plateau oscillant 1 : Bâti 6 : Pignon fixe
1 : Bâti
4 : Biellette 5 : Piston

4 : Biellette

Cage à
aiguilles

2 : Arbre d'entrée
6 : pignon fixe
5 : Piston
3 : Plateau oscillant

2 : Arbre d'entrée

LPTI Saint Joseph La Joliverie


Echelle : 1:1 Compresseur de
Format A4 climatisation
Dessiné par: CHAUVET F. Le : 23/09/2010 DT2

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