Char M60 Patton

La pice principale est un canon M68 d'un calibre de 105

mm, il sagit de la variante amricaine du canon britannique Royal Ordnance L7. L'lvation du canon est comLe char M60 Patton (ou 105 mm Gun Full Tracked Comprise entre + 20 et - 10. Avec son extracteur de fumes,
bat Tank) est un char de combat principal amricain de
il est considr comme innovant par rapport au canon T54
deuxime gnration dvelopp partir du char M48A2.
de 90 mm prcdemment utilis sur le M48. Il est capable
Il fut massivement utilis durant la guerre froide par les
de tirer un obus toutes les 7 secondes.
tats-Unis et leurs allis (en particulier ceux de l'OTAN)
et reste encore largement utilis aujourd'hui, bien qu'il ait Les gaz excdentaires librs lors de l'ouverture de la
culasse sont vacus par un ventilateur plac sous cloche,
t remplac aux tats-Unis par le M1 Abrams.
dans le toit de la tourelle, l'arrire droite, juste derrire
la coupole du chef de char.
Pour les articles homonymes, voir M60.

Production

Le char embarque un total de 63 obus. Chaque obus de

105 mm est gliss individuellement dans un tube mtallique protecteur. Ces tubes peuvent tre assembls entre
eux la manire d'un rtelier. Dans la partie gauche de
l'arrire de la tourelle, derrire le sige du chargeur, se
trouvent 21 obus prts l'usage, protgs par un rideau
en molleton. Toujours proximit du sige du chargeur,
se trouvent les 13 obus suivants qui sont entreposs verticalement gauche du canon. Enn, 3 autres sont couchs
sur le plancher du panier de la tourelle, juste sous la culasse. Dans la caisse, 15 obus sont placs dans un rtelier
gauche du conducteur tandis que les 11 autres sont placs
sa droite.

tudi partir de 1956, il entra en service en 1960. Ce fut

le dernier d'une ligne de chars dnomms Patton commence avec le char M46.
Deux ans plus tard, l'United States Army recevait les
premiers M-60 A1. Objet de multiples amliorations, la
dernire version, M-60 A3, mise en service en 1978,
a t produite jusqu'en 1983. Elle comportait un canon
L7 britannique de 105 mm produit sous licence, un systme de stabilisation de tir et une vise laser. Toutes variantes confondues, environ 15 000 exemplaires ont t
construits, avec un pic 1 240 units par an[1] .

Son chssis a servi de base plusieurs vhicules, notam- Gamme de munitions de 105 mm utilises sur le canon M68
ment pour le gnie.

2
2.1

APDS-T : M392, M392A2, M728

Caractristiques

HEP-T : M393, M393A2

HEP TP-T : M393A1

Armement

SMOKE, WP-T : M416 (fumigne)

HEAT-T : M456, M456A2
Dummy : M457 (munition d'exercice)
HEP TP-T : M467
HEAT-TP : TM490, TM490A1
APERS-T : M494
TPDS-T : M724, M724A1
APFSDS-T : M735, M735A1, M774, M833, M900
TPCSDS-T : DM128

Tir de nuit de M60A1.

2.2

3 VERSIONS

Optiques et conduite de tir

Le tireur utilise un viseur M31, qui comprend une lunette

tlescopique M105D ayant un grossissement de 8 avec
un champ de vision de 7.5. Sur le M60A1, ce viseur est
remplac par le M32, quip d'un ltre spcial permettant le tir de nuit avec le phare au xnon. Dans les annes
1970, le M32 sera lui aussi remplac par le M35E1, fonctionnant avec un intensicateur de lumire.

Train de roulement d'un M60, anc droit, les roues sont en

aluminium, tout comme les galets, elles sont recouvertes de bandages en caoutchouc pour limiter les vibrations.

2.4 Motorisation
Les M60 sont propulss par un moteur Diesel Continental AVDS-1790-2A deux turbocompresseurs et 12 cylindres, refroidi par air dont la puissance atteint 750 chevaux 2 400 tr/min. Comme sur les chars sovitiques, il
Pour l'observation, le chef de char dispose d'un priscope est possible de vaporiser du carburant diesel dans le pot
M28 mont au sommet de son tourelleau. Le priscope d'chappement pour crer un cran de fume.
M35 ou M36, install sur le M60A1, peut tre utilis
avec le phare infrarouge AN/VSS-3A mont au-dessus Pour quiper les M60A3, les moteurs Continental sont
du canon. partir des annes 1970, les M35 et les M36 modis en 1975 sous le nom d'AVDS-1790-2C RISE
sont quips d'un systme d'amplication de lumire et ils (Reliability Improved Selected Equipment). Les injecteurs,
prennent alors respectivement les dsignations de M35E1 les cylindres et les turbocompresseurs sont amliors dans
et M36E1. Le chargeur, quant lui, dispose d'un unique le but d'augmenter la dure de vie du moteur. Le refroipiscope M37 x install sur un socle rotatif. Sur le dissement du moteur est optimis grce l'ajout d'un ltre
M60A1, le conducteur dispose de feux de route infra- air supplmentaire sur la plage arrire, tandis qu'un nourouges, dont la lumire mise n'est uniquement visible vel alternateur de 650 ampres, refroidi par huile, est install.
qu'avec l'piscope de conduite de nuit M24.
Un tlmtre stroscopique M17 est install sur le toit de Finalement, les chars se verront quips du systme
la tourelle. Il ore un grossissement de 10 travers un VEDES (Vehicle Exhaust Dust Ejector System), permetangle de vue de 4. Il permet au chef de char d'tablir une tant par souage d'air comprim de nettoyer les ltres
distance de tir allant de 500 4 400 mtres. L'ajustement air encrasss par la poussire lors des engagements en mide l'image se fait avec une molette qui transmet directe- lieu dsertique. Le systme VEDES sera utilis une trenment la mesure via une came relie au calculateur lec- taine d'annes plus tard sur les M1A2 SEP.
Le tourelleau M19 du chef de char, avec son viseur priscopique
M28.

tromcanique M13A1D, qui va lui-mme commander le La pression au sol de ce char est de 11 psi (0,76 kg/cm2 ).
pointage du canon M68 par l'intermdiaire de la conduite
balistique M10. Ce calculateur balistique ayant la forme
d'une cube mtallique de 30 cm de ct est install ct 3 Versions
du tireur. L'lvation du canon varie en fonction du type
de munition qui sont slectionnes par le tireur l'aide
XM60/M60 : Essentiellement un M48 avec un noud'un commutateur install sur le botier.
veau systme hydraulique conu pour le canon M68
de 105 mm, ajout d'un calculateur balistique lectromcanique M13A1D, remplacement du tourelleau
M1 par le tourelleau M19 plus spacieux et orant
2.3 Blindage
une meilleure visibilit. Moteur Diesel et non plus
essence, le volant est remplac par un guidon, nouCe tableau rpertorie l'paisseur relle du blindage ainsi
velle bote de vitesses CD-850-6. Le glacis l'avant
que l'augmentation de l'paisseur horizontale oerte par
de la caisse est plus anguleux compar au modle
le blindage inclin.
M48. Suspensions modies et roues en aluminium ;

3
M60A1 E1 : Dmonstrateur technologique du
M60A2 ;
M60A1 E2 : Prototype du M60A2 avec un canon
automatique de 20 mm Hispano-Suiza HS.820 la
place de la mitrailleuse lourde M85 ;

M60A2 Starship.

M60A1 Armored Vehicle Landing Bridge utilis par les

pontonniers.

M60A1 : Nouvelle tourelle allonge (orant plus

d'espace interne) avec un nouveau masque autour du
canon, nouveau systme hydraulique pour les freins,
blindage plus pais, optimisation de l'entreposage
des munitions, calculateur lectronique ainsi qu'un
guidon pour le conducteur la place de leviers ;
M60A1 AOS (Add-On Stabilization) : M60A1 avec
un canon disposant d'un systme de stabilisation
gyroscopique amlior, permettant le tir en mouvement vitesse raisonnable ;
M60A1 RISE (Reliability Improved Selected Equipment) : Nouvelle conguration des panneaux
d'accs au compartiment moteur, dans le but faciliter son entretien. Amlioration de la abilit de certains quipements. Nouvelles chenilles T142 ;
M60A1 RISE Passive : Reprend les amliorations du RISE mais le phare AN/VSS-1 lumire
blanche/infrarouge est maintenant remplac par un
AN/VSS-3A de taille plus modeste. La version utilise par le Corps des Marines peut recevoir un
blindage ractif explosif ARA (Advanced Reactive
Armour) produit par l'Advanced Energetic Material
Corporation (liale du groupe franais SNPE) ;

M60A2 : Surnomm Starship cause de sa tourelle compacte l'allure futuriste, il utilise un canon/lanceur de 152 mm tirant, entre autres, le missile MGM-51 Shillelagh. Entr en service en 1974, il
servit de solution de remplacement temporaire jusqu' son remplacement hypothtique par le MBT70. Il fut retir du service en 1981. Le tir de nuit
seectuait avec un phare au xnon AN/VSS-1 d'une
puissance de 2,2 kW. Le tourelleau du chef de char
dispose d'un viseur priscopique M51, tandis que le
tireur possde un viseur tlescopique M126 coupl
un viseur XM50[2] ;
M60A3 : Remplacement du tlmtre stroscopique par un tlmtre laser rubis AN/VVG-2,
chenilles T97 remplaces par les T142 avec semelles
en caoutchouc amovibles, nouvel alternateur de 650
ampres avec refroidissement par huile, ajout d'un
ltre air supplmentaire sur la plage arrire, ajout
d'un ordinateur balistique analogique M21 de chez
Raytheon, d'un systme d'extinction d'incendie au
halon, d'un pare-clat en kevlar sur les murs intrieurs de la tourelle, le canon quant lui est mieux
stabilis et quip d'un manchon thermique. Entr
en service en 1978 ;
M60A3 TTS (Tank Thermal Sight) : M60A3 quip d'un viseur thermique passif AN/VSG-2, entr
en service en 1980 ;
Super M60 : Aussi connu sous la dsignation de
M60AX[3] , il se caractrise par l'ajout d'un blindage
espac tout autour de la tourelle ainsi qu' l'avant du
chssis. Des jupes latrales en acier protgent maintenant le train de roulement. Il est propuls par un
moteur plus puissant, le Teledyne Continental CR1790-1B, un V12 de 1 180 ch. La bote de vitesses
est automatique grce l'installation d'une transmission Renk RK 304. Une mitrailleuse M240C
remplace l'ancienne M73 coaxiale l'armement
principal. L'lectronique reste identique celle du
M60A3 ;
M60-2000 : Appel aussi 120S, cet engin ralis
par General Dynamics Land Systems est spcialement destin au march de l'exportation. Il combine
le chssis d'un M60A3 avec la tourelle d'un char
M1A1. Le chssis du Patton reoit divers pices provenant du M1 Abrams tels que les jupes de train de
roulement, les dports de caisse, les suspensions ainsi que la bote de vitesses Allison X1100-3B. Avec la
tourelle de 20,9 tonnes du M1A1, le poids du M602000 atteint les 56,2 tonnes, le moteur original de

NOTES ET RFRENCES

750 ch a donc d tre remplac par un Continen- L'gypte est actuellement le principal oprateur avec 1
tal AVDS-1790-9AR dveloppant dsormais 1 200 700 M60A3 moderniss, la Turquie est la deuxime, avec
ch[4] .
environ 900 units mises jour, et Isral est le troisime
avec plus de 700 units modies.

Variantes
M60A1 AVLB (Armored Vehicle Landing Bridge) :
Lanceur de pont (18 m de longueur) ;
M60 Panther : Conu par Omnitech Robotics International LLC, ce chssis de M60 sans tourelle est
radio-command distance et quip d'un systme
de rouleau de dminage ;
M728 CEV : Char de dpannage utilis par le gnie,
quip d'une chvre xe la tourelle pour le levage
de charges lourdes, d'une lame de bulldozer et d'un
canon de dmolition de 165 mm Royal Ordnance
L9.

Pays utilisateurs (nombre en service en 2006)

Un LCM-1E de l'armada espagnole dbarquant un char M60

Patton.

Arabie saoudite (450)

Autriche (170)

Bahren (106)

Bosnie-Herzgovine (45 livrs aprs 2006)

gypte (1 700)

Espagne (201)

tats-Unis (2 792) (rserve)

Grce (669)

Iran (460)

Isral (800)

Jordanie (218)

Liban (10) (56 autres prvus)

Maroc (400) M60A3 placs au Sahara.

Oman (99)

Portugal (88)

Soudan (20)

Tawan (160)

Thalande (53)

Tunisie (84)

Turquie (932)

Ymen (50)

6 Notes et rfrences
[1] (en) Comparing the eectivess of current tanks
[PDF], sur Project On Government Oversight (consult le
20 janvier 2013)
[2] (en) Chris Conners, 105 mm Gun Tank M60 , American Fighting Vehicle Database (consult le 24 janvier
2015)
[3] (en) Super M60 - Prototype main battle tank , Military
Today (consult le 24 janvier 2015)
M60A3 de l'Arme de la Rpublique de Chine en 2012.

[4] (en) 120S main battle tank , Military Today (consult

le 24 janvier 2015)

7.1

Liens externes

Voir aussi

7.1

Liens externes

(en) Ecorch d'un M60 A3

(en) Le M60 sur la page de Garys Olive Drab
(en) La page du M60 et ses versions sur The American Fighting Vehicle Database
(es) Article dtaill sur le M60A3 TTS
(en) Manuel d utilisation du vhicule blind de dpannage M728

Portail des forces armes des tats-Unis

Portail des chars de combat

SOURCES, CONTRIBUTEURS ET LICENCES DU TEXTE ET DE LIMAGE

Sources, contributeurs et licences du texte et de limage

8.1

Texte

Char M60 Patton Source : [Link] Contributeurs : Highlander, [Link],

Fafnir, Urhixidur, Bilou, Phe-bot, Romary, Poulos, L'amateur d'aroplanes, Like tears in rain, Romanc19s, David Berardan, [Link], Gzen92, Riko6087, Thierry Caro, Loveless, Jiv, Papydenis, Winterheart, Polmars, Pautard, Kormin, Pasdideedenom,
Liquid-aim-bot, Captainm, Chico75, Thijs !bot, Chaoborus, Duch, Rmih, JAnDbot, Mishkoba, Hamza ch, CommonsDelinker, Zorrobot,
Alaind0, Isaac Sanolnacov, TXiKiBoT, VolkovBot, Richardbl, AlleborgoBot, SieBot, Ski, [Link], Lepsyleon, Hercule, DumZiBoT,
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8.2

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8.3

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