Cette brochure a t labore en collaboration

avec le Syndicat des industries de matriels

de manutention (SIMMA), par un groupe
de travail comprenant lINRS, le SIMMA,
des reprsentants des CRAM
et des constructeurs de chariots automoteurs
de manutention et dquipements annexes.

Elle est destine aux chefs dentreprise

et leur encadrement pour les aider choisir
le matriel le mieux appropri leurs besoins
et prendre toutes les dispositions ncessaires
pour garantir la scurit du personnel
en fonction des conditions dutilisation
et des caractristiques spcifiques
chaque entreprise.

Les chariots automoteurs

de manutention

Institut national de recherche et de scurit

pour la prvention des accidents du travail et des maladies professionnelles

65, boulevard Richard-Lenoir 75011 Paris Tl. 01 40 44 30 00

www.inrs.fr e-mail : [email protected]

dition INRS ED 812

2e dition (2001) rimpression mars 2013 2 000 ex. ISBN 978-2-7389-2066-9
LInstitut national de recherche et de scurit (INRS) Pour obtenir en prt les audiovisuels et multimdias et pour commander les brochures et les affiches
de lINRS, adressez-vous au service Prvention de votre Carsat, Cram ou CGSS.
Dans le domaine de la prvention des risques
professionnels, lINRS est un organisme scientifique
et technique qui travaille, au plan institutionnel, Services prvention des Carsat et des Cram
avec la CNAMTS, les Carsat, Cram, CGSS
et plus ponctuellement pour les services de ltat Carsat ALSACE-MOSELLE Carsat BRETAGNE Carsat NORD-EST
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fax 03 88 23 54 13 fax 03 83 34 48 70
sont chargs de la prvention : chef dentreprise, [email protected]
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LINRS est une association sans but lucratif (loi 1901) 40 Landes, 47 Lot-et-Garonne, www.carsat-normandie.fr
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constitue sous lgide de la CNAMTS et soumise 64 Pyrnes-Atlantiques)
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Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2
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Toute reprsentation ou reproduction intgrale ou partielle faite sans le consentement de lINRS, tl. 05 96 66 51 31 et 05 96 66 51 32 fax 05 96 51 81 54
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BP 7015, 97307 Cayenne cedex [email protected]
Il en est de mme pour la traduction, ladaptation ou la transformation, larrangement ou la reproduction, tl. 05 94 29 83 04 fax 05 94 29 83 01 www.cgss-martinique.fr
par un art ou un procd quelconque (article L. 122-4 du code de la proprit intellectuelle).
La violation des droits dauteur constitue une contrefaon punie dun emprisonnement de trois ans
et dune amende de 300 000 euros (article L. 335-2 et suivants du code de la proprit intellectuelle).

INRS, 2006. Schmas et maquette Atelier Causse. Achev dimprimer par Corlet, Imprimeur, S.A. - 14110 Cond-sur-Noireau
N dImprimeur : 154284 - Dpt lgal : mars 2013 - Imprim en France
Les chariots automoteurs
de manutention
Guide pour le choix et lutilisation

Michel AUMAS, ingnieur lINRS

Georges SCHEMM, conseiller au SIMMA

Avec la collaboration des constructeurs

de chariots automoteurs de manutention
et dquipements annexes affilis au SIMMA
et des ingnieurs et techniciens des Caisses
rgionales dassurance maladie
C. BESSENET, Rouen
J.P. COLLAUDIN, Lyon
B. GIRAUD, Marseille
H. JACOBY, Orlans
G. MARIE, Paris
P. MEENS, Lille

ED 812
octobre 2006
 Avertissement
Cette rimpression a t ralise sans aucune mise jour en
attendant une prochaine dition revue et corrige.
Pour toutes les rfrences lgislatives, rglementaires et normatives,
il appartient donc au lecteur de s'informer sur les textes en vigueur
actuellement.

Cette brochure a t ralise par

Syndicat des industries de matriels de manutention

39/41 rue Louis-Blanc, 92400 Courbevoie, cedex 7292038 Paris-La-Dfense
et

Institut national de recherche et de scurit

65, bouleverad Richard-Lenoir 75011 Paris
 SOMMAIRE
Prambule 5

1. Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs

de manutention et des quipements porte-charge 7
1.1 Chariots conducteur pied .......................................................................... 8
1.1.1 Transpalettes, transplates-formes ..................................................................... 8
1.1.2 Gerbeurs ..................................................................................................... 9
1.1.3 Tracteurs.................................................................................................... 11
1.2 Chariots conducteur port .......................................................................... 12
1.2.1 Chariots porteurs ........................................................................................ 12
1.2.2 Chariots tracteurs ....................................................................................... 13
1.2.3 Transpalettes .............................................................................................. 13
1.2.4 Gerbeurs ................................................................................................... 16
1.2.5 Chariots lvateurs en porte faux .............................................................. 17
1.2.6 Chariots de magasinage ............................................................................. 20
1.2.7 Chariots prparateurs de commande ............................................................ 23
1.2.8 Chariots lvateurs fourche tout-terrain....................................................... 26
1.3 Chariots sans conducteur .............................................................................. 29
1.4 Chariots spciaux.......................................................................................... 30
1.4.1 Chariots embarqus.................................................................................... 30
1.4.2 Chariots cavaliers....................................................................................... 31
1.4.3 Chariots lvateurs prise latrale............................................................... 32
1.5 quipements porte-charge............................................................................... 33
1.5.1 quipements fixes ....................................................................................... 33
1.5.2 quipements mouvement hydraulique ou lectrique ..................................... 36
2. Critres de choix 41
2.1 Choix d'un matriel adapt ............................................................................ 41
2.2 Fonctions ...................................................................................................... 42
2.2.1 Nature des charges .................................................................................... 42
2.2.2 Nature des oprations ................................................................................ 42
2.2.3 Distances parcourir .................................................................................. 43
2.2.4 Frquence des oprations............................................................................ 43
2.3 Lieux et environnement ................................................................................... 44
2.3.1 Sols .......................................................................................................... 44
2.3.2 Pente......................................................................................................... 44
2.3.3 Gabarit de passage.................................................................................... 45
2.3.4 Hauteur de gerbage ................................................................................... 45
2.3.5 Chargement et dchargement des vhicules, des wagons etc. ........................ 45
2.3.6 Lieu de recharge de batteries....................................................................... 46
2.3.7 Aration des locaux.................................................................................... 46
2.3.8 Bruit .......................................................................................................... 46
2.3.9 clairage du lieu de travail.......................................................................... 46
2.3.10 Travail en atmosphre particulire .............................................................. 46
2.3.11 Phnomnes climatiques ............................................................................ 47
2.4 Ergonomie et conditions de travail................................................................... 48
2.4.1. Chariots conducteur accompagnant.......................................................... 48
2.4.2 Chariots conducteur port debout.............................................................. 49
2.4.3 Chariots conducteur port assis................................................................. 50
2.5 Caractristiques techniques du chariot ............................................................. 53
2.5.1 nergie ..................................................................................................... 53
2.5.2 Transmission des chariots thermiques ............................................................ 54
2.5.3 Capacit du chariot.................................................................................... 55

3
 Sommaire

2.5.4 Nombre de roues ....................................................................................... 55

2.5.5 quipements des roues................................................................................ 56
2.5.6 Freinage.................................................................................................... 56
2.5.7 Vitesses ..................................................................................................... 56
2.5.8 Ensemble lvateur (mt) ............................................................................. 56
2.5.9 quipements porte-charge............................................................................ 57
2.6 Rdaction d'un cahier des charges .................................................................. 58
3. Rgles et obligations des entreprises
pour lutilisation des chariots automoteurs 61
3.1 Chariots ....................................................................................................... 62
3.1.1 Conformit dun chariot neuf avant mise en service........................................ 62
3.1.2 Entretien et contrle .................................................................................... 62
3.1.3 Chariots de location et doccasion ............................................................... 63
3.2 Amnagement des locaux de travail ................................................................ 64
3.2.1 Locaux ...................................................................................................... 64
3.2.2 Zones dvolution ....................................................................................... 64
3.2.3 Amnagement des installations de stockage rayonnages mtalliques............. 66
3.2.4 Amnagement des lieux de distribution dnergie .......................................... 67
3.2.5 clairement des espaces et locaux................................................................ 68
3.3 Caristes ........................................................................................................ 69
3.3.1 Formation des caristes et autorisation de conduite.......................................... 69
3.3.2 quipements de protection individuelle des caristes ........................................ 85
3.3.3 Consignes de scurit inclure dans le rglement intrieur ............................. 86
3.4 lvation de personnes .................................................................................. 86
3.5 Circulation sur la voie publique....................................................................... 89
3.5.1 Rappel de la lgislation............................................................................... 89
3.5.2 Obligations dcoulant de la lgislation ......................................................... 90
4. Vrifications 95
4.1 Gnralits ................................................................................................... 95
4.2 Dfinitions .................................................................................................... 95
4.3 Vrifications lors de la mise en service............................................................. 97
4.3.1 Appareil neuf dont le responsable sur le march
sest assur de laptitude lemploi .............................................................. 97
4.3.2 Appareil neuf dont le responsable sur le march
ne sest pas assur de laptitude lemploi.................................................... 97
4.3.3 Appareil doccasion ................................................................................... 97
4.3.4 Appareil de location ................................................................................... 97
4.4 Vrifications lors de la remise en service.......................................................... 98
4.5 Vrifications gnrales priodiques ................................................................. 98
4.6 Qualification du personnel et registre de scurit .............................................. 99
4.7 Carnet de maintenance ................................................................................ 100
5. Textes de rfrence 101
5.1 Rglementation............................................................................................ 101
5.1.1 Conception des chariots ............................................................................ 101
5.1.2 Utilisation des chariots .............................................................................. 102
5.1.3 Autres rglementations applicables............................................................. 104
5.1.4 Circulation des chariots sur la voie publique................................................ 104
5.1.5 Assurance obligatoire des vhicules terrestres moteur ............................... 104
5.2 Normalisation ............................................................................................. 106
5.2.1 Normalisation europenne ........................................................................ 106
5.2.2 Normalisation franaise ............................................................................ 106
5.3 Recommandations et autres publications de la Scurit sociale ......................... 107

4
 PRAMBULE

La directive europenne n 89-655 du 30 novembre 1989 concernant les prescriptions mini-

males de scurit et de sant pour lutilisation par des travailleurs dquipements de travail,
a t transpose en droit franais notamment par le dcret n 93-41 du 11 janvier 1993
qui a modifi le code du travail et spcifie que :

Le chef dtablissement doit mettre la disposition des travailleurs des quipements de

travail conformes et appropris au travail raliser, les vrifier et les maintenir en tat
de conformit.
cet effet, les quipements de travail doivent tre choisis en fonction des conditions et
des caractristiques particulires du travail aprs avoir consult le personnel concern.
En outre, le chef dtablissement doit mettre la disposition des travailleurs les qui-
pements de protection individuelle appropris.

La directive 95/63/CE du 5 dcembre 1995 modifiant la directive 89/655/CEE a t trans-

pose par le dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998. Ce dcret porte sur:
des mesures dorganisation et conditions de mise en uvre telle que:
lutilisation de matriels spcialement conus pour le levage de personnes;
la dlivrance dune autorisation de conduite sous certaines conditions pour la conduite
de certains quipements de travail automoteurs;
des prescriptions techniques.
Nous invitons donc les lecteurs se reporter ce dcret, sa circulaire dapplication DRT
99/7 du 15 juin 1999, aux trois arrts du 2 dcembre 1998 laccompagnant.

Parmi tous les quipements de travail, les chariots automoteurs de manutention constituent
une catgorie trs importante et pour laquelle le choix est particulirement difficile, compte
tenu de leurs diverses utilisations dans tous les secteurs dactivit et de leur mobilit au sein
mme des entreprises. Cette brochure qui ne peut tre exhaustive, a pour objectif dappor-
ter une rponse la plupart des problmes auxquels sont confronts les chefs dentreprise
pour tre en conformit avec les rgles de scurit qui leur sont imposables.
En premier lieu, il est apparu utile de dcrire tous les types de chariots automoteurs de manu-
tention disponibles sur le march en soulignant leurs caractristiques, leurs avantages et leurs
inconvnients.
Pour aider les chefs dentreprise dans leur dcision, un chapitre a t consacr aux critres
de choix qui doivent tre analyss pour rpondre ces exigences lors de lacquisition dun
chariot neuf ou doccasion ou dune location.
Par ailleurs, les conditions dutilisation et de maintenance, les consignes de conduite, lam-
nagement des lieux de travail, etc., qui sont galement voqus dans ce dcret sont traits
dans un chapitre particulier Rgles et obligations des chefs dentreprise qui reprend len-
semble des dispositions rglementaires ou normatives ncessites par la circulation des cha-
riots automoteurs.
Enfin, cette brochure est complte par deux chapitres consacrs, lun aux rgles de vrifi-
cation dcoulant notamment de larrt du 1er mars 2004, lautre constituant une synthse
des textes rglementaires, normatifs et de la Scurit sociale concernant les chariots auto-
moteurs de manutention.

5
 Cette brochure se limite aux chariots automoteurs, cest--dire tous les chariots transpor-
tant lnergie motrice ncessaire leur dplacement, que leur conducteur soit port par le
chariot ou pied.

Les chariots lvation motorise mais dplacement par pousse manuelle sont consid-
rs comme des chariots bras.

Nota. Les conseils de conduite destins aux conducteurs de chariots automoteurs de manuten-
tion font lobjet dune brochure indpendante que les chefs dentreprise peuvent se procurer
auprs de leur Caisse rgionale dassurance maladie, rfrence ED 766.

6
 1. PRSENTATION
DES DIFFRENTS TYPES
DE CHARIOTS AUTOMOTEURS
DE MANUTENTION
ET DES QUIPEMENTS
PORTE-CHARGE

Les diffrents types de chariots et dquipements porte-charge, qui suivent, font lobjet
dune fiche prcisant :
- leurs caractristiques principales,
- leurs performances,
- leurs utilisations les plus frquentes,
- leurs principaux avantages et inconvnients.

7
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

sur de courtes distances (30 m) en usines,

1.1 Chariots conducteur magasins et entrepts.
pied
Avantages
1.1.1 Transpalettes, transplates- Matriels simples qui ne ncessitent pas
formes dautorisation de conduite, sauf si une plate-
forme rabattable est adapte.
Caractristiques Matriels compacts qui conviennent aux
Le mouvement dlvation dorigine hydrau- lieux exigus.
lique est transmis aux galets porteurs par Cot dacquisition peu lev.
un jeu de leviers et de biellettes. Leur faible poids permet de les utiliser sur
Lnergie est fournie par une batterie lec- des planchers de faible rsistance : tages,
trique. Certains chariots ont le poste de planchers de camions.
charge intgr.
Longueur des bras de fourche et largeur Inconvnients
hors tout des bras de fourche dterminer Utilisation limite de courtes distances
en fonction des dimensions des palettes puisque loprateur est pied.
transporter. Expose loprateur des risques :
Pour les transplates-formes, les bras de - de heurts avec des chariots conducteur
fourche sont remplacs par une plate-forme. port, puisquil est amen circuler dans
les mmes alles,
Performances - de coincement ou dcrasement du corps
Hauteur dlvation des fourches : 300 mm. ou dun membre contre un obstacle par
Vitesse de translation : 6 km/h maximum. le chssis, le timon ou les roues.
Rampe admissible : varie de 20 % vide, Ncessitent un sol en bon tat, plan, sans
5 10 % en charge. trou.
La plupart des chariots ont une capacit Lutilisation dun transpalette avec plate-forme
de 2000 kg, certains sont mme conus rabattable est dconseiller en raison :
pour 3000 kg. - du risque djection du cariste dans les
virages et lors du freinage,
Utilisations courantes - du manque de protection du cariste,
Utilisation peu intensive. - de la mauvaise ergonomie du poste de
Pour charger/dcharger des camions. conduite.
Pour transporter des Il sagit dun matriel hybride dont lutili-
charges sation courante est dangereuse (voir 2.4.2)
palettises et ncessite une autorisation de conduite.

8
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.1.2 Gerbeurs

Caractristiques
Appareils drivs des transpalettes, qui-
ps dun ensemble lvateur pour lever la
charge.
On considre :
- les chariots fourche recouvrante, qui
reprsentent lessentiel du parc,
- les chariots bras encadrants,
- les gerbeurs en porte faux.
Lnergie est fournie par une batterie lec-
trique. Certains chariots ont le poste de
charge intgr.

Performances
Vitesse de translation : 6 km/h maximum.
Vitesse dlvation : varie de 0,25 m/s
vide 0,10 m/s en charge.
Rampe admissible : varie de 10 % vide
5 10 % en charge. dautorisation de conduite, sauf si une plate-
La capacit des chariots varie de 1000 forme rabattable est adapte.
1600 kg pour un centre de gravit Leur poids mort trs faible leur permet dvo-
600 mm. Certains sont mme conus pour luer sur des planchers de faible rsistance.
3 000 kg. Leur faible encombrement et leur maniabilit
La hauteur de leve peut atteindre 5 m. permet de les utiliser dans des lieux exigus.
Cot relativement peu lev.
Utilisations courantes Les chariots bras encadrants sont trs
Utilisation peu intensive. stables.
Pour gerber des charges palettises qui
sont transporter sur de courtes distances. Inconvnients
Pour des hauteurs de leve infrieures ou La capacit de ces chariots diminue rapi-
gales 3 m. dement avec la hauteur de leve.
partir dune hauteur de leve denviron
Avantages 3 m ce type de chariots est sensible au bas-
Matriels simples qui ne ncessitent pas culement latral.

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Les gerbeurs fourche recouvrante obli- - de coincement ou dcrasement du corps

gent la prise de palettes dans un seul sens. ou dun membre contre un obstacle par
Utilisation limite de courtes distances le chssis, le timon ou les roues,
puisque loprateur est pied. - de chute dobjets manutentionns en hau-
Expose loprateur des risques : teur, puisque les chariots nont pas de pro-
- de heurts avec des chariots conducteur tge-conducteur.
port, puisquil est amen circuler dans Ncessitent un sol en bon tat, plan, sans
les mmes alles, trou.

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.1.3 Tracteurs port, puisquil est amen circuler dans

les mmes alles,
Caractristiques - de coincement ou dcrasement du corps
Chariots issus des transpalettes nergie ou dun membre contre un obstacle par
lectrique, les fourches ont t remplaces le chssis, le timon ou les roues.
par un systme dattelage de remorque.
Avantages
Performances Matriels simples qui ne ncessitent pas
Vitesse de translation : 6 km/h. dautorisation de conduite, sauf si une plate-
Capacit de charge remorque : 2 000 kg. forme rabattable est adapte.

Utilisations courantes
Dplacement de petites charges pour de
courtes distances.

Avantages
Trs maniables, peuvent tre utiliss en com-
plment dautres matriels pour dgager
des postes de travail ou pour circuler dans
des zones encombres.

Inconvnients
Ncessitent un sol en bon tat, plan, sans
trou.
Expose loprateur des risques :
- de heurts avec des chariots conducteur

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Performances
1.2. Chariots conducteur Vitesse de translation : 15 25 km/h.
port Capacit de la charge transporte : jus-
qu 2 000 kg.
Utilisations courantes

Lutilisation de tout chariot Desserte de grands ateliers, liaison inter-

conducteur port ncessite que btiments, hpitaux, installations portuaires,

le conducteur soit titulaire dune services de voirie de grandes villes.

autorisation de conduite dli-

vre par le chef dentreprise. Avantages
Matriels bien adapts au besoin.

1.2.1 Chariots porteurs Inconvnients

Matriels trs spcifiques.
Caractristiques Ncessitent un autre moyen de manuten-
Le chssis des chariots porteurs est conu tion pour leur chargement.
avec un plateau sur lequel on pose la charge.
Ces chariots fonctionnent essentiellement
au moyen de lnergie lectrique.

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.2 Chariots tracteurs

Caractristiques
Les tracteurs possdent un crochet datte-
lage, automatique ou non, pour tracter un
train de remorques.
Ces chariots peuvent tre nergie ther-
mique ou lectrique.
Le systme de freinage des tracteurs est
conu pour arrter le train de remorques.
Gnralement il est possible dadapter sur
les tracteurs un dispositif de commande de
freinage des remorques.
- Vitesse de translation : 15
Performances 25 km/h.
Tracteurs drivs des transpalettes : - Capacit de charge remorque
- Vitesse de translation : 5 12 km/h. de 6 000 20 000 kg (sont exclus
- Capacit de remorquage de 1 500 les tracteurs spcifiques aro-
3 000 kg. portuaires destins, par exemple,
Tracteurs spcifiques : la traction des avions).

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Utilisations courantes
Dans certaines entreprises, les gares, les
aroports, pour tracter un train de remorques.

Avantages
Matriels bien adapts au besoin.

Inconvnients
Matriels trs spcifiques.

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.3 Transpalettes

Caractristiques
Chariots drivs du transpalette conduc-
teur pied, mais o le cariste est port. Ils
ncessitent une autorisation de conduite.
Selon les chariots le cariste est debout ou
assis. On distingue les types suivants :
- conducteur port debout timon,
- conducteur port debout volant,
- conducteur port assis volant.
Lnergie est fournie par une batterie lec- Utilisations courantes
trique. Utilisations intensives.
La longueur des bras de fourche et largeur Pour charger/dcharger camions et wagons.
hors tout des bras de fourche est dter- Pour transporter des charges palettises en
miner en fonction des dimensions des palettes usines et entrepts sur des distances dpas-
transporter. sant 50 m.

Performances Avantages
Vitesse de translation : 8 12 km/h. Chariots compacts et maniables qui convien-
Rampe admissible : varie de 20 % vide nent aux lieux exigus.
5 10 % en charge. Cot dacquisition peu lev.
La plupart des chariots ont une capacit
de 2000 kg, certains sont mme conus Inconvnients
pour 3000 kg. Les chariots conducteur port assis-debout
Hauteur dlvation des fourches : 300 mm. volant avec le poste de conduite en tra-
vers ont bien souvent un poste de conduite
compact avec une ergonomie parfois insuf-
fisante. La compacit du poste de conduite
expose le cariste, puisque celui-ci a bien
souvent une partie du corps qui dpasse
du gabarit du chariot.
Le risque daccident avec lutilisation de
ces engins est important.
Ncessitent un sol en bon tat, plan, sans
trou.

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.4 Gerbeurs Vitesse dlvation : varie de 0,25 m/s

vide 0,20 m/s en charge.
Caractristiques Rampe admissible : varie de 10 20 %
Appareils poste de conduite le plus sou- vide, 5 10 % en charge.
vent debout quips dun montant lva- La capacit des chariots varie de 1 000
teur pour lever la charge. Ces chariots ne 2 000 kg pour un centre de gravit
travaillent pas en porte faux. 600 mm.
On considre : La hauteur de leve peut atteindre 5 m.
- les chariots fourche recouvrante,
- les chariots bras encadrants. Utilisations courantes
Lnergie est fournie par une batterie Utilisation peu intensive.
lectrique. Pour gerber des charges palettises en
usines et entrepts dans des lieux exigus.
Performances
Vitesse de translation : 8 12 km/h. Avantages
Chariots compacts et maniables qui convien-
nent en lieux exigus.

Inconvnients
La compacit du poste de conduite procure
une ergonomie bien souvent insuffisante et
expose le cariste, puisque celui-ci a bien
souvent une partie du corps qui dpasse
du gabarit du chariot.
Ncessite un sol en bon tat, plan et sans
trou.
Les gerbeurs fourche recouvrante obli-
gent la prise de palette dans un
seul sens et ncessitent un
sol dgag pour gerber dans
un rayonnage.

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.5 Chariots lvateurs en Les chariots tourelle arrire et les cha-

porte faux riots quatre roues.
- Les chariots tourelle arrire peu-
1.2.5.1 prise frontale vent avoir soit lessieu AV moteur,
soit la tourelle arrire directrice
Caractristiques motrice.
Lensemble lvateur et la charge sont en - Les chariots quatre roues essieu
porte faux par rapport lessieu avant, ont lessieu AV moteur et lessieu
le contrepoids larrire du chariot assure AR directeur.
la stabilit. Le cariste est assis dans le sens
de la marche. Performances
On distingue : La vitesse de translation est de lordre de
Les chariots lectriques et les chariots 15 20 km/h pour les chariots lectriques
thermiques. et de 20 25 km/h pour les chariots ther-
- Lnergie des chariots lectriques miques.
est fournie par une batterie. Les vitesses dlvation sont gnralement
- Lnergie des chariots thermiques comprises entre 0,25 m/s et 0,40 m/s.
est fournie par un carburant : La capacit de ces chariots schelonne de
gazole, essence ou GPL. moins de 1 000 kg 50 000 kg.

17
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Les hauteurs de leve les plus courantes une utilisation intensive et polyvalente.
varient de 3 6 m et peuvent atteindre Facilitent les manutentions dans lentreprise.
10 12 m. Utiliss ds quil y a rupture de flux.

Utilisations courantes Inconvnients

Pour dplacer, transporter et lever des Le risque daccident avec lutilisation de
charges et ce dans tous les secteurs dac- ces engins est important.
tivit, sauf si le sol ncessite un engin tous Dans certains cas, la charge peut masquer
terrains. la visibilit vers lavant.
Les chariots avec les plus fortes capacits Rejet de gaz polluants par les chariots ther-
sont utiliss dans lindustrie lourde ou sur miques non munis de dispositif dpura-
les ports pour dplacer les conteneurs tion.
laide de spreaders. Le niveau sonore des chariots thermiques
est plus lev que celui des chariots lec-
Avantages triques.
Matriels robustes, destins gnralement

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.5.2 prise latrale Avantages

Circulation dans des alles troites des ate-
Caractristiques liers et entrepts.
Chariots lectriques compacts mt rtrac-
table plac entre les essieux permettant de Inconvnients
prendre et de lever des charges en porte Ne peuvent gerber que dun seul ct.
faux latralement par rapport la trans- Ncessitent un sol en bon tat, plan, sans
lation des chariots et de les poser sur la trou.
plate-forme porteuse des chariots.
Nota : Ne pas confondre avec les chariots
Performances thermiques spciaux prise latrale
conus pour la prise de charges lourdes
Capacit de 1 000 3 000 kg pour ger-
et circulant lair libre sur des terrains
ber jusqu 8 m des charges longues. souvent non amnags (voir 1.4.3).

Utilisations courantes
Chariots conus pour manutentionner des
charges longues (profils, tubes, planches,
etc.).

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.6 Chariots de magasinage les alles de gerbage minimales et lex-

Tous ces chariots sont gnralement utiliss ploitation optimale du volume de stockage.
en magasin sur des sols en bon tat, plan, Bonne stabilit qui facilite le gerbage
sans trou. Ils fonctionnent au moyen de lner- grande hauteur en assurant une capacit
gie lectrique et sont quips de bandage. rsiduelle importante.
Bonne visibilit de conduite.
1.2.6.1 Chariots mt rtractable
Inconvnients
Caractristiques Poste de conduite en travers du chariot, qui
Le chssis du chariot est constitu dun poste ncessite une formation spcifique et un
de conduite en travers et de deux bras dans temps dadaptation par rapport un cha-
lesquels lensemble lvateur coulisse. Pour riot traditionnel.
circuler, on rtracte lensemble lvateur, Le cariste est expos en cas de choc en rai-
ce qui ramne la charge lintrieur du son de la disposition
polygone de sustentation et limite la lon- du poste de conduite.
gueur hors tout du chariot. De plus, selon sa cor-
pulence, une partie
Performances de son corps peut
Vitesse de translation : 12 18 km/h. dpasser du gaba-
Rampe admissible faible. rit du chariot.
La capacit de ces chariots varie entre
1200 kg et 2000 kg.
La hauteur dlvation peut atteindre 10 m.
Ces appareils peuvent tre quips dun
dispositif qui mmorise les niveaux de pose
et de dpose des palettes.

Utilisations courantes
Chariots utiliss dans les magasins, entre-
pts en distribution, en chambres froides,
etc., pour gerber dans les installations
rayonnages mtalliques lorsque lon recherche
une exploitation maximale du volume.

Avantages
Chariots compacts qui autorisent

20
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.6.2 Chariots bi et Avantages

tridirectionnels Productivit importante.
Stockage trs grande hauteur.
Caractristiques Infrastructures sommaires compares aux
Les chariots prise de charge bidirection- installations desservies par transtockeurs.
nelle sont conus pour pouvoir prendre la Les chariots poste de conduite levable
charge et la dposer latralement dun cot peuvent tre utiliss pour la prparation de
ou de lautre. commande.
Les chariots prise de charge tridirection-
nelle prennent la charge frontalement ou
latralement dun cot ou de lautre.
Les chariots sont souvent guids dans le
rayonnage soit par un dispositif mcanique
rail-roulettes, soit par un systme de filo-
guidage.
Les chariots sont quips gnralement dun
dispositif de slection des hauteurs de ger-
bage et parfois dun dispositif qui permet
de positionner automatiquement les fourches
face lalvole de stockage.
Sur certains chariots le poste de conduite
slve avec les fourches.

Performances
Vitesse de translation : 10 km/h.
Vitesse dlvation: 0,4m/s.
La hauteur de leve atteint
10 m et plus.

Utilisations courantes
Chariots utiliss dans des
installations de stockage
rayonnages mtalliques
de grande hauteur avec
une rotation intensive des
charges.

21
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Inconvnients Des dispositions particulires et des actions

Pour lutilisation de ces chariots le sol doit de formation du personnel doivent avoir
respecter des spcifications prcises : rsis- lieu pour viter des risques daccidents sp-
tance, horizontalit, planimtrie... cifiques ce type de matriel : collision
Les conducteurs doivent tre forms et la sortie des alles, heurt de pitons dans
connatre les prescriptions techniques de les alles...
lappareil pour conduire en scurit.

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 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.7 Chariots prparateurs

de commande

1.2.7.1 Prparateurs de commande transporter trois roll-conteneurs avec leurs

au sol longerons de fourche.
Les chariots sont parfois conus pour per-
Caractristiques mettre loprateur daccder au deuxime
Transpalettes nergie lectrique plate- niveau des rayonnages mtalliques en mon-
forme de conduite fixe ou levable jusqu tant sur le chssis.
1 m environ, permettant au conducteur de
prlever des produits divers et de faible Performances
poids manipulables la main, pour consti- Capacit de charge : 1 000 2 000 kg.
tuer une unit de chargement correspon- Vitesse de dplacement : 6 km/h.
dant une demande particulire.
La charge ainsi constitue est ensuite dis- Utilisations courantes
pose sur une palette ou dans un roll-conte- Chariots utiliss dans les centres de distri-
neur. bution pour prparer des commandes devant
Certains de ces appareils sont conus pour tre livres chez des dtaillants.

23
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Avantages Inconvnients
Permettre un conducteur de se dplacer Imposent parfois des positions peu ergo-
le plus facilement possible pour prlever nomiques pour prlever la charge et la
des marchandises sans efforts dans une dposer.
zone de stockage de 2 m de hauteur.

24
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.7.2 poste de conduite levable vole du rayonnage mtallique pour pr-

lever des lments de charge.
Caractristiques Appareils conus pour se translater avec
Le poste de conduite slve avec les fourches le poste de conduite et la charge en posi-
pour permettre au cariste de prlever des tion haute.
lments de charge dans les rayonnages
et de les dposer dans le conteneur ou la Inconvnients
palette plac(e) sur les bras de fourche, Pour lutilisation de ces chariots, le sol doit
sans que le conducteur quitte la plate-forme respecter des spcifications prcises : rsis-
de conduite. tance, horizontalit, planimtrie, etc.
Un systme de levage auxiliaire permet de Matriels utilisables seulement pour la pr-
rgler hauteur le niveau de chargement. paration de commande.
Une commande de secours monte sur le Les utilisateurs doi-
chssis est en gnral prvue pour per- vent tre forms et
mettre la descente de la nacelle. connatre les prescriptions tech-
Ces chariots sont conus pour se dplacer niques de lappareil pour conduire
charge haute et sont guids dans le rayon- en scurit.
nage, soit par un dispositif mcanique rail-
roulettes, soit par un systme de filogui-
dage.

Performances
Les hauteurs courantes de travail sont den-
viron 10 m.
Capacit de charge : jusqu 2 000 kg.
Vitesse dlvation : 0,45 m/s.
Vitesse de translation : 10 km/h.

Utilisations courantes
Utiliss en magasin pour des com-
mandes fractionnes.

Avantages
Le cariste slve avec la plate-
forme, ce qui lui permet de se posi-
tionner avec prcision face lal-

25
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.8 Chariots lvateurs - avoir une bonne rsistance aux chocs.

fourche tout-terrain Certains chariots ont les quatre roues motrices.
Tous ces chariots, conus pour travailler
lextrieur sur des sols non amnags, sont Performances
moteur thermique Vitesse de translation : 25 km/h.
et quips de Rampe franchissable : jusqu 50 60 %.
pneumatiques. Vitesse dlvation : 0,3 0,5 m/s.
Linclinaison du mt jusqu 15 AV et
15 AR.

Utilisations courantes
Pour transporter, lever des charges sur les
chantiers de construction, chez les fabri-
cants de matriaux, dans les exploitations
forestires ou agricoles, les scieries et
partout o il y a de mauvais sols.

Avantages
Capables de rouler sur tous les types de
1.2.8.1 Chariots tout-terrain en porte sol : naturels, non amnags ou sur route
faux goudronne et aire amnage.
Aptes franchir de fortes pentes ou des
Caractristiques obstacles.
Chariots aptes se dplacer sur tous les
sols grce : Inconvnients
- la dimension des roues et leur garde Chariots assez encombrants.
au sol, qui autorisent le franchissement
des obstacles,
- une capacit de traction et une direction
facile manuvrer.
Le pneumatique est essentiel, il
doit :
- assurer la meilleure
adhrence possible,
- amortir les chocs dus
aux irrgularits du terrain,

26
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.2.8.2 Chariots tout-terrain bras Ces matriels sont alors

tlescopique quips des dispositifs
de scurit exigs
Caractristiques pour les plates-
Ces chariots sont munis dune flche tles- formes lvatrices
copique articule larrire du chssis et mobiles de
situe dun cot du chariot. De lautre ct personnel.
est dispose la cabine. La flche est deux
ou trois lments tlescopiques.
Ces chariots, comme les chariots en porte
faux, sont aptes se dplacer sur tous Performances
les sols grce : Vitesse de translation :
- la dimension des roues et leur garde 25 km/h.
au sol qui autorisent le franchissement des Rampe franchissable jus-
obstacles, qu 50 60 %.
- une capacit de traction et une direction Avance maximale de la
facile manuvrer. charge de lordre de 8 m.
Le pneumatique est essentiel, il doit : Hauteur de leve jusqu 15 m.
- assurer la meilleure adhrence possible, Capacit de charge jusqu 5 t.
- amortir les chocs dus aux irrgularits du
terrain,
- avoir une bonne rsistance aux chocs.
Ces chariots ont gnralement les quatre
roues motrices.
Ces chariots peuvent recevoir des qui-
pements interchangeables. Certaines
marques proposent leurs chariots
avec une nacelle pour ll-
vation de personnes.

27
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Utilisations courantes Possibilit de dposer la charge au-dessous

Pour transporter et gerber des charges sur du niveau du sol.
les chantiers du btiment, les exploitations Bonne visibilit frontale sur charges hautes.
agricoles, ... Conception lorigine pour recevoir une
Interventions de personnel en hauteur pour plate-forme lvatrice mobile de personnel
y effectuer des travaux de toute nature : conformment la directive 93/44 CEE,
charpente, lectricit, couverture, bardage, assurant ainsi une meilleure scurit du per-
peinture, etc. sonnel et une dure dintervention rduite
par rapport des mthodes plus tradi-
Avantages tionnelles ncessitant par exemple lutili-
Capables de rouler sur tous les types de sation dchafaudage.
sol : naturels, non amnags.
Aptes franchir de fortes pentes ou des obstacles. Inconvnients
Chariots compacts avec une hauteur hors Cot dacquisition lev.
tout de 2,20 2,60 m.

28
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Avantages
1.3 Chariots Suppriment toute intervention manuelle.
sans conducteur Possibilit de ralisation de circuits com-
plexes et enchevtrs.
Gain de productivit.
Utilisation dans des zones interdites aux
personnes.

Inconvnients
Prix du chariot lev.
Technique complexe, qui requiert du per-
sonnel qualifi.

Caractristiques
Les appareils sont guids automatiquement ? ?

et il ny a plus aucune intervention manuelle.

Ils peuvent tre filoguids, optoguids ou
commands distance.
Toutefois ces engins peuvent gnralement
tre commuts, pour voluer en commande
manuelle.

Performances
La vitesse de translation est gnralement
de quelques kilomtres lheure et nex-
cde pas celle dun homme au pas.

Utilisations
Dans des ateliers automatiss quel que soit
le secteur dactivit.

29
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

de manire entirement autonome. Il est

1.4 Chariots spciaux utilis notamment pour la collecte des pro-
duits agricoles, la livraison de bouteilles de
1.4.1 Chariots embarqus gaz, la livraison dengrais dans des exploi-
tations agricoles ou bien dans des chan-
Caractristiques tiers de construction et de travaux publics
Chariots trois roues conducteur port (sacs, palettes, etc.).
ou pied, spcialement conus pour tre
fix larrire dun vhicule de transport. Avantages
Ils peuvent tre, soit mt, soit flche Autonomie du dchargement, qui peut tre
tlescopique. effectu dans nimporte quel lieu sur lequel
Ces chariots utilisent gnralement lner- il nexiste pas de chariot ou dautre moyen.
gie thermique.
Inconvnients
Performances Ces chariots sont soumis aux contraintes
Capacit : de 1 000 4 000 kg. du code de la route.
Hauteur dlvation : jusqu 4 m. Le chariot rentre dans le calcul de la lon-
gueur maximale du vhicule.
Utilisations courantes Le poids du chariot doit tre ajout celui
Le chariot se dplaant avec le camion du vhicule (rpercussion sur le freinage).
permet son dchargement en tout lieu et Larrimage doit tre svrement contrl
pour viter tout dcrochage. Risque
de masquer lclairage arrire du vhicule.
Prise de contact indispensable avec
le constructeur du camion, pour
tudier avec lui les rpercus-
sions des phnomnes indiqus
ci-dessus.
Le poste de conduite est mal
protg.

80 90

30
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.4.2 Chariots cavaliers Avantages

Pas de manutention en porte faux.
Caractristiques Visibilit excellente depuis le poste
Les chariots cavaliers sont constitus de de conduite.
quatre jambes, de poutres latrales de ren- Dplacement rapide.
forcement et de poutres de liaison sup-
rieures. Ils enjambent la charge avant de Inconvnients
la soulever pour la transporter, si bien quelle Matriels trs spcifiques, onreux lac-
est toujours dans laire de sustentation de quisition.
lappareil. Ils fonctionnent au moyen de
lnergie thermique.

Performances
Vitesse de
translation :
40 km/h.
Hauteur dlva-
tion de la charge
entre jambes :
7 8 m.

Utilisations courantes
Sur les ports, pour manuten-
tionner et dplacer les conte-
neurs.
Certains secteurs dactivit,
qui transportent des charges
longues sur de grandes dis-
tances, les utilisent galement :
- les scieries : grumes et palan-
ques de bois,
- les aciries et laminoirs, etc.

31
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.4.3 Chariots lvateurs prise Utilisations courantes

latrale Pour transporter des charges longues dans
les industries et ngoces du bois : grumes,
Caractristiques madriers, planches, panneaux, etc. et les
Les chariots ne prennent la charge que dun industries mtallurgiques : tles, profils,
seul cot. poutrelles, fers, etc.
Le mt est dispos transversalement et le
chssis est chancr pour permettre sa trans- Avantages
lation. Les chariots prise latrale grce leur
Le chssis doit tre conu pour accepter la mt rtractable travaillent latralement sans
dformation et la perte du bon alignement manuvre inutile.
des deux plates-formes, occasionnes par Les largeurs des alles de gerbage et de
des dplacements en charge sur de mau- circulation sont rduites.
vais terrains. Bonne visibilit du poste de conduite.
La charge repose sur la plate-forme pen-
dant le roulage. Inconvnients
Ces chariots fonctionnent au moyen de Matriels spcifiques, qui noffrent pas de
lnergie thermique. polyvalence.

Performances
Vitesse de translation : 25 km/h.
Capacit de levage : de 3 000 kg
42 000 kg.

32
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

quipement et dont lcartement peut tre

1.5 quipements ralis de faon manuelle ou hydraulique.
porte-charge La fourche est gnralement constitue de
Ce sont des dispositifs complmentaires, deux bras, mais on peut en admettre trois
qui peuvent tre monts sur le tablier porte- ou quatre, si le porte-quipement le permet.
quipement des chariots lvateurs, des Il existe plusieurs mthodes de fixation :
gerbeurs, pour faciliter la prhension de boulonne, illets ou tenons*, ce der-
charges particulires et effectuer des mou- nier modle tant le plus utilis.
vements supplmentaires. La longueur des bras de fourche varie de
Attention, ladjonction dun quipement 800 mm 2 400 mm, les longueurs les
modifie la capacit du chariot lvateur et plus usites sont :
ncessite de redterminer la capacit effec- - 800 mm pour centre de gravit 400 mm
tive, qui est toujours infrieure la capa- (jusqu 999 kg).
cit nominale et ncessite une modification - 1 000 mm pour centre de gravit 500 mm
de la plaque de capacit, ainsi quune for- (de 1 000 kg 4 999 kg).
mation particulire du conducteur. - 1 200 mm pour centre de gravit 600 mm
Ces quipements doivent tre conformes (de 5 000 kg et plus).
la rglementation franaise et soumis avant Les bras de fourche sont soumis un tra-
mise en service aux vrifications rgle- vail intense, lusure, la dformation et
mentaires prvues dans la quatrime par- des formations de criques, etc. Ils doi-
tie de la brochure. vent donc faire lobjet dun contrle et dun
On distingue : entretien particuliers. Il est recommand de
les quipements fixes, ne plus utiliser une fourche, lorsque lusure
les quipements mouvement hydrau- est suprieure 10% (voir norme NFH 96-
lique ou lectrique. 407).
Il existe une varit de fourches consid-
1.5.1 quipements fixes rables :
- fourche pivotante,
1.5.1.1 Bras de fourche - fourche parallle,
Cest de loin lquipement le plus courant. - fourche possdant un talon col de cygne
En acier forg chaud, fix au tablier porte- - fourche tlescopique.

1.5.1.2 Rallonge de fourche

lment encastrable permettant dallonger
les bras de fourche pour le transport de
charges lgres mais encombrantes.

* Parfois appels crampons 33

 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

Il y a lieu de sassurer que la distance du potences ne peuvent tre utilises que dans
centre de gravit, prvue pour le chariot des cas trs spcifiques et ncessitent une
lvateur, est toujours respecte. surveillance particulire.
La rallonge ne doit pas dpasser 50 % du
bras de fourche. 1.5.1.5 Benne dchets

1.5.1.3 peron

Cet quipement est surtout utilis pour la

manutention des marchandises en rouleaux,
telles les bobines de feuillard, les rouleaux quipement, constitu par un godet bas-
de moquette, les rouleaux de fil de fer, etc. culant ou fond ouvrable, pour collecter
des dchets.
1.5.1.4 Potence
1.5.1.6 Dosseret dappui de charge
quipement fix larrire du tablier porte-
quipement empchant les lments des
charges de tomber sur le poste de conduite.
Le maillage doit tre conu en fonction des
plus petits composants des charges trans-
porter.

quipement fix larrire du porte-fourche

ou sur le bras de fourche. Il est compos
dun bras fixe muni dun crochet coulissant.
Attention, le balancement de la charge peut
mettre en cause la stabilit du chariot, les

34
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.5.1.7 Pinces fts 1.5.1.8 Basculeur fts

Pour des manipulations occasionnelles, on quipement fix sur la fourche du chariot.
adapte sur la fourche du chariot un dis- Les fts peuvent tre pris au sol horizonta-
positif de prhension de fts, dont le sys- lement ou verticalement. Le basculement se
tme de blocage est gnralement auto- fait laide dun rducteur command par
matique. un volant.

35
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.5.2 quipements mouvement Cet quipement est particulirement utilis

hydraulique ou lectrique dans le cas des gerbages grande hau-
Les quipements mouvement hydraulique teur.
ou lectrique rpondent, pour la plupart,
plusieurs fonctions : 1.5.2.2 Tte rotative
- translation,
- serrage,
- retournement,
- basculement.
En fonction du type dquipement choisi,
le chariot doit tre quip dune, de deux
ou trois fonctions hydrauliques compl-
mentaires, en respectant les prescriptions
du constructeur ou de son mandataire (voir Cet quipement permet de faire pivoter de
chapitre 4 Vrifications). 90, 180, 240 ou 360 le dispositif de pr-
Les quipements les plus couramment utili- hension utilis (fourche, grappin, pince,
ss sont numrs ci-aprs. etc.).
La tte rotative est toujours associe un
1.5.2.1 Tablier dplacement autre accessoire tel que pince pour rouleau
latral (TDL) de papier, rouleau de feuillard ou pince
balle.
Cet quipement peut galement tre utilis
pour le basculement des conteneurs prvus
pour cet usage.

1.5.2.3 Fourche tlescopique

Les bras de fourche sont
quips de vrins hydrau-
Cet quipement, couramment appel trans- liques permettant une
lateur, est souvent mont en standard par extension ou une rtrac-
les constructeurs qui lintgrent au tablier tion de ceux-ci.
porte-fourche.
Il permet le dplacement latral de la charge
laide de vrins hydrauliques donnant
une course de dplacement gauche ou
droite pouvant aller jusqu 100 mm.

36
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.5.2.4 Pousseur-tireur de charge

Cet quipement permet de faire glisser la
charge le long de la fourche grce un
dispositif hydraulique. Il convient particu-
lirement pour mettre en place des charges
lourdes ou dposer des charges dans des
endroits exigus.

1.5.2.6 Positionneur latral

des bras de fourche
Cet quipement permet de dplacer rapi-
dement et de faon prcise chaque bras
de fourche du poste de conduite, sans que
Certains pousseurs de palettes sont qui- le cariste ait besoin de descendre de son
ps dun accessoire destin la prise des sige.
palettes plates, dite palette traneau.
Une autre varit appele Push pull per-
met non seulement de repousser la charge
vers lextrieur, mais galement de la rame-
ner sur la fourche.

1.5.2.5 Presseur de charge

Cet quipement muni dun plateau pres-
seur permet de stabiliser les charges uni-
taires ou les charges palettises. Il main- On lutilise gnralement pour des manu-
tient la charge pendant son transport de tentions exigeant une haute prcision, par
faon sre, notamment en cas de circula- exemple le chargement de conteneurs, de
tion sur de mauvais sols. poids lourds ou wagons de chemins de fer.
Il est particulirement utilis pour la manu- Pour les entreprises manutentionnant deux
tention des marchandises fragiles (par palettes la fois avec quatre bras de fourche,
exemple palettes de bouteilles). il existe des appareils double position.

37
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.5.2.7 Pantographe 1.5.2.9 Pince serrage latral

On distingue deux grandes catgories de
pinces :
- pour charges plates quipes de bras
plats : pinces caisse, pinces carton,
pinces balle, pinces brique, etc.,

Dispositif ciseaux permettant de raliser

une manutention une distance suprieure
au gabarit du chariot. Cet appareil est uti- - pour charges cylindriques quipes de
lis pour le dchargement latral des poids bras de forme cylindrique : pinces ton-
lourds, mais on peut galement lutiliser neau, pinces bobine de papier, pinces
pour empiler des palettes en profondeur. bobine, etc.

1.5.2.8 Tte pivotante

bi ou tridirectionnelle

Cet quipement muni dun lment de prise

de charge les plus diverses comporte deux
bras pouvant se dplacer vers lextrieur
(position arrte) et vers lintrieur pour la
prise de la charge.
Tte pivotante bi ou tridirectionnelle droite La commande seffectue du poste de conduite.
ou gauche, elle permet la prise des palettes La pression des bras peut tre rgle. En
selon trois axes diffrents. Cet quipement outre, les pinces peuvent tre quipes sur
est surtout utilis dans les entrepts poss- des tabliers dplacement latral ou des
dant des alles troites. ttes rotatives.

38
 Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

1.5.2.10 Pince bois

des produits en vrac, gravillon, dchets, ,

et travaille comme le fait un chouleur.

1.5.2.13 Spreader automatique

Appareil compos dune
structure mcano-sou-
quipement compos de bras de fourche de munie de verrous
en arc de cercle similaire un grappin sp- pivotants venant se loger
cialement conu pour la manutention des dans les pices corres-
grumes et des rondins. pondantes situes aux
quatre coins des conte-
1.5.2.11 Pince et griffe neurs.
pour agriculture Ce palonnier peut tre rglable pour sadap-
ter aux diffrentes catgories de conteneurs
ISO de 20, 30, 40 pieds.
Adapt des chariots lvateurs de grande
capacit la place du bras de fourche, il
permet une hauteur de gerbage suprieure
et acclre les oprations de reprises.

1.5.2.14 Barre tlescopique

pour conteneurs
quipement constitu de pince ou de griffe vides
pour la manutention du fumier ou de balles Barre tlescopique
de paille. commande par
le distributeur hydrau-
1.5.2.12 Benne de reprise lique du chariot pour la
Cet quipement muni dun systme de rele- manutention des conteneurs vides. Extension
vage hydraulique est destin reprendre jusqu 12 m.

39
 2. CRITRES DE CHOIX

doit tenir compte des caractristiques de

2.1 Choix dun chariot ltablissement susceptibles dtre lori-
adapt gine de risques lors de lutilisation de ces
quipements de travail.
Le chef dtablissement doit mettre Lorsque les mesures prises en application
disposition un chariot adapt aux des alinas prcdents ne peuvent pas tre
conditions de travail. suffisantes pour assurer la scurit et pr-
Larticle R. 233-1 du code du travail pr- server la sant des travailleurs, le chef dta-
cise : blissement doit prendre toutes autres mesures
Le chef dtablissement doit mettre la ncessaires cet effet, en agissant notam-
disposition des travailleurs les quipements ment sur linstallation des quipements de
de travail ncessaires, appropris au tra- travail, lorganisation du travail ou les pro-
vail raliser ou convenablement adapts cds de travail.
cet effet en vue de prserver la sant et Le chef dtablissement, lors du choix du
la scurit des travailleurs... chariot, doit donc sassurer que celui-ci,
cet effet, les quipements de travail muni de ses accessoires et quipements,
doivent tre choisis en fonction des condi- est destin tre utilis dans les conditions
tions et des caractristiques particulires prvues par le constructeur et est adapt
du travail. En outre, le chef dtablissement aux conditions de travail.

41
 Critres de choix

Transporter au sol : utilisation de trans-

2.2 Fonctions palettes lectriques conducteur port,
de porteurs, de tracteurs ou de chariots
2.2.1 Nature des charges fourche.
Palettises ou autres supports ou conte- Stocker, gerber : utilisation de :
nants : avec prhension par fourche. - gerbeurs non en porte faux,
Vrac ou spcifiques : adaptation dqui- - chariots en porte faux jusqu une
pements spcifiques. hauteur de 5 6 m,
Unit de manutention : paquets, big bags. - chariots mt rtractable jusqu une
hauteur de 8 m,
- chariots tridirectionnels jusqu une
hauteur de 12 m,
- chariots prise latrale,
- chariots bras tlescopique.
Prparer des commandes :
- chariots transpalettes prparateur de
commande,

2.2.2 Nature des oprations

(voir tableau 1)
Charger, dcharger des camions, des
wagons de lintrieur : utilisation de :
- transpalettes lectriques conducteur
accompagnant ou port,
- chariots lvateurs fourche de capa-
cit infrieure 2 000 kg, le plus sou-
vent nergie lectrique.
Charger, dcharger des camions, des
wagons au sol : utilisation de : - chariots prparateurs de commande
- chariots en porte faux, porte poste de conduite levable tridirec-
variable de toute capacit, lectriques tionnels ou non.
ou thermiques, Remorquer : utilisation dun tracteur pour
- chariots embarqus. tirer un train de remorques.

42
 Critres de choix

La capacit de traction est gnralement

nettement infrieure leffort au crochet.
La capacit de traction est lie la capa-
cit de freinage.

2.2.3 Distances parcourir

(voir tableau 2)
Les valeurs donnes ci-dessous sont indi-
catives.
Courtes : jusqu 30 m.
Moyennes : de 30 100 m.
Longues : au del de 100 m.

2.2.4 Frquence des oprations

(voir tableau 2)
Occasionnelles : quelques oprations par
Les chariots lvateurs en porte faux ne semaine.
sont pas adapts pour tracter un train de Intermittentes : quelques oprations par
remorques. En effet, gnralement, la jour.
capacit de freinage nest pas compa- Rgulires : plusieurs heures par jour.
tible avec la charge tracte en raison de Intenses : travail plein temps sur un ou
lessieu moteur qui se trouve alors dlest. plusieurs postes.

43
 Critres de choix

- plan, notamment pour les chariots levant

2.3 Lieux grande hauteur et dans les installations
et environnement de stockage,
- antidrapant.
2.3.1 Sols
Amnags : pour que les chariots puis-
sent rouler sans aucun danger, exempts 2.3.2 Pente
de trous, saillies ou autres obstacles : uti- Sassurer que le chariot choisi est capable
lisation de chariots avec bandages, pneus de franchir la pente maximale existant
pleins ou pneus gonflables. dans ltablissement et que sa garde au sol
Stabiliss : utilisation de chariots pneus est suffisante pour franchir le raccordement
pleins ou gonflables. de la pente avec le sol.
Non stabiliss : utilisation de chariots Tenir compte de la frquence de franchis-
tout-terrain avec des pneus de grand sement de la rampe pour le choix du
diamtre. chariot.
En rgle gnrale, sassurer que le sol est : Vrifier que le frein de service et le frein
- suffisamment rsistant, pour supporter leffort de parking sont capables de retenir le
de poinonnement des bandages ou pneus, chariot en charge dans la pente.

44
 Critres de choix

2.3.3 Gabarit de passage du type de lensemble lvateur : simple,

En largeur : la largeur du chariot ou de duplex, triplex ou quadruplex.
la charge doit tre compatible avec les
largeurs dalles ou de portes. 2.3.5 Chargement
Les largeurs suivantes des alles peuvent et dchargement des vhicules,
tre considres comme satisfaisantes(1) : des wagons, etc.
- en circulation sens unique : la largeur La garde au sol du chariot doit tre com-
du vhicule ou des chargements aug- patible avec le franchissement de la rampe
mente de 1 m, daccs au vhicule.
- en circulation dans les deux sens : deux Sassurer que leffort de poinonnement du
fois la largeur du vhicule ou celle des chariot en charge correspond la rsis-
chargements augmente de 1,40 m. tance du plancher du vhicule.

En hauteur : les points bas de la construc-

tion et de ses quipements (passage de
porte, gaine de ventilation, clairage,
conduites diverses, etc.) dterminent la
hauteur hors tout du chariot et de son
ensemble lvateur.

2.3.4 Hauteur de gerbage

Elle dtermine la hauteur de leve de len-
semble lvateur. Cette hauteur et le gaba-
rit de passage en hauteur fixent le choix

(1) Note 23 de la circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999.

45
 Critres de choix

2.3.6 Lieu de recharge Ces diffrents zones se dfinissent ainsi :

de batteries - zone 0 : zone o une atmosphre explo-
Lacquisition de chariots lectriques implique sive gazeuse est prsente en permanence
la cration dun lieu de recharge pour les ou pendant de longues priodes,
batteries, trs largement ventil par la par- - zone 1 : zone o une atmosphre explo-
tie suprieure, de manire viter toute sive gazeuse est susceptible de se former
accumulation de mlange gazeux dtonant en fonctionnement normal,
dans le local(1) (voir 3.4). - zone 2 : zone o une atmosphre explo-
sive gazeuse nest pas susceptible de se
2.3.7 Aration des locaux former en fonctionnement normal et o
Les chariots thermiques ne doivent pas tre une telle formation, si elle se produit, ne
utiliss lintrieur de locaux, dont le volume peut subsister que pendant une courte
ou la ventilation ne suffisent pas liminer priode,
les risques que prsentent les gaz dchap- - zone hors danger : zone o la probabi-
pement(2). Dune manire gnrale, luti- lit dapparition de gaz ou de vapeurs
lisation des chariots lectriques est conseille inflammables est ngligeable, quelles que
lintrieur des locaux. soient les conditions de fonctionnement.

2.3.8 Bruit
Lorsque lon est amen utiliser un chariot
thermique dans un atelier, sassurer que le
bruit du chariot nmerge pas sensiblement
du niveau sonore ambiant.

2.3.9 clairage du lieu de travail

Selon lclairage du lieu de travail, il y a
lieu dquiper le chariot dun dispositif
dclairage et de signalisation.

2.3.10 Travail
en atmosphre particulire
Ambiance : dflagrante, explosive, inflam-
mable,
Le chariot doit tre quip de la protection
correspondant la zone de risque dans
laquelle il doit tre utilis (3).

(1) Installations soumises dclaration n 3 Ateliers de charge daccumulateurs. Dcret du 29 dcembre 1993.
Recommandation de la CNAM R 215 Batteries daccumulateurs.
(2) Article R. 233-13-17.
46 (3) Voir SP 1063 CRAM Rhne-Alpes.
 Critres de choix

Chambre froide Ambiance corrosive : en milieu marin,

Les chariots doivent tre quips de cabines dans les usines de traitement de produits
chauffes et protges contre les effets de alimentaires, dans les usines de produits
corrosion et de condensation. Cela nces- chimiques tels que engrais...
site notamment lutilisation daciers sp- Dans chaque cas, les chariots doivent tre
ciaux, de traitements de surface et de lubri- raliss avec une protection approprie.
fiants appropris. Ambiance poussireuse : carrires, cimen-
teries, fonderies...
Le chariot doit tre quip dune cabine
de conduite avec filtration, de prfrence
climatise, et des protections adaptes.

2.3.11 Phnomnes climatiques

Lorsque le chariot travaille lextrieur,
pour viter que le cariste subisse les intem-
pries (froid, pluie, chaleur...), quiper le
chariot dune cabine de conduite chauffe,
voire climatise, suivant les besoins.

47
 Critres de choix

Dispositif entranant larrt immdiat du

2.4 Ergonomie et conditions chariot pour les positions haute ou basse
de travail du timon.
Visibilit par loprateur de lextrmit
2.4.1 Chariots conducteur des bras de fourche vide et en posi-
accompagnant tion basse.
Mode de conduite Longueur des bras de fourche approprie
- courte distance de dplacement jus- la charge.
qu 30 m en utilisation intensive, Variation progressive de la vitesse de
- de 30 m 100 m en utilisation inter- translation et de la vitesse dlvation.
mittente, Dispositif empchant le basculement et
- occasionnellement au-del de 100 m. la chute de la charge vers larrire,
Timon long, qui loigne suffisamment en lorsque les fourches sont hauteur maxi-
roulage le conducteur du chariot, et vite male.
que son pied soit heurt par le chssis. Existence de quatre points dlingage
Dispositif pour protger des roues stabi- pour une manutention sre de lengin.
lisatrices et viter tout coincement du pied
sous le chssis.
Absence de surfaces encourageant lop- Adaptation dune plate-forme rabattable :
rateur sasseoir pour se faire transporter. transforme le chariot en chariot conduc-
Dispositif en bout de timon commandant teur port et ncessite la dlivrance dune
linversion du sens de marche et larrt. autorisation de conduite.

48
 Critres de choix

2.4.2 Chariots conducteur port Ladoption dune plate-forme rabattable est

debout dconseille pour les raisons indiques au
Chariots avec plate-forme 1.1.1.
La plate-forme doit tre capable dabsor- Chariots poste de conduite
ber, sans se dformer ou se relever, lner- Le chariot doit tre conu pour empcher
gie du chariot heurtant un mur ou un poteau, le dpassement dune partie du corps (main,
sa charge nominale et sa vitesse maxi- pied, dos) du gabarit du chariot .
male. La plate-forme doit possder un pro-
tecteur latral.
La longueur du timon doit permettre au
cariste de rester inscrit dans le gabarit de
la plate-forme.
Avec une plate-forme rabattable, lergo-
nomie du poste de conduite est rarement
satisfaisante :
- un timon court permet une bonne posture,
mais ncessite un effort de braquage impor-
tant,
- un timon long permet de braquer avec un
effort convenable, mais entrane une pos-
ture anormale.

49
 Critres de choix

2.4.3 Chariots conducteur port - sassurer quen position normale de

assis conduite, lon ne puisse pas atteindre
Accs au poste de conduite les parties mobiles de lensemble l-
- La hauteur de la premire marche doit vateur.
tre aussi rduite que possible sans exc- Amnagement
der 550 mm. - volant, commandes disposs ergo-
- La surface des marches doit tre antid- nomiquement, de faon logique et
rapante. rationnelle,
- Au moins une poigne de monte doit - dispositif dassistance de direction
tre installe. qui limite leffort que doit exercer
Poste de conduite le cariste lors du braquage et assure
Dimensions une meilleure maniabilit de lengin,
- largeur, longueur, hauteur aussi grandes - transmission souple et progressive,
que possibles et adaptes la mor- - moteur silencieux et une bonne inso-
phologie des caristes, norisation pour protger le cariste et
- sur les chariots en porte faux com- lenvironnement du bruit mis par le
pacts, pour empcher le dpassement chariot,
dune partie du corps du contour du - sige bien suspendu avec rglage de
chariot en marche, il est conseill de poids et de position, afin de limiter la
disposer dun protecteur arrire trans- transmission des vibrations et des
parent, secousses de lengin au conducteur,
- vacuation des gaz dchappement la
plus loigne possible du poste de
conduite,
- cabine de conduite pour se protger
des intempries si ncessaire.
Disposition des pdales
(voir NF EN ISO 21281)
Il est souhaitable que la disposition des
pdales soit homogne sur tous les
chariots du parc de lentreprise pour vi-
ter que les conducteurs puissent avoir
un rflexe malheureux dans une situation
durgence.
Dans la mesure du possible on choisira
une solution identique celle des vhicules
routiers.

50
 Critres de choix

Visibilit fonction des charges transportes placer

Le poste de conduite doit tre dispos par une tle grillage sur le toit.
rapport lensemble lvateur de faon - Une cabine rigide ferme pour viter
assurer la meilleure visibilit au cariste. lcrasement et ljection du cariste en cas
Les ensembles lvateurs avec vrins lat- de renversement ou un systme de rete-
raux, qui laissent apparatre une large nue telle quune ceinture de scurit avec
fentre centrale, sont privilgier. sige adapt ou un portillon adaptable
Le chariot doit tre quip de rtroviseur(s), sur le toit de protection (voir brochure
sil comporte une cabine ferme. INRS ED 949).
Lorsque la charge masque la visibilit vers
lavant, il est souhaitable dutiliser des cha-
riots adapts : poste de conduite surlev,
poste de conduite tournant...
Pour les manuvres difficiles en marche
arrire, utiliser un rtroviseur lectronique
(camra vido et moniteur) par exemple.
Dispositif de protection du conducteur
- Pour des leves suprieures 1,80 m, les
chariots conducteur port doivent tre
quips dun protge-conducteur pour pro-
tger le cariste des chutes dobjets. En

51
 Critres de choix

- Un extincteur pour les chariots circulant deux feux de croisement lavant,

dans une zone dpourvue de moyens dex- deux feux de position lavant,
tinction. deux feux rouges larrire,
- Inaccessibilit aux organes en mouvement un projecteur de travail.
du chariot par le conducteur en position - Feux complmentaires recommands :
normale de conduite. feux stop,
Signalisation phare de recul,
- Avertisseur sonore de puissance suffisante deux dispositifs rflchissant vers lar-
et dun timbre particulier reconnaissable rire une lumire rouge,
des bruits environnants. feux de gabarit sur bras tlescopique
- Un avertisseur optique feux clignotants notamment.
ou mieux feux tournants jaunes peut dou- En cas dutilisation sur la voie publique,
bler lavertisseur sonore pour signaler les mme de jour, ou lorsquil est amen par-
manuvres, notamment en marche arrire. courir de longues distances comme sur les
- Feux rglementaires en cas dutilisation de ports, le chariot doit tre quip confor-
nuit ou dans des endroits mal clairs : mment au code de la route.

52
 Critres de choix

2.5 Caractristiques rieur. lintrieur ncessitent des locaux

techniques du chariot ars et ventils.
Ont un effort la jante important qui faci-
2.5.1 nergie lite la prise de certaines charges telles que
lectrique les grumes.
Chariots utiliss essentiellement lintrieur Lautonomie nest pas limite en raison de
des locaux et nexigeant pas une ventila- la facilit de remplissage du rservoir.
tion particulire de ceux-ci. En revanche, Franchissement de rampes importantes.
il est ncessaire de prvoir un lieu de charge Lutilisation de gaz propane et butane est
qui doit tre ventil. autorise (arrt du 20 mai 1969) pour la
Autonomie limite par la capacit de la carburation des chariots automoteurs de manu-
batterie. tention dont la vitesse ne peut excder, par
Franchissement de rampes limit. construction, 25 km/h et circulant en dehors
Oprations dentretien rduites. de la voie publique, sinon sur de courtes dis-
Thermique : essence, diesel, gaz tances (traverses de rues, liaisons entre bti-
Chariots utiliss essentiellement lext- ments dune mme entreprise...).

53
 Critres de choix

2.5.2 Transmission dapproche, qui autorise gerber en

des chariots thermiques approche lente.
Bote mcanique Conduite de type automobile.
Permet une prhension facile de certaines Effort au crochet parfois limit.
charges telles que les grumes, les balles de Utilisation trs rpandue
coton... en pntrant sous la charge avec Hydrostatique
la fourche. Le moteur thermique entrane une pompe
Entretien ais. dbit variable, qui entrane un ou deux
Autorise un contrle permanent du cha- moteurs hydrauliques de traction.
riot. Robuste, mais engendre vibrations, Ncessite souvent un temps dadaptation
bruit, consommation, fatiguants pour le en raison, notamment, de la disposition des
cariste. pdales, qui diffre de celle rencontre sur
Tend disparatre, tait utilise assez cou- les vhicules routiers.
ramment dans les enceintes portuaires. Le freinage est naturellement obtenu par la
Pour utilisation occasionnelle. transmission.
Bote automatique Power shift Pas de mise en marche intempestive.
Bote automatique jumele avec un conver- Effort au crochet lev et franchissement
tisseur de couple ncessitant une pdale de rampes importantes.

54
 Critres de choix

2.5.3 Capacit du chariot

Capacit nominale
Un chariot se caractrise par sa capacit
nominale qui correspond la charge quil
peut lever une hauteur normalise avec
un mt vertical (2,50 m pour les chariots
fourche recouvrante ou plate-forme
recouvrante, 3,30 m pour tous les autres
types) et une distance normalise du centre
de gravit de la charge. Moins encombrants, plus maniables que
Capacit effective les chariots quatre roues essieu.
Correspond la charge que peut soulever Compacit du poste de conduite ralise
lengin mt vertical en fonction du type de parfois au dtriment de lergonomie.
mt, de la hauteur de leve, de la distance Cariste plus expos aux risques, notam-
du centre de gravit, de la prsence dun ment de coincement.
quipement, sans perdre sa stabilit. Facilit daccs au poste de conduite.
Chariots quatre roues essieu
2.5.4 Nombre de roues Adapt pour le roulage sur de grands par-
Chariots tourelle arrire (trois ou quatre cours.
roues) Meilleure stabilit quavec les chariots
Se rencontrent essentiellement dans la tourelle arrire
gamme des chariots lectriques. Poste de conduite plus spacieux.
En roulage, moins stables que les chariots Meilleure visibilit pour la prhension de
quatre roues essieu. la charge.

55
 Critres de choix

2.5.5 quipement des roues males dutilisation donnes par le construc-

Bandages teur conformment la lgislation en
Conviennent pour les magasins et lint- vigueur.
rieur de locaux pour des sols en bon tat,
et sans trou. Attention aux effets de poin- 2.5.7 Vitesses
onnement du sol. Translation
Peu de dformation en charge ; recom- lintrieur de lentreprise la vitesse ne
mands pour gerber grande hauteur. doit pas excder 25 km/h. Toutefois les
Essentiellement utiliss sur les chariots de chariots conducteur pied doivent tre
magasinage. limits par le constructeur 6 km/h et les
Monter des bandages raliss dans des chariots conducteur port debout
matriaux offrant la meilleure adhrence 16 km/h.
au sol, notamment dans le cas de sols en lvation
rsine synthtique, revtus de peinture poxy lment important du rendement dun cha-
ou de carrelage. riot lvateur.
Pneumatiques La vitesse de descente ne doit pas tre sup-
Pour tous les types de sols, recommands rieure 0,6 m/s.
pour les travaux en extrieur.
Garde au sol importante, qui autorise le 2.5.8 Ensemble lvateur (mt)
franchissement dobstacles tels que les voies Hauteur hors tout
ferres ou de rampes. La hauteur de passage sous porte, la hau-
Les pneumatiques gonflables limitent la sta- teur sous plafond, un point bas tel que
bilit. Pour gerber grande hauteur, il est appareil dclairage, structure du btiment,
recommand dutiliser des pneus pleins qui, etc., dterminent la hauteur hors tout de
en revanche, diminuent le confort du cariste lensemble lvateur.
sur de mauvais sols en raison de leur rai- Leve libre totale
deur. Il sagit de llvation du tablier portant
Le pneu plein limine les risques de cre- lquipement de prise de charge sans dploie-
vaison. ment des montants mobiles.
Utilise pour le chargement des wagons
2.5.6 Freinage de chemins de fer, de certains camions,
Le frein de service doit arrter le chariot des conteneurs ou caisses mobiles ou dans
suivant les distances prescrites par la lgis- des locaux plafond bas.
lation en vigueur. Visibilit
Le frein dimmobilisation doit maintenir Les ensembles lvateurs avec vrins dl-
immobile le chariot avec sa charge maxi- vation dgageant une large fentre cen-
male admissible sur les pentes maxi- trale sont privilgier.

56
 Critres de choix

Type densemble lvateur Un changement de longueur des bras de

La hauteur de leve maximale, la hauteur fourche modifie la capacit effective du
hors tout admissible et la ncessit ou non chariot. Celle-ci doit figurer sur la plaque
davoir une leve libre totale dterminent de capacit.
le type densemble lvateur : simple, duplex, Les quipements
triplex ou quadruplex. Ladjonction dun quipement modifie la
bras tlescopique capacit effective du chariot et ncessite le
plaquage dune nouvelle courbe de capa-
cit et une formation complmentaire du
cariste.
Les quipements sont utiliss pour manu-
tentionner des charges non palettises ou
faciliter la manutention de charges paletti-
ses. Pour bien les choisir, il faut avant tout
dfinir la charge avec prcision.
Ces dispositifs doivent tre adapts la
charge et au chariot. On distingue :
- les quipements fixes (voir 1.5.1),
- les quipements mouvement hydrau-
lique ou lectrique (voir 1.5.2).

Mont sur les chariots tout-terrain, il offre

lavantage :
- dune hauteur hors tout faible,
- dune porte avant,
- dune meilleure visibilit.

2.5.9 quipements porte-charge

Ces quipements doivent tre adapts la
charge. On distingue :
Les bras de fourches
Il sagit de lquipement le plus courant.
Leur longueur doit tre adapte la lon-
gueur des charges manutentionner et aux
caractristiques du chariot.

57
 Critres de choix

Les spcifications techniques :

2.6 Rdaction dun cahier - nature des charges transporter :
des charges poids et centre de gravit,
- hauteur de leve,
Afin dacqurir un chariot rpondant aux - hauteur de passage sous porte,
critres de choix slectionns, lutilisateur - largeur des alles de circulation,
doit constituer un cahier des charges - circulation intrieure,
remettre au fournisseur. - circulation extrieure : la nuit, sur voie
En effet, le cahier des charges est le docu- publique,
ment qui permettra au fournisseur de connatre - nergie thermique ou lectrique,
prcisment les exigences de son client et - tat du sol,
qui donnera celui-ci lassurance davoir - etc.
un appareil conforme ses besoins et la Les conditions de livraison et dinterven-
rglementation. Son contenu est dfini dans tion du fournisseur.
le fascicule ED 1450 Spcifications de scu- La documentation fournir en franais :
rit pour la consultation ou lappel doffres notice dinstruction, notice dentretien...(1)
lors de lachat dquipements de travail. Les conditions de formation du person-
Ce cahier des charges doit comporter les nel.
points suivants : Ainsi, si un chariot nest pas adapt une
Le rappel de la rglementation appli- situation de travail temporaire, il est sou-
cable, cite au 5.1. haitable de louer un chariot adapt.
La rfrence aux normes, cites au 5.2.

(1) Suivant lannexe I dfinissant les rgles techniques prvues par larticle R. 233-84 du code du travail.

58
 Critres de choix

Tableau 1. Classement selon la nature des oprations effectuer

Porte faux Porte faux

Transpalettes Gerbeurs Tracteurs lectriques thermiques
Chargement quai
Dchargement au sol
Transport
05m
sur 56m
bon 6 10 m
sol 10 14 m
Stocker
05m
sur
56m
sol
6 10 m
difficile
10 14 m impossible impossible impossible impossible impossible

Prparation au sol
de commande en hauteur

Tri-
Tri- directionnels Prparateurs Prparateurs Chariots
Retracts directionnels nacelle commande commande mt
levable au sol nacelle tlescopique

Chargement quai
Dchargement au sol
Transport
05m
sur 56m
bon 6 10 m
sol 10 14 m
Stocker
05m
sur
56m
sol
6 10 m
difficile
10 14 m impossible impossible impossible impossible impossible

Prparation au sol
de commande en hauteur

59
 Critres de choix

Tableau 2. Classement selon la frquence des oprations et la distance parcourir

Distance Transpalettes Gerbeurs Porte faux Porte faux

Engagement Tracteurs
parcourir pied ports pied ports lectriques thermiques

Occasionnel courte 30 m maxi

une deux fois moyenne 30 m 100 m
par semaine longue plus de 100 m
Intermittent courte 30 m maxi
une deux fois moyenne 30 m 100 m
par jour longue plus de 100 m
courte 30 m maxi
Rgulier moyenne 30 m 100 m
longue plus de 100 m
Intense courte 30 m maxi
engag plein moyenne 30 m 100 m
temps longue plus de 100 m

Tri- Prparateurs Prparateurs Chariots

Tri- directionnels
Engagement Distance Retracts commande commande mt
directionnels nacelle au sol nacelle tlescopique
levable

Occasionnel courte 30 m maxi

une deux fois moyenne 30 m 100 m
par semaine longue plus de 100 m possible possible
Intermittent courte 30 m maxi
une deux fois moyenne 30 m 100 m
par jour longue plus de 100 m possible possible
courte 30 m maxi
Rgulier moyenne 30 m 100 m
longue plus de 100 m possible possible
Intense courte 30 m maxi
engag plein moyenne 30 m 100 m
temps longue plus de 100 m possible possible possible possible

60
 3. RGLES ET OBLIGATIONS
DES ENTREPRISES
POUR LUTILISATION
DES CHARIOTS AUTOMOTEURS

Avant-propos
Le chef dtablissement doit mettre disposition un chariot automoteur et des quipements
porte-charge adapts aux conditions de travail de lentreprise (voir 2.1) et veiller ce
quils soient utiliss dans les conditions prvues par le constructeur.

61
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Il atteste ainsi, par la dclaration et le mar-

3.1 Chariots quage CE, que le chariot concern satis-
fait aux procdures et est conforme aux
3.1.1 Conformit dun chariot rgles techniques auxquelles il est soumis.
neuf avant utilisation Ce marquage CE unique indique en effet
La responsabilit de lacheteur est enga- que le chariot est conforme non seulement
ge ds que le chariot est utilis. Il est donc la directive Machines, mais aussi aux exi-
important pour lui dexiger de son four- gences dautres directives qui lui sont appli-
nisseur la conformit de celui-ci la rgle- cables et qui prvoient lapposition du mar-
mentation en vigueur applicable. Il sassu- quage CE.
rera par une inspection avant la mise en Un chariot doccasion import dun pays
service que ce chariot ne comporte pas hors Communaut et non utilis dans un pays
de non-conformits videntes et que les de la Communaut est considr comme
formalits obligatoires pralables la NEUF et soumis aux rgles ci-dessus.
mise sur le march dquipements de tra-
vail neufs ou considrs comme neufs, dfi-
nies par les articles R. 233-73 R. 233-
76-1 du code du travail ont bien t
accomplies.
Ainsi, le fabricant, limportateur ou le res-
ponsable de la mise sur le march doit :
a) tablir et signer une dclaration CE de
conformit.
Cette dclaration CE de conformit doit
tre remise au preneur lors de la vente, de
la location, de la cession ou de la remise 3.1.2 Entretien et contrle
disposition quelque titre que ce soit par Les chariots font lobjet de vrifications obli-
le responsable de cette opration. Elle doit gatoires (voir chapitre 4) :
comporter notamment lidentification pr- vrifications avant mise en service,
cise du matriel, le nom et ladresse de lor- vrifications avant remise en service (aprs
ganisme habilit ayant dlivr lattestation transformation, rparation, adjonction
CE de type. dquipements particuliers),
b) Apposer un marquage de conformit vrifications gnrales priodiques.
(marquage CE). Il est obligatoire de remdier aux obser-
Le marquage CE doit tre appos sur chaque vations et anomalies signales lors des vri-
quipement de travail par le signataire de fications avant toute nouvelle utilisation du
la dclaration CE de conformit. chariot de manire les maintenir en tat

62
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

de conformit avec les rgles techniques tion doit tablir et remettre au preneur un
qui leur taient applicables lors de leur mise certificat de conformit qui atteste que lap-
en service (1) . Ces observations et ano- pareil est conforme aux rgles techniques
malies doivent tre consignes sur le car- qui lui taient applicables lors de sa pre-
net dentretien individuel du chariot. mire mise en service.
Les rparations ou les changements de La rglementation applicable aux chariots
pices ou de composants ayant une inci- est prcise au 5.1.
dence sur la scurit (vrins, ensemble l- Les chariots de location ou doccasion doi-
vateur ...) doivent tre effectus avec des vent faire lobjet de vrifications, lors de
pices dorigine constructeur, qui, seules, leur mise en service dans un tablissement
permettent de garantir le maintien des carac- (voir 4.3.3 Appareil doccasion et 4.3.4
tristiques de lappareil. Appareil de location).
Avant de raliser une modification ou dad- Ces vrifications sont la charge du chef
joindre un quipement au chariot, il est dtablissement dans lequel ces chariots
ncessaire de demander lavis du construc- sont mis en service ou utiliss et seront effec-
teur du chariot et de suivre imprativement tues par des personnes qualifies appar-
les directives de celui-ci pour toute trans- tenant ou non ltablissement (voir 4.6 ).
formation. En cas de location ou de prt, le chef de
ltablissement utilisateur doit sassurer que :
3.1.3 Chariots de location son personnel a t form lutilisation
et doccasion de lappareil et quil est en possession
Un chariot est considr comme docca- de lautorisation de conduite,
sion sil a dj t utilis dans un tat le chariot est conforme aux rgles tech-
membre de la Communaut europenne. niques qui lui sont applicables, en deman-
Un chariot impor t dun pays hors dant au loueur de lui remettre le certifi-
Communaut europenne usag ou non cat de conformit,
est considr rglementairement comme les vrifications avant mise en service et
un chariot neuf. les vrifications gnrales priodiques
La location dun chariot, sauf la premire ont bien t effectues, les rserves leves,
location dun chariot neuf est considre avec copie du dernier rapport disponible
comme la mise sur le march dun chariot dans lappareil,
doccasion. la maintenance et lentretien ont t ra-
Lors de la location ou de la mise dispo- liss correctement. Les rparations doi-
sition dun chariot doccasion en vue de vent tre consignes sur le carnet den-
son utilisation, le responsable de lopra- tretien remis en mme temps que lappareil.

(1) Article R. 233-1-1 du code du travail.

63
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

pour matriser la circulation intrieure est

3.2 Amnagement danalyser les flux, en identifiant les diff-
des locaux de travail rents paramtres qui la dterminent. La bro-
chure INRS ED 715 Circulation dans len-
3.2.1 Locaux treprise dfinit la faon de procder.
Les sols : rsistants pour supporter de Des rgles de signalisation sont dfinies
fortes charges concentres, suffisamment par larrt du 4 novembre 1993 (voir bro-
plans pour que le chariot puisse rouler chure INRS ED 777 Signalisation de sant
sans danger, exempt de trous, saillies ou et de scurit au travail Rglementation).
autres obstacles. Les alles de circulation doivent tre dis-
poses de faon viter les angles et
courbes brusques, les plans inclins et
les rampes prsentant une dclivit pro-
nonce, les passages rservs et les pla-
fonds bas.
La largeur des alles de circulation per-
manente est considre satisfaisante si
elle est au moins de (1) :
- pour circuler en sens unique : la largeur
dun chariot ou de son chargement plus
1 m,
Laration des locaux : les chariots ther- - pour circuler double sens : la largeur
miques ne doivent pas tre utiliss lin- de deux chariots ou de leurs charge-
trieur de locaux dont le volume ou la ments plus 1,40 m.
ventilation ne suffisent pas liminer les Les alles rserves aux oprations de stoc-
risques que prsentent les gaz dchap- kage et de gerbage ne sont pas considres
pement. comme des alles de circulation permanente.
Risque dincendie : si le chariot volue
dans des locaux qui ne sont pas quips
de dispositif de lutte contre lincendie, le
chariot doit tre muni dun extincteur.
Pour les zones risques dexplosion, voir
2.3.10.

3.2.2 Zones dvolution

Dans toute entreprise, il est ncessaire dta-
blir un plan de circulation. Un des moyens

(1) Note 23 de la circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999.

64
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Les alles de travail rserves aux cha- Passage pitons

riots tridirectionnels ou nacelle levable, Amnager un passage piton dune lar-
automatiques ou non, sont interdites geur dau moins 0,80 m distinct des alles
laccs aux pitons. de circulation des chariots et spar par
Matrialisation des alles un garde-corps.
- Les alles de circulation sont dlimi- Portes
ter laide de glissires de scurit ou Les portes seront dune largeur au moins
de peinture. gale celle des alles de circulation.
- Les voies de circulation doivent tre clai-
rement identifies, ces voies doivent tre
bordes par des bandes continues dune
couleur bien visible, de prfrence
blanche ou jaune, compte tenu de la
couleur du sol.
- Lemplacement des bandes doit tenir
compte des distances de scurit nces-
saires entre les vhicules qui peuvent y
circuler et tout objet pouvant se trouver
proximit et entre les pitons et les
vhicules.
- Les voies permanentes situes lext-
rieur dans les zones bties doivent ga-
lement tre marques, moins quelles Hauteur limite
ne soient pourvues de barrires ou dun Les passages de hauteur limite seront
dallage appropri (1). amnags pour viter tous risques dac-
cident (gabarits, palpeurs ou autres dis-
positions actionnant un signal sonore et
lumineux).
Quais
- Fixer des glissires de scurit en bor-
dure de quai capables de retenir un
chariot dans les zones non destines au
chargement.
- Matrialiser les bordures de quai par
des marques bien visibles depuis le quai
ou la face daccostage, de couleurs
jaune et noir.

(1) Arrt du 4 novembre 1993.

65
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Rampes Signalisation
Raliser des rampes de dclivit mini- Les endroits pouvant prsenter un risque
male avec une surface antidrapante de dangers tels que croisements, rtr-
et quipes de glissires de scurit, cissements, passages surbaisss, pentes,
sil y a risque de chute ou de renver- caniveaux, voies ferres..., doivent tre
sement. nettement signals lattention du conduc-
Aire de stockage teur.
Matrialiser les aires de stockage et ne
pas stocker lextrieur de celles-ci. 3.2.3 Amnagement
des installations de stockage
rayonnages mtalliques
Se reporter la brochure INRS ED 771 Les
rayonnages mtalliques relative aux rgles
de scurit pour linstallation et lexploita-
tion des installations de rayonnages mtal-
liques.

66
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

3.2.4 Amnagement des lieux sera implante, ralise et exploite confor-

de distribution dnergie mment aux prescriptions de larrt
Les emplacements rservs au ravitaille- n 211 bis, qui fait rfrence dans la pro-
ment en combustible des chariots thermiques fession.
ou la recharge des batteries des chariots Linstallation sera exploite de manire
lectriques doivent prsenter toute viter dengendrer des dangers ou
garantie de scurit. inconvnients viss larticle 1er de la loi
Local de charge des batteries du 19 juillet 1976 relative aux insta-
Amnager pour charger les batteries un llations classes pour la protection de
local ou une aire couverte, labri des lenvironnement.
sources dignition. La dclaration effectue au titre de la loi
Veiller imprativement : du 19 juillet 1976 ne dispense pas, sil
- afficher et faire respecter linterdiction y a lieu, de lagrment prvu par larrt
de fumer, du 22 dcembre 1978 du ministre de
- ne pas utiliser de flamme, lIndustrie et du ministre du Budget.
- disposer des extincteurs pour feux lec- Les installations doivent respecter notam-
triques et bacs de sable en des endroits ment les prescriptions suivantes.
accessibles et de faon visible. - Le poste de remplissage doit tre situ
Ce local doit tre ventil avec entre dair en plein air ou sous simple abri. Il doit
en partie basse et extraction en partie tre solidement ancr et protg pour
haute en fonction de la capacit totale viter tout heurt des chariots.
des batteries charger. - Lappareillage lectrique utilis dans les
Pour des informations complmentaires, zones de scurit doit tre du type utili-
se rfrer : sable en atmosphre explosive.
- larrt-type n 3 du ministre de - Aucune bouche dgout non protge
lEnvironnement, par un siphon ne devra tre situe dans
- la recommandation de la Caisse natio- la zone de scurit.
nale de lassurance maladie R 215 - Les appareils de distribution, sils sont
Batteries daccumulateurs. implants au sol, doivent tre soigneu-
Poste de remplissage de gaz sement ancrs et protgs contre les
combustibles liqufis heurts des engins.
Linstallation du poste de remplissage - Chaque groupe dappareils de rem-
est de la responsabilit du fournisseur plissage comprenant de un trois appa-
de gaz. En plus de lapplication des reils doit tre protg au moyen de deux
prescriptions propres aux dpts de extincteurs poudre polyvalente situs
gaz combustibles liqufis, linstallation moins de 20 mtres des appareils.

67
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Dpt des bouteilles dhydrocarbures 3.2.5 clairement des espaces

liqufis et locaux
Les dpts de bouteilles dhydrocarbures Un bon clairement, en assurant un confort
liqufis doivent notamment respecter les visuel, permet dviter des accidents.
prescriptions suivantes : Valeurs dclairement
- Lemplacement du stockage doit tre Ces valeurs sont diffrentes suivant les locaux
dgag, facilement accessible. Son sol et le type de travail effectu. Il est conseill
doit tre incombustible, horizontal et dappliquer les valeurs recommandes par
situ un niveau gal ou suprieur la norme NF X 35-103.
celui du sol environnant. Disposer les appareils dclairage au-des-
- Le stockage doit tre bien ar. Il doit sus des alles de faon obtenir un clai-
tre install : rage suffisant sur les zones de travail et vi-
- soit en plein air ou simple abri, ter tout blouissement des oprateurs.
- soit dans un local avec une
Valeurs
ouverture haute et une basse. dclairement
Espaces et artificiel
locaux concerns recommandes
- Les bouteilles peuvent tre stockes (en lux)
NF X 35-103
debout ou couches lhorizontale, la
Circulations extrieures
hauteur maximale de gerbage ne devant (entres, cours, alles) 30
pas dpasser 2,2 m. Aires de travail
(par exemple quais) 75
- Les bouteilles ne doivent pas tre stoc-
Entrepts 150
kes dans des conditions o elles ris-
queraient dtre portes une temp- En rgle gnrale, placer les appareils
rature dpassant 50C. dclairage et les appareils dclairage
- Lorsque la quantit stocke est sup- de scurit hors datteinte des chariots
rieure 520 kg, on doit disposer et des charges en cours de manutention
proximit du dpt dun extincteur ou les protger efficacement contre les
poudre. chocs.

68
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

chaque conducteur de chariots auto-

3.3 Caristes moteurs conducteur port de son ta-
blissement(1).
3.3.1 Formation des caristes Cette autorisation est dlivre aprs la
et autorisation de conduite prise en compte des trois lments sui-
vants (2) (3):
3.3.1.1 Chariots conducteur port - Aptitude mdicale(1)
Formation des caristes Elle doit tre vrifie lors dune visite mdi-
Les caristes doivent avoir reu une for- cale adapte aux quipements concer-
mation adquate(1). ns auprs du mdecin du travail. Elle
Autorisation de conduite sera ralise avant la formation.
Le chef dtablissement est tenu de dli- - Contrle des connaissances et savoir-faire
vrer par crit une autorisation de conduite pour la conduite en scurit(1) (3) (4)

(1) Article R. 233-13-19 du code du travail.

(2) Arrt du 2 dcembre 1998 relatif la formation et la conduite des engins.
(3) Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999.
(4) Recommandation R 389 de la CNAMTS Utilisation des chariots automoteurs de manutention conducteur
port.

69
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Des tests, tant thoriques que pratiques, a - Article R. 233-13-19 (dcret no98-
seront raliss partir du rfrentiel de 1084 du 2dcembre 1998)
connaissances et des fiches dvaluation La conduite des quipements de travail
annexs la recommandation R 389 de mobiles automoteurs et des quipements
la CNAMTS. Ces tests dvaluation sont de travail servant au levage est rserve
pratiqus par un testeur appartenant aux travailleurs qui ont reu une formation
un organisme testeur dment qualifi(4). adquate. Cette formation doit tre com-
Le testeur dlivre un certificat daptitude plte et ractualise chaque fois que nces-
la conduite en scurit CACES au can- saire.
didat qui russit les tests(4). Le CACES En outre, la conduite de certains quipe-
est reconnu comme un bon moyen ments prsentant des risques particuliers,
pour satisfaire lobligation de contrle en raison de leur caractristique ou de leur
des connaissances et savoir-faire(3). objet, est subordonne lobtention dune
Les titulaires dun CCP dlivr au titre de autorisation de conduite dlivre par le
la prcdente recommandation R 369 chef dentreprise.
peuvent en conserver le bnfice jusqu Lautorisation de conduite est tenue par
la fin 2005(4). lemployeur, la disposition de linspec-
- Connaissances des lieux et instructions teur du travail ainsi que des agents des ser-
respecter(2) (3) vices de prvention des organismes com-
Lemployeur doit sassurer que le cariste ptents de la Scurit sociale.
possde cette connaissance(3) (4). Des arrts des ministres du Travail ou de
Nota: Pour les chariots tout-terrain utili- lAgriculture dterminent:
ss sur les chantiers du btiment et des tra- - les conditions de la formation exige au
vaux publics, il y a lieu de se rfrer la premier alina du prsent article,
recommandation R 372 de la CNAMTS - les catgories dquipements de travail
Utilisation et entretien des engins de chan- dont la conduite ncessite dtre titulaire
tier (engins de catgorie 9). dune autorisation de conduite,
Ci-aprs des extraits des textes concernant - les conditions dans lesquelles le chef den-
la formation et la dlivrance de lautorisa- treprise sassure que le travailleur dispose
tion de conduite: de la comptence et de laptitude nces-
a - article R. 233-13-19 du code du travail; saire pour assumer, en toute scurit, la
b - arrt du 2 dcembre 1998 relatif fonction de conducteur dun quipement
la formation et la conduite des engins; de travail,
c - circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999; - la date compter de laquelle, selon les
d - recommandation R 389 de la CNAMTS catgories dquipements, entre en
Utilisation des chariots automoteurs vigueur lobligation dtre titulaire de
de manutention conducteur port. conduite.

70
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

b - Arrt du 2 dcembre 1998 appartenant aux catgories numres ci-

relatif la formation la conduite dessous, les travailleurs doivent tre titu-
des quipements de travail mobiles laires dune autorisation de conduite:
automoteurs et des quipements - grues tour,
de levage de charges ou de personnes - grues mobiles,
- grues auxiliaires de chargement de vhi-
Article 1er cules,
La formation prvue au premier alina de - chariots automoteurs de manutention
larticle R. 233-13-19 du code du travail conducteur port,
a pour objectif de donner au conducteur - plates-formes lvatrices mobiles de per-
les connaissances et savoir-faire ncessaires sonnes,
la conduite en scurit. - engins de chantier tlcommands ou
Sa dure et son contenu doivent tre adap- conducteur port.
ts lquipement de travail concern.
Elle peut tre dispense au sein de lta- Article 3
blissement ou assure par un organisme Lautorisation de conduite est tablie et dli-
de formation spcialis. vre au travailleur, par le chef dtablisse-
ment sur la base dune valuation effectue
Article 2 par ce dernier.
En application du deuxime alina de lar- Cette valuation, destine tablir que le
ticle R. 233-13-19 du code du travail, pour travailleur dispose de laptitude et de la
la conduite des quipements de travail capacit conduire lquipement pour

71
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

lequel lautorisation est envisage, prend tre atteint en mettant en uvre des moda-
en compte les trois lments suivants: lits diverses. Ainsi la formation peut tre
a) un examen daptitude ralis par le dispense en interne par des formateurs com-
mdecin du travail, ptents appartenant lentreprise ou venant
b) un contrle des connaissances et du de lextrieur. Elle peut tre organise dans
savoir-faire de loprateur pour la conduite un organisme de formation spcialis.
en scurit de lquipement de travail, La dure et le contenu de la formation doi-
c) une connaissance des lieux et des ins- vent tre adapts compte tenu de la com-
tructions respecter sur le ou les sites plexit de lquipement de travail concern.
dutilisation. Dans le cas o les candidats la formation
possdent dj une exprience pratique de
Article 4 la conduite, il peut en tre tenu compte.
Sont fixes ci-dessous par catgories dqui- Les questions de la qualification des for-
pements les dates compter desquelles les mateurs et le choix des moyens mis en
conducteurs doivent tre titulaires de lau- uvre pour assurer une formation de qua-
torisation de conduite prvue larticle lit et adapte sont de la responsabilit du
R.233-13-19 du code du travail: chef dtablissement.
- date de publication de larrt au jour- Quelles que soient les modalits choisies
nal officiel: chariots automoteurs de manu- pour la formation, il est conseill au chef
tention conducteur port; dtablissement dassurer la conservation
- dcembre 1999: grues tour, grues des preuves de la ralisation des actions
mobiles, engins de chantier tlcom- de formation.
mands ou conducteur port; La formation doit tre complte et rac-
- dcembre 2000: plates-formes lva- tualise en tant que de besoin. La rac-
trices mobiles de personnes; tualisation est par exemple ncessaire lors
- dcembre 2001: grues auxiliaires de dune reprise dactivit suite une priode
chargement de vhicules. sans pratique de la conduite. Un compl-
ment de formation peut tre ncessaire pour
c - La circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999 tenir compte, par exemple, dune volution
sur lapplication du dcret n 98-1084
o
technique de lquipement de travail concern
du 2 dcembre 1998 apporte les prci- ou dune modification des conditions de
sions suivantes concernant: son utilisation ayant une influence sur la
scurit.
Lobligation gnrale de formation
la conduite Lautorisation de conduite
Larticle 1 de larrt du 2 dcembre 1998 La dlivrance de cette autorisation est de
dfinit lobjectif de la formation. Celui-ci peut la responsabilit du chef dtablissement.

72
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Lvaluation effectue sous la responsabi- Comme la formation la conduite, le contrle

lit du chef dtablissement, pralable la des connaissances et savoir-faire de lopra-
dlivrance de lautorisation de conduite, teur peut tre effectu dans et par lentreprise
est fonde sur les trois lments dvalua- elle-mme ou bien le chef dtablissement peut,
tion numrs larticle3 de larrt du 2 sous sa responsabilit, se fonder sur une attes-
dcembre 1998: tation ou un certificat dlivr par un forma-
a) Un examen daptitude ralis par le teur ou un organisme de formation spcialis.
mdecin du travail. Il est noter que lutilisation en scurit
b) Un contrle des connaissances et savoir- de certains quipements de travail fait
faire de loprateur pour la conduite en lobjet de recommandations de la Caisse
scurit de lquipement de travail. nationale de lassurance maladie.

73
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Les procdures dapprobation des orga- mations et instructions relatives chaque

nismes et personnes aptes effectuer les site sont effectivement communiques au
tests en vue de la dlivrance des certificats conducteur, avant le dbut des travaux.
prvus par les recommandations de la
CNAM (certificat daptitude la conduite Intervention dune entreprise temporaire
en scurit (CACES)) sont en cours dhar- Lemployeur de lentreprise de travail tem-
monisation. Dans ce cadre, la qualification poraire est responsable de la formation
des testeurs quil sagisse dorganismes la conduite de son cariste.
ou de personnes, sera certifie par des En revanche cest le chef de lentreprise
organismes certificateurs, ces derniers devant utilisatrice qui lui dlivre lautorisation de
tre accrdits par le Comit franais pour conduite aprs stre assur quil a la
laccrditation (COFRAC). connaissance des lieux et des instructions
Sans tre obligatoire, lapplication de ces respecter sur le ou les sites dutilisation.
recommandations de la CNAM constitue Lautorisation de conduite sera dlivre
un bon moyen pour le chef dtablissement pour la dure de la mission, mais sa vali-
de se conformer aux obligations en matire dit pourra tre prolonge, sans quil soit
de contrle des connaissances et du savoir- ncessaire de renouveler le document lat-
faire de loprateur pour la conduite en testant, pour des missions successives dans
scurit de lquipement de travail (cf. point la mme entreprise, sous rserve que les
b) de larticle 3 de larrt du 2 dcembre conditions de sa dlivrance restent satis-
1998). faites.
c) Une connaissance des lieux et des ins-
tructions respecter sur le ou les sites Intervention dune entreprise extrieure
dutilisation. Lemployeur du salari, cest--dire le chef de
Le chef dtablissement qui dlivre une auto- lentreprise extrieure, reste responsable des
risation de conduite doit galement sas- mesures de prvention ncessaires la pro-
surer que loprateur possde cette connais- tection de son personnel. Il est donc respon-
sance. sable de la formation du conducteur et dlivre
Cependant, le changement de site dutili- lautorisation de conduite en tenant compte
sation, dans le cadre, par exemple, dun des trois lments de lvaluation dfinis
chantier mobile, ou quand loprateur est larticle 3 de larrt du 2 dcembre 1998.
amen conduire un mme quipement En particulier, lorsquil sagit de la conduite
pour des travaux ponctuels sur des sites suc- dun chariot mis disposition de lentre-
cessifs, nimplique pas ncessairement le prise extrieure par lentreprise utilisatrice,
renouvellement du document attestant lau- il convient de vrifier que la formation du
torisation de conduite, ds lors que le chef conducteur est adapte la conduite du
dtablissement sest assur que les infor- chariot concern.

74
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Les informations relatives aux lieux et les Personnes charges de la rparation

instructions respecter sur le site dutilisa- ou de lentretien des chariots
tion doivent tenir compte des mesures de Certaines personnes charges de la rpa-
prvention tablies en commun par les deux ration ou de lentretien des chariots sont
chefs dentreprise. amenes les conduire, non pas dans le
En effet, les informations relatives aux lieux cadre de travaux de production, mais
et aux instructions donner aux salaris par exemple pour effectuer des essais de
sont communiques: fonctionnement. Lautorisation doit prciser
- au cours de linspection commune, ces les limites de la conduite autorise: par
informations pouvant tre transcrites dans exemple la conduite autorise peut tre limi-
le plan de prvention crit, sil est obli- te aux seuls essais de fonctionnement dans
gatoire; le cadre des oprations de rparation ou
- au cours des changes entre les deux dentretien.
chefs dentreprise lors du protocole de La formation la conduite de ces per-
scurit pour les oprations de charge- sonnes sera adapte la spcificit de
ment et de dchargement. leurs tches. Des personnels chargs de
Il nest pas ncessaire de renouveler le docu- lentretien des chariots interviennent par-
ment attestant de lautorisation de conduite fois sur plusieurs catgories de chariots.
lors de chaque nouvelle intervention dans Dans ce cas la formation adapte est dif-
une mme entreprise utilisatrice, ds lors frente de celle exige pour les conduc-
que le chef dentreprise extrieure sest assur teurs utilisant chaque catgorie de cha-
que les trois lments de lvaluation sont riots pour effectuer des travaux de production.
satisfaits pour chaque intervention. Ceci est En revanche la conduite dans le cadre
valable quil sagisse dune intervention dun essai de fonctionnement ncessite
consistant en une opration de conduite du des prcautions particulires qui doivent
chariot ou en une opration dentretien dun tre prises en compte dans la formation
chariot qui ncessite un ou des essais de des personnes charges de lentretien des
fonctionnement impliquant la conduite. chariots.

75
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

d - La recommandation R 389 Utilisation des chariots automoteurs de manutention conducteur

port de la Caisse nationale de lassurance maladie applicable depuis le 1er janvier 2001 dfinit les conditions et les
instructions dutilisation des chariots. Ci-dessous des extraits de cette recommandation.

2 Utilisation des chariots

2-1 Certificat daptitude la conduite

en scurit (CACES) des chariots

La conduite des chariots ne doit tre confie qu des conduc- Le personnel affect aux oprations de rparation, dentretien ou

teurs dont les connaissances ont t reconnues par un certificat de transfert pourra obtenir un CACES adapt (cf. annexe3, fiches

daptitude la conduite en scurit des chariots. dvaluation).

Cette aptitude la conduite en scurit ne peut tre confondue avec

un niveau de classification professionnelle. Elle est la reconnais-

sance de la matrise des problmes de scurit lis la fonction de

conducteur de chariots tant sur le plan thorique que pratique.

Ce certificat daptitude la conduite en scurit des chariots men-

tionne la catgorie de chariots (voir annexe 1).

2-1-1 Vrification pralable de laptitude mdicale la conduite

en scurit des chariots

Elle consiste en une visite mdicale adapte aux quipements uti- Le mdecin a linitiative du choix de lorganisme de test et il est

liss passe auprs dun mdecin du travail comprenant notam- le seul destinataire des rsultats.

ment des tests visuels et auditifs. Des examens complmentaires,

tests psychotechniques par exemple, peuvent tre prescrits si le

mdecin lestime ncessaire.

Cette aptitude mdicale doit tre vrifie avant la formation.

2-1-2 Tests. Conditions de ralisation

Un test dvaluation, tant thorique que pratique, est ralis Si, aprs le passage du test, les connaissances paraissent insuf-

partir du rfrentiel de connaissances (annexe 2) et des fiches fisantes par rapport au rfrentiel de connaissances, le conduc-

dvaluation thoriques et pratiques (annexe 3). teur recevra une nouvelle formation.

Ce test dvaluation est ralis par une personne qualifie dnom- Compte tenu des fiches dvaluation (annexe 3), il faut prvoir

me testeur. par testeur une journe pour examiner de lordre de 6 9 can-

didats. Le testeur peut tre assist par une ou plusieurs autres per-

sonnes qualifies.

2-1-3 Dispense temporaire de test

Sont dispens du CACES pendant 5 ans les titulaires dun diplme Les titulaires dun certificat de capacit professionnelle (CCP) dli-

de lducation nationale ou dun titre de formation continue. vr au titre de la prcdente recommandation R 369 peuvent en

76
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

conserver le bnfice pendant 5 ans partir de la date dap-

plication du prsent texte.

2-1-4 Actualisation Cette disposition est valable en cas de changement dentreprise.

Le CACES est valable 5 ans. Le conducteur de chariot doit rac- Si le conducteur est impliqu dans un accident avec arrt, il est

tualiser ses connaissances et repasser le test dvaluation au moins conseill en fonction des circonstances de laccident de rac-

tous les cinq ans. tualiser ses connaissances et de lui faire repasser le test dva-

luation complet.

2-1-5 Dfinition des organismes

2-1-5-1 Organisme testeur

Lorganisme testeur peut tre: Lorganisme certificateur de qualification est accrdit par le

- soit un organisme titulaire dune qualification dlivre par un COFRAC et conventionn par la CNAMTS (liste en annexe 8).

organisme certificateur de qualification, La liste des organismes certificateurs de qualification sera com-

- soit une entreprise qui aura obtenu une qualification par un munique aux Comits techniques nationaux concerns et publie

organisme certificateur de qualification. sous le contrle de la CNAMTS.

La liste des entreprises qualifies est communique aux CRAM

par les organismes certificateurs de qualification. Elle est gale-

ment communique aux Comits techniques nationaux concerns

mais ne fait pas lobjet de publication.

2-1-5-2 Comptence du testeur personne physique

Le testeur doit tre une personne physique autre que le forma- La qualification du testeur est dlivre par les organismes certifi-

teur. Il doit avoir: cateurs partir dun rfrentiel de connaissances de qualifica-

- une exprience professionnelle dun an minimum dans la conduite tion.

des chariots ou de 5 ans dans la formation la conduite, Pendant les cinq premires annes suivant la date dapplication

- obtenu le (ou les) certificat(s) daptitude la conduite en scu- du prsent texte, un formateur qui aura dj contrl lattribution

rit des chariots auprs dun organisme testeur pour la ou les de CCP au titre de la R 369 pourra exercer la fonction de tes-

catgories de chariots concerns, teur. Pendant cette priode, il ne sera pas soumis lobligation

- t reconnu apte la fonction de testeur par lun des orga- de recyclage mais pourra tre audit.

nismes certificateurs de qualification. Le testeur ne peut vrifier les connaissances en vue de la dli-

Le testeur pourra tre audit tout moment par lun des orga- vrance des CACES que pour les catgories de chariots pour les-

nismes certificateurs. quelles il a obtenu ce certificat.

En fonction de laudit, il pourra tre maintenu dans ses fonctions,

recycl ou suspendu. Il devra tre recycl tous les cinq ans par

un organisme formateur autre que celui ou ceux pour lesquels il

exerce son activit de testeur.

77
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

2-1-5-3 Dlivrance du certificat daptitude la conduite en scu-

rit des chariots

En cas de russite du conducteur au test daptitude lorganisme Si un candidat choue au test, son employeur et lui-mme sont

testeur lui dlivrera un certificat la conduite en scurit des cha- informs des causes de cet chec.

riots pour la ou les catgorie(s) pour laquelle ou lesquelles il a Le candidat qui a chou au test recevra un complment de for-

subi le test avec succs. mation destine combler les lacunes identifies lors du test,

Le testeur, sil est aussi formateur, ne peut pas valuer les candi- la suite de quoi il repassera le test. Le contenu et la dure de

dats forms par ses soins. cette formation seront adapts en fonction des lacunes du can-

didat.

2-2 Autorisation de conduite

2-2-1 Cas gnral

Le chef dentreprise tablit et dlivre une autorisation de conduite Cette autorisation de conduite est dsormais rendue obligatoire

en scurit des chariots aprs stre assur: par le dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998 (JO du 3 dcembre

1998) et larrt NOR/MEST 9811274 A du mme jour comp-

- de laptitude mdicale du conducteur ter du 4 dcembre 1998.

Laptitude mdicale la conduite de chariots doit tre vrifie

avant la prise de fonction, puis tous les ans, par le mdecin du Art. R. 241-48 et 49 du code du travail.

travail dans le cadre gnral des visites rglementaires.

- que celui-ci est titulaire du certificat daptitude la conduite en Tout conducteur de chariot doit tre en possession de la dite auto-

scurit risation de conduite et doit pouvoir la prsenter aux organismes

Il y sera mentionn la catgorie du chariot pour laquelle il est de prvention comptents.

valable (voir annexe 1). Chaque autorisation de conduite est spcifique une catgorie de

- que celui-ci a connaissance des lieux et des instructions res- chariot (cf. annexe 1). Par contre une mme personne pouvant tre

pecter sur le ou les sites dutilisation: protocole de scurit, titulaire de plusieurs autorisations de conduite de chariots, elles seront

plan de circulation, consignes de scurit de lentreprise, rgles mentionnes de prfrence sur un seul document.

de conduite des chariots... Le personnel de rparation, dentretien et de dmonstration doit

galement tre en possession dune autorisation de conduite dli-

Le chef dentreprise peut tout moment retirer lautorisation de vre aprs une formation adapte.

conduite. Brochures INRS de rfrence:

- ED 800 Le guide de la circulation en entreprise.

- ED 766 Chariots automoteurs de manutention. Manuel de

conduite.

- ED 715 La circulation dans lentreprise. Mthodes de

recueil de donnes pour dterminer les zones de croisement

multiples.

- ED 812 Chariots automoteurs de manutention. Choix et utili-

sation.

78
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

2-2-2 Cas de lintervention dune entreprise extrieure Arrt du 26 avril 1996 Rgles de scurit applicables aux

Le chef dentreprise extrieure est responsable de la formation oprations de chargement et de dchargement effectues par

du conducteur et lui dlivre lautorisation de conduite aprs stre une entreprise extrieure.

assur quil est reconnu apte mdicalement, quil est titulaire du Dcret du 20 fvrier 1992 Plan de prvention.

certificat daptitude la conduite en scurit de la catgorie sou- Brochure INRS ED 757 Intervention dentreprises extrieures.

haite et aprs stre assur quil a eu connaissance des lieux et Sous certaines conditions rappeles dans la circulaire DRT 99/7 du

des instructions respecter sur le ou les sites de lutilisation. 15 juin 1999 (commentaires de larticle R. 233-13-19), lentreprise

extrieure na pas dlivrer de nouvelle autorisation de conduite.

2-2-3 Cas des entreprises de travail temporaire

Lorsque du personnel de conduite de chariots est mis disposi-

tion dune entreprise utilisatrice par une entreprise de travail tem-

poraire, il appartient:

- au chef dentreprise de travail temporaire de mettre disposi- Lentreprise de travail temporaire dans le contrat de prestation

tion de lentreprise utilisatrice un conducteur reconnu apte mdi- de service devra se faire prciser les catgories de chariots que

calement et titulaire du certificat daptitude la conduite en le conducteur sera amen conduire.

scurit des chariots de la catgorie prvue;

- au chef de lentreprise utilisatrice de sassurer que le conduc- Pour les entreprises qui pratiquent la fiche daccueil, la mention

teur mis disposition est reconnu apte mdicalement et est titu- de lautorisation de conduite quelles donnent lintrimaire

laire du certificat daptitude la conduite en scurit des cha- pourra tre inscrite sur celle-ci, et ds lors en tenir lieu, sous

riots de la catgorie souhaite. Aprs lavoir inform des risques rserve que les conditions pralables la conduite en scurit

propres au site et au travail effectuer, il lui dlivre une auto- soient respectes.

risation de conduite, pour le temps de la mission.

2-2-4 Cas du prt de main-duvre et de la location avec

conducteur

Dans le cas de prt de main-duvre, il est souhaitable de pr- Pour les entreprises qui pratiquent la fiche daccueil, le com-

ciser dans le contrat que le conducteur mis disposition est titu- mentaire ci-dessus relatif aux intrimaires sapplique.

laire dun certificat daptitude la conduite en scurit prcisant

la ou les catgories couvertes et quil est apte mdicalement.

Dans le cas spcifique de la location avec conducteur, celui-ci

doit tre titulaire de lautorisation de conduite dlivre par son

employeur en prcisant la ou les catgories couvertes.

Dans les deux cas, le chef dentreprise utilisatrice doit sassurer que

le conducteur mis disposition est apte mdicalement et est titulaire

du certificat daptitude la conduite en scurit des chariots de la

catgorie souhaite. Il lui dlivre une autorisation de conduite valable

pour la dure de la mission aprs stre assur quil a la connaissance

des lieux et des instructions respecter sur le ou les sites dutilisation.

79
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

ANNEXE 1

Catgorie des chariots conducteur port

Compte tenu des diverses utilisations des chariots, il est possible de dlivrer un certificat daptitude la conduite pour cha-

cune des catgories suivantes.

CONDUITE DE CHARIOTS EN PRODUCTION

CATGORIES CHARIOTS

1 Transpalettes conducteur port et prparateurs de commandes au sol (leve infrieure 1 mtre).

2 Chariots tracteurs et plateau porteur de capacit infrieure 6 000 kg.

3 Chariots lvateurs en porte faux de capacit infrieure ou gale 6 000 kg.

4 Chariots lvateurs en porte faux de capacit suprieure 6 000 kg.

5 Chariots lvateurs mt rtractable.

CONDUITE DE CHARIOTS HORS PRODUCTION

CATGORIES CHARIOTS

6 Dplacement, chargement, transfert de chariots sans activit de production (porte engins), mainte-

nance, dmonstration ou essais.

Nota:

- Pour les chariots spciaux non lists, il faudra que le conducteur possde le CACES catgorie 4 avec un complment de

formation.

- Pour les chariots embarqus, il faudra que le conducteur possde le CACES catgorie 3 avec un complment de formation.

- Pour les chariots bi et tridirectionnels, prise latrale et les chariots poste de conduite levable, il faudra que le conduc-

teur possde le CACES catgorie 5 avec un complment de formation.

80
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Le candidat ayant satisfait aux tests dvaluation thorique et pratique recevra du testeur le CACES pour la ou les catgories

de chariots pour laquelle ou lesquelles il a subi le test avec succs.

Modle de CACES

Conduite des chariots

Je soussign (nom et prnom du testeur) . . . . . . . . . . . . . . . . . , agissant en qualit de testeur pour:

- lentreprise (raison sociale de lentreprise, adresse) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- lorganisme qualifi (raison sociale de lorganisme, adresse) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aprs avoir vrifi les connaissances thoriques et pratiques de M. (nom et prnom du conducteur) . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lui dlivre le

Certificat dAptitude la Conduite en Scurit (CACES)

pour la conduite des chariots des catgories suivantes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(date, signature, cachet)

Ce CACES est valable pour 5 ans jusquau: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(1) Rayer la mention inutile

81
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Le candidat satisfaisant aux trois lments dvaluation recevra de son employeur une autorisation pour conduire dans len-

treprise des chariots de la ou des catgories pour laquelle ou lesquelles il a subi les tests avec succs.

Modle dautorisation

de conduite des chariots

Je soussign (nom et prnom de lemployeur ou de son reprsentant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.......................................................................................

raison sociale de lentreprise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.......................................................................................

certifie que M. (nom et prnom, fonction du conducteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ma prsent:

Le certificat daptitude la conduite en scurit des chariots qui lui a t dlivr par lorganisme (nom et qualit de lorga-

nisme testeur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De plus, laptitude mdicale la conduite des chariots a t vrifie par le mdecin du travail de lentreprise.

(Nom, Prnom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En foi de quoi, aprs mtre assur quil a la connaissance des lieux et des instructions respecter sur le ou les sites dutili-

sation, jautorise M. (nom du conducteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . conduire les chariots de catgorie . . . . . . . . . .

pour le compte de mon entreprise.

Le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(date, signature, cachet)

82
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Modle de carte dautorisation

de conduite des chariots

Lautorisation de conduite peut galement se prsenter sous forme dune carte du type carte de crdit qui comportera les

informations minimum telles que celles figurant sur lexemple ci-dessous:

Recto Verso

Autorisation
Logo de conduite Photo Le titulaire: Nom:

de la Rf.: du Qualification:
socit titulaire
est autoris conduire les chariots
Dlivr par:

Catgorie Limite de validit

Nom:
................ ...............
Qualit:
................ ...............
Date: Signature: ................ ...............

La rfrence indique sur le recto doit correspondre au dossier de formation personnel du titulaire dans lequel seront

rpertoris:

- les certificats mdicaux daptitude la conduite avec lidentification du mdecin du travail;

- les rsultats des tests dvaluation portant mention de lorganisme testeur.

La limite de validit peut tre indique par lapposition dun timbre portant la signature du dlivreur.

83
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

3.3.1.2 Chariots conducteur sonnel afin quil soit bien inform des risques
accompagnant encourus par une mauvaise utilisation (1).
La conduite des chariots conducteur accom- Toutefois, lorsquils sont munis dune plate-
pagnant ne ncessite pas la dlivrance forme rabattable, ces chariots sont alors
dune autorisation de conduite. considrs comme tant conducteur
Nanmoins, compte tenu des particulari- port, si bien quune autorisation de
ts de ces appareils, le chef dtablisse- conduite est alors ncessaire pour le cariste
ment doit procder la formation du per- qui lutilise.

(1) Article R. 233-13-19 du code du travail.

84
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

3.3.2 quipements de protection Fournir aux caristes un quipement adapt

individuelle des caristes leur morphologie et aux conditions cli-
Le chef dentreprise doit mettre la dis- matiques et dambiance :
position de ses salaris des quipements chaussures de scurit avec semelles anti-
de protection individuelle appropris confor- drapantes,
mment larticle R. 233-1 : casque de protection porter dans les
... le chef dtablissement doit mettre, en zones o le casque est obligatoire et lors-
tant que de besoin, les quipements de pro- quil y a risque de chute de petits objets,
tection individuelle appropris et, lorsque gants souples qui ne gnent pas la conduite,
le caractre particulirement insalubre ou vtements qui ne saccrochent pas tels
salissant des travaux lexige, les vtements quune combinaison et adapts aux condi-
de travail appropris la disposition des tions climatiques,
travailleurs et veiller leur utilisation effec- lunettes, casque antibruit... sil y a des
tive... zones o le port est obligatoire.

85
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

3.3.3 Consignes de scurit

inclure dans le rglement 3.4 lvation
intrieur de personnes

laborer et faire respecter un plan de cir- Le levage de personnes avec un chariot

culation qui dfinit les rgles de circula- automoteur de manutention, non conu
tion lintrieur de lentreprise en identi- cet effet, est interdit conformment lar-
fiant notamment: les croisements, les ticle R. 233-13-3 du code du travail.
priorits, la signalisation, et en soulignant En revanche, on peut assurer le levage de
les rgles de chargement et les inter- personnes avec certains chariots automo-
dictions propres lentreprise. teurs tels que les chariots tridirectionnels
Il y aura lieu, concernant les chariots, de poste de conduite levable ou les chariots
souligner notamment linterdiction : bras tlescopiques spcialement quips
de conduire un chariot sans y tre auto- pour le levage de personnes et qui ont satis-
ris, fait lexamen CE de type.
de dpasser les vitesses prescrites,
daborder les virages vitesse excessive, Article R. 233-13-3
de circuler fourche haute, Le levage des personnes nest permis quavec
de freiner brusquement, les quipements de travail et les accessoires
de lever une charge suprieure la capa- prvus cette fin.
cit de lappareil, Toutefois, des quipements de travail non
de transporter une personne si le chariot prvus pour le levage de personnes peu-
nest pas dot dun sige prvu cet vent tre utiliss pour accder un poste
effet, de travail ou pour excuter un travail lorsque
dlever des personnes avec le chariot, lutilisation dquipements spcialement
de laisser la cl de contact sur le chariot conus pour le levage des personnes est
lorsquon le quitte, techniquement impossible ou expose celles-
de stationner ou passer sous une fourche ci un risque plus important li lenvi-
en position haute, ronnement de travail.
de fumer proximit dune batterie en Un arrt des ministres chargs du travail
charge ou pendant le remplissage en et de lagriculture prcise les spcifica-
combustible des chariots thermiques. tions relatives aux quipements viss
Faire respecter les consignes de scurit lalina ci-dessus, leurs conditions dutili-
figurant dans la brochure INRS ED 766 sation, ainsi que celles de charges, de
Chariots de manutention automoteurs. visibilit, de dplacement, damnage-
Manuel de conduite, dont chaque cariste ment, de fixation de lhabitacle et dac-
devra avoir connaissance. cs celui-ci.

86
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Des quipements de travail non prvus pour Les entreprises devraient sorienter vers
le levage de personnes peuvent galement lachat ou la location dappareils de levage
tre utiliss cette fin, lorsque, en cas dur- de personnes ou recourir des quipe-
gence, lvacuation de celles-ci le nces- ments quivalents. De tels quipements
site. srs, spcialement conus pour le levage
de personnes ou le travail en lvation
Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999 sont dsormais, compte tenu de lvolu-
Cet article pose clairement comme prin- tion de la technique, largement disponibles
cipe de base que le levage de personnes et accessibles.
doit tre ralis laide dquipements pr- Toutefois dans certaines situations de tra-
vus cette fin. vail trs spcifiques, il nest pas possible
compter de la date dentre en vigueur dutiliser des appareils spcialement conus
de cet article, les travaux en lvation, quil pour le levage de personnes. Larticle
sagisse de travaux en entreprise ou de tra- R.233-13-3 liste de faon limitative ces
vaux du btiment, doivent tre raliss avec situations qui sont prcisment dfinies.
des appareils spcialement conus pour le Ces dernires, dans lesquelles, par excep-
levage de personnes ou tous autres moyens tion au principe gnral de base, le recours
daccs et de travail srs. aux quipements de levage de charges

87
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

pour lever des personnes est autoris sont ronnement dune chemine foudroye, le
les suivantes: confortement dune falaise instable, la fixa-
- lutilisation dquipements spcialement tion de containers les uns sur les autres...
conus est techniquement impossible: il - lutilisation dquipements non spciale-
sagit de configuration de travaux dans ment conus est ncessaire pour lva-
lesquelles il nexiste pas, sur le march, cuation de personnes en urgence.
dquipements de levage de personnes Sil nest pas confront lune de ces situa-
appropris (cf. certains travaux, de grande tions, le chef dtablissement doit impra-
hauteur, dans les chantiers navals). Cette tivement utiliser un appareil de levage sp-
exception ne peut couvrir une situation cialement conu pour le levage de personnes.
dloignement du fournisseur potentiel de Cest donc seulement lorsquil se trouve dans
lquipement adquat ou de cot lev lune de ces situations trs rares, quil peut
de la fourniture, recourir, sous sa propre responsabilit, un
- lutilisation dquipements spcialement quipement de levage de charges: cet qui-
conus expose les personnes un risque pement doit toutefois avoir t amnag de
plus important li lenvironnement de tra- manire remplir les conditions dfinies par
vail: on peut, titre dexemple, citer les cas larrt du 2dcembre 1998 (sauf en cas
pouvant rsulter dune intervention sur le cou- dvacuation de personnes en urgence).

88
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

catgorie C : remorques.
3.5 Circulation sur la voie Lorsquils circulent sur les voies ouvertes
publique la circulation publique, ces chariots doi-
vent rpondre aux exigences du code de
3.5.1 Rappel de la lgislation la route numres dans larrt du
Larticle R. 168 du code de la route stipule 20 novembre 1969, modifi par larrt
que des arrts dterminent les rgles appli- du 14 fvrier 1985 et complt par lar-
cables certains engins spciaux dont la rt du 4 juillet 1972 relatif aux feux sp-
vitesse ne peut excder par construction ciaux des vhicules progression lente.
25 km/h. On trouvera ci-aprs les obligations dcou-
Larrt du 20 novembre 1969 considre lant de ces textes.
comme engins spciaux viss par lar- Mais il faut prciser que :
ticle R. 168 les engins automoteurs et les chariots automoteurs ayant une vitesse
remorques servant llvation, au ger- suprieure 25 km/h sont intgralement
bage ou au transport des produits de soumis aux dispositions du code de la route,
toute nature ( lexclusion du transport les dispositions du code de la route ne
de personnes, autres que le conducteur sappliquent quen cas de circulation sur
et ventuellement un convoyeur) et dont les voies ouvertes la circulation publique.
la vitesse ne peut excder par construc- En consquence, le code de la route ne
tion 25 km/h. sapplique pas aux voies non ouvertes
Cet arrt prvoit les catgories de cha- la circulation publique.
riots ci-aprs : Sont considres comme non ouvertes les
catgorie A : chariots porteurs plate- voies dont les accs sont rglements (gar-
forme fixe ou benne dont la vitesse dien, barrire, serrure, carte daccs).
maximale est comprise entre 10 et On classe notamment dans cette catgorie :
25 km/h, les ateliers, magasins, lieux de stockage,
catgorie B : alles de circulation intrieures des entre-
- chariots lvateurs et chariots tracteurs prises industrielles ou commerciales,
dont la vitesse ne peut excder par les ports, docks, entrepts,
construction 25 km/h, les gares ferroviaires, marchs gares,
- chariots porteurs plate-forme fixe ou centre commerciaux,
benne dont la vitesse ne peut exc- les parking privs daccs contrl et
der par construction 10 km/h, rglement.

89
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

3.5.2 Obligations dcoulant

de la lgislation

3.5.2.1 Obligations de caractre

administratif

Immatriculation Permis Autorisation Assurance Vignette

de conduire de conduite RC

Chariots lvateurs et tracteurs

- vitesse infrieure 25 km/h non non oui oui non
- vitesse suprieure 25 km/h oui oui oui oui non

Chariots porteurs plate-forme

ou benne
- vitesse infrieure 10 km/h non non oui oui non
- vitesse comprise entre
10 et 25 km/h oui non oui oui non
- vitesse suprieure 25 km/h oui oui oui oui non

Remorques non - - - -

ge minimal
18 ans

3.5.2.2 Obligations concernant 3.5.2.3 clairage, plaques

la construction En plus des obligations techniques dcou-
En plus des obligations techniques dcou- lant des textes concernant la scurit
lant des textes concernant la scurit du du travail, les chariots de vitesse inf-
travail, les chariots de vitesse infrieure rieure 25 km/h sont soumis aux rgles
25 km/h sont soumis aux rgles du code du code de la route reprises pour chaque
de la route reprises pour chaque catgo- catgorie dans le tableau 4.
rie dans le tableau 3.
Nota : Les chariots conducteur pied ayant
Il est vident que les chariots automoteurs une vitesse infrieure 6 km/h sont assimils
ayant une vitesse suprieure 25 km/h des charrettes bras et ne sont soumis, lorsquils
circulent sur les voies ouvertes la circulation
sont soumis toutes les obligations du code
publique, quaux rgles dclairage prvues
de la route. pour les remorques.

90
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Tableau 3. Rgles de construction

Remorques Chariots lvateurs,

Chariots lvateurs
Chariots porteurs poids unitaire tracteurs et chariots
et tracteurs
vitesse infrieure 25 km/h suprieur infrieur ou porteurs ayant une vitesse
vitesse infrieure 25 km/h
1 500 kg gal 1 500 kg suprieure 25 km/h

Frein maintenant le cha- Installation

riot sur la pente autorise indpen-
Pas
par le constructeur. Effet dante de
Freinage idem dinstallation
retardataire en fonction freinage
ncessaire
de la vitesse. Norme NF sur les
H 96-301-1 remorques

oui
Marche arrire si poids en charge sup- idem
rieur 350 kg

Les chariots ne doivent

mettre ni fumes, ni gaz
Bruits. Fumes toxiques, corrosifs ou
Gaz odorants, ni bruit intem- idem
dchappement pestif.
Lchappement libre est
interdit
Toutes les
dispositions
La charge ne doit pas
dpasser prvues par le code de
Gabarit idem idem idem
- 2,5 m en largeur
la route concernant les
- 11 m en longueur
voitures
Antiparasites Les moteurs allumage automobiles, camions,
Compatibilit lectrique doivent tre camionnettes, etc.
idem
lectro- munis de dispositifs anti-
magntique parasites

oui
Rtroviseur idem
en cas de cabine ferme

oui
Avertisseur usage urbain idem
usage route

Lorsque le chariot poss-

de une cabine, le pare-
Pare-brise idem
brise doit tre dun type
homologu

oui
Essuie-glace idem
si le pare-brise existe

91
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Tableau 4. clairage. Plaques

Chariots porteurs Chariots lvateurs,

Chariots lvateurs
tracteurs et chariots
et tracteurs vitesse comprise Remorques
vitesse infrieure
entre 10 et
porteurs ayant une vitesse
vitesse infrieure 25 km/h 10 km/h
25 km/h suprieure 25 km/h

Feux de 2
idem idem
position visibles 150 m
Avant

Feux de 2
idem idem
croisement visibles 30 m
C L A I R A G E

Feux rfl- 2 dispositifs rflchissants

idem idem idem
chissants visibles 100 m
Arrire

idem +
2 2 feux stop qui
Feux rouge idem idem
visibles 150 m sallument ds
freinage

2 indicateurs
Changement
Cts

de changement
de direction de direction
Toutes les
dispositions
dimmatriculation

prvues par le code

Plaque

Plaque
arrire de la route concer-
nant les
voitures
automobiles,
construction

oui idem
nom et adresse + camions,
oui idem
de

du constructeur et poids numro de

en charge autoris srie de type camionnettes, etc.

poids en charge
suprieur
3 500 kg
P L A Q U E S

sur ct droit
autres

oui poids vide et

en charge
largeur,
longueur et
surface maximale
dexploitation

plaque dexploitation
incluant le nom et ladresse
du propritaire idem idem idem
dimension minimale
10 x 5 cm
dimmatricu-

2 plaques 1 plaque si tir

lation

non non avant par tracteur

et arrire catgorie B

92
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

clairage, plaques et inscriptions, accessoires

Arrt du 19 dcembre 1969 complt par arrt du 28 novembre 1972
et du 14 fvrier 1985

Dispositifs applicables
aux deux catgories

lavant
1 - 2 feux de position
2 - 2 feux de croisement
larrire
3 - 2 feux arrire
4 - 2 dispositifs rflchissants
10 - Plaque de construction
12 - Plaque du propritaire
14 - Avertisseur

Catgorie B
Chariots lvateurs et chariots tracteurs dont la vitesse par construction ne dpasse pas
25 km/h.
Chariots porteurs plate-forme fixe ou benne dont la vitesse ne dpasse pas par
construction 10 km/h.

93
 Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Dispositifs supplmentaires

5 - Feux gabarit avant (1)

6 - Feux gabarit arrire (2)
7 - clairage plaque
dimmatriculation
8 - Feux de freinage
9 - Feux de changement
de direction
11 - Plaque dimmatriculation
13 - Rtroviseur
15 - Essuie-glace
16 - Plaque de poids vide/
en charge et gabarit

N.B. Les feux 5 - 6 - 7 - 8 - 9 ne sont

obligatoires que si la longueur du vhi-
cule, chargement compris excde 6 m
ou lorsque la largeur du chargement
excde 2,10 m.
(1) peut tre confondu avec feux de
position.
(2) peut tre confondu avec feux
arrire.

Catgorie A
Chariots porteurs plate-forme fixe ou benne dont la vitesse par construction est com-
prise entre 10 et 25 km/h.

94
 4. VRIFICATIONS

Les rsultats des examens, essais et preuves

4.1 Gnralits raliss lors des vrifications doivent tre
consigns sur le registre de scurit. Sur
La scurit de loprateur ainsi que celle ce document devront galement figurer les
du personnel environnant est directement rsultats des diverses mesures effectues au
lie aux vrifications et lentretien de lap- cours des vrifications.
pareil. Un carnet de maintenance doit tre tabli
Il est obligatoire de remdier aux obser- et tenu jour pour chaque chariot par le
vations et anomalies signales lors des vri- chef dtablissement (1).
fications avant toute nouvelle utilisation du
chariot.
Larrt du 1er mars 2004 fixe pour les
appareils de levage et donc les chariots 4.2 Dfinitions
lvateurs lexception des chariots conus
pour dplacer la charge en la dcollant du Examen dadquation (art. 5 et 7) (2) :
sol (transpalettes, prparateurs de com- consiste vrifier que lappareil est
mande au sol...) les vrifications lors de la appropri aux travaux effectuer ainsi
mise en service, lors de la remise en ser- quaux risques auxquels les travailleurs
vice aprs toute opration de dmontage sont exposs et que les oprations pr-
et remontage ou modification susceptible vues sont compatibles avec les conditions
de mettre en cause leur scurit ainsi que dutilisation de lappareil dfinies par le
les vrifications gnrales priodiques. fabricant.
Lorsque le chariot est muni dun quipe- Essai de fonctionnement (art. 6) (2) : per-
ment porte-charge, celui-ci doit tre vrifi met de sassurer du bon fonctionnement
tout comme le chariot. de lappareil, dans les positions les plus
Ces vrifications sont la charge du chef dfavorables, tout en sollicitant les organes
dtablissement, dans lequel ces chariots mcaniques aux valeurs maximales de la
sont mis en service ou utiliss, et seront capacit prvue par le fabricant et de vri-
effectues par des personnes qualifies fier lefficacit de fonctionnement des dif-
appartenant ou non ltablissement. frents dispositifs de scurit et limiteurs.

(1) Arrt du 2 juin 2004.

(2) Arrt du 1er mars 2004.

95
 Vrifications

Examen de ltat de conservation (art. 9) permettant de sassurer quelle peut accom-

(1) de lappareil et de ses supports : a plir ses fonctions prvues en toute scurit.
pour but de vrifier ltat de conservation Ces mesures doivent notamment permettre
et de dceler toute dtrioration suscep- de sassurer que :
tible dtre lorigine dune situation dan- - la machine, y compris ses lments amo-
gereuse. vibles ou non, est conue et construite pour
preuve statique (art. 8 et 10) (1) : consiste pouvoir supporter, sans dformation per-
maintenir la charge nominale de lap- manente ni dfectuosit manifeste, les sur-
pareil, sollicitant au maximum les diff- charges dues aux preuves statiques. Le
rents organes, multiplie par un coeffi- calcul doit prendre en compte les valeurs
cient dpreuve statique pendant une dure du coefficient dpreuve statique permet-
dtermine. tant de garantir un niveau de scurit moyen,
preuve dynamique (art. 11) (1) : consiste - la machine est conue et construite pour
dplacer la charge nominale de lap- pouvoir supporter sans dfaillance les preuves
pareil dans toutes les positions quelle peut dynamiques effectues avec la charge maxi-
occuper, sollicitant au maximum les dif- male dutilisation multiplie par le coeffi-
frents organes, multiplie par un coeffi- cient dpreuve dynamique permettant de
cient dpreuve dynamique. garantir un niveau de scurit adquat.
Aptitude lemploi (2) : la machine prte Les coefficients des preuves statique et dyna-
tre utilise doit faire lobjet, au plus tard mique sont ceux qui taient applicables par
lors de sa mise en service, des mesures la rglementation en vigueur au moment de
appropries, telles quexamen ou essais, la premire mise en service de lappareil.

(1) Arrt du 1er mars 2004.

(2) 4.3.2 du dcret n 92-767 du 29 juillet 1992.
96
 Vrifications

4.3.3 Appareil doccasion

4.3 Vrification lors La vrification consiste en :
de la mise en service un examen dadquation,
une preuve statique,
Larrt du 1er mars 2004 dfinit les vrifi- une preuve dynamique.
cations raliser sur les chariots neufs ou
doccasion lors de la mise en service dans 4.3.4 Appareil de location
un tablissement. Laptitude lemploi est La vrification consiste en :
gnralement vrifie par le constructeur un examen dadquation,
en fin de fabrication. un examen de ltat de conservation,
Le chef dtablissement doit effectuer cette condition que lappareil ait fait lobjet
vrification ds rception de lappareil, rgulirement des vrifications priodiques
avant son utilisation, pour sassurer du bon depuis la date de la premire location effec-
fonctionnement de celui-ci lors de son uti- tue par le loueur en cause.
lisation dans son entreprise, quil sagisse Lutilisateur de lappareil lou est, pour sa
dun appareil neuf ou doccasion. part, tenu de sassurer auprs du loueur
que les vrifications avant mise en service
4.3.1 Appareil neuf et les vrifications gnrales priodiques
dont le responsable de la mise sur le mar- ont bien t ralises et que lon a rem-
ch sest assur de laptitude lemploi di aux anomalies qui ont t signales.
dans sa configuration dutilisation.
La vrification consiste en :
un examen dadquation,
un essai de fonctionnement.

4.3.2 Appareil neuf

dont le responsable de la mise sur le mar-
ch ne sest pas assur de laptitude lem-
ploi dans sa configuration dutilisation.
La vrification consiste en :
un examen dadquation,
une preuve statique,
une preuve dynamique.

97
 Vrifications

en utilisant la note technique du 10 aot

4.4 Vrifications lors 1992 modifie.
de la remise en service Le fonctionnement de lappareil et leffica-
cit de dispositifs tels que les freins, les limi-
Larticle R.233-11-2 du code du travail sti- teurs de course, les limiteurs de charge doi-
pule que lon doit procder une vrifi- vent tre satisfaisants ainsi que le moment
cation lors de la remise en service du cha- de renversement dont la valeur de dclen-
riot lvateur aprs toute opration de chement doit tre vrifie.
dmontage et remontage ou modification Les chariots de manutention, utiliss sur les
susceptible de mettre en cause la scurit chantiers du btiment et des travaux publics
afin de sassurer de labsence de toute notamment, sont dispenss des preuves
dfectuosit susceptible dtre lorigine statique et dynamique et de lessai de fonc-
de situation dangereuse. tionnement, si les vrifications lors de la
Cette vrification consiste en : mise en service ont t ralises et si la
- un examen dadquation, vrification gnrale priodique a eu lieu
- un examen de conservation, depuis moins de six mois.
- une preuve statique, Le remplacement de chanes, cbles... int-
- une preuve dynamique. grs dans le chariot nest pas considr
Ladjonction dun quipement modifie la comme un dmontage suivi dun remon-
capacit du chariot et ncessite de red- tage justifiant une vrification lors de la
terminer la capacit effective, soit en refai- remise en service, condition :
sant les essais de stabilit du chariot, soit que ce remplacement soit effectu par
des matriels de mmes caractristiques
qu lorigine,
que lintervention soit mentionne sur le
registre de scurit,
que cette mention soit complte par
lindication prcise du lieu o est
conserve et peut tre consulte lattesta-
tion concernant la chane ou le cble (1).

.
4.5 Vrifications
gnrales priodiques

En application de larrt du 1er mars 2004,

une vrification priodique doit tre rali-
(1) Voir 8.3.2 de lannexe I de larticle R. 233-84.

98
 Vrifications

se au moins tous les 6 mois pour tous les Vrifications journalires

chariots lvateurs. Le cariste doit effectuer une inspection de
Les chariots conducteur accompagnant, son chariot avant chaque prise en charge
notamment les gerbeurs automoteurs en dbut de poste.
timon, les gerbeurs manuels et les trans- Cette inspection consiste en un contrle
palettes manuels ciseaux sont concerns visuel des principaux organes (ensemble
par ces vrifications, au mme titre que les lvateur, bras de fourches, circuit hydrau-
chariots lvateurs conducteur port dont lique, direction, freinage, signalisation...)
la leve est suprieure ce qui est juste pour sassurer quil ny a pas danomalie
ncessaire pour dplacer la charge. telle que des fuites.
noter quil ny a pas dobligation de vri-
fication gnrale priodique pour les cha-
riots non conus pour le levage, mme sils 4.6 Qualification
sont conducteur port tels que les cha- du personnel. Registre
riots tracteurs ou porteurs. de scurit
Cette vrification consiste en :
lexamen de ltat de conservation, Concernant la qualification du personnel
lessai de fonctionnement (1). qui ralise ces vrifications et la consi-
Cette vrification peut ncessiter des gnation sur le registre de scurit du rsul-
dmontages partiels et doit tre ralise tat de la vrification, larticle R. 233-11 du
par un technicien qualifi appartenant code du travail prcise :
ou non lentreprise. Le rsultat de ces Les vrifications sont effectues par des
visites doit tre consign sur le registre personnes qualifies, appartenant ou non
de scurit.

Vrifications hebdomadaires
Il est souhaitable que les chariots soient ins-
pects au moins une fois par semaine, par
un personnel comptent spcialement dsi-
gn par le chef dtablissement.
Vrifier alors les lments ayant une inci-
dence directe sur la scurit : bras de fourches,
ensemble lvateur, vrins dinclinaison, frei-
nage, circuit hydraulique, direction... Chaque
anomalie devra tre signale pour quelle
soit rpare immdiatement.

(1) Essais prvus aux points b) et c) de larticle 6 de larrt du 1er mars 2004.

99
 Vrifications

ltablissement, dont la liste est tenue lequel sont consignes les observations et
la disposition de linspecteur du travail ou anomalies enregistres loccasion des vri-
du contrleur du travail. Ces personnes doi- fications ainsi que les rparations ralises.
vent tre comptentes dans le domaine de Il est souhaitable que ce carnet dentretien
la prvention des risques prsents par les soit maintenu disposition du cariste au
quipements de travail () et connatre les poste de conduite de lappel.
dispositions rglementaires affrentes.
Le rsultat des vrifications gnrales prio-
diques est consign sur le registre de scu-
rit ouvert par le chef dtablissement (). 4.7 Carnet
Ce registre est tenu la disposition de lins- de maintenance
pecteur du travail ou du contrleur du tra-
vail, des agents des services de prvention Le chef dtablissement doit tablir et tenir
des organismes de scurit sociale ainsi que jour un carnet de maintenance pour
lorganisme professionnel dhygine, de scu- chaque chariot afin de consigner toutes les
rit et des conditions de travail (), sil y a oprations concourant la maintenance
lieu, et du comit dhygine, de scurit et indispensable la bonne gestion du
des conditions de travail de ltablissement chariot.
ou, dfaut des dlgus du personnel. Dans le carnet de maintenance sont consi-
Lorsque les vrifications priodiques sont gnes:
ralises par des personnes nappartenant - les oprations de maintenance effec-
pas ltablissement, les rapports tablis tues en application des recomman-
la suite de ces vrifications doivent tre dations du fabricant du chariot,
annexs au registre de scurit ; dfaut - toute opration dinspection, dentre-
les indications prcises relatives la date tien, de rparation, de remplacement
des vrifications, la date de remise des ou de modification effectue sur le cha-
rapports correspondants et leur archi- riot. Il sagit l des inspections prco-
vage dans ltablissement doivent tre por- nises par le constructeur dans la notice
tes sur le registre de scurit. dinstruction et de maintenance.
Une copie du dernier rapport de vrifications Pour chaque opration sont indiques la
gnrales priodiques doit tre mis dispo- date des travaux, les noms des personnes
sition au poste de commande de lappareil. et le cas chant, des entreprises les ayant
Le recours un organisme agr nest obli- effectus, la nature de lopration et, sil
gatoire que dans le cas dune mise en sagit dune opration caractre prio-
demeure par linspection du travail. dique, sa priodicit.
Il est conseill dtablir et de tenir jour un Les rfrences des lments remplacs
carnet dentretien pour chaque chariot sur doivent tre indiques.

100
 5. TEXTES DE RFRENCE

5.1 Rglementation lannexe I lensemble des rgles techniques

applicables aux machines.
5.1.1 Conception des chariots Larticle R. 233-84 dfinit les rgles tech-
Les chariots entrent dans le champ de la niques applicables aux machines neuves
directive europenne 98/37/CE du 22juin de toutes origines ou aux machines doc-
1998 qui a remplac la directive Machines casion en provenance dun pays non com-
89/392/CEE du 14 juin 1989 modifie. munautaire.
Cest ainsi que les chariots neufs de toutes - Arrt du 18 dcembre 1992 - Contenu
origines ou les chariots doccasion en pro- de la dclaration de conformit CE rela-
venance dun pays non communautaire, tive aux quipements de travail et moyens
mis sur le march du territoire national de protection.
partir du 1 janvier 1996, doivent satis-
er
- Arrt du 18 dcembre 1992 - Contenu
faire aux dispositions de ces directives qui de la documentation technique de fabri-
ont t transposes en droit franais par cation exige par les articles R. 233-75
des dcrets et des arrts : et R. 233-76 du code du travail.
- Dcret n 92-765 du 29 juillet 1992 (articles - Arrt du 18 dcembre 1992 - Modle
R. 233-83 R. 233-83-4 du code du tra- du certificat de conformit des quipe-
vail) dterminant les quipements de travail ments de travail et moyens de protection
soumis aux rgles dintgration de la scu- doccasion.
rit ds la conception. - Arrt du 18 dcembre 1992 modifi -
- Dcret n 92-766 du 29 juillet 1992 Marquage CE des quipements de tra-
(articles R. 233-49 R. 233-82 du code vail, des moyens de protection.
du travail) dfinissant les procdures de - Arrt du 18 dcembre 1992 - Coefficients
certification applicables. dpreuve et coefficients dutilisation appli-
- Dcret n 92-767 du 29 juillet 1992 modi- cables aux machines, accessoires de levage
fi (articles R. 233-84 R. 233-90 du et autres quipements de travail.
code du travail) dfinissant les procdures - Dcret n 94-1217 du 29 dcembre
de certification applicables aux diffrentes 1994 relatif la scurit des quipe-
catgories de machines et dtaillant dans ments de travail et modifiant le dcret

101
 Textes de rfrence

n 92-767 du 29 juillet 1992 et le code - Dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998

du travail. relatif aux mesures dorganisation, aux
- Dcret n 96-725 du 14 aot 1996 trans- conditions de mise en uvre et aux pres-
posant lamendement relatif au levage criptions techniques auxquelles est subor-
de personnes et aux composants de scu- donne lutilisation des quipements de
rit. travail.
- Arrt du 2 dcembre 1998 relatif la for-
5.1.2 Utilisation des chariots mation la conduite des quipements de tra-
La directive europenne 89/655/CEE du vail mobiles automoteurs et des quipements
30 novembre 1989 portant sur les pres- de levage de charges ou de personnes.
criptions minimales de scurit et de sant - Arrt du 2 dcembre 1998 fixant les
pour lutilisation par les travailleurs au tra- conditions auxquelles doivent satisfaire
vail dquipements de travail modifie par les quipements de levage de charges
la directive 95/63/CE du 5 dcembre pour pouvoir tre utiliss pour le levage
1995 a t transpose en droit franais de personnes.
par les textes qui suivent et ceux pris en - Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999 sur
application: lapplication du dcret et des arrts du
- Loi n 91-1414 du 31 dcembre 1991 2 dcembre 1998.
modifiant le code du travail et le code de - Dcret n o2000-855 du 1 er septembre
la sant publique en vue de favoriser la 2000 relatif aux prescriptions techniques
prvention des risques professionnels. applicables pour la mise sur le march
- Dcret n 93-40 du 11 janvier 1993 rela- doccasion dappareils de levage et de
tif aux prescriptions techniques applicables machines mobiles.
lutilisation des quipements de travail, - Note technique du 10 aot 1992 modi-
aux rgles techniques applicables aux fie relative la vrification par lutilisa-
matriels doccasion et la mise en confor- teur des conditions de rsistance et de sta-
mit des quipements existants. bilit des chariots de manutention lvateurs
- Dcret n 93-41 du 11 janvier 1993 rela- fourche en porte faux faisant lobjet
tif aux mesures dorganisation, aux condi- dune transformation par remplacement
tions de mises en uvre et dutilisation ou modification dun quipement porte-
applicables aux quipements de travail. charge dorigine ou par adjonction dun
- Dcret n 94-1217 du 29 dcembre 1994 nouvel quipement.
relatif la scurit des quipements de - Arrt du 9 juin 1993 fixant les condi-
travail et modifiant le dcret n 92-767 tions de vrification des quipements de
du 29 juillet 1992 et le code du travail. travail utiliss pour le levage de charges,
Les textes essentiels relatifs lutilisation llvation de postes de travail ou le trans-
des chariots sont : port en lvation de personnes.

102
 Textes de rfrence

- Circulaire DRT n 93-22 du 22 septembre autocertification CE par laquelle le fabri-

1993 relative lapplication de larrt cant ou limportateur dclare sous sa res-
du 9 juin 1993. ponsabilit que le chariot neuf est conforme
- Arrt du 25 juin 1999 modifiant larrt aux rgles techniques qui lui sont appli-
du 9 juin 1993. cables.

Nota : La rglementation sur la conception et En revanche, les chariots poste de conduite

lutilisation est rsume dans le tableau 1. levable dont la hauteur de leve est sup-
rieure 3 m sont soumis la procdure
5.1.2.1 Obligations du chef dentreprise dite examen CE de type par laquelle un
Les chefs dtablissement sont, pour ce qui organisme habilit constate et atteste quun
concerne le matriel, soumis aux obliga- appareil soumis la dite procdure satis-
tions suivantes : fait aux rgles techniques le concernant.
- Assurer la scurit et la sant des tra- Une attestation dexamen CE de type est
vailleurs de ltablissement (loi n 91-1414 alors tablie.
du 31 dcembre 1991, art. L. 230-2 du Toutefois, lorsquil existe une ou des normes
code du travail). harmonises publies et rputes satisfaire
- Utiliser des matriels conformes la rgle- toutes les rgles techniques applicables, il
mentation (art. L. 233-5-1). est possible pour le fabricant ou limporta-
- Maintenir les matriels en tat de confor- teur de lappareil dopter pour la procdure
mit (art. R. 233-1-1). simplifie de certification (art. R. 233-65).
- Procder aux vrifications : Aprs avoir constitu la documentation tech-
initiales la mise en service nique relative aux moyens mis en uvre
(art. R. 233-11-1), pour en assurer la conformit aux rgles
- priodiques (art. R. 233-11), techniques applicables, le fabricant ou lim-
- la remise en service (art. R. 233-11-2). portateur ou le responsable sur le march
- Mettre en conformit les matriels exis- tablit et signe la dclaration CE de confor-
tants construit antrieurement aux nou- mit et appose le marquage CE qui atteste
velles rgles (art. L. 233-5-1-III-2). que lappareil est conforme aux rgles tech-
niques et satisfait aux procdures de cer-
5.1.2.2 Conformit du matriel tification qui lui sont applicables.
Les chefs dtablissement sont tenus de Tout chariot mis pour la premire fois sur
mettre disposition des travailleurs des le march et utilis pour la premire fois
appareils conformes la rglementation et dans un tat membre de la Communaut
adapts aux travaux excuter. europenne est considr comme un cha-
riot neuf mme sil a dj t utilis dans
Chariots neufs un tat hors de la Communaut euro-
Les chariots sont soumis la procdure dite penne.

103
 Textes de rfrence

Chariots doccasion, location 5.1.2.4 Maintien en ltat de conformit

Lors de la vente, de la location, de la ces- Lutilisateur doit porter une attention parti-
sion ou de la mise disposition dun cha- culire pour maintenir le chariot en confor-
riot doccasion en vue de son utilisation, mit avec les rgles techniques applicables
le responsable de lopration doit tablir lors de sa premire mise en service (voir
et remettre au preneur un certificat de tableau 5) en sassurant du bon tat de
conformit qui atteste que lappareil est fonctionnement des principaux organes et
conforme aux rgles techniques qui lui dispositifs de commande.
taient applicables lors de sa premire
mise en service. 5.1.3 Autres rglementations
applicables
5.1.2.3 Mise en conformit En plus de la rglementation spcifique aux
Le dcret n o98-1084 du 2 dcembre chariots, il y a lieu de prendre en compte
1998 fixe les prescriptions techniques celle relative aux zones dvolution. Ainsi,
auxquelles doivent satisfaire les machines, lamnagement des lieux de travail dans
dont les quipements servant au levage lesquels les chariots circulent doivent satis-
et les quipements mobiles, en service faire aux dcrets 92-332 et 92-333 du
dans les entreprises ou vendu doccasion. 31 mars 1992.
En ce qui concerne ces deux catgories Par ailleurs, il est ncessaire de considrer
dquipements, les prescriptions tech- les rglementations relatives certaines
niques doivent tre appliques avant le activits telles que hygine alimentaire,
5 dcembre 2002 (1). industrie pharmaceutique, atmosphre explo-
Toutefois ces prescriptions ne sont pas sive, lieux publics, etc.
applicables aux quipements soumis aux
rgles techniques de conception et de 5.1.4 Circulation des chariots
construction dfinies lannexe I prvue sur la voie publique
par larticle R. 233-84 du code du tra- Les chariots ayant par construction une
vail (1). vitesse suprieure 25 km/h sont viss par
Dautre part, les quipements qui satis- lensemble des prescriptions du code de la
font aux prescriptions des textes qui leurs route (voir 3.5).
taient applicables lors de leur mise en
service (2) (3), sont considrs comme 5.1.5 Assurance obligatoire
conformes. Les chefs dentreprises devront des vhicules terrestres moteur
vrifier la conformit effective de leurs Une loi du 27 fvrier 1958 a rendu obli-
matriels aux prescriptions des anciens gatoire la souscription dune garantie civile
dcrets concerns (2). pour les vhicules terrestres moteur.

(1) Article 7 du dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998.

(2) Article 8 du dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998.
104 (3) Article R. 233-89-1-1 du code du travail.
 Textes de rfrence

Tableau 5. Principaux textes rglementaires

concernant les chariots automoteurs de manutention

1947 1989 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2004 Remarques

CONCEPTION - CONSTRUCTION
Chariots automoteurs Dcret 47-1592 + Arrt du 16 aot
de manutention 1951 et note technique
ou 12 SEC/AL 25/04/69
- de moins de 10 tonnes
+ Arrts de septembre
Dcret 89-78 1989 et normes NF H
- dplacement charge haute
et de moins de 5 tonnes 96-301
ou
- poste de conduite levable
et de moins de 5 tonnes Dcrets 92-765, + Arrts de 1992
92-766, 92-767

en plus, si levation de personnes: Dcret 47-1592 (art. 20 et 26 a), circulaire TE 16/73 D. 96-725

+ Arrt du 16 aot
Dcret 47-1592 Autres chariots 1951 et note technique
12 SEC/AL 25/04/69

Dcrets 92-765, 92-766, 92-767 + Arrts de 1992

en plus, si levation de personnes: Dcret 47-1592 (art. 20 et 26 a), circulaire TE 16/73 D. 96-725

UTILISATION
Tous chariots Dcret 47-1592 (1) (1) jusqu la sortie
du dcret utilisation -
levage et mobilit,
complmentaire au
Arrt du 30 juillet 1974 dcret n 93-40 non
applicable; pas de mise
en conformit.
(voir dcret n 94-1217)
Note technique du 10 aot 1992

Loi n 91-1414, dcrets 93-40 et 93-41 modifis par 94-1217, 98-1084, 2000-855

Arrt
du
1er mars
2004

Les critres qui dterminent les engins - il est destin se dplacer sur la terre
rpondant cette dsignation sont au ferme sans tre guid par des rails.
nombre de trois :
- le vhicule doit tre muni dun moteur Il en dcoule que :
quel que soit le mode de propulsion - tous les chariots automoteurs conduc-
(essence, gazole, lectricit, gazogne) teur port quel que soit leur mode de
et la puissance de celui-ci, propulsion doivent tre assurs, quils
- le vhicule doit comporter un sige pour circulent lextrieur ou lintrieur des
le conducteur, entreprises,

105
 Textes de rfrence

- les chariots conducteur accompagnant Des normes europennes dites harmoni-

tenus la main par une personne qui les ses, parce quelles sont mandates par la
suit ou les guide en marchant ne sont pas Commission de Bruxelles, sont en cours
astreints lassurance obligatoire, dlaboration au CEN en vue de dfinir les
- les chariots automoteurs filoguids ne sont spcifications techniques de chaque type
pas, non plus, astreints lassurance obli- de chariot de manutention.
gatoire. Lutilisation volontaire des normes euro-
pennes harmonises par les constructeurs
Nanmoins, il est conseill pour ces deux de matriel donne une prsomption de
dernires catgories de les faire figurer conformit du matriel aux textes rgle-
dans la liste des machines de lentreprise mentaires.
entrant dans le cadre de leur assurance Lorsque cette possibilit est utilise par le
gnrale de responsabilit civile chef den- constructeur, celui-ci doit mentionner les
treprise. rfrences des normes harmonises dont il
Cette obligation sapplique mme si les a fait usage, dans la dclaration de confor-
engins circulent uniquement lintrieur de mit qui doit tre jointe la livraison du
lentreprise. matriel.
Il est noter que certaines normes euro-
pennes font rfrence des normes inter-
nationales (ISO) en ce qui concerne la ter-
5.2 Normalisation minologie, certains lments de chariots
tels que les bras de fourche, le toit de pro-
5.2.1 Normalisation europenne tection ainsi que certains essais notamment,
(voir tableau 6) de stabilit.
Avant le 1er janvier 1995, la normalisation
avait un caractre volontariste, sauf pour 5.2.2 Normalisation franaise
les marchs publics et pour certaines normes (voir tableau 6)
rendues dapplication obligatoire par voie Les normes europennes sont systmati-
darrt. quement reprises en normes franaises.
A partir du 1 janvier 1995, les normes
er
Toutefois, il est bon de rappeler ci-dessous
europennes harmonises (adoptes par les deux normes qui reproduisaient les exi-
lensemble des pays membres de la gences techniques des directives 86/663/CEE
Communaut europenne) ne peuvent en et 89/240/CEE abroges au 31 dcembre
aucun cas tre rendues dapplication obli- 1995, car aujourdhui, elles servent de rf-
gatoire, mais doivent tre reprises dans rence pour maintenir en tat les chariots
leur intgralit par les organismes de nor- mis en service pendant la priode allant
malisation nationaux. du 1er octobre 1989 au 31 dcembre 1995:

106
 Textes de rfrence

- NF H 96-301-1. Aot 1988. Chariots de LINRS et les Caisses rgionales dassu-

manutention automoteurs. Rgles gn- rance maladie laborent galement des
rales de conception et de scurit. documents, citons notamment :
- NF H 96-301-3. Septembre 1989. Chariots Les chariots automoteurs dans les zones
de manutention automoteurs. Essais et risque dexplosion. CRAM Rhne-Alpes.
mesures. SP 1063.
Moteur diesel et pollution atmosphrique en
espace confin. INRS, ND 1704-133-88.
Transpalettes lectriques conducteur
5.3 Recommandations accompagnant. INRS, ED 36.
et autres publications Les siges suspension pour chariots l-
de la Scurit sociale vateurs. INRS, ED 42.
Chariot automoteur: prvenir le risque
En complment des textes rglementaires de renversement latral. INRS, ED125.
en vigueur, et en application du code de Chariots automoteurs de manutention.
la scurit sociale, la Caisse nationale de Comment viter le risque de renversement.
lassurance maladie des travailleurs sala- INRS, ED979.
ris (CNAMTS) recommande aux chefs den- La conduite sans les secousses. INRS,
treprise dont tout ou partie du personnel ED1373.
relve du rgime gnral de la Scurit Circulation dans lentreprise. INRS, ED715.
sociale dappliquer les recommandations Les rayonnages mtalliques. INRS, ED771.
labores par des commissions paritaires Signalisation de sant et de scurit au
composes de membres dsigns par les travail. Rglementation. INRS, ED 777.
comits techniques nationaux (CTN) aux- Chariots automoteurs de manutention.
quels sadjoignent des experts : Manuel de conduite. INRS, ED 766.
R 215 Batteries daccumulateurs. Formation et valuation pour la conduite
R 366 Risques dus aux moyens de manu- en scurit des chariots automoteurs de
tention lectriques conducteur accom- manutention conducteur port. INRS,
pagnant. ED856.
R 372 modifie Lutilisation et lentretien Chariots automoteurs de manutention
des engins de chantier. conducteur port. Evaluation et prven-
R 389 Utilisation des chariots automo- tion des principaux risques lors de luti-
teurs de manutention conducteur port. lisation. INRS, ED 949.

107
 Textes de rfrence

Tableau 6. Normes applicables pour la conception et la construction

des chariots automoteurs de manutention la date du 1er janvier 1997

Normes europennes Normes franaises NF

reprises en normes franaises et fascicules de documentation

Chariots automoteurs conducteur port

ou accompagnant
- capacit de levage jusqu 10 000 kg - effort NF EN 1726-1, mai 1999 FD H 96-301-1 1988(*)
au crochet jusqu 20 000 N et FD H 96-301-3, sept. 2001
- capacit de levage suprieure 10 000 kg NF EN 1551, nov. 2000

Chariots lvateurs poste de conduite levable NF EN 1726-2, juin 2001

et les chariots conus spcialement pour circuler
avec la charge en position haute

Chariots porte variable NF EN 1459, dc. 1999

Chariots sans conducteur

- chariots industriels sans conducteur NF EN 1525, dc 1997
et leurs systmes
- fonctions automatiques pour les chariots NF EN 1526, dc 1997
industriels

Construction et configuration des pdales NF EN ISO 21281, juin 2005

Aspects lectrotechniques des chariots lectriques

ou thermiques
- spcifications lectriques des chariots aliments NF EN 1175-1, avril 1998
par batterie
- spcifications lectriques des chariots quips NF EN 1175-2, avril 1998
dun moteur thermique
- spcifications lectriques des systmes NF EN 1175-3, avril 1998
de transmission lectrique des chariots quips
dun moteur thermique

Fonctionnement en atmosphre explosibles NF EN 1755, octobre 2000

Comptabilit lectromagntique
- environnement industriel NF EN 50081-2
- environnement commercial NF EN 50082-2

Visibilit depuis les chariots pr EN/ISO 13564

Mthode dessai pour le mesurage du bruit NF EN 12053, aot 2001

Mthode dessai pour mesurer les vibrations NF EN 13059, juin 2002

Fourche
- dimension des bras de fourche de section pleine NF H 96-404 1977
tenons
- dimensions de montage pour bras de fourche NF H 96-406 1975
tenons sur tabliers porte-quipements
- contrle et rparation des bras de fourche NF H 96-407 1975
en service

(*) Les normes franaises NF H 96-301-1et NF H 96-301-2 qui ont t dapplication obligatoire du 1er octobre 1989 au 31 dcembre 1995
ont t annules et remplaces par des fascicules documentaires qui portent la mme numrotation.
LInstitut national de recherche et de scurit (INRS) Pour obtenir en prt les audiovisuels et multimdias et pour commander les brochures et les affiches
de lINRS, adressez-vous au service Prvention de votre Carsat, Cram ou CGSS.
Dans le domaine de la prvention des risques
professionnels, lINRS est un organisme scientifique
et technique qui travaille, au plan institutionnel, Services prvention des Carsat et des Cram
avec la CNAMTS, les Carsat, Cram, CGSS
et plus ponctuellement pour les services de ltat Carsat ALSACE-MOSELLE Carsat BRETAGNE Carsat NORD-EST
(67 Bas-Rhin) (22 Ctes-dArmor, 29 Finistre, (08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,
ainsi que pour tout autre organisme soccupant 14 rue Adolphe-Seyboth 35 Ille-et-Vilaine, 56 Morbihan) 52 Haute-Marne, 54 Meurthe-et-Moselle,
de prvention des risques professionnels. CS 10392 236 rue de Chteaugiron 55 Meuse, 88 Vosges)
35030 Rennes cedex 81 85 rue de Metz
67010 Strasbourg cedex
Il dveloppe un ensemble de savoir-faire pluridisciplinaires tl. 02 99 26 74 63 54073 Nancy cedex
tl. 03 88 14 33 00 tl. 03 83 34 49 02
quil met la disposition de tous ceux qui, en entreprise, fax 02 99 26 70 48
fax 03 88 23 54 13 fax 03 83 34 48 70
sont chargs de la prvention : chef dentreprise, [email protected]
[email protected] [email protected]
mdecin du travail, CHSCT, salaris. www.carsat-bretagne.fr
www.carsat-alsacemoselle.fr www.carsat-nordest.fr
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fax 02 38 79 70 29 tl. 03 20 05 60 28
Ainsi, lINRS labore et diffuse des documents www.carsat-alsacemoselle.fr
fax 03 20 05 79 30
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intressant lhygine et la scurit du travail : (68 Haut-Rhin) www.carsat-centre.fr [email protected]
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68018 Colmar cedex (16 Charente, 17 Charente-Maritime, Carsat NORMANDIE
de lINRS sont distribues par les Carsat. 19 Corrze, 23 Creuse, 79 Deux-Svres, (14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,
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86 Vienne, 87 Haute-Vienne)
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de la caisse rgionale ou de la caisse gnrale www.carsat-alsacemoselle.fr
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de votre circonscription, dont ladresse 87048 Limoges cedex 76028 Rouen cedex
tl. 05 55 45 39 04 tl. 02 35 03 58 22
est mentionne en fin de brochure. Carsat AQUITAINE fax 02 35 03 60 76
fax 05 55 45 71 45
(24 Dordogne, 33 Gironde, [email protected] [email protected]
LINRS est une association sans but lucratif (loi 1901) 40 Landes, 47 Lot-et-Garonne, www.carsat-normandie.fr
www.carsat-centreouest.fr
constitue sous lgide de la CNAMTS et soumise 64 Pyrnes-Atlantiques)
au contrle financier de ltat. Gr par un conseil 80 avenue de la Jallre Cram LE-DE-FRANCE Carsat PAYS DE LA LOIRE
dadministration constitu parit dun collge 33053 Bordeaux cedex (75 Paris, 77 Seine-et-Marne, (44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,
tl. 05 56 11 64 36 78 Yvelines, 91 Essonne, 53 Mayenne, 72 Sarthe, 85 Vende)
reprsentant les employeurs et dun collge
fax 05 57 57 70 04 92 Hauts-de-Seine, 93 Seine-Saint-Denis, 2 place de Bretagne
reprsentant les salaris, il est prsid alternativement 94 Val-de-Marne, 95 Val-dOise) 44932 Nantes cedex 9
documentation.prevention@carsat-
par un reprsentant de chacun des deux collges. aquitaine.fr 17-19 place de lArgonne tl. 02 51 72 84 08
Son financement est assur en quasi-totalit www.carsat-aquitaine.fr 75019 Paris fax 02 51 82 31 62
par le Fonds national de prvention des accidents tl. 01 40 05 32 64 [email protected]
fax 01 40 05 38 84 www.carsat-pl.fr
du travail et des maladies professionnelles. Carsat AUVERGNE [email protected]
(03 Allier, 15 Cantal, 43 Haute-Loire,
63 Puy-de-Dme)
www.cramif.fr Carsat RHNE-ALPES
(01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,
48-50 boulevard Lafayette Carsat LANGUEDOC-ROUSSILLON 42 Loire, 69 Rhne, 73 Savoie,
Les caisses dassurance retraite et de la sant au travail (Carsat), 63058 Clermont-Ferrand cedex 1 (11 Aude, 30 Gard, 34 Hrault, 74 Haute-Savoie)
les caisses rgionales dassurance maladie (Cram) tl. 04 73 42 70 76 48 Lozre, 66 Pyrnes-Orientales) 26 rue dAubigny
fax 04 73 42 70 15 29 cours Gambetta 69436 Lyon cedex 3
et caisses gnrales de scurit sociale (CGSS) [email protected] 34068 Montpellier cedex 2 tl. 04 72 91 96 96
www.carsat-auvergne.fr tl. 04 67 12 95 55 fax 04 72 91 97 09
Les caisses dassurance retraite et de la sant fax 04 67 12 95 56 [email protected]
Carsat BOURGOGNE [email protected] www.carsat-ra.fr
au travail, les caisses rgionales dassurance www.carsat-lr.fr
maladie et les caisses gnrales de scurit sociale et FRANCHE-COMT
(21 Cte-dOr, 25 Doubs, 39 Jura, Carsat SUD-EST
disposent, pour participer la diminution 58 Nivre, 70 Haute-Sane, Carsat MIDI-PYRNES (04 Alpes-de-Haute-Provence,
des risques professionnels dans leur rgion, (09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne, 05 Hautes-Alpes, 06 Alpes-Maritimes,
71 Sane-et-Loire, 89 Yonne,
32 Gers, 46 Lot, 65 Hautes-Pyrnes, 13 Bouches-du-Rhne, 2A Corse-du-Sud,
dun service Prvention compos dingnieurs-conseils 90 Territoire de Belfort) 81 Tarn, 82 Tarn-et-Garonne) 2B Haute-Corse, 83 Var, 84 Vaucluse)
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Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2
Espace Turenne Radamonthe, route de Raban,
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de lauteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite.
BP 7015, 97307 Cayenne cedex [email protected]
Il en est de mme pour la traduction, ladaptation ou la transformation, larrangement ou la reproduction, tl. 05 94 29 83 04 fax 05 94 29 83 01 www.cgss-martinique.fr
par un art ou un procd quelconque (article L. 122-4 du code de la proprit intellectuelle).
La violation des droits dauteur constitue une contrefaon punie dun emprisonnement de trois ans
et dune amende de 300 000 euros (article L. 335-2 et suivants du code de la proprit intellectuelle).

INRS, 2006. Schmas et maquette Atelier Causse. Achev dimprimer par Corlet, Imprimeur, S.A. - 14110 Cond-sur-Noireau
N dImprimeur : 154284 - Dpt lgal : mars 2013 - Imprim en France
Cette brochure a t labore en collaboration
avec le Syndicat des industries de matriels
de manutention (SIMMA), par un groupe
de travail comprenant lINRS, le SIMMA,
des reprsentants des CRAM
et des constructeurs de chariots automoteurs
de manutention et dquipements annexes.

Elle est destine aux chefs dentreprise

et leur encadrement pour les aider choisir
le matriel le mieux appropri leurs besoins
et prendre toutes les dispositions ncessaires
pour garantir la scurit du personnel
en fonction des conditions dutilisation
et des caractristiques spcifiques
chaque entreprise.

Les chariots automoteurs

de manutention

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www.inrs.fr e-mail : [email protected]

dition INRS ED 812

2e dition (2001) rimpression mars 2013 2 000 ex. ISBN 978-2-7389-2066-9