I] Essai de traction
Objectifs:
Le but de ce TP est de calculer le module d'Young de différents matériaux à partir de
la mesure de l'allongement des fils en traction. Lors de ce TP, il faudra prendre en compte les
facteurs pouvant influencer les mesures.
Hypothèses:
Ce TP s'appuyant sur le cours de résistance des matériaux, on utilisera donc les
hypothèses suivantes:
o Les déplacements doivent être suffisamment petits.
o Les déplacements en fonction de la charge doivent être linéaires.
o Les fils doivent être suffisamment longs pour que les conditions aux limites
n'influent pas sur ce qui se passe au centre (hypothèse de Saint-Venant).
o Les fils doivent être rectilignes de section constante.
o Les fils sont constitués d’un matériau homogène et isotrope.
Plan d'expérience:
Tout d'abord, on mesure la masse du plateau ainsi que le mandrin à l'aide de la
balance. On mesure également le diamètre du fil à l'aide d'un pied à coulisse afin de pouvoir
calculer le poids maximal applicable par la suite. On serre tout d'abord le fil dans le mandrin
fixé au portique puis l'autre extrémité du fil dans le deuxième mandrin. Une fois le fil en
place, on peut mesurer la longueur de celui-ci aux extrémités des mandrins à l'aide d'un mètre.
On doit ensuite calculer la charge maximale applicable pour qu'il n'y ait pas de déformation
permanente. Pour cela on doit tout d'abord prendre les données matériaux tel que le module
d'Young théorique ainsi que la valeur de la contrainte maximal admissible.
N max =σ max ×S
On rajoute un coefficient de sécurité de 0,5.
Afin de mesurer au mieux les déformations on doit calculer l'allongement maximal du fil à
l'aide de cette formule :
L × σ max L× N max
∆ Lmax =L ×ε = =
E E×S
Une fois l'allongement maximum calculé, on peut choisir le comparateur que l'on utilisera par
la suite.
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Voici les caractéristiques mécaniques pour chaque matériau:
E théorique σmax théorique Section Longueur
(MPa) (MPa) (mm²) (mm)
Acier 200 000 200 0,55 1012
Aluminium 70 000 200 3,46 954
Nylon 4 000 100 3,14 974
PVC 3 000 50 7,07 955
On peut à présent commencer les mesures.
Pour des raisons de reproductibilité chaque mesure est faite trois fois. Dans la suite de ce
compte rendu, on ne donnera que les moyennes de ces mesures. A noter que dans le cas de
mesures aberrantes, ces dernières sont ignorées et d’autre sont refaites. Le poids du mandrin
inférieur et du porte charge est de 0,8 kg, on prendra donc ce poids comme charge minimal.
Pour chaque fil, on effectuera plusieurs mesures avec des niveaux de charge différents.
- Etude du fil d’Acier:
Pour ce fil, la charge maximale calculée avec le coefficient de sécurité est de 55 N.
L'allongement maximal est de 0,5 mm, on a donc choisi de prendre le petit comparateur d'une
précision de 0,01 mm.
Voici les valeurs obtenues:
Charge (N) 8 13 18 23 28 33 38 43 48 53
ΔL (mm) 0 0,13 0,23 0,28 0,33 0,36 0,41 0,45 0,48 0,52
A partir de ces valeurs, nous avons tracé le graphique des charges en fonction des
déplacements. (cf graphique n°1.a)
Nous avons ensuite calculé les contraintes et les déformations, données dans le tableau ci-
dessous.
Contrainte (MPa) 14,5 23,6 32,7 41,8 50,9 60 69,1 78,2 87,3 96,4
Déformation (10-4) 0 1,25 2,28 2,75 3,22 3,58 4,05 4,41 4,78 5,14
Ce tableau permet de tracer le graphique des contraintes en fonction des déformations. (cf
graphique n°1.b)
Remarque : Le fil d'acier n'était pas rectiligne du coup les mesures prises lors des premiers
chargements sont faussées.
La pente du graphique n°1.b nous donne le module d’Young qui est de 222 222 MPa.
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- Etude du fil d’Aluminium:
Pour ce fil, la charge maximale calculée avec le coefficient de sécurité est de 346 N.
L'allongement maximal est de 0,62 mm, on a donc choisi de prendre le petit comparateur
d'une précision de 0,01 mm.
Voici les valeurs obtenues:
Charge (N) 18 38 58 78 98 118 138 158
ΔL (mm) 0 0,20 0,32 0,48 0,58 0,69 0,76 0,81
A partir de ces valeurs, nous avons tracé le graphique des charges en fonction des
déplacements. (cf graphique n°2.a)
Nous avons ensuite calculé les contraintes et les déformations, données dans le tableau ci-
dessous.
Contrainte (MPa) 5,20 11,0 16,8 22,5 28,3 34,1 39,9 45,7
Déformation (10-4) 0 2,10 3,35 5,03 6,08 7,23 7,97 8,49
Ce tableau permet de tracer le graphique des contraintes en fonction des déformations. (cf
graphique n°2.b)
La pente du graphique n°2.b nous donne le module d’Young qui est de 54 286 MPa.
- Etude du fil de PVC:
Pour ce fil, la charge maximale calculée avec le coefficient de sécurité est de 177 N.
L'allongement maximal est de 7,11 mm, on a donc choisi de prendre le grand comparateur
d'une précision de 0,1 mm.
Voici les valeurs obtenues:
Charge (N) 18 38 58 78 98 118 138 158
ΔL (mm) 0 3,0 3,7 4,9 6,3 7,1 7,6 8,9
A partir de ces valeurs, nous avons tracé le graphique des charges en fonction des
déplacements. (cf graphique n°3.a)
Nous avons ensuite calculé les contraintes et les déformations, données dans le tableau ci-
dessous.
Contrainte (MPa) 2,55 5,37 8,20 11,0 13,9 16,7 19,5 22,3
Déformation (10-3) 0 3,14 3,87 5,13 6,60 7,43 7,96 9,32
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Ce tableau permet de tracer le graphique des contraintes en fonction des déformations. (cf
graphique n°3.b)
La pente du graphique n°3.b nous donne le module d’Young qui est de 2703 MPa.
- Etude du fil de Nylon:
Conclusion :
II] Flexion
Objectifs :
