Inventaire DIDDL, Maracuja Garcia n°14, 1983
Gréement, voiles, accastillage, mouillage, autres
Gréement :
Gréement dormant (2003) : câbles inox monotoron 19 brins avec embouts
Nothman au pont
Gréement courant (2008) : écoutes classiques, drisses en dyneema
Voiles :
Voiles Elvström offshore (2008) :
. GV lattée full-batten 3 ris en hydranet (31 m²) avec lazzy-bag
. Génois en hydranet (47 m²)
. Gennaker sur emmagasineur FX1500 en nylon (65 m²)
. Spi asymétrique offshore en nylon 65 gr avec chaussette (100 m²)
Voiles tempêtes d’origine (quasi neuves) :
. Trinquette à ris (12/20 m²) sur étai largable raidi par un ridoir Wichard
. Tourmentin
Accastillage :
Rail de GV (2008) : System Antal HS50 (prévu pour les bateaux de 50
pieds)
Enrouleur de génois (2003) : Harken Big Yacht (prévu pour les bateaux de
50 pieds)
Winches génois (2003) : 2 self tailing Harken ST53
Piano cockpit (2003) : 11 taquets coinceurs Lewmar larguable en charge
Winches piano (2003) : 2 Harken ST42
Mouillage :
. Mouillage principal (2003) : ancre Delta avec 55 mètres de chaîne de 12
. Mouillage secondaire (2003) : ancre CQR (45 livres) avec 20 mètres de
chaîne de 10
. Guindeau électrique (2003) : Lofrans Tigre 1200 Watts (fonctionnement
depuis la plage avant grâce à une pédale montée et une pédale descente,
ainsi que du cockpit grâce à une télécommande)
Portique et filières :
. Portique : tube aluminium de 60 mm avec 2 palans 4 brins
. Filières : tube en aluminium de 30 mm à une hauteur de 85 cm qui font le
tour du bateau
Annexe :
. Annexe (2009) : Zodiac Club 5 FR Acti-V
. Moteur HB (2009) : Mercury 9,9 CV 2 temps
Moteur, Electricité, plomberie
. Moteur (2003) : Volvo D 2 55 CV (2'470 h) avec embase Sail-drive et
tableau de bord ‘deluxe’ (compte tours, horamètre, température d’eau,
pression d´huile, ampèremètre)
. Alternateur (2003) : 1 alternateur 70A pour batterie moteur + 1 alternateur
haute puissance (1500 W / 130 A) pour batteries servitudes géré par un
régulateur dédié
. Batteries (2008) : 1 batterie moteur Tudor 105 A + 5 batteries servitudes
au gel 135 A
. Panneaux solaires (2003) : 2 x 120 Watts
. Eolienne (2009) : Aerogen 6 400 Watts
. Chargeur/convertisseur (2008) : Victron 2000 Watts en 220 V sinus
. Circuit électrique (2003) : tout le circuit électrique à été changé, et chaque
partie du bateau est équipé de prises 12V et 220V
. Tableau électrique avec appareils de contrôle (2003) : ampèremètre pour
les panneaux solaires, ampèremètre pour l’éolienne, gestionnaire de
batteries Victron (2008), testeur de fuites électriques dans la coque
. Pompes de cale électrique (2003) : 2 de 11 m3/heure et 2 de 8 m3/heure,
avec valve anti-retour
. Pompe de cale manuelle (2003) : 1
. Passes-coque : tubes en aluminium soudés directement sur la coque
montant au dessus de la ligne de flottaison (sauf loch, speedo et dessal)
. Pompes eau (2003) : 1 pompe à pied eau douce, 1 pompe à pied eau de
mer, 1 pompe électrique eau douce
. Douche extérieure : 1 douche eau douce sur la jupe arrière
. Dessalinisateur (2009) : Dessalator D60, avec double sortie cuve et eau de
boisson (avec filtre minéralisant)
Electronique :
. Pilote automatique Raymarine ST6001+ (2003)
. Pilote de secours Raymarine ST2001 (2003)
. Centrale de navigation Raymarine ST60 avec pilote, loch, speedo,
girouette/anémomètre, répétiteurs extérieur et intérieur (2003)
. Radar Furuno 1601 (2003)
. GPS Garmin 172 C (2006)
. Standard C Thrane & Thrane (1998)
. VHF fixe 25 Watts Shipmate RS8300 (1998)
Aménagement intérieur :
. 2 cabines doubles indépendantes à l’arrière
. 1 lit breton double à l’avant avec store
. 1 carré avec table repliable 8 personnes
(tous les matelas des couchettes et assises du carré sont en Bultex haute
densité (36kg/m3) ; les housses des assises, des dossiers du carré et du
siège de la table à cartes sont en Alcantara bleu)
. 1 cuisine en U, avec évier double et un bac à vaisselle
. 1 gazinière sur cardan 2 plaques et 1 four
. 1 frigo 200 L en deux parties
. 1 cabinet de toilette avec WC Lavac et évier
. 1 TV 220 Volts,
. 1 autoradio Panasonic 55 Watts et enceintes extérieures et intérieures se
réglant indépendamment
. Planchers, vaigrages, peintures, vernis et isolation (2003)
Aménagements extérieurs :
. 1 Capote (2009)
. 1 bimini fixe en tube d’aluminium de 30 mm avec tauds (2003)
. 1 table de cockpit escamotable (7 personnes)
. 2 énormes coffres étanches
. 2 coffres étanches sur la jupe
. 1 grand coffre à l’avant avec la baille à mouillage
Sécurités :
. 1 balise 406 Mhz (2003) : Kannad
. 1 radeau de survie (2007) : SeaSafe auto-redressable
. Extincteurs (2007) : 2 à poudre ABC 1kg, 1 à poudre ABC 6 kg, 1 CO² 2
kg
. Sécurités réglementaires (2007)
Capacités
. Frigo : environ 200 L
. Réserves d’eau : 2 x 350 L
. Réserves gasoil : 1 x 300 L + 5 jerrycans de 22 L
. Gaz : 2 x 13 Kg
