今回初めてFujiのアルコナイトを買ってみました。 第一印象はまず「黒い」こと。Sicも黒と言えば黒なのですが、比べてみると、SiCの方が少し茶褐色っぽい色をしています。上の写真の左がアルコナイト、右がSiCです。大きい写真もアップしてみますが、光に当…

Mud Holeから荷物が届きました。 今回は送料の安さに少しビビっていましたが、無事に、割と早く５日で届きました。それも、よくもまぁこんなに小さい箱ではるばる届いたなぁというくらい小さい荷物でした。 ガイドについてはまた日を改めて書くとして、リー…

出会いは突然に、と言えば聞こえが良いのですが、ようやく閃きました。 今回のLamiglas、深い青のメタリックに塗装して頂いたのですが、スレッド箱をひっくり返して色々と思案しているうちに、どうしても緑系の色を使いたくなりました。もともとその予感はあ…

マタギに注文していたグリップ類が届きました。 グリップとワインディングチェックの内径を合わせて確認したところです。こちらの方は問題ないのですが、一緒に注文したスレッド（NCP）の方が、現物を見てどうしたものかと思案しています。 今回のブランクの…

今シーズン初めてのシイラに行ってきました。 しかぁーし・・・ 結果は完全無欠の丸ホゲ。今日は何を書いたら良いのか分かりません。 今日はもともとちょっと予定していたことがあったのですが、事情が変わって急遽取りやめになり、加えて昨日夜まで降ってい…

Mud Holeから出荷案内が来ました。 驚いたことに今回は送料が$6.60、日本円で約800円です。記憶にある限りでは、これまでで最も安い送料になっています。いつもこのくらいならもっと気軽に注文出来るのですが、こればっかりは出荷される段にならないと分から…

今回もガイドはMud Holeに注文しましたが、一緒に頼んだのがこのリールシートです。（画像はまたもやMud Holeから借りてきました。） 先日来アルミのリールシートのことを書いていましたが、結局、どうもこの太さが気に入らず、今回は使わないことに決めまし…

予定を変更して、capriさんに塗装して頂いたLamiglasから組み始めることにしました。 元々は帽子欲しさに買ったものですが、手にしてみるとなかなか使い前のありそうなブランクで、シーバスは勿論、シイラの帰りにサバと遊ぶのにも良さそうです。今までこの…

capriさんに塗装をお願いしていたブランクが帰ってきました。 なかなか写真が上手く撮れないのですが、大きい写真もご覧下さい。 色は深いブルーのメタリックで、一言で言い表すのはとても難しいのですが、１色で言うとすればコバルトブルーが近いでしょうか…

昨日の雨から一転、今日の東京はよく晴れました。 ビルの谷間の四角い空ではありますが、雲の形に夏が間近なことを感じさせます。 さてと、今週もようやく終わりました。

「こんなブランクを使ってみたい」と妄想するのはロッドビルドの楽しみの一つですが、初めて写真を見たときからずっと心に掛かっている竿があります。 竿というよりその調子、ベンディングカーブなのですが、写真は嵐山光三郎著『カワハギ万歳』の中で紹介さ…

Lamiglasのブランクと一緒に買ったガイドです。 Amtak (American Tackle)のRing Lock。先に組んだ竹竿にも使いましたが、見た目と軽さがとても気に入ったので、もう１本使ってみることにしました。写真の通り、フレームはチタンクロームのメッキ、リングはゴ…

これは多分私だけの性癖ではないと信じますが、ロッドビルドをやっていると、すぐには使う当てもないのに集まってしまうパーツというものがあります。 私の場合、アルミのリールシートがそれです。以前からFujiのカタログで見てはいましたが、あまりにも単価…

帽子欲しさに買ったブランクです。 LamiglasのG1000というシリーズで、Freshwater & Light Saltwater用のグラファイトブランクです。以下はMud Holeからのコピペですが： Lamiglas G1000 Freshwater & Light Saltwater Spinning Blanks In the world of high…

ようやく手に入れました。Penn Slammer 260、正真正銘の Made in the U.S.A.です。 モノを手に入れるにはタイミングというものがあります。このSlammerはずっと以前から欲しいと思っていて、でもその時はまだUS製の在庫も出回っているようだからと切迫感が無…