CHARGEUSES PELLETEUSES 580 Super R Srie 3 580 Super R+ Srie 3 - 590 Super R Srie 3
Puissance moteur Poids en ordre de marche (maxi) Capacit de godet Couple moteur maxi
580 Super R Srie 3 72 kW/97 ch Tier 3 8 140 kg 1 000 l 400 Nm
580 Super R+ Srie 3 72 kW/97 ch Tier 3 8 140 kg 1 000 l 453 Nm
590 Super R Srie 3 82 kW/110 ch Tier 3 8 140 kg 1 000 l 516 Nm
PUISSANCE DE TRAVAIL
Case propose diffrentes motorisations pour le modle 580 SuperR Srie3: - Le 580 SuperR+ Srie3 est quip du NOUVEAU moteur commande lectronique de 72kW, 4,5litres rampe dinjection commune haute pression conforme la norme Tier3. Ce moteur dveloppe un couple impressionnant de 453Nm (+ 13% par rapport au 580 SuperR Srie2) qui procure lengin une puissance de chargement et de levage suprieure ainsi quune meilleure rcupration du moteur, tout en rduisant de 3% la consommation de carburant. - Le modle 580 SuperR Srie3 est, quant lui, quip dun moteur turbo de 72kW, 4,5litres refroidisseur dadmission et injection mcanique conforme la norme Tier3, qui dveloppe un couple de 400Nm quivalent celui du modle 580Srie2. Couple accru. Une puissance exceptionnelle pour des performances optimales.
ENVIRONNEMENT DE LOPERATEUR
Grce des instruments et des commandes ergonomiques qui rduisent la fatigue de loprateur, la cabine des machines SuperR Srie3 offre un trs grand confort. Ses grandes vitres aux montants fins procurent une excellente visibilit panoramique: sur site, la scurit est donc amliore. La radio ainsi quun compartiment de rangement de documents sont placs en hauteur. A lintrieur se trouve un compartiment de rangement verrouillable. La fentre arrire est dote de verrous de poigne faciles manipuler pour pouvoir conserver chaque moment le contrle de la fentre. La vitre arrire, entirement inclinable, dgage totalement la vue sur la zone de travail; releve, elle protge loprateur de la pluie. Les quatre autres vitres souvrent partiellement ou 180 et senclenchent les unes sur les autres pour sadapter parfaitement aux conditions climatiques, quelles quelles soient. Grce au nouvel interrupteur 4x1 progressif avec verrou dencliquetage, loprateur dispose dun contrle total sur le godet 4x1 ou la troisime fonction hydraulique. Confort et scurit. Productivit maximale.
REPARTITION DE DEBIT
Grce au circuit hydraulique compensation de dbit, loprateur bnficie dun contrle absolu sur toutes les commandesqui se distinguent par une souplesse parfaite et une coordination irrprochable. Le circuit hydraulique allie la simplicit et la robustesse qui caractrisent les pompes double corps engrenages avec le confort dutilisation offert par un circuit modulaire. Les points de contrle de la pression, placs au centre de lengin, facilitent le diagnostic des systmes. La flche et le balancier de la pelle rtro, de mme que les deux puissants vrins dorientation, sont quips damortisseurs de fin de course: ces lments installs de srie prolongent la dure de service des composants tout en garantissant un fonctionnement plus prcis et plus rgulier. Longvit maximale. Contrle total.
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SYSTEME PILOT CONTROL
Le systme Pilot Control, disponible en option sur les chargeuses580 SuperR Srie3, 580 SuperR+ Srie3 et 590 SuperR Srie3, facilite le maniement des leviers de la pelle rtro lorsque loprateur se tourne vers larrire de la machine. Les colonnes, rglables dans toutes les directions, permettent chacun de trouver une position de travail confortable; de plus, il est possible, selon les besoins, de passer du mode de commande pelle rtro au mode pelle hydraulique, et inversement. Confort maximum. Contrle absolu.
ENTRETIEN
Le capot moteur monobloc relevable permet daccder aisment aux points dentretien standard, tous accessibles depuis le sol pour une plus grande scurit. Le verrou du capot est mont lintrieur de la cabine, ce qui empche toute ouverture non autorise. Pour un dpistage rapide des pannes, le moteur de la chargeuse 580 SuperR+ Srie3 et 590 SuperR Srie3 est compatible avec loutil dentretien lectronique de Case. Ses points de contrle de la pression de commande et de la pression hydraulique sont placs entre la cabine et le rservoir de carburantafin de simplifier les vrifications. Facilit de maintenance. Dure d'immobilisation rduite.
FORCE DE TRACTION SUPRIEURE
La chargeuse pelleteuse 580 SuperR Srie3, tout comme la 580 SuperR+ Srie3 et la 590 SuperR Srie3, est dote dune nouvelle transmission PowerShuttle: grce de nouveaux essieux arrire, la force de traction est accrue et le rapport est amlior de 12%. Avec la transmission PowerShift, la machine est parfaitement adapte aux besoins de chaque utilisateur. Le systme PowerShuttle utilise des composants mcaniques robustes, gages de longvit; quant la transmission PowerShift, elle vise avant tout le confort de loprateur, avec des changements de vitesse dune grande souplesse. Elle offre une parfaite matrise de la slection des rapports, puisque loprateur peut passer du mode automatique au mode manuel et inversement. Choix du client. Adaptation aux applications.
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CONCEPTION DE LA PELLE RETRO
Les pelles rtro Case se distinguent par une robuste conception de flche caisson qui unit rsistance et lgret. Tous les vrins tant aligns sur la flche et le balancier, les efforts sont bien rpartis, ce qui prolonge la dure de vie des composants. Les modles SuperR Srie3 possdent un cadre de stabilisation large, qui leur assure une excellente stabilit mme lors des oprations de creusement latral. De plus, leur large palette de bras de balancier standard ou extensibles permet de les adapter aux besoins de chaque client. La pelle extensible comme les stabilisateurs sont quips de tampons dusure incorpors qui ralentissent les dgradations et rduisent la dure dimmobilisation de lengin. Les clients peuvent opter pour des leviers de pelle rtro mcaniques ou pour le systme Pilot Control. Le systme hydraulique rpartition de dbit qui permet de choisir les systmes de commandes ISO ou standard offre une combinaison souple et progressive des mouvements, rduit la fatigue de loprateur et au final augmente tout la fois sa productivit, sa scurit et son confort. Une attache rapide mcanique, qui quipe de srie toutes les chargeuses pelleteuses Case, contribue elle aussi rduire les temps darrt et amliorer la polyvalence de lengin. Pour une utilisation optimale, les oreilles de godets Case comportent deux positions daccrochage de biellette: lune permet une utilisation haute vitesse, lautre garantit une grande puissance. Le systme de verrouillage de transport de la pelle rtro peut tre mcanique ou hydraulique. Pour des raisons de scurit, le systme Pilot Control se dsactive automatiquement aprs un certain temps dinactivit; un interrupteur permet de le ractiver en un instant. Les chargeuses pelleteuses SuperR Srie3 sont quipes dun bras de chargement renforc, la rsistance exceptionnelle. Toutes les commandes sont centralises sur un seul levier, situ du ct droit de loprateur. Ce levier contrle tous les mouvements (levage et abaissement du bras, inclinaison, ouverture et fermeture du godet) dun godet 4x1 (accessoire multifonctions faisant office de godet, de lame, de benne preneuse et de dcapeuse), si lengin en est quip. Accessoires barre protectrice, lame ou dents, pour les chargeuses pelleteuses Case, le choix de godets avant propos est vaste. Tous les godets 4x1 sont conus pour sadapter un kit de fourche palettes, au besoin. La chargeuse possde des fonctions automatiques de retour la position de creusement et de correction dassiette mcanique qui diminuent aussi bien la fatigue ressentie par loprateur aprs des oprations rptitives de creusement et de chargement que la dure des cycles. Pour une productivit encore suprieure des dplacements et du transport, les chargeuses pelleteuses SuperR Srie3 peuvent tre munies de la commande antitangage en option: celle-ci rduit le balancement des bras de chargement pendant le transport et facilite ainsi la rtention de la charge. Un interrupteur mont sur le levier de commande de lquipement chargeuse, au niveau du pouce de loprateur, permet dactionner ou de neutraliser sans risques la fonction 4x1. Les godets 4x1 sont compatibles avec les kits de fourche palettes inclinable. Il est galement possible de les quiper de kits de crochets de levage.
FONCTIONS DE CHARGEUSE
CHAINE CINEMATIQUE TOUT TERRAIN
Les chargeuses 580 et 590 SuperR Srie3 sont des engins tout temps et tout-terrain, leurs quatre roues motrices assurant la traction mme dans les pires conditions. Selon leurs besoins, les clients opteront pour la robustesse et les huit rapports (quatre en marche avant, quatre en marche arrire) dune transmission mcanique PowerShuttle ou pour la souplesse de passage des vitesses qui caractrise la transmission PowerShift six rapports (quatre en marche avant, deux en marche arrire). La vitesse maximale slve 39km/h sur les engins transmission PowerShuttle et 40km/h sur les modles PowerShift. Lessieu arrire des chargeuses pelleteuses Case est quip dun diffrentiel verrouillable 100%; offrant 11 doscillation, leur essieu avant maintient la traction sur les terrains les plus difficiles. Pour un fonctionnement optimal sur tous les terrains, des pneus avant larges sont disponibles en option. Enfin, avec un angle de braquage des roues avant lev, le rayon de braquage lextrieur des pneus avant ne dpasse pas 4250mm: les engins sont donc trs manuvrables.
CABINE
Les chargeuses pelleteuses Srie3 possdent une cabine pleine largeur, compltement vitre pour offrir une parfaite visibilit priphrique. A des fins dergonomie, les instruments et le tableau de bord sont monts la droite de loprateur. Les indicateurs principaux sont regroups autour du tachymtre, ce qui permet loprateur de se concentrer sur son travail lorsquil conduit lengin sur la route. Certifie ROPS/FOPS, la cabine constitue un environnement de travail agrable: niveau sonore intrieur de 77dB(A) seulement, chauffage efficace fournissant la temprature souhaite mme par temps trs froid et climatisation en option sur les deux modles de la gamme SuperR Srie3. La vitre arrire se relve entirement au-dessus de la tte de loprateur pour offrir une vue dgage sur la tranche. Les leviers mcaniques ou le systme Pilot Control en option offrent souplesse et prcision aux commandes de la pelle rtro, toutes les fonctions de la chargeuse et du godet avant tant, quant elles, runies sur un mme levier. Un interrupteur mont au niveau du pouce de loprateur permet dactionner ou de neutraliser sans risques la fonction 4x1. Les quatre vitres latrales, plates et faciles remplacer, souvrant partiellement ou sur 180 et leurs cts senclenchant les uns sur les autres, sont les plus polyvalentes du march. Le systme Pilot Control extrmement plbiscit et propos en option, est quip dun interrupteur de scurit permettant de slectionner le schma de commande (pour sadapter instantanment loprateur) et de deux commandes hydrauliques de stabilisateurs contrlables du bout des doigts.
GRANDE PUISSANCE
Fidles la tradition de Case, les chargeuses pelleteuses Srie3 prsentent de hautes performances. La 580, tout comme la 580+ et la 590, est quipe dun puissant moteur turbo 4,5litres. Deux moteurs de 72kW, qui se distinguent par la puissance du couple moteur, peuvent tre monts sur la 580 SuperR Srie3: le turbo rampe dinjection commune haute pression commande lectronique et refroidisseur dadmission pour un couple plus lev de 53Nm, soit un couple 13% plus important et une rduction de 3% de la consommation de carburant, et le turbo injection mcanique classique e t r efr oidisseur dadmission. Le modle590 SuperR Srie3 possde un moteur turbo refroidissement intermdiaire et rampe dinjection commune, plus cologique, respectant la norme TierIII. Ce moteur commande lectronique renforce considrablement le couple 516Nm une caractristique essentielle pour un effort la jante lev et pour une bonne traction en conditions difficiles. Les moteurs rampe dinjection commune sont compatibles avec loutil Case EST pour une plus grande facilit de dpistage des pannes et des temps darrt rduits.
CIRCUIT HYDRAULIQUE A REPARTITION DE DEBIT
Le circuit hydraulique compensation de dbit repens est idal pour les applications de chargement, puisquil permet loprateur dutiliser simultanment le plus grand nombre de fonctions possible et quil courte et galise les dures de cycle. Ce circuit loadsensing utilise seulement lnergie ncessaire au moment donn: ainsi, il rduit la consommation de carburant et augmente la dure de vie des composants. Il contribue galement la matrise du niveau sonore dans la cabine. Les machines intgrant la fonction Pilot Control peuvent tre quipes dun vrin hydraulique supplmentaire, commande proportionnelle, qui permet de piloter divers outils spciaux, notamment des tarires. Cette option supplment aire renforce encore la polyvalence dj impressionnante des machines pour un grand nombre de tches sur les chantiers de construction. Une simple pression sur linterrupteur de rduction du flux de liquide hydraulique situ sur le panneau dinstruments avant suffit pour renvoyer au rservoir hydraulique le liquide inutilis par la deuxime pompe. En mode chargeuse, cette caractristique optimise la puissance de pousse de lengin, sa productivit et son ergonomie.
POWERSHUTTLE OU POWERSHIFT
Face la diversit des besoins dans les diffrents secteurs dactivit, Case quipe les modles SuperR Srie3 de deux types de transmission, au choix: PowerShift et PowerShuttle. Les propritaires, oprateurs et entrepreneurs souhaitant bnficier dune extrme souplesse de changement de vitesses tireront profit de la transmission Powershift, commande lectronique; les clients locataires de machines et ceux qui mettent laccent sur la longvit prfreront la solide bote de vitesses mcanique qui quipe les modles PowerShuttle, dont la force de traction est amliore grce de nouveaux essieux arrire et un rapport suprieur de 12%. Quelle que soit la transmission choisie, toutes les chargeuses pelleteuses SuperR Srie3 possdent un diffrentiel arrire verrouillable 100%, qui optimise la traction sur les terrains difficiles. Sur les modles transmission PowerShift, loprateur peut choisir un changement de rapports automatique ou manuel: il exerce donc un contrle total sur la slection des rapports et sur la vitesse. Cette transmission se caractrise par sa souplesse de passages de rapports et par sa rapidit dinversion marche avant/marche arrire dans les applications de chargement. Le verrou de diffrentiel, asservi par une commande mcanique sur les transmissions PowerShuttle, est hydraulique et pilot par un interrupteur du tableau de bord sur les systmes PowerShift.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 580 SUPER R SERIE 3 (TIER 3)
MOTEUR
Marque _____________________ CNH UK Limited ( pour CASE ) Type ____________________________________F4GE9484C*J602 Capacit___________________________Modle turbo 4,5 litres Nombre de cylindres______________________________________4 Alsage x Course _____________________________104x132mm Systme dinjection _______________________Mcanique direct Vitesse maxi sans charge _________________2430 +/- 50 tr/min Puissance (ISO 14396) _______________________72kW/97ch Rgime nominal en charge _______________________2250tr/min Couple maximum, 97/68/CE _______________________400Nm Rgime au couple maxi. __________________________1400tr/min Filtre air ______________________________Type sec, 2lments Filtre huile _______________Type plein dbit avec lment vissable Les moteurs sont conformes aux normes Tier3 selon la directive 97/68/CE relative la rduction des missions polluantes. Leur fiabilit et leur conomie sont bien connues de la clientle Case.
FREINS
Les freins de service multidisques bain dhuile sur les roues arrire, avec enclenchement automatique de la transmission sur les roues avant, assurent une scurit optimale quelles que soient les conditions de dplacement. Diamtre des disques _________________________203mm Surface de friction totale ____________________2878cm2
DIRECTION
Rayon de braquage au coin extrieur des pneus avant _____________4250mm au coin du godet ___________________________5525mm la dent de godet __________________________5625mm Note: pneus avant 12,5/80x18, pas de frein sur la roue, mode 4roues motrices engag
ESSIEUX
ESSIEU ARRIERE FIXE Diffrentiel verrouillable _________________________100% ESSIEU AVANT OSCILLANT 4RM Oscillation __________________________________11/11
TRANSMISSION
Deux types de transmission POWERSHUTTLE Type____________________________________PowerShuttle Rapports _________________________________4AV/4AR Vitesses maximum AV: 1re, 2e, 3e, 4e _6,4km/h; 10,3km/h; 21,9km/h; 39km/h AR: 1re, 2e, 3e, 4e_7,6km/h; 12,3km/h; 26,2km/h; 40km/h Rapport de calage du convertisseur de couple _______2,31:1 Simplicit est synonyme de robustesse; c'est pourquoi CASE quipe ses chargeuses pelleteuses d'une bote de vitesses mcanique teste sur de longues priodes, dont la dernire volution est l'aboutissement d'une longue exprience. TRANSMISSION Type______________________________________PowerShift Rapports _________________________________4AV/2AR Vitesses maximum de dplacement 1re, 2e, 3e, 4e ____6,3km/h; 11,8km/h; 23,4km/h; 40km/h 1re et 2e _______________________7,5km/h; 14,0km/h Rapport de calage du convertisseur de couple _______2,31:1 La gestion de la boite de vitesse "PowerShift" assure un passage de vitesses souple, avec une parfaite synchronisation des engrenages, pour une meilleure longvit des pices mcaniques et un plus grand confort de l'oprateur. Le levier d'inversion de marche est plac ergonomiquement gauche du volant.
PNEUS
AV, 4RM _______________________________12,5/80x18 320/80x18 (IT520) AR, 4RM __________________________________18,4x26 16,9x28 480/80x26 (IT520)
POIDS
En version dportable, avec godet de chargeuse dents standard, godet rtro de 610mm, plein de carburant et oprateur (75kg). 4RM, balancier standard/ext.__________________7910kg 4RM, balancier extensible/ext. _________________8140kg
CAPACITES
Rservoir ______________________________________128l Rservoir hydraulique _____________________________55l Dbit total du circuit hydraulique____________________118 l Huile moteur ___________________________________13,6l Systme de refroidissement ________________________24l Huile de bote de vitesses __________________________18l Essieu avant, 4RM Diffrentiel ______________________________________7,0l Rducteur final _____________________________0,7 + 0,7l Essieu arrire, 4RM Total__________________________________________22,0l Le rservoir de carburant grande capacit garantit lautonomie et rduit la dure dindisponibilit de la machine.
SYSTEME ELECTRIQUE
Tension______________________________________12Volts Batterie_____________________________1 x 12V x 95A/h Alternateur_____________________________________90A
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Type de pompe __________________________A engrenages Nombre de corps___________________________________2 Dbit maximum ____________________________160l/min Pression maximum ___________________________210bars Filtration ________________________________________7 Le circuit hydraulique allie la simplicit et la robustesse qui caractrisent les pompes double corps engrenages avec le confor t dutilisation of fer t par un circuit modulaire.
NIVEAU SONORE
Interne (LpA) _________________________________77dB(A) Externe (LwA) ______________________________103 dB(A)
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 580 SUPER R+ SERIE 3 (TIER 3)
MOTEUR
Marque ______________________CNH UK Limited ( pour CASE ) Type ____________________________________F4H80484G*J102 Capacit __________________________Modle turbo 4,5 litres rampe dinjection commune haute pression Nombre de cylindres______________________________________4 Alsage x Course _____________________________104x132mm Systme dinjection ____________________________Electronique Vitesse maxi sans charge _________________2430 +/- 50 tr/min Puissance (ISO 14396) _______________________72kW/97ch Rgime nominal en charge _______________________2250tr/min Couple maximum, 97/68/CE _______________________453Nm Rgime au couple maxi.__________________________1400tr/min Filtre air ______________________________Type sec, 2lments Filtre huile _______________Type plein dbit avec lment vissable Compatible avec loutil dentretien lectronique Case EST. Les moteurs sont conformes aux normes Tier3 selon la directive 97/68/CE relative la rduction des missions polluantes. Leur fiabilit et leur conomie sont bien connues de la clientle Case. caractrisent les pompes double corps engrenages avec le confor t dutilisation of fer t par un circuit modulaire.
FREINS
Les freins de service multidisques bain dhuile sur les roues arrire, avec enclenchement automatique de la transmission sur les roues avant, assurent une scurit optimale quelles que soient les conditions de dplacement. Diamtre des disques _________________________203mm Surface de friction totale ____________________2878cm2
DIRECTION
Rayon de braquage au coin extrieur des pneus avant _____________4250mm au coin du godet____________________________5525mm la dent de godet __________________________5625mm Note: pneus avant 12,5/80x18, pas de frein sur la roue, mode 4roues motrices engag
ESSIEUX
ESSIEU ARRIERE FIXE Diffrentiel verrouillable _________________________100% ESSIEU AVANT OSCILLANT 4RM Oscillation ___________________________________11/11
TRANSMISSION
Deux types de transmission POWERSHUTTLE Type____________________________________PowerShuttle Rapports _________________________________4AV/4AR Vitesses maximum AV: 1re, 2e, 3e, 4e _6,4km/h; 10,3km/h; 21,9km/h; 39km/h AR: 1re, 2e, 3e, 4e_7,6km/h; 12,3km/h; 26,2km/h; 40km/h Rapport de calage du convertisseur de couple _______2,31:1 Simplicit est synonyme de robustesse; c'est pourquoi CASE quipe ses chargeuses pelleteuses d'une bote de vitesses mcanique teste sur de longues priodes, dont la dernire volution est l'aboutissement d'une longue exprience. TRANSMISSION Type______________________________________PowerShift Rapports _________________________________4AV/2AR Vitesses maximum de dplacement 1re, 2e, 3e, 4e ____6,3km/h; 11,8km/h; 23,4km/h; 40km/h 1re et 2e _____________________________7,5km/h; 14,0km/h Rapport de calage du convertisseur de couple _______2,31:1 La gestion de la boite de vitesse "PowerShift" assure un passage de vitesses souple, avec une parfaite synchronisation des engrenages, pour une meilleure longvit des pices mcaniques et un plus grand confort de l'oprateur. Le levier d'inversion de marche est plac ergonomiquement gauche du volant.
PNEUS
AV, 4RM _____________________________12,5/80x18 320/80x18 (IT520) AR, 4RM __________________________________18,4x26 16,9x28 480/80x26 (IT520)
POIDS
En version dportable, avec godet de chargeuse dents standard, godet rtro de 610mm, plein de carburant et oprateur (75kg). 4RM, balancier standard/ext.__________________7910kg 4RM, balancier extensible/ext. ________________ 8140kg
CAPACITES
Rservoir ______________________________________128l Rservoir hydraulique _____________________________55l Dbit total du circuit hydraulique____________________118 l Huile moteur __________________________________13,6l Systme de refroidissement ________________________24l Huile de bote de vitesses __________________________18l Essieu avant, 4RM Diffrentiel ______________________________________7,0l Rducteur final______________________________0,7 + 0,7l Essieu arrire, 4RM Total________________________________________22,0l Le rservoir de carburant grande capacit garantit lautonomie et rduit la dure dindisponibilit de la machine.
SYSTEME ELECTRIQUE
Tension _____________________________________12Volts Batterie ____________________________1 x 12V x 95A/h Alternateur_____________________________________90A
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Type de pompe __________________________A engrenages Nombre de corps___________________________________2 Dbit maximum _____________________________160l/min Pression maximum ___________________________210bars Filtration ________________________________________7 Le circuit hydraulique allie la simplicit et la robustesse qui
NIVEAU SONORE
Interne (LpA) ________________________________77dB(A) Externe (LwA) ______________________________103 dB(A)
DIMENSIONS GENERALES 580 Super R Srie 3 580 Super R+ Srie 3
C A
DIMENSIONS AVEC DEPORT A Longueur hors tout avec godet standard B Hauteur de flche en position de transport C Empattement D Hauteur sous cabine Largeur hors tout avec godet standard Largeur lextrieur des pneus Angle de compensation de dvers des stabilisateurs
m m m m m m
5,77 3,90 2,18 2,90 2,43 2,23 14
GODETS
GODETS CHARGEUSE l Capacit kg Poids m Largeur de la lame GODETS RETRO Largeur Poids Standard 1000 415 2.25 4/1 1000 800 2.25 6/1 1000 960 2.25
mm kg
300 92
400 106
450 114
610 134
750 152
900 172
10
11
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 590 SUPER R SERIE 3 (TIER 3)
MOTEUR
Marque ______________________CNH UK Limited ( pour CASE ) Type ____________________________________F4HE9484C*J102 Capacit __________________________Modle turbo 4,5 litres rampe dinjection commune haute pression Nombre de cylindres______________________________________4 Alsage x Course _____________________________104x132mm Systme dinjection ____________________________Electronique Vitesse maxi sans charge _________________2430 +/- 50 tr/min Puissance (ISO 14396) ______________________82kW/110ch Rgime nominal en charge _______________________2250tr/min Couple maximum, 97/68/CE________________________516Nm Rgime au couple maxi. __________________________1400tr/min Filtre air ______________________________Type sec, 2lments Filtre huile _______________Type plein dbit avec lment vissable Compatible avec loutil dentretien lectronique Case EST. Les moteurs sont conformes aux normes Tier3 selon la directive 97/68/CE relative la rduction des missions polluantes. Leur fiabilit et leur conomie sont bien connues de la clientle Case.
FREINS
Les freins de service multidisques bain dhuile sur les roues arrire, avec enclenchement automatique de la transmission sur les roues avant, assurent une scurit optimale quelles que soient les conditions de dplacement. Diamtre des disques _________________________203mm Surface de friction totale ____________________2878cm2
DIRECTION
Rayon de braquage au coin extrieur des pneus avant _____________4250mm au coin du godet____________________________5525mm la dent de godet __________________________5625mm Note: pneus avant 12,5/80x18, pas de frein sur la roue, mode 4roues motrices engag
ESSIEUX
ESSIEU ARRIERE FIXE Diffrentiel verrouillable _________________________100% ESSIEU AVANT OSCILLANT 4RM Oscillation ___________________________________11/11
TRANSMISSION
Deux types de transmission POWERSHUTTLE Type____________________________________PowerShuttle Rapports _________________________________4AV/4AR Vitesses maximum AV: 1re, 2e, 3e, 4e ____6,4km/h; 10,3km/h; 21,9km/h; 39km/h AR: 1re, 2e, 3e, 4e __7,6km/h; 12,3km/h; 26,2km/h; 46,4km/h Rapport de calage du convertisseur de couple _______2,31:1 Simplicit est synonyme de robustesse; c'est pourquoi CASE quipe ses chargeuses pelleteuses d'une bote de vitesses mcanique teste sur de longues priodes, dont la dernire volution est l'aboutissement d'une longue exprience. TRANSMISSION Type______________________________________PowerShift Rapports _________________________________4AV/2AR Vitesses maximum de dplacement 1re, 2e, 3e, 4e ___6,3km/h; 11,8km/h; 23,4km/h; 41,4km/h 1re et 2e _______________________7,5km/h; 14,0km/h Rapport de calage du convertisseur de couple _______2,31:1 La gestion de la boite de vitesse "PowerShift" assure un passage de vitesses souple, avec une parfaite synchronisation des engrenages, pour une meilleure longvit des pices mcaniques et un plus grand confort de l'oprateur. Le levier d'inversion de marche est plac ergonomiquement gauche du volant.
PNEUS
AV, 4RM _______________________________12,5/80x18 320/80x18 (IT520) AR, 4RM __________________________________18,4x26 16,9x28 480/80x26 (IT520)
POIDS
En version dportable, avec godet de chargeuse dents standard, godet rtro de 610mm, plein de carburant et oprateur (75kg). 4RM, balancier standard/ext. ___________7910/8140kg
CAPACITES
Rservoir ______________________________________128l Rservoir hydraulique _____________________________55l Dbit total du circuit hydraulique____________________118 l Huile moteur ___________________________________13,6l Systme de refroidissement ________________________24l Huile de bote de vitesses __________________________18l Essieu avant, 4RM Diffrentiel _____________________________________7,0l Rducteur final _____________________________0,7 + 0,7l Essieu arrire, 4RM Total__________________________________________22,0l Le rservoir de carburant grande capacit garantit lautonomie et rduit la dure dindisponibilit de la machine.
SYSTEME ELECTRIQUE
Tension______________________________________12Volts Batterie_____________________________1 x 12V x 95A/h Alternateur_____________________________________90A
NIVEAU SONORE
Interne (LpA) _________________________________77dB(A) Externe (LwA) ______________________________103 dB(A) Bien que les niveaux sonores mesurs soient identiques ceux du moteur de la chargeuse 580 SuperR Srie2, les oprateurs et les autres personnes prsentes jugent la 590 SuperR Srie2 plus silencieuse.
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Type de pompe __________________________A engrenages Nombre de corps___________________________________2 Dbit maximum ____________________________170l/min Pression maximum ___________________________210bars Filtration ________________________________________7 Le circuit hydraulique allie la simplicit et la robustesse qui caractrisent les pompes double corps engrenages avec le confor t dutilisation of fer t par un circuit modulaire.
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DIMENSIONS GENERALES 590 Super R Srie 3
C A
DIMENSIONS AVEC DEPORT A Longueur hors tout avec godet standard B Hauteur de flche en position de transport C Empattement D Hauteur sous cabine Largeur hors tout avec godet standard Largeur lextrieur des pneus Angle de compensation de dvers des stabilisateurs
m m m m m m
5.77 3.90 2.18 2.90 2.43 2.23 14
GODETS
GODETS CHARGEUSE l Capacit kg Poids m Largeur de la lame GODETS RETRO Largeur Poids Standard 1000 415 2.25 4/1 1000 800 2.25 6/1 1000 960 2.25
mm kg
300 92
400 106
450 114
610 134
750 152
900 172
13
EQUIPEMENT CHARGEUSE ET RETRO
7m
M
6m 3m 5m 2m 1m 0m
5m
4m
4m
3m
45
3m
D
2m
B C A K
J
2m
1m
1m
F
0m
0m
H L
1m
2m
3m
4m
5m
6m 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m
CHARGEUSE
EQUIPEMENT CHARGEUSE mm A Hauteur maxi de dversement sous godet 45 mm B Porte hauteur maxi avec godet 45 mm C Hauteur maxi aux axes mm D Hauteur maxi avec godet mm E Profondeur de fouille avec godet horizontal F Angle de cavage du godet au sol Angle de cavage du godet en position de transport Capacit de levage au centre de gravit du godet charg kg Capacit de levage la hauteur maxi kg Force de levage (vrins de flche) daN Force darrachage (vrins de godet) daN Godet de creusement 2685 830 3460 4250 120 43 46 4830 3450 4050 6545 Godet 4x1 2693 813 3458 4405 125 43 46 4610 3195 4070 6650
Dimensions et spcifications mesures selon norme SAE J 732 c, avec une chargeuse pelleteuse 4RM.
HAUTEUR PAR RAPPORT AU SOL Capacit de levage des fourches du godet4x1 500mm de la base de la pointe
1m kg 2425
1.5 m 2250
2m 2075
2.5 m 1895
Maxi 1685
PELLE RETRO
G H J K L M Angle dorientation Profondeur de creusement maximale Porte maxi depuis laxe dorientation Hauteur de travail maximum Hauteur de chargement Porte maxi depuis lessieu arrire Capacit la hauteur maximum de chargement Dport latral depuis le centre Capacit de levage la porte maximum Force darrachage (vrin de godet) Force darrachage (vrin de balancier) Rotation de godet* mm mm mm mm mm mm m kg daN daN
ATTACHE RAPIDE MECANIQUE STANDARD CASE BALANCIER STANDARD BALANCIER EXTENSIBLE Rentr Sorti 180 180 180 4612 4612 5799 5906 5906 6992 5837 5831 6537 3917 3938 4645 7231 7231 8317 1828 1787 2757 0.62 0.62 0.62 1495 1370 1090 5603 5603 5603 3744 3775 2643 162 - 200 162 - 200 162 - 200
* Montage en position puissance - montage en position vitesse
14
15
580-590 Super R Series 3 580 Super R+ Series 3
QUIPEMENT DE BASE & OPTIONS
EQUIPEMENT DE BASE
Conception Moteur turbo Case 4,5 l 97ch (580)/97ch rampe commune (580+)/110ch rampe commune (590) 4roues motrices Transmission Powershuttle ou Powershift Circuit hydraulique Load-Sensing/ rpartition de dbit Godet de chargeuse de 1000l Prfiltre air de type centrifuge Verrou de diffrentiel arrire Pelle rtro Commandes suivant schma ISO Flche lgre et rsistante vrins en ligne Attache rapide mcanique sur la pelle rtro Tampons dusure sur les stabilisateurs Systme de verrouillage de transport Vrins de serrage dmontables Rail coulissant inclin sur chssis coulissant Chargeuse Levier unique avec commande 4x1 sous le pouce avec encliquetage Fonction automatique de retour la position de creusement Position flottante Structure de chargeuse renforce Fonction mcanique de correction dassiette Pneus BTP ou agricoles, diverses dimensions Support de bras chargeur rangement automatique Cabine 4vitres latrales inclinables senclenchant les unes sur les autres Vitre arrire totalement relevable Avec verrous de porte Chauffage et dgivrage Pare-soleil Projecteurs de travail sur le toit de la cabine (2 lavant, 2 larrire) Portemanteau Boule de volant Alarme sonore Prquipement radio Compartiment radio Rangement pour documents Compartiment de rangement verrouillable Scurit Ceinture de scurit Autocollants portant les consignes de scurit Sectionneur de batterie Isolation sonore conforme la rglementation europenne Protection des valves de pneumatiques Bquille de scurit sur le bras chargeur Godets standard ou extra-robustes Avertisseur en cas de surcharge Chargeuse Choix de godets (standard, 4x1, 6x1) avec lame ou dents Choix de pneumatiques (agricoles ou BTP) Diverses dimensions de pneus Diffrentiel limit Commande antitangage (stabilisation de la charge durant le transport) Clapets de scurit sur le bras chargeur Kits de fourche pour godet 4x1 Clapet de retenue pour godets 4x1 et 6x1 Cabine Climatisation Projecteurs supplmentaires (2, lavant) Projecteurs supplmentaires (2, larrire) Sige Deluxe suspension par ressorts avec ceinture et accoudoirs Volant inclinable Ventilateur intrieur Support pour plaque de toit Rtroviseur ct droit Autres Garde-boue pour roue avant Double batterie avec dmarrage froid Bornes de batterie distante Silencieux avec pare-tincelles Clapet de verrouillage de stabilisateur Antivol Verrou antivol sur dispositif 4RM Contrepoids avant Graphique de charge autocollant Gyrophare ( monter sur le toit) Bote outils de base
OPTIONS
Pelle rtro Systme Pilot Control pour pelle rtro et stabilisateurs Circuit hydraulique auxiliaire bidirectionnel avec systme Pilot Control Balancier extensible avec tampons dusure Tampons de caoutchouc sur les stabilisateurs Circuit pour marteau Clapets de scurit sur la flche et le balancier Clapets de scurit sur les stabilisateurs Commandes SAE Crochet de levage sur le balancier Systme de verrouillage hydraulique de transport
Les quipements standards et optionnels peuvent varier selon
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Lappel est gratuit depuis un poste fixe. Vrifiez auprs de votre oprateur mobile si vous serez factur en appelant depuis votre portable. NOTE : Les quipements standards et optionnels peuvent varier en fonction des demandes et des rglementations particulires chaque pays. Les illustrations peuvent montrer des quipements non-standard ou non mentionns - consulter le concessionnaire CASE. Qui plus est, CNH se rserve le droit de modifier sans pravis les spcifications de ses machines et ce, sans encourir dobligation quelconque pouvant dcouler de telles modifications.
Case Construction Equipment CNH France, S.A. Centre dAffaires EGB 5, avenue Georges Bataille BP 40401 60671 Le Plessis-Belleville Cedex FRANCE Tl. +33 (0)3 44742100 Fax +33 (0)3 44742335
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