CODE UIC 615-0
2e dition, Fvrier 2003
Version originale O
Engins moteurs - Bogies et organes de roulement -
Dispositions gnrales
Triebfahrzeuge - Drehgestelle und Laufwerke - Allgemeine Bestimmungen
Tractive units - Bogies and running gear - General provisions
Fiche classer aux chapitres :
V - Matriel roulant
VI - Traction
VIII - Spcifications techniques
Application :
A dater du 1er janvier 1994
Tous les Membres de lUnion Internationale des Chemins de fer
Cette fiche sapplique aux voies cartement normal
Historique des mises jour :
1re dition, Janvier 1994 Version initiale
2e dition, Fvrier 2003 Reprise sur FrameMaker
Le responsable de la fiche est indiqu dans le Code UIC
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Sommaire
Rsum .................................................................................................................................1
1- Domaine dapplication................................................................................................ 2
2- Caractristiques demploi .......................................................................................... 3
3- Scurit et qualit de marche .................................................................................... 4
4- Confort du voyageur................................................................................................... 5
5- Procdure dhomologation des bogies..................................................................... 6
5.1 - Conception ........................................................................................................... 6
5.2 - Essais permettant daccorder lhomologation provisoire ...................................... 6
5.3 - Homologation........................................................................................................ 7
Bibliographie ........................................................................................................................8
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Rsum
La prsente fiche dfinit les conditions minimales destines assurer la compatibilit des divers ma-
triels pour le trafic international savoir leurs conditions d'homologation. Les prescriptions de cette
fiche sont appliquer tous les bogies moteurs de construction nouvelle et aux bogies moteurs exis-
tants en cas de transformation ou modification de leur utilisation. Elle ne concerne que les matriels
aptes circuler sur les lignes d'cartement standard (1 435 mm).
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1 - Domaine dapplication
La prsente fiche dfinit les conditions minimales destines assurer la compatibilit des divers ma-
triels pour le trafic international savoir leurs conditions d'homologation.
Les prescriptions de cette fiche sont appliquer tous les bogies moteurs de construction nouvelle
et aux bogies moteurs existants en cas de transformation ou modification de leur utilisation (par exem-
ple : augmentation de la vitesse maximale).
Elle ne concerne que les matriels aptes circuler sur les lignes d'cartement standard (1 435 mm).
Elle ne dfinit pas les conditions de maintenance respecter pour assurer le bon fonctionnement des
bogies dans le temps.
En plus de ces conditions gnrales, les bogies et leurs organes constitutifs doivent respecter les con-
ditions qui sont prsentes dans les fiches suivantes (voir Bibliographie - page 8) :
- fiche UIC n 513 : Guide pour l'valuation du confort vibratoire du voyageur dans les vhicules fer-
roviaires
- fiche UIC n 515-3 : Mthode de calcul des essieux-axes
- fiche UIC n 515-5 : Essais des botes d'essieux
- fiche UIC n 615-1 : Dispositions gnrales applicables aux organes constitutifs
- fiche UIC n 615-4 : Essais de rsistance des structures de chssis de bogies
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2 - Caractristiques demploi
Les bogies doivent permettre aux vhicules l'inscription dans des courbes de 150 m de rayon quand
ils font partie d'une composition et de 90 m de rayon quand ils sont isols.
En outre, si les vhicules sont destins tre embarqus sur des ferry-boats, les bogies doivent per-
mettre la circulation dans des courbes de 150 m de rayon avec un angle de cassure de 2,5.
Les bogies doivent permettre aux vhicules de circuler avec insuffisance de dvers selon la fiche UIC
n 518 (voir Bibliographie - page 8).
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3 - Scurit et qualit de marche
Les bogies doivent tre conformes la fiche UIC n 518 (voir Bibliographie - page 8).
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4 - Confort du voyageur
Pour les bogies moteurs utiliss sur des vhicules destins au transport de voyageurs, le confort de
marche doit tre valu selon la fiche UIC n 513 (voir Bibliographie - page 8).
Les bogies doivent respecter les valeurs limites values selon les mthodes dfinies dans la fiche
UIC n 518 (voir Bibliographie - page 8) pour l'apprciation du confort du mcanicien.
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5 - Procdure dhomologation des bogies
Les conditions particulires concernant l'homologation des bogies sont prcises ci-aprs.
La procdure va de la phase de conception jusqu' l'admission dfinitive en service commercial.
Les objectifs de conception, construction et exploitation du bogie sont gnralement contenus dans
les documents suivants :
- cahier des charges comprenant les paramtres dfinis par l'exploitant (domaine d'utilisation, ca-
ractristiques d'emploi, disponibilit minimale, cots d'entretien, confort de marche, dure de vie
minimale, charge maximale par essieu, etc.) et les calculs effectuer ;
- normes nationales et internationales (ISO, CEN, CENELEC, ....) ;
- rgles internationales (UIC, RIC, ...).
La procdure se droule selon les phases suivantes :
5.1 - Conception
Avant la construction du bogie, le fabricant doit montrer par le calcul l'exploitant que le bogie satisfait
aux exigences.
Le constructeur doit faire une analyse des effets de dfaillance en tenant compte des tolrances de
fabrication, des tolrances de maintenance, de la dgradation lente des caractristiques des lments
constitutifs et de leur dfaillance soudaine, plus particulirement pour les organes et les systmes qui
prsentent un caractre d'innovation et pour lesquels on ne dispose pas d'une exprience en service
dans des conditions similaires.
Les calculs sont reprendre pour les cas les plus dfavorables mis en vidence par cette analyse.
Dans la mesure du possible, la vrification pratique ne peut cependant tre faite que par des essais
au banc et/ou en ligne.
5.2 - Essais permettant daccorder lhomologation provisoire
Avant de mettre le bogie en service, il faut raliser :
- des essais sur bancs pour prouver la rsistance des lments constitutifs du bogie: botes d'es-
sieux, chssis de bogie et, si l'analyse des effets de dfaillance montre que c'est ncessaire,
d'autres lments comme par exemple : ressorts, amortisseurs, systmes d'articulations, l-
ments de caoutchouc etc. ;
- des essais en ligne pour prouver le bon comportement dynamique du bogie : scurit et qualit
de marche, confort, fatigue de la voie, essais spciaux rsultant de l'analyse de dfaillance.
Pour la ralisation des essais, il faut respecter les rgles et normes internationales existantes (UIC,
CEN, ...).
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L'homologation provisoire est prononce en fonction des rsultats de ces essais.
5.3 - Homologation
L'homologation est prononce lorsqu'une exprience en service suffisante a t atteinte et qu'elle a
permis de dfinir les rgles de maintenance qui assurent au bogie un comportement conforme aux
exigences. De mme pour prononcer cette homologation, il est ncessaire que des rponses, sous
forme de rgles de maintenance, soient donnes, pour faire face aux risques lis aux dfaillances des
organes constitutifs. Ces rgles de maintenance, qui sont ncessaires pour prononcer l'homologation,
sont propres au bogie et l'utilisation qui en est faite.
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Bibliographie
1. Fiches UIC
Union Internationale des Chemins de fer
Fiche n 505-1 : Matriel de transport ferroviaire - Gabarit de construction du matriel
roulant, 9e dition, aot 2002
Fiche n 510-2 : Matriel remorqu - Roues et essieux monts - Conditions concernant lutilisation de
roues de diffrents diamtres, 4e dition en prparation
Fiche n 512 : Matriel roulant - Conditions respecter en relation avec le fonctionnement des circuits
de voie et des pdales, 8e dition du 01.01.79 avec ses 2 Modificatifs
Fiche n 513 : Guide pour lvaluation du confort vibratoire du voyageur dans les vhicules
ferroviaires, 1re dition du 01.07.94
Fiche n 515-3 : Matriel ferroviaire - Bogies - Organes de roulement - Mthodes de calcul des es-
sieux-axes, 1re dition du 01.07.94
Fiche n 515-5 : Matriel roulant moteur et remorqu - Bogies - Organes de roulement - Essais des
botes dessieux, 1re dition du 01.07.94
Fiche n 518 : Essais et homologation de vhicules ferroviaires du point de vue du comportement dy-
namique - Scurit - Fatigue de la voie - Qualit de marche, 2e dition, octobre 2001
Fiche n 541 : Frein - Prescriptions concernant la construction des diffrents organes de freins,
Fiche n 543 : Frein - Prescriptions relatives l'quipement du matriel remorqu, 11e dition, dcem-
bre 2001
Fiche n 544-1 : Frein - Puissance de freinage, 3e dition du 01.01.66 - Nouveau tirage du 01.03.79
avec ses 9 Modificatifs incorpors
Fiche n546 : Frein - Freins haute puissance pour trains de voyageurs, 5e dition du 01.01.67 - Nou-
veau tirage du 01.01.80 avec ses 5 Modificatifs incorpors
Fiche n 552 : Alimentation des trains en nergie lectrique - Caractristiques techniques unifies de
la ligne de train, 9e dition du 01.01.97
Fiche n 566 : Sollicitations des caisses de voitures et de leurs lments accessoires, 3e dition du
01.01.90 avec ses complments et son Modificatif n 1
Fiche n 569 : Rgles observer pour la construction des voitures et fourgons aptes l'embarque-
ment sur les ferry-boats, 2e dition du 01.07.79 avec ses 2 Modificatifs
Fiche n 615-1 : Engins moteurs : Bogies et organes de roulement - Dispositions gnrales applica-
bles aux organes constitutifs, 2e dition en cours de prparation
Fiche n 615-4 : Engins moteurs : Bogies et organes de roulement - Essais de rsistance des struc-
tures de chssis de bogies, 2e dition en cours de prparation
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Fiche n 811-1 : Spcification technique pour la fourniture d'essieux-axes pour matriel roulant moteur
et remorqu, 4e dition du 01.01.87 avec ses macrographies
Fiche n 811-2 : Spcification technique pour la fourniture d'essieux-axes pour matriel roulant moteur
et remorqu - Tolrances, 1re dition du 01.01.88
Fiche n 812-2 : Roues monoblocs pour matriels roulant moteur et remorqu - Tolrance, 1re dition
du 01.01.86
Fiche n 813 : Spcification technique pour la fourniture d'essieux monts des matriels roulants mo-
teur et remorqu - Tolrances et montage, 1re dition du 01.01.89
Fiche n 814 : Spcification technique pour l'homologation et la fourniture des graisses destines la
lubrification des botes roulements rouleaux des vhicules ferroviaires, 2e dition du 01.07.88
2. Procs-verbaux de runions
Union Internationale des Chemins de fer
Commission "Matriel et Traction" (Question 5/A/7 - Point 2.2 - Exigences imposer aux bogies
moteurs), mai 1993
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Copyright Union Internationale des Chemins de fer (UIC) - Paris, 2003
Impression ralise par lUnion Internationale des Chemins de fer (UIC)
16, rue Jean Rey 75015 Paris - France
Fvrier 2003
Dpot lgal Fvrier 2003
ISBN 2-7461-0484-9 (version franaise)
ISBN 2-7461-0485-7 (version allemande)
ISBN 2-7461-0486-5 (version anglaise)
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