Renault Nissan Tanger Mditerrane
Juin 2011
Le Groupe Renault au Maroc
Une dimension commerciale :
Renault Maroc
Leader du March avec Renault et Dacia > 1/3 des ventes VN au Maroc
RCI Finance Maroc
1re captive de marque financire au Maroc
Une dimension industrielle :
SOMACA
45.000 vhicules/an : 2/3 march marocain, 1/3 export
Renault Nissan Tanger Mditerrane
400 000 vhicules/an terme : > 90% export
Le Maroc, Tanger, un choix stratgique pour lAlliance
Position stratgique du Maroc : situ lextrme nord-ouest de lAfrique, 14 km de lEurope. Accords de libre change : Etats-Unis, Turquie, certains pays arabes Accord de partenariat avanc : Union Europenne Industrie automobile : SOMACA, tissu fournisseurs spcialiss pour lexport (TFZ) Une conomie dynamique, avec un taux de croissance rgulier et des ressources humaines comptentes Pacte National dEmergence Industrielle : soutien au dveloppement de secteurs industriels dont automobile La position stratgique de Tanger, sur le dtroit de Gibraltar et entre l'Europe et l'Afrique, offre aux acteurs conomiques une grande visibilit et comptitivit. Equipements de pointe dans la rgion : port franc intgr TangerMditerrane, chemin de fer, autoroutes, aroport
Usine de Tanger : un projet denvergure
Capacit de production
Investissement
Emplois crs
Superficie
400 000
Vhicules/an terme
1,1 G
> 6 000 directs + 30 000 indirects
280 Ha
Cration dun nouveau grand site de production pour vhicules low cost Lancement de nouveaux vhicules majoritairement exports Dveloppement du tissu marocain de fournisseurs automobile Capacit installe : 30 vh/h en 2012, 60 vh/h en 2014 Dmarrage dbut 2012
Emplacement Site Renault Tanger
Port Tanger mditerrane
Aroport Zone franche Tanger
Zone franche Melloussa I
Signature du protocole daccord du projet Renault Tanger
01 septembre 2007
Terrain avant les travaux de terrassement
Juillet 2007
Travaux de terrassement
Dcembre 2008
Crmonie de la pose de la premire pierre
30 octobre 2009
Vue densemble IFMIA
Avril 2011
Plan de lUsine
Nissan Step 1 (2011) Step 2 (2013)
Zro missions CO et Zro rejet eaux industrielles
1re mondiale Effacement de 98 % des missions CO2 par rapport au scenario de base
Parc olien de Tanger Electricit Electricit olienne
Fili Filire biomasse Chaufferie biomasse
Chaufferie GPL pour marche dgrad grade et dmarrage
Incin Incinrateur COV au GPL
GPL
bois, noyaux Olives
Eau chaude et eau surchauffe
(optimisation consommations peinture = recyclage et rcupration thermique)
Compensation carbone envisageable Reforestation ? Photovoltaique?
Zro, rejet eaux industrielles
Vue densemble
Fvrier 2011
Focus RH
A ce jour nous sommes 1000 personnes, dont plus de 250 cadres. La moiti de ces cadres sont des ingnieurs, dont 13 laurats de lEMI A pleine cadence et 3 quipes, la ligne 1 aura un effectif de 4000 personnes Lge moyen est de 32 ans 13% des effectifs sont des femmes 100.000 heures de formation ont dj t effectues Le Comit de Direction de lusine est le plus international de Renault (nationalits franaise, marocaine, espagnole, turque, roumaine et japonaise)
Conclusion
Challenges : Usine greenfield, fournisseurs greenfield, Lancement de deux nouveaux vhicules, Renault pionnier dans le secteur automobile au Maroc (RH: 4000 fin 2012 embaucher et former) Cible comptitive (idem Pitesti) Le partenariat Royaume du Maroc / Renault est latout fondamental de la russite du Projet
Merci de votre attention
