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TD Train Épicycloïdal

Le document décrit les trains d'engrenages épicycloïdaux et leur fonctionnement. Il présente trois exercices sur la détermination de la raison de base du train et l'étude des configurations possibles.

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TRANSMISSION DE PUISSANCE MECANIQUE

4EMB OGI
TD 8 : Train picyclodal

Exercice 1 :
Soit le schma cinmatique reprsentatif du train picyclodal plan suivant :

Exercice 2:
Le rducteur ATV permet davoir un fort rapport de rduction avec un encombrement rduit.
1) Nommer les diffrentes pices (plantaires; satellite et porte satellite).
2) Dterminer la raison de base du train .
3) Ecrire les relations imposes par le fonctionnement du systme. En dduire le
rapport de rduction Rs/e.

Exercice 3:
Soit le rducteur schmatis dans la figure ci-dessous. Lobjectif est de dterminer le rapport
s
de rduction Rs/e et dexprimer la vitesse angulaire
en fonction de la vitesse angulaire
e=m

On vous demande de :
1) Isoler le train picyclodal.
2) Nommer les diffrentes pices (plantaires; satellite et porte satellite).
3) Dterminer la raison de base du train .
4) Ecrire les relations imposes par le fonctionnement du systme.
5) Exprimer le rapport de rduction Rs/e.

Mt : Moteur lectrique
Transmission par poulie-courroie

rp1 : Rayon de la petite poulie (motrice)

rp2 : Rayon de la grande poulie (rceptrice) (rp2 = 2 rp1)

Transmission par engrenages


1 : Pignon (nombre de dents Z1 = 20dents)
2 : Roue dente (nombre de dents Z2 = 40 dents)
2 : Pignon (nombre de dents Z2 = 40 dents)
3 : Couronne (nombre de dents Z3 = 70 dents)
3 : Roue dente (nombre de dents Z3 = 80 dents)
5 : Pignon (nombre de dents Z5 = 40 dents)

Rsum du cours : Trains dengrenages picyclodaux


I.

Dtermination de la raison de base de train

Le rducteur picyclodale est considr comme un train dengrenages simple (lentr est le
plantaire (1) et la sortie est le plantaire (3)).
=

La relation

3 /04 / 0
1/ 04 /0

devient

3 /0
1 /0

(1)n

Z menants
Z mens

n : Nombre de contacts extrieurs.

1 /0

: est la vitesse angulaire du plantaire (1) par rapport au bti (0)

3 / 0

: est la vitesse angulaire du plantaire (3) par rapport au bti (0)

4 /0

: est la vitesse angulaire du porte satellite (4) par rapport au bti (0)

II.

Satellite une roue : Etude des configurations

III.

Satellite deux roues : Etude des configurations

-Il existe 4 configurations de train picyclodal

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