MOTEUR / ENGINE Constructeur Marque Modle Type dadmission Manufacturer Make Model Inlet type IAME PARILLA 125
SUDAM MY 010 / RL CLAPETS
PHOTO DU MOTEUR CT PIGNON PHOTO OF DRIVE SIDE OF ENGINE
PHOTO DU MOTEUR CT OPPOS PHOTO OF OPPOSITE SIDE OF ENGINE
INFORMATIONS TECHNIQUES TECHNICAL INFORMATIONS CARACTRISTIQUES CHARACTERISTICS Tolrances Volume du cylindre 123.66 cm < 125cm Cylinder volume Alsage dorigine 54 mm Original Bore Alsage thorique maximum 54.28 mm Theoritical maximum bore Course 54 mm Stroke Systme de refroidissement EAU Cooling system Nombre de systmes de carburation 1 Number of carburation systems Nombre de canaux de transfert, cylindre/carter 3/3 Number of transfer ducts in the cylinder Nombre de lumires / canaux dchappement 3 Number of exhaust ports / ducts Forme de la chambre de combustion CALOTTE Shape of the combustion chamber SPHERIQUE Longueur (entre-axe) de la bielle 102 mm 0.1mm Length between the axes of the connecting rod Poids de la bielle (poids rel -10%) 111 gr minimum Weight of the connecting rod (real weight -10%) Poids du vilebrequin (poids rel -10%) 1750 gr minimum Weight of the crankshaft (real weight -10%) Volume de la chambre de combustion (mesure jusquiau bord superieur de la bougie) 10.6 cm minimum Volume of combustion chamber (measured up to the upper part of the spark-plug) Nombre de segments de piston 1 Number of piston rings Seules les dimensions et cotes qui ne peuvent pas tre modifies doivent figurer sur la Fiche dHomologation. Only the dimensions and readings which may not be changed must been mentioned on the Homologation Form. MATRIAU - MATERIAL Cylindre Cylinder Culasse Cylinderhead Carter Sump Bielle Connecting rod AL - SI ( GALSI 9 ) / FONTE ( GALSI 9 ) ( GALSI 9 )
AL - SI AL - SI
ACIER CR-MO
DESSIN DU DVELOPPEMENT DU CYLINDRE DRAWING OF THE CYLINDER DEVELOPMENT
DESSIN DU PIED DU CYLINDRE DRAWING OF THE CYLINDER BASE
VUE EN SECTION DU CYLINDRE CYLINDER SECTION VIEW
VUE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION PISTON COMBUSTION CHAMBER VIEW
VERSION JUNIOR ET PRE-JUNIOR JUNIOR AND PRE-JUNIOR VERSION
DESSIN DU VILEBREQUIN DRAWING OF THE CRANKSHAFT
DESSIN INTRIEUR DU CARTER DRAWING OF THE INSIDE OF SUMP
PHOTO DE LARRIRE DU MOTEUR PHOTO OF THE BACK OF THE ENGINE
PHOTO DE LAVANT DU MOTEUR PHOTO OF THE FRONT OF THE ENGINE
PHOTO DU MOTEUR PARTIE SUPRIEURE PHOTO OF THE ENGINE TAKEN FROM ABOVE
PHOTO DU MOTEUR PARTIE INFRIEURE PHOTO OF THE ENGINE TAKEN FROM BELOW
PHOTO DU PIED DU CYLINDRE PHOTO OF THE BASE OF THE CYLINDER
PHOTO DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION PHOTO OF THE COMBUSTION CHAMBER
PHOTO DU CARTER( CT JOINT ) PHOTO OF THE SUMP ( GASKET SIDE )
PHOTO DUNE PARTIE INTRIEURE DU CARTER PHOTO OF AN INTERNAL PART OF THE SUMP
DESSIN DE LCHAPPEMENT DRAWING OF THE EXHAUST
Pre Junior y Sudam Junior
60cc Mini Swift Promotional
FEATURES - CARACTERISTIQUES Cylinder volume Volume du cylindre Bore Alsage Max. theoretical bore Alsage thoretique max. Stroke Course Cooling system Systme de refroidissement 59.00 cm
41.80 mm
42.10 mm
43 0.2 mm
Air Air
Inlet system Systme dadmission Number of carbs Nombre de carburateurs DellOrto Carburetor Carburateur DellOrto Number of piston rings Nombre de segments Big end conr. ball-bearing diam. Diamtre palier tte de bielle PHBG18 BS 1 Cylinder / crankcase transfers n N de canaux cylinder / carter Inlet / exhaust ports number N lumires admiss / chapp. Combustion chamber shape Forme chamber de combustion
Piston valve Jupe de piston
2 1 / 1 Spherical Spherique
18x24x15
Crankshaft ball-bearing diam. Diamtre palier du vilebrequin Small end conr. ball-bearing diam. Diamtre palier pied de bielle
20x47x14
Selettra ignition Allumage Selettra Distance between Conrod centers Lounguer (entre axe) de la bielle
2 poles 2 ples
12x16x16
88 mm
DESCRIPTION OF THE MATERIAL DESCRIPTION DES MATERIAUX Conrod material Matriel de la bielle Crankshaft material Matriel du vilebrequin Head Material Matriel de la culasse Cylinder Material Matrial du culindre Liner material Matriel de la chemise Crankcase material Matriel du carter Piston material Matriel du piston Piston rings material Matriel des segments Exhaust muffler material Matriel du pot dchappment Ball-bearings Roulements Steel Acier Steel Acier Aluminium
PISTON
Aluminium Iron Fonte Aluminium DISTANCE BETWEEN CONROD CENTERS ENTRE AXE DE LA BIELLE
Aluminium Iron Fonte Sheet-steel Tle acier 6204 type
CRANKSHAFT - VILEBREQUIN
CYLINDER DEVELOPMENT DEVELOPPEMENT DU CYLINDRE
CHORDAL READING LECTURE CORDALE ANGULAR READING BY INSERT A 0.2 mm GAUGE LECTURE ANGULAIRE PAR INSERTION DUNE CALE DE 0.2 mm USING IAME TOOL Cod. 10194 UTILISER OUTIL
CYLINDER BASE VIEW VUE DE LA BASE DU CYLINDRE
CYLINDER SECTION VIEW VUE EN SECTION DU CYLINDRE
COMBUSTION CHAMBER VIEW VUE DE LA CHAMBRE DE COMPRESSION
Ep. JOINT CILINDER
CRANKCASE INSIDE VIEW VUE A LINTERIEUR DU CARTER
COMBUSTION CHAMBER VOLUME = 6.5 cm min. VOLUME CHAMBRE COMBUSTION
VENTURI CARB. DIMENSIONS DIMENSIONS DU VENTURI DU CARBURATEUR
INLET SILENCER SILENCIEUX DASPIRATION
DELLORTO PHBG-18-BS
DESCRIPTION OF THE CLUTCH DESCRIPTION DE LEMBRAYAGE
Poids min. 195 g
Employer seulement pignon Z10 et
dorigine
Min. weight 173 g Poids min.
Min. weight 460 g Poids min.
EXHAUST MUFFLER VIEW AND DIMENSIONS VUE ET DIMENSIONS DU SILENCIEUX DECHAPPEMENT
Min. weight 1250 g Poids min.
Diametre dorigine
EXHAUST EXIT VIEW AND DIMENSION VEU ET DIMENSIONS DU SORTIE DECHAPPEMENT
EXHAUST FITTING RACCORD D'CHAPPEMENT
