PREAMBULE

L’avenir se décide aujourd’hui.

Face à la mutation technologique que connaissent aujourd’hui

les différents métiers de l’automobile, la formation continue
est devenue une assurance-vie pour les professionnels de
l’automobile. Afin de contribuer à la pérennité de votre entre-
prise, les formations sont plus indispensables que jamais.

Notre Centre de Formation vous propose de suivre l’évolution

technologique du métier de réparateur automobile par le biais
de formations courtes et de filières longues.

Toutes nos formations sont organisées en partenariat avec

le GNFA (Groupement National de la Formation Automobile).
Ces formations sont assurées par les techniciens experts de
notre Centre Technique Automobile et de notre Centre Tech-
nique Poids-lourd. Ces techniciens sont tous des formateurs
agréés, des hommes de terrain et d’expérience.

Il faut savoir que toutes les entreprises ont également des obligations concernant le financement de
la formation continue dans le secteur automobile et dans le cadre d’actions de priorités de branche.

➊ Les entreprises doivent avoir un code NAF (Nomenclature d’Activité Française) de l’automobile.
Ex. 501Z,502Z, etc…

➋ Types d’entreprises : entreprises de moins de 10 salariés, entreprises de 10 salariés et plus

 Cher client,

nous avons le plaisir de vous

➌ Les entreprises de moins de 10 salariés
informer qu’à compter du
versent 0,55% de la masse salariale (verse-
2 janvier 2016, l’ensemble de
ment obligatoire à l’ANFA)
tous nos stages multimarques
(stages – de 35h inclus) seront
➍ Les entreprises de 10 à 49 salariés doivent
justifier d’un engagement de formation de 1% de
à nouveau éligibles au titre du
leur masse salariale au 28/02 de l’année N+1. dispositif Compétences Em-
Elles utilisent directement leur budget ou en plois 2 pour les salariés des
versent une partie à l’OPCA de leur choix (sou- entreprises de 1 à 49 salariés,
vent l’ANFA pour l’automobile). avec une participation de 10%
de la part des entreprises et
Il est donc plus intéressant d’utiliser ces un remboursement des frais
sommes dans le cadre de formations. annexes à hauteur de 13€ par
heure de formation effectuée.
Le nombre de participants à chaque stage doit (sous certaines conditions,
être de 8 au minimum (dont 6 issus d’entre- soit un montant remboursé
prises de – de 10 salariés) et 12 au maximum. supérieur au coût du stage)
Nous nous réservons le droit d’annuler un
stage si le nombre d’inscrits est insuffisant.
Les inscriptions seront enregistrées dans
l’ordre de réception des bulletins d’inscription.

Jean-Pierre Gaillard,
responsable formation.

Profitez de nos bases d’informations,

de notre expertise et de notre expérience.

Ne restez plus seul dans votre atelier.

Contactez notre HOT LINE TECHNIQUE

0 899 700 182
(1,349e l’appel + 0,337e/mn)
LE PROGRAMME
Gestion d’entreprise (filière longue : 3x 2 jours)
30004 Renforcer le pilotage des activités de votre entreprise 1

Révision constructeur
51084 Révision d’un véhicule en suivant le programme constructeur 2

Diagnostic Auto
51066 Utilisation de l’outil de diagnostic TEXA dans les activités quotidiennes 3
52012 Utilisation de l’outil de diagnostic F-TOUCH dans les activités quotidiennes 4

Injection (filière longue : 2x 2 jours)

50117 Les systèmes d’injection diesel HP common rail 5

Filtres à particules
50539 Principes de fonctionnement et maintenance des systèmes 6

Commerce
30652 Contribuer au développement de la vente additionnelle 7

Climatisation Auto
50236 Maintenance et dépannage du circuit frigorifique 8
51196 Diagnostic climatisation «niveau II» 9

Electricité Auto (filière longue : 2x 2 jours)

50137 Mesures et contrôle des circuits électriques automobiles 10
50133 Lecture des schémas électriques et mesures «niveau II» 11
51337 Exploiter les outils de mesures électriques et les systèmes à gestion d’énergie 12
(Le Stop & Start) 1er cession (2j)
51682 Intervenir sur les systèmes Start & Stop (2j) 13

Véhicules hybrides
50540 Prévention des risques sur véhicules hybrides et électriques (avec 51091) 14
51091 Préparation à l’habilitation des véhicules électriques et hybrides (MRA dépanneurs) 15
51059 Préparation à l’habilitation des véhicules électriques et hybrides 16
(dépanneurs uniquement)

Carrosserie
50529 Techniques de réparation et de remplacement vitrages VL 17

Industrie (2 jours)
FS-TI-01 Soudage TIG initiation 18
FS-MM-01 Soudage semi-auto MIG-MAG initiation 19
FS-OA-01 Soudage Flamme (SOA) 20
FS-BR-01 Brasage / Soudo-brasage 21
FS-AE-01 Soudage à l’arc électrode enrobée 22

Le Droit Individuel à la Formation 23

Retrouvez notre programme de formations et le planning sur notre site [Link]
et sur le catalogue électronique mecasystems
 Gestion d’entreprise 30004
RENFORCER LE PILOTAGE DES ACTIVITES DE VOTRE ENTREPRISE
Public Responsable d’activité, conjoints, repreneurs d’affaire, salariés investis dans la gestion

Objectif Optimiser la gestion en réduisant la fiscalité

Pouvoir dialoguer avec votre comptable et comprendre le fonctionnement
de la comptabilité générale
Optimiser les informations comptables nécessaires à une analyse
Savoir dresser un état sur la profitabilité des différentes activités de l’entreprise
Déterminer les composantes du coût de revient de l’heure

Durée 3 x 2 jours (6J)

Contenu de la formation
LA FISCALITE LIEE A L’AUTOMOBILE
La loi de finances
Les nouveautés fiscales liées à l’entreprise
L’ENVIRONNEMENT FISCAL DU GARAGE
• La TVA et ses implications au quotidien
• Généralités (mécanisme, droit à déduction…)
• TVA sur les produits pétroliers
• TVA sur les pièces de rechange d’occasion
• TVA sur les VO, sur les VD
• TVA intracommunautaire
• L’impôt sur les sociétés et l’impôt sur le revenu
• Le traitement fiscal d’une voiture de société (TVS, plafond fiscal…)
• La TLPE (Taxe Locale sur la Publicité Extérieure)
• La C.E.T (Contribution Economique Territoriale)
• Taxe additionnelle sur le certificat d’immatriculation
• Taxe sur la formation professionnelle
LES ETAPES PREALABLES A L’ANALYSE, DE LA FACTURE AU COMPTE DE RESULTAT
• Définition et conservation
• Les mentions obligatoires
• Les conditions générales de ventes
• Le délai de paiement entre les entreprises
• Le schéma comptable et les principes fondamentaux
• La liasse fiscale
• Le bilan, le compte de résultat et le lien entre les deux
• Les écritures spécifiques à la profession
• Les normes IFRS et les impacts pour l’entreprise
ANALYSE DE LA COMPTABILITE
• La détermination des centres de profit
• Analyse des différents niveaux de marge
• Détermination d’un coût de revient par activité
• Détermination d’un seuil de rentabilité

Progresser ensemble 1
 Révision constructeur 51084
LA REVISION D’UN VEHICULE
EN SUIVANT LE PROGRAMME CONSTRUCTEUR
Public Mécanicien, Techniciens de Maintenance automobile

Objectif Réaliser l’entretien périodique d’un véhicule selon les préconisations du constructeur

Durée 2 jours.

Contenu de la formation
La règlementation européenne
Les systèmes de contrôle de pression des pneumatiques.
La maintenance des systèmes d’éclairage (Xénon, LED Feux diurne)..
Le contrôle de la climatisation (Efficacité T° et pression)
Les freins à main électriques
Les programmes d’entretien des filtres à particules (avec additif et sans additif)
L’entretien des éléments de transmission (BV, BVA, BVR, double embrayage).
Le contrôle de la pollution (essence et diesel).
Le remplacement des liquides :
- Frein (purge outil de diagnostic)
- Refroidissement (calorstat piloté, pompe à eau débrayable)
Le contrôle électronique de la batterie
La maintenance des systèmes électroniques.
Les nouvelles caractéristiques des huiles

Applications pratiques
Réaliser des contrôles de niveau des éléments de transmission (BVA ou BVR)
Réaliser la méthode de purge du circuit de refroidissement sur un véhicule équipé
d’un thermostat piloté.
Réaliser le remplacement d’une lampe Xénon.
Réaliser le réglage des phares avec un réglo phare électronique.
Réaliser un scan des calculateurs.
Contrôler le niveau de colmatage d’un FAP et le niveau d’additif.
Paramétrer des valves de roue.
Contrôler l’efficacité de la climatisation.
Réaliser la procédure de remplacement des plaquettes de freins sur un véhicule
équipé d’un frein de stationnement électrique.
Recherche de dysfonctionnement sur système multiplexé (à l’aide de multimètre,
d’oscilloscope, outil de diagnostic).
Utilisation d’outils de diagnostic sur véhicules pour les paramétrages et remise
en conformité du véhicule.
Diagnostics sur véhicules en groupes restreints et autonomes.

2 Progresser ensemble
 Diagnostic Auto Texa 51066

UTILISATION DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC TEXA

DANS LES ACTIVITES QUOTIDIENNES
DE MAINTENANCE ET D’ENTRETIEN
Public Professionnels utilisant un outil de diagnostic
Mécanicien, agent, carrossier ou technicien de maintenance automobile.

Objectif Etablir et réaliser les diagnostics

Apporter une méthodologie à l’utilisation de l’outil

Durée 2 jours.

Contenu de la formation
Présentation de l’outil
Principe de navigation dans les menus
Les mises à jour
Principe de communication outil/véhicule
Le fonctionnement des autodiagnostics (OBDEOBD)

Applications pratiques
Réaliser la mise à jour de l’outil
Etablir le dialogue outil/véhicule
Réaliser une lecture de paramètres sur véhicule
Piloter des actionneurs sur véhicule
Lire et effacer les codes défaut
Initialiser les indicateurs de maintenance
Paramétrage des valves électroniques
Modifier les paramétrages client

Progresser ensemble 3
 Diagnostic Auto F-Touch 52012

UTILISATION DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC F-TOUCH

DANS LES ACTIVITES QUOTIDIENNES
DE MAINTENANCE ET D’ENTRETIEN
Public Professionnels utilisant un outil de diagnostic
Mécanicien, agent, carrossier ou technicien de maintenance automobile.

Objectif Etablir et réaliser les diagnostics

Apporter une méthodologie à l’utilisation de l’outil

Durée 1 jour.

Contenu de la formation
Présentation de l’outil
Principe de navigation dans les menus
Les mises à jour
Principe de communication outil/véhicule

Applications pratiques
Réaliser la mise à jour de l’outil
Etablir le dialogue outil/véhicule
Lire et effacer les codes défaut
Initialiser les indicateurs de maintenance
Modifier les paramétrages client

4 Progresser ensemble
 Injection 50117
LES SYSTEMES D’INJECTION DIESEL HAUTE PRESSION
Public Mécaniciens, Electriciens de la réparation automobile,
Techniciens de maintenance automobile

Objectif Acquérir les connaissances technologiques et pratiques afin d’assurer la

maintenance et les recherches de panne des systèmes d’injection Diesel HP

Durée 4 jours (2 sessions de 2 jours)

Contenu de la formation
Session 1 Rappels sur le fonctionnement d’un moteur diesel
Les évolutions de l’injection diesel et les systèmes d’injection HP
Les règles d’hygiène et de sécurité
Les circuits d’alimentation en carburant
Les circuits à haute pression
Les boucles de régulation de la haute pression
Les éléments des circuits haute pression
Session 2 La gestion du débit de carburant
Les conditions de commandes et les stratégies de base des calculateurs
Les injecteurs
Les injecteurs pompes : leur principe de fonctionnement
Identification de la méthode de dépose/repose

Applications pratiques
Contrôler et mesurer les circuits d’alimentation en carburant basse pression :
Hydrauliques et Electriques
Analyse de dysfonctionnements
Contrôler et mesurer les circuits à haute pression
Contrôle de la pompe HP
Contrôle du capteur de pression de rail
Contrôle du régulateur de pression
Analyse des paramètres à l’outil de diagnostic.
Contrôler la gestion du débit de carburant
Analyse des débits à l’aide d’une valise de diagnostic
Contrôler et mesurer les injecteurs
Dépose et repose des injecteurs
Contrôles électriques et hydrauliques des injecteurs
Paramétrage des codes injecteurs
Rechercher une panne sur un moteur diesel équipé d’un système Common rail.
Progresser ensemble 5
 Filtre à particules 50539
PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
ET MAINTENANCE DES SYSTEMES
Public Mécanicien, agent ou technicien de maintenance automobile

Objectif Démystifier le filtre à particules et acquérir de solides connaissances

sur son principe de fonctionnement
Assurer la maintenance des filtres et de leurs systèmes de gestion

Durée 2 jours

Contenu de la formation
• La problématique environnementale de traitement des particules :
L’origine des particules
La réglementation
Les solutions pour diminuer les particules

• Les filtres à particules avec additivation :

L’additivation du carburant
La régénération du filtre à particules
Le remplacement et la maintenance du système

• Les filtres à particules sans additivation :

La régénération du filtre à particules
Le remplacement et la maintenance du système
Les règles d’hygiène et de sécurité

Applications pratiques
Identifier les éléments de la gestion d’un filtre à particules
Localiser les éléments liés à l’additivation
Mettre en oeuvre une régénération forcée
Contrôler les éléments de la gestion d’un filtre à particules

6 Progresser ensemble
 Commerce 30652
CONTRIBUER AU DEVELOPPEMENT
DE LA VENTE ADDITIONNELLE
EN FAISANT DU COMMERCE AUTOUR DU VEHICULE
Public Mécanicien réparateur automobile

Objectif Savoir détecter les besoins autour du véhicule en impliquant le client.

Savoir argumenter sur des besoins supplémentaires détectés pour développer
les ventes.

Durée 1 jour.

Contenu de la formation
Chiffres clés sur les pièces et les acteurs du marché
Enjeux de la vente additionnelle
Identification du potentiel de vente
Les étapes liées à un acte de vente efficace
Les besoins du client lors de la réception
Clarification de la demande
Caractéristique du véhicule (âge, type, historique, ...)
Techniques de questionnement
Tour du véhicule
Découverte des besoins supplémentaires
Les motivations d’achat du client
Notions de confort, sécurité, gain de temps, ...
L’argumentation en face à face
Les différentes techniques spécifiques à l’atelier
Bénéfices, avantages et caractéristiques d’un produit/service
La justification d’un prix
La valorisation des services
La conclusion de la vente
La fidélisation

Applications pratiques
Commercer autour du véhicule
Conseiller un client
Justifier un prix
Valoriser les services
Conclure l’acte de vente
Réaliser des ventes additionnelles
Fidéliser un client.
Progresser ensemble 7
 Climatisation Auto 50236
MAINTENANCE ET DEPANNAGE
DU CIRCUIT FRIGORIFIQUE
ET PREPARATION A l’OBTENTION DU TEST D’APTITUDE
Public Mécanicien
Electricien
Vous intervenez sur des systèmes de climatisation.

Objectif Acquérir ou développer vos connaissances technologiques et pratiques

nécessaires pour assurer la maintenance et le dépannage du circuit
frigorifique des systèmes de climatisation.

Durée 2 jours

Contenu de la formation
Principe général de fonctionnement du circuit frigorifique.
Etude des composants : - fluide
- compresseur
- condenseur
- filtre déshydrateur
- détendeur
- évaporateur
- dispositif de protection et de commande
(pressostat, thermostat…).
Circuit électrique de base.

Méthodes et outils pédagogiques

Récupération et recyclage.
Tirage au vide.
Remplissage.
Contrôle étanchéité.
Contrôle du bon fonctionnement.
Diagnostic des principales pannes.

Formation complémentaire
51196

8 Progresser ensemble
 Climatisation Auto 51196
DIAGNOSTIC CLIMATISATION

Public Opérateurs
Techniciens des réseaux multimarques.

Pré requis Test d’aptitude climatisation.

Avoir suivi le stage 50236.
Notions de mécaniques et d’électricité.

Objectif Diagnostiquer un dysfonctionnement sur un circuit de fluide frigorigène.

Diagnostiquer un dysfonctionnement du circuit électrique de climatisation.

Durée 2 jours.

Contenu de la formation
Le fonctionnement des boucles de froid
 Le fonctionnement de l’évaporateur et du condenseur.
 La surchauffe, la désurchauffe et le sous -refroidissement.
 Le fonctionnement du détendeur monobloc thermostatique.
 Le fonctionnement du compresseur à cylindrée variable.
 Le compresseur à cylindrée variable pilotée.
 La composition d’une climatisation automatique.
 Les stratégies de fonctionnement d’une climatisation automatique.

Applications pratiques
Mesures de température et pression sur véhicules.
 Diagnostic sur un circuit hydraulique.
 Recherche de panne hydraulique (détecter un disfonctionnement sur le circuit froid).
 Mesures sur le pilotage de la cylindrée d’un compresseur.
 Contrôler les capteurs et les actionneurs spécifiques à la climatisation automatique.
 Méthodologie de recherche de panne (appliquer une méthode afin d’isoler
un composant défaillant)

Méthodes et moyens pédagogiques

Situation pratique en atelier.
Démonstration sur véhicules pédagogiques.
Outillages et moyens matériels

Progresser ensemble 9
 Electricité Auto 50137
MESURES ET CONTROLE
DES CIRCUITS ELECTRIQUES AUTOMOBILES
Public Mécanicien, Carrossier, Diéséliste, Mécanicien motocycle.

Objectif Connaître les bases fondamentales de l’électricité automobile

Manipuler les appareils de mesure
Acquérir les méthodes de mesures électriques.

Durée 2 jours

Contenu de la formation
Effets du courant électrique.
Caractéristiques électriques : - tension
- intensité
- puissance.
Appareils de mesure : - voltmètre
- ampèremètre
- pince ampèremétrique.
- ohmmètre.
Résistances : - résistivité
- loi d’ohm
- montage série / parallèle.
Electromagnétisme : - magnétisme
- relais.

Méthodes et outils pédagogiques

Manipulations sur véhicules ou maquettes des appareils de mesure :
- Ampèremètre, pince ampèremétrique
- ohmmètre
- voltmètre.
Formation complémentaire
50133

10 Progresser ensemble
 Electricité Auto 50133
LECTURE DES SCHEMAS ELECTRIQUES
ET MESURES
Public Mécanicien, Electricien, Carrossier
Metteur au point, vous utilisez le multimètre.

Objectif Lire et interpréter les schémas électriques

Effectuer des contrôles avec un multimètre et un bornier
Appliquer une méthode de diagnostic, interpréter les valeurs mesurées.

Durée 2 jours.

Contenu de la formation
Schéma : - description
- situation
- liaisons des organes électriques
- règles générales de construction.
Faisceau : - matières conductrices
- différents diamètres
- isolants.
Connectique : - épissures
- connecteurs
- sertissage
- soudure.
Relais : - simples
- double effet.
Normalisation : - symboles
- norme des constructeurs.
Méthodes de lecture, analyse et diagnostic de différents schémas
(Peugeot, Renault, Citroën, VAG)

Méthodes et moyens pédagogiques

Mesure sur véhicule et maquette avec appareils de mesure.

Formation initiale
50137

Progresser ensemble 11
 Electricité Auto 51337
MESURES ELECTRIQUES
ET START & STOP
Public Professionnel de l’automobile désirant se perfectionner dans l’utilisation des
appareils de mesures et les contrôles électriques sur véhicules équipés
d’une gestion d’énergie évoluée.
Opérateurs & Techniciens des réseaux Multimarques

Objectif Etre capable d’effectuer et d’interpréter des mesures sur un circuit électrique
pour effectuer un diagnostic.
Entretenir et diagnostiquer un circuit de charge démarrage d’un véhicule équipé
d’une gestion d’énergie évoluée notamment Stop/Start.

Durée 2 jours.

Contenu de la formation
Définir les grandeurs électriques.
Maîtriser toutes les fonctions d’un multimètre
Maîtriser l’utilisation d’une pince d’ampérométrique
Identifier les risques du courant électrique
Identifier les différents types de relais
Découvrir les évolutions des systèmes à gestion d’énergie
Découvrir le stop and start
Réaliser des diagnostics sur circuits électriques simples
Réaliser des diagnostics sur circuits de gestion d’énergie
Contrôles sur un système stop and start
Méthodes et moyens pédagogiques
Pédagogie active et participative
Diaporama d’animation & support stagiaire
Exercices pratiques en situation (atelier)
Support pour les exercices pratiques

Applications pratiques
Réaliser des diagnostics sur circuits électriques simples
Réaliser des diagnostics sur circuits de gestion d’énergie
Contrôles sur un système Stop and Start

12 Progresser ensemble
 Electricité 51682
MAINTENANCE & REPARATION
INTERVENIR SUR LES SYSTEMES STOP & START
Public Professionnel de l’automobile désirant maintenir et diagnostiquer les dispositifs
de mise en veille du moteur .

Objectif Etre capable d’effectuer des opérations de maintenance sur les dispositifs de mise
en veille du moteur.
Etre capable de réaliser des diagnostics sur les dispositifs de mise en veille
du moteur.

Bénéfices Intervenir sur les systèmes de mise en veille du moteur dans le cadre de diagnostic
ou d’entretien courant.

Durée 2 jours

Contenu de la formation
LA TECHNOLOGIE
Présenter les systèmes de gestion d’énergie embarquée.
• Identifier les principaux composants de systèmes de mise en veille du moteur
• Présentation et analyse de stratégies de fonctionnement du dispositif stop and start
à démarreur renforcé
• Présentation et analyse de stratégies de fonctionnement du dispositif stop and start
à Alterno/démarreur.
• Identifier les risques et les mesures de sécurité de manipulations

Applications pratiques
(50 % d’applications pratiques)
• Effectuer l’identification et la maintenance de systèmes de mise en veille
du moteur.
• Réaliser des diagnostics sur le système Stop and Start

Formation initiale
Formation 51337
Avoir de bonnes connaissances en électricité automobile

Evaluation Une attestation de fin de formation est délivrée à l’issue du stage

Progresser ensemble 13
 Véhicules hybrides 50540
PREVENTION DES RISQUES SUR VEHICULES
HYBRIDES ET ELECTRIQUES
Public Mécanicien
Electricien
Electromécanicien
Intervenant de la réparation automobile

Objectif Identifier les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules

électriques et hybrides en référence à la norme UTE C18-550

Durée 2 jours.

Contenu de la formation
Identifier les risques électriques.
Découvrir les moyens de prévention des risques électriques.
Découvrir les contrôles préliminaires
Découvrir une procédure de consignation /intervention / déconsignation.
Décrire une méthode de travail sous tension.
Analyser les obligations de l’UTE C18-550. en apports pratiques
Réalisation des contrôles préliminaires sur véhicule.
Réalisation d’une consignation / déconsignation.
Contrôle d’un équipement de protection individuel(EPI).
Contrôle de l’outillage.
Contrôle de conformité des titres d’habilitation.
Contrôle de conformité des documentations liées à l’habilitation.

Nota Les connaissances acquises peuvent constituer une préparation

à l’habilitation au travail sur VE/VH

14 Progresser ensemble
 Véhicules hybrides 51091
PREVENTION DES RISQUES SUR VEHICULES
HYBRIDES ET ELECTRIQUES
POUR LES MRA FAISANT DU DEPANNAGE

PREPARATION A L’HABILITATION VE-VH

Public MRA + Techniciens après vente habilités effectuant également des opérations
de dépannage/remorquage

Objectif Identifier les risques électriques de l’activité de dépannage/remorquage

en complément de l’habilitation atelier en référence à la norme UTE C18-550.

Durée 1 jour.

Pré requis Différencier les grandeurs électriques

(intensité, tension, puissance, continu, alternatif)
Avoir l’habilitation électrique (50540 Atelier)

Contenu de la formation
Obligations de l’UTE C18-550 des dépanneurs
Analyse des risques électriques des dépanneurs
Procédure de mise hors tension

Applications pratiques
Contrôles préliminaires
Mise hors tension
Analyse du risque électrique sur véhicule accidenté
Réalisation d’une intervention en présence d’une pièce nue sous tension (voisinage)
Identification des zones à risques
Utilisation des guides d’intervention d’urgence
Analyse de différentes situations de véhicules accidentés

Méthode et moyen pédagogiques

Mise en situation pratique
Jeux de rôles «identification du rôle de chacun»
Exercices d’évaluation

Progresser ensemble 15
 Véhicules hybrides 51059
PREPARATION A L’HABILITATION
VEHICULES ELECTRIQUES ET HYBRIDES
UNIQUEMENT POUR LES DEPANNEURS
NE FAISANT QUE DU DEPANNAGE
Public Dépanneurs

Objectif Identifier les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules

électriques et hybrides en référence au recueil UTE (18-550)
Identifier les risques électriques lors d’un dépannage

Durée 2 jours

Contenu de la formation
Identifier les risques électriques
Découvrir les moyens de prévention des risques électriques
Découvrir les contrôles préliminaires
Découvrir une procédure de consignation /intervention / déconsignation
Décrire une méthode de travail sous tension
Analyser les obligations de l’UTE C18-550

Applications pratiques
Réalisation des contrôles préliminaires sur véhicule
Réalisation d’une consignation / déconsignation
Contrôle d’un équipement de protection individuel (EPI)
Contrôle de l’outillage
Contrôle de conformité des titres d’habilitation
Contrôle de conformité des documentations liées à l’habilitation
Identification des zones de risques

16 Progresser ensemble
 Carrosserie 50529
TECHNIQUES DE REPARATION ET DE REMPLACEMENT
DE TOUS LES VITRAGES VL
Public Tout salarié amené à réaliser des travaux de carrosserie et/ou peinture

Objectif Les techniques de remplacement et de réparation de tous types de vitrages (VL)

Les évolutions des vitrages collés dans l’automobile
Remplacer tous types de vitrages collés
Réparer les vitrages feuilletés

Durée 2 jours

Contenu de la formation
LA TECHNOLOGIE
Les caractéristiques du vitrage collé
Les différents types de vitrages
Les précautions électriques et pyrotechniques liées aux vitrages
Les types de matériels liés au remplacement pare-brise
Les types de produits liés au remplacement pare-brise
La méthodologie du remplacement pare- brise
Les limites de la réparation impact (diagnostic)
Les types de matériel liés à la réparation des vitrages feuilletés
Les types de produits liés à la réparation des vitrages feuilletés
La méthodologie de la réparation des vitrages feuilletés
Règles d’hygiène et de sécurité liées au remplacement et à la réparation
des vitrages automobiles

Applications pratiques
Identifier les différents types de vitrages
Localiser, identifier et déposer/remplacer les différents équipements
Remplacer un vitrage collé
Diagnostiquer la réparabilité d’un impact
Réparer différents types d’impacts sur un vitrage feuilleté

Progresser ensemble 17
 Industrie FS-Ti-01
INITIATION SOUDAGE TIG

Public Carrossier, Industriel, soudeur, assembleur, monteur, chaudronnier, tuyauteur.

Tous utilisateurs de poste à soudage TIG

Objectif Maitriser les paramètres de réglages

Préparer les pièces en fonction des épaisseurs et de la position de soudage
Appliquer des actions correctives correspondantes aux principaux défauts de soudure

Durée 2 jours

Contenu de la formation
Technologie
Principe du procédé et domaine d’application
Les différents générateurs de soudage TIG
Les accessoires de soudage
Les paramètres de soudage
Préparation des bords
Les gaz de soudage
Choix du métal d’apport
Méthodes de soudage
Les défauts des soudures, causes et remèdes
Hygiène et sécurité

Applications pratiques
Préparation du poste de travail
Identifier et régler les différents paramètres de soudage
Exécution des différents joints : à plat, en angle intérieur, bout à bout,
par recouvrement…
Position de soudage : plat, montante, corniche, plafond.
Soudage de tôle, profilés (cornière, tube…) en toutes positions

18 Progresser ensemble
 Industrie FS-MM-01
INITIATION SOUDAGE MIG-MAG

Public Carrossier, Industriel, soudeur, assembleur, monteur, chaudronnier, tuyauteur.

Tous utilisateurs de poste à soudage MIG.

Objectif Maitriser les paramètres de réglages

Préparer les pièces en fonction des épaisseurs et de la position de soudage
Appliquer des actions correctives correspondantes aux principaux défauts de soudure

Durée 2 jours

Technologie
Principe du procédé et domaine d’application
Les différents générateurs de soudage MIG
Les accessoires de soudage
Les paramètres de soudage
Préparation des bords
Les gaz de soudage
Choix du métal d’apport
Méthodes de soudage
Les défauts des soudures, causes et remèdes
Hygiène et sécurité

Applications pratiques
Préparation du poste de travail
Identifier et régler les différents paramètres de soudage
Exécution des différents joints : à plat, en angle intérieur, bout à bout,
par recouvrement…
Position de soudage : plat, montante, corniche, plafond.
Soudage de tôle, profilés (cornière, tube…) en toutes positions

Progresser ensemble 19
 Industrie FS-OA-01
INITIATION SOUDAGE SOA

Public Soudeur, Frigoriste, Chauffagiste, Plombier, Assembleur monteur, Tuyauteur,

personnel de Maintenance.

Objectif Maitriser les paramètres de réglages

Préparer les pièces en fonction des épaisseurs et de la position de soudage
Appliquer des actions correctives correspondantes aux principaux défauts de soudure

Durée 2 jours

Contenu de la formation
Technologie
Les différents types de chalumeaux
Les accessoires
Les paramètres de soudage (choix de la buse et réglage de la flamme)
Préparation des bords
Les gaz
Méthodes de soudage
Les défauts des soudures, causes et remèdes
Hygiène et sécurité

Applications pratiques
Préparation du poste de travail
Identifier et régler les différents paramètres de soudage
(choix de la buse et réglage de la flamme)
Exécution des différents joints : à plat, en angle intérieur, bout à bout,
par recouvrement…
Position de soudage : plat, montante, corniche, plafond.
Soudage de tuyauteries en toutes positions

20 Progresser ensemble
 Industrie FS-BR-01
INITIATION BRASAGE & SOUDO-BRASAGE

Public Soudeur, Frigoriste, chauffagiste, Plombier, Assembleur monteur, Tuyauteur,

personnel de Maintenance

Objectif Maitriser les paramètres de réglages

Préparer les pièces en fonction des différentes nuances de matériaux, cuivre, acier,
acier galvanisé et des positions de brasage.
Reconnaître les défauts des brasages, d’évaluer leurs gravités et d’apporter une
action corrective pour obtenir une brasure de qualité.

Durée 2 jours

Contenu de la formation
Technologie
Principe du procédé et domaine d’application
Les différents types de chalumeaux
Les accessoires de brasage
Le choix de la buse
Le réglage de la flamme de brasage et de soudo-brasage
Préparation des bords et des surfaces
Les gaz utilisés
Choix du métal d’apport et des désoxydants
Méthodes de brasage
Les défauts des brasures, causes et remèdes

Applications pratiques
Préparation du poste de travail
Identifier et régler les différents paramètres de brasage
Exécution des différents joints : à plat, en angle intérieur, bout à bout,
par recouvrement…
Position de brasage : plat, montante, corniche, plafond.
Brasage d’éléments de tuyauterie, piquage (soudo-brasage), tube…,
en toutes positions

Progresser ensemble 21
 Industrie FS-AE-01
INITIATION SOUDAGE A L’ARC
ELECTRODE ENROBEE
Public Industriel, Soudeur, Assembleur, Monteur, Chaudronnier, Plombier, Chauffagiste,
Tuyauteur…

Objectif Maitriser les paramètres de réglages

Préparer les pièces en fonction des épaisseurs et de la position de soudage
Appliquer des actions correctives correspondantes aux principaux défauts de soudure

Durée 2 jours

Contenu de la formation
Technologie
Principe du procédé
Domaine d’application
Les différents générateurs de soudage à l’arc électrique
Les accessoires de soudage
Les paramètres de soudage
Préparation des bords
Choix des électrodes
Méthodes de soudage
Les défauts des soudures, causes et remèdes

Applications pratiques
Préparation du poste de travail
Identifier et régler les différents paramètres de soudage
Exécution des différents joints : à plat, en angle intérieur, bout à bout,
par recouvrement…
Position de soudage : plat, montante, corniche, plafond.
Soudage de tuyauteries, profilés (cornière, tube…) piquage, en toutes positions

22 Progresser ensemble
 CPF
LE COMPTE PERSONNEL DE FORMATION
A compter du 1er janvier 2015, le Compte Personnel de Formation (CPF) se substitue au Droit Individuel
de Formation (DIF). Les heures acquises au 31 décembre 2014 au titre du DIF sont utilisables jusqu’au
1er janvier 2021 selon les modalités du CPF. Toute personne active (salariés et demandeurs d’emplois
dès l’âge de 16 ans et 15 ans pour les apprentis) en sont bénéficiaires. Chacun acquiert 24 heures de
formation par an les cinq premières années, puis 12 heures de formation les années suivantes.

Objet Permettre à tout salarié de bénéficier d’un temps individuel de formation

avec l’accord de son employeur
(NB : sont exclus du dispositif les salariés en contrat d’apprentissage ou d’insertion
en alternance ainsi que les contrats de professionnalisation à compter du 1 octobre 2004)
Condition d’ancienneté
CDI : 1 an minimum
CDD : 4 mois au cours des 12 derniers mois
Modalités d’acquisition des droits à la formation
20h/an (proratisés pour temps partiel et CDD), cumulables sur 6 ans dans la limite de 120h
Mise en oeuvre du CPF
- L’employeur doit informer par écrit chaque année le salarié du total des droits acquis.
- C’est le salarié qui demande une formation, acceptée ou non par l’employeur
dans un délai d’1 mois.
- Le choix de la formation est arrêté par écrit avec l’accord de l’employeur.
- S’il y a accord entre le salarié et l’employeur, la prise en charge financière
de la formation est faite par l’employeur.
Si la formation a lieu pendant le temps de travail, il y a maintien de la rémunération.
Si la formation a lieu hors du temps de travail, une allocation de formation
doit être versée par l’employeur (50% du salaire Net)
- S’il y a refus de l’employeur pendant 2 exercices consécutifs, la formation
fait l’objet d’une prise en charge financière prioritaire par le FONGECIF
et l’employeur doit verser l’allocation de formation au FONGECIF.
- Toutes les formations organisées avec le GNFA peuvent être prises en compte
Réforme de la formation professionnelle
De la fin de la scolarité jusqu’à la retraite, le CPF sera l’outil pour piloter votre parcours
professionnel et acquérir de nouvelles qualifications. Pour en bénéficier, chaque salarié peut
aller ouvrir son propre compte CPF sur le site [Link].
Notez que les heures acquises au titre du droit individuel à la formation (DIF) au 31 décembre
2014 ne sont pas perdues ! Elles sont maintenues et vous permettront de financer tout ou
partie d’une formation dans le cadre du compte personnel de formation selon des modalités
qui restent encore à définir. Sur le compte personnel de formation se trouve donc le report
des heures du DIF ; par la suite votre compte sera crédité de 20h/an durant les 6 premières
années avec un plafond maxi de 150h.
Utilisation du CPF
Le CPF peut être mobilisé exclusivement pour des actions à visée qualifiante ou
certifiante
Progresser ensemble 23
 Votre contact formations :
Jean-Pierre Gaillard
T. 04 71 64 19 39
[Link]@[Link]

12 Parc Ccial des Moutiers - 12000 RODEZ 33 9 allée Newton - 33600 PESSAC
AUTO T : 05 65 42 99 42 - F : 05 65 67 10 38 T : 05 56 36 46 46 - F : 05 56 36 36 34
INDUSTRIE T : 05 65 42 99 45 - F : 05 65 42 99 46 [Link]@[Link]
PL T : 05 65 42 99 43
[Link]@[Link] 44 12 rue E. Levassor - 44700 ORVAULT
T : 02 28 01 01 90 - F : 02 28 01 01 99
• 515 bd G. Brassens - Cap du Crès - 12100 MILLAU [Link]@[Link]
T : 05 65 60 46 06 - F : 05 65 60 96 10
[Link]@[Link] 46 La Beyne - Route de Toulouse - 46000 CAHORS
AUTO T : 05 65 20 36 20 - F : 05 65 22 02 29
• Rte de Montauban - 12200 VILLEFRANCHE de RGUE INDUSTRIE T : 05 65 20 36 29
AUTO T : 05 65 45 06 24 - F : 05 65 45 29 79 [Link]@[Link]
INDUSTRIE T : 05 65 45 90 50
[Link]@[Link] • ZA La Farrayrie - 46100 FIGEAC
AUTO T : 05 65 34 77 33 - F : 05 65 50 02 30
15 1 bd de Verdun - BP 329 - 15003 AURILLAC Cedex INDUSTRIE T : 05 65 34 89 99
AUTO T : 04 71 64 10 10 - F : 04 71 64 20 00 [Link]@[Link]
INDUSTRIE T : 04 71 64 12 12 - F : 04 71 63 52 24
PL T : 04 71 64 11 11 - F : 04 71 64 60 20 48 Rue des Compagnons - ZA de Chabrits - 48000 MENDE
[Link]@[Link] T : 04 66 65 28 80 - F : 04 66 49 27 24
[Link]@[Link]
• Z .I. de Montplain - 15100 SAINT FLOUR
AUTO T : 04 71 60 14 34 - F : 04 71 60 34 88 57 33A Boucle du Ferronnier - 57180 TERVILLE
INDUSTRIE T : 04 71 60 54 41 - F : 04 71 60 27 39 T : 03 82 82 40 60 - F : 03 82 82 40 65
PL T : 04 71 60 54 44 [Link]@[Link]
CARROSSERIE T : 04 71 60 54 46
[Link]@[Link] 63 14 rue J. Auriol - ZAC des Ribes Ouest - 63170 AUBIERE
T : 04 73 15 25 25 - F : 04 73 15 25 29
19 ZI Cana - Av André Malraux - 19100 BRIVE [Link]@[Link]
AUTO T : 05 55 17 70 70 - F : 05 55 17 70 71
INDUSTRIE T : 05 55 17 01 90 • 28 rue Blériot - ZI le Brezet - 63000 CLERMONT-FD
[Link]@[Link] T : 04 73 98 90 90 - F : 04 73 98 90 98
[Link]@[Link]
• Av. Gambetta - 19110 BORT LES ORGUES
[Link]@[Link] 69 127 av F. Roosevelt - 69150 DECINES CHARPIEU
AUTO T : 05 55 96 73 81 - F : 05 55 96 77 03 T : 04 37 42 34 34 - F : 04 37 42 34 35
INDUSTRIE T : 05 55 96 85 63 [Link]@[Link]
24 Parc d’activité Borie Porte - 24750 TRELISSAC 81 ZA Val de Caussels - 20 rue J. Monod - 81000 ALBI
T : 05 53 53 99 00 - F : 05 53 07 06 33 AUTO T : 05 63 60 38 42 - F : 05 63 46 11 69
[Link]@[Link] INDUSTRIE T : 05 63 60 10 20
[Link]@[Link]
31 18 rue Jean Perrin - bat. 8B - 31100 TOULOUSE
AUTO T : 05 62 20 65 11 - F : 05 62 87 59 38 • 72 route de Toulouse - 81100 CASTRES
INDUSTRIE T : 05 62 20 65 15 T : 05 63 59 17 58 - F : 05 63 59 88 89
CARROSSERIE T 05 61 09 74 98 - F : 05 61 09 93 48 [Link]@[Link]
[Link]@[Link]
91 5 av. de la Résistance - 91700 STE GENEVIEVE DES BOIS
• 16 avenue Léon Jouhaux - 31140 SAINT ALBAN T : 01 69 73 12 30 - F : 01 69 46 45 88
T : 05 61 825 825 - F : 05 61 82 82 85 [Link]@[Link]
[Link]@[Link]

CENTRE TECHNIQUE AUTO

1 bd de Verdun - 15000 AURILLAC
T. 04 71 64 51 30 - F. 04 71 64 67 85