www.almohandiss.
com
DIMENSIONNEMENT DE CHAUSSEES
AFECHKAR MOHAMED
19/03/2011
www.almohandiss.com
DEFINITION
Dterminer les paisseurs donner aux diffrentes couches de la chausse afin de rduire les contraintes et dformations des valeurs admissibles pour un trafic donn
19/03/2011
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
FONCTIONNEMENT DUNE CHAUSSEE
6.5t
ELONGATION COMPRESSION
t < seuil
19/03/2011 www.almohandiss.com
z < seuil
3
www.almohandiss.com
FONCTIONNEMENT DUNE CHAUSSEE
Hypothses
Materiaux
admises :
lastiques et linaires Chaussee = plaque infinie Comportement la fatigue des matriaux Approche probabiliste Methode rationnelle
19/03/2011
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
PARAMETRES DE DIMENSIONNEMENT
Le dimensionnement des structures de chausses se base sur les facteurs suivants :
La stratgie de maintenance ; Le trafic (volume, agressivit) ; Lenvironnement (donnes climatiques) ; La plate-forme support de chausse ; Les matriaux de chausse (module dlasticit, loi de fatigue,) ; La qualit de la ralisation (dosage, compacit, paisseur, homognit,).
5
19/03/2011
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
PLATE FORME SUPPORT
Le sol intervient dans les mthodes de
dimensionnement des chausses par le biais de :
Lindice CBR, Module dlasticit Classe du sol
19/03/2011
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
CLASSIFICATION GMTR
Passant 80 m 100 % 40
IP
12
25
A1
35 %
A2
A3
A 4
S o ls
Dm ax 50 m m 12 %
D1 D2 B1 B3 B2 70 % B4
B5
B6 P a ssant 2 m 100 %
0 % 0
0 % 0 ,1 0 ,2 1 ,5 2 ,5 6 8
VBS
L e s A i e t/o u B i p e u v e n t tr e p a rf o is : 70% d e s tu fs fo rte m e n t c a rb o n a t T c A i o u T c B i s i C a C O 3 > d e s tu f s f a ib le m e n t c a rb o n a t T f A i o u T fB i s i 5 0 % C a C O 3 7 0 % L e s A 3 e t le s A 4 p e u v e n t tre p a rf o is : d e s t ir s e s d o n t : W l-W r > 4 2 a v e c W l > 5 3 e t W r < 1 3
Passant 80 m
L e s s o l s d o n t l e D m a x > 5 0 m m s o n t c la s s s C iA i ou C iB i ou C iD i Ci = C1 ou C2 C 1 : m a t r i a u x r o u l s e t m a t r ia u x A n g u le u x d o n t la fr a c tio n 0 / 5 0 > 7 0 % en
S o ls Dm ax > 50 m m
P ass an t 2 m m
19/03/2011
C 2 : m a t ria u x a n g u le u x tr s c h a r p e n t s d o n t la f r a c t io n 0 / 5 0 7 0 %
VBS
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
RAPPELS NECESSAIRES DE MECANIQUE
DEFORMATION :
L = L
Eprouvette soumise une contrainte
MODULE DE RIGIDITE ELASTIQUE :
E =
19/03/2011 www.almohandiss.com
L
8
www.almohandiss.com
MODELES DE LA MECANIQUE DES CHAUSSEES
Burmister (1943) : Multi-couches
a
H1 E1 1 H2 E2
LOGICIELS DE CALCUL :
Interfaces :
Colles / semi-colles / glissant
Hn En n
E,
ALIZE, ECOROUTE du LCPC, BISTRO de la SHELL
19/03/2011
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
ASSISES DE CHAUSSEES EN GNT
Les structures en GNT sont
dimensionnes vis vis de lornirage:
z,admissible = 0,016(NE)^-0,222 pour trafic fort (>T2) z,admissible = 0,012(NE)^-0,222 pour trafic faible (<T2)
NE : trafic quivalent (13t) cumul sur la dure de vie considre
19/03/2011 10
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
MATERIAUX NON TRAITES
Essai TRIAXIAL chargement rpt
1
1- 2
19/03/2011
p
www.almohandiss.com
11
www.almohandiss.com
MATERIAUX NON TRAITES
Effet des chargements rpts : Tassements cumuls : Ornirage Usure des granulats (Attrition) : SOLUTION :Limiter les dformations verticales : ez < 0.012.(NE)-0.222 > T4 ez < 0.016.(NE)-0.222 < T3
19/03/2011
12
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
ASSISES TRAITEES AUX LIANTS HYDROCARBONES
Les structures de chausses en bton
bitumineux sont vrifies vis vis :
de la rupture par fatigue la base des couches bitumineuses en calculant les dformations la base des couches et en les comparant la dformation admissible
19/03/2011
13
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
ASSISES TRAITEES AUX LIANTS HYDROCARBONES
t,admissible = 0 x (NE/ 106)b x kc x kr x ks
NE : trafic quivalent (13t) cumul sur la dure de vie considre, b : pente de la loi de fatigue du matriau (loi bilogarithmique), kc est un coefficient de calage (kc=1,3 pour la GBB), ks : un coefficient minorateur tenant compte de leffet de lhtrognit dune couche de faible rigidit supportant une couche lie, kr : un coefficient qui ajuste la valeur de la dformation admissible au risque de calcul retenu.
14
19/03/2011
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
LES MATERIAUX BITUMINEUX
Elongation
100 90 80 70 50 40
droite de fatigue
1 10 100 1000 10000 100000 1E+06 1E+07
Nombre de cycles appliqus
19/03/2011
15
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
ASSISES EN Graves Traites aux liants hydrauliques
Les assises de chausses traites aux
liants hydrauliques sont donc vrifies par le calcul vis vis :
De la rupture la base par traction excessive ; De lornirage au niveau du sol support et des couches en GNT (non lies).
19/03/2011
16
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
ASSISES TRAITEES AUX LIANTS HYDRAULIQUES
La limite admissible est : t,ad = t,0x(NE/106)b x Kr x Ks x Kc
NE : trafic quivalent lessieu de 13T cumul sur une dure de vie donne b : la pente de la droite de fatigue (= 1/15) Kr : coefficient qui ajuste la valeur de la contrainte admissible au risque de calcul retenu en fonction des dispersions sur les paisseurs et les rsultats de la fatigue (= 1,06) Kc : coefficient de calage du modle de calcul au rsultat observ (= 1,4) Ks : coefficient dhtrognit de portances ( = 0,91)
19/03/2011
17
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
ASSISES TRAITEES AUX LIANTS HYDROCARBONES
0
b Kr (risque de 15% ) Kc Ks
GBB 90 10-6 -0,2 0,826 1,3 1
EB 150 10-6 -0,2 0,888 1,1 1
19/03/2011
18
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
19/03/2011
19
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
DROITE DE FATIGUE
1000
Dformation(10- )
100
10 1000
10000
100000
1000000
10000000
Nombre de cycles
T= 20C ) + 7,803 Ln() = -0,228.Ln(N
6=104. 10-6
19/03/2011
20
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
Mthode du CBR (Californian Bearing Ratio)
P : charge par roue en tonne
N : nombre moyen journalier de vhicules de plus de 1500 kg vide qui circulent sur la chausse.
19/03/2011 21
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
La mthode de lAASHTO est base sur une quation empirique drive des observations de lessai routier AASHO qui a eu lieu durant les annes 60.
19/03/2011
22
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
23
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
24
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
25
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
26
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
27
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
28
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
29
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
30
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
31
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
32
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
33
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
34
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
35
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
36
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
37
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
38
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
39
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
40
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
41
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
42
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
43
www.almohandiss.com
www.almohandiss.com
METHODE AASHTO
19/03/2011
44
www.almohandiss.com
