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Controle Pma Corrige

Ce document présente les formules de calcul du poids maximal autorisé (PMA) pour différents types de véhicules. Il donne ensuite des exemples de véhicules avec leur poids total autorisé en charge (PTAC), poids propre véhicule (PV) et permet de calculer le PMA et la charge utile de chaque véhicule. Enfin, il présente des envois à transporter et les véhicules adaptés.

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POLE TRANSPORTS

CONTROLE PMA ET CHARGE UTILE


Activit 1 : Retrouvez la bonne formule pour calculer le PMA
VEHICULES ET ENSEMBLES
Porteur

FORMULES CALCUL PMA


Pma = Ptac

Vhicule articul

Pma = PV tracteur + PTAC semi


Comparer avec PTRA
Retenir le plus petit comme PMA
Pma = Ptac porteur + Ptac remorque
Comparer avec PTRA
Retenir le plus petit comme PMA
Pma = PV tracteur + PTAC semi + PV dolly +
PTAC semi 2
Comparer avec PTRA
Retenir le plus petit comme PMA

Train routier
Train double

Activit 2 : Calculez le PMA de chaque vhicule et retrouvez la charge utile.


Question de cours : Que permet de dterminer le calcul de la charge utile ?
La capacit du vhicule en poids, c'est--dire le nombre de tonnes de marchandise que le
vhicule peut emporter.
VEHICULES
Porteur
PTRA : 32 T
PTAC : 26 T
PV : 7T
Train routier
PTRA : 32 T
PTAC porteur : 26 T
PV porteur : 8T
PTAC remorque : 19 T
PV remorque : 6T
Vhicule articul
PTRA : 40 T
PV tracteur : 8T
PTAC semi-remorque : 32 T
PV semi-remorque : 6 T
Train routier
PTRA : 32 T
PTAC porteur : 15 T
PV porteur : 6T
PTAC remorque : 14T
PV remorque : 4 T
Train double
PTRA : 44 T
PV tracteur : 8,5 T
PTAC semi-remorque 1 : 32 T
PV semi-remorque 1 : 8 T
PV dolly : 0,5 T
PTAC semi-remorque 2 : 19 T
PV semi-remorque 2 : 7 T

PMA

Charge Utile

26 T

19 T

26+19 = 45 T
45 > 32 = 32 T

32 -8-6 = 18 T

8+32 =40 T

40 -8-6 = 26 T

15+ 14 =29 T

29-6-4=19 T

8,5+32+0,5+19= 60
60 > 44
PMA = 44 T

44-8,5-8-0,5-7= 20 T

POLE TRANSPORTS

Vhicules
Porteur
PTRA : 26 T
PTAC : 18 T
PV : 8 T
Train routier
PTRA : 26 T
PTAC porteur : 19 T
PV porteur : 6T
PTAC remorque : 12T
PV remorque : 5 T
Vhicule articul
PTRA : 38 T
PV tracteur : 7,5 T
PTAC semi-remorque : 32 T
PV semi-remorque : 8 T
Train double
PTRA : 40 T
PV tracteur : 5,5 T
PTAC semi-remorque 1 : 26 T
PV semi-remorque 1 : 6 T
PV dolly : 0,5 T
PTAC semi-remorque 2 : 19T
PV semi-remorque 2 : 5,5 T
Train double
PTRA : 38 T
PV tracteur : 6,5 T
PTAC semi-remorque 1 : 19 T
PV semi-remorque 1 : 6 T
PV dolly : 1 T
PTAC semi-remorque 2 : 19 T
PV semi-remorque 2 : 7 T
Train double
PTRA : 40 T
PV tracteur : 8 T
PTAC semi-remorque 1 : 32 T
PV semi-remorque 1 : 6,5 T
PV dolly : 0,5 T
PTAC semi-remorque 2 : 19 T
PV semi-remorque 1 : 6,5 T
Porteur
PTRA : 32 T
PTAC : 28 T
PV : 6,5 T

PMA
18 T

Charge Utile
18-8=10 T

19+12=31
31 > 26 T
PMA = 26 T

26-6-5= 15 T

7,5+32 = 39,5
39,5 > 38 PMA = 38 T

38 -7,5 -8 =22,5 T

5,5+26+0,5+5,5 =
37,5 T

37,5 -5,5 6 0,5


5,5 = 20 T

6,5+ 19+1+7 = 33,5 T

33,5 -6,5 6 -1 7 =
13 T

8 + 32 +0,5 + 19 =
59,5 > 40 T

40 8 -6,5 -0,5- 6,5 =


18, 5 T

28 T

28 6,5 = 21,5 T

Activit 3 : Choisir un vhicule adapt pour chacun des envois suivants


Envoi 1 :
22 palettes
Poids net unitaire : 1100 kg
Poids dune palette vide : 25 kg
24 750 KG est le Poids brut Total de lenvoi. Tous les vhicules qui ont une charge utile >
Envoi 2 :
15 caisses
Poids brut unitaire : 330 kg
Poids dune caisse vide : 5 kg
4950 KG est le Poids brut Total de lenvoi. Tous les vhicules qui ont une charge utile > E DES
TRANSPORTS

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