F1情報通

だったら当人たちにそれを伝るはずだしおそらく後付だろ

クレアは怒ってたそうだな。

than you だね。


結局　than youなんだろ。

ボッタスの方がマシン状態が良い
一度バトンにアタックさせてやってくれ
駄目なら順位戻します
何故これを無線でいわないのか？
現実無線：ボッタスのがお前より速い、先に行かせろ。
これマッサにとってＦｅの最悪オーダと一緒じゃん。

駄目なら順位戻しますってのも、この話題が問題になってきたので跡付けした責任逃れ理由だろうな。
代表のウィリ娘はオーダ自体出してないと責任逃れしてる。

アロンソの時と違って、コンストのためだからなんとも言えない

まぁ後からなら何とでも言えますわな～

チームオーダーで無いって記事で言ってるね
マッサ悪くないじゃん

責任逃れって何？
何の責任？
チームは悪い事何もしてないが
無視したマッサが悪いだろｗｗ

オーダーかどうかは問題じゃないだろ
チームの指示に従わなかったのが問題なんだろ
チームに従わないドライバーはダメだろ

一応ドライバーズ選手権なんで…

別にマッサが全て正しいとは思わない
チーフエンジニアはオーダ認めてるのに代表はオーダ認めない
チーフエンジニアはオーダ内容の後付
問題はチーム側にもあるってこと、それを認めればいいけど認めないから責任逃れって言ってるの。

そしたら今度はボッタスが順位戻さなくなかっただろ
いくらボッタスの方が早くてもシーズン序盤からオーダー出すチームがアホ

開幕前
新エンジン＆パワートレインに
新人のドライバーは苦戦するだろう

byまさお

ていうか
前のマシンを追わせる為に順位を入れ替えて、無理なら戻す
そんなオーダーに従うドライバーなんているのか？
そんな前例ある？

戻させるわけないだろうし、戻せって言われても普通従わないだろう自分の方がペースが速いんだし。

というかさ、ウィリアムズって90年代の最強時代にも、
「うちの車なら誰が乗ってもチャンピオンになれる！」
って言って、タイトル獲ったドライバーを次から次へと離脱させてった歴史がある。
その面で、チーム＞ドライバーって考え方が明らかにフェラーリと同じな訳で、
まっさんは移籍チーム選択時点でミスってると思う。
今度は自分が優遇される立場になれると思ってたんだろうか？

まっさんをもう片方のフェリペと交代させよう。それならみんなシアワセ

ロッド・ネルソンのコメントはマスコミ用に用意したもんだろう。

ウィリアムズのチームカラーを見れば、ドライバーなんて組織中の歯車の一つ位にしか思ってないんだから、マッサの「自分のやった事は正しい」はチーム的には腹が立ってるんじゃないか？

マッサは何か勘違いしてるのか？
最近のマッサは随分、頑固というか傲慢になったな…。
ポチから解放された反動かなぁ…。

ウィリアムズはどうか知らないけど、ドライバーの持ち込みスポンサー資金で回してるようなチームがチームプレイ最優先とか言い出したらおかしな話よねコンストラクターかかってる終盤戦ならまだしも

スポンサーはマッサが関与していたとしても契約はスポンサー企業とウィリアムズの間で締結されている。
でも、マッサが持ち込んだスポンサーってそんなにあったかい？

ブラジル企業のほとんどはナスルのスポンサーじゃないの？

チームオーダーを無視するなんて、レーサーでは別によくある事だし。
レーサーは戦ってるわけだから、譲りたいわけないだろ！
抜きたいなら実力でぬけって！
そんなもんよ！
この事で皆必要以上に騒ぎすぎなだけだと思う

ボッタスはマッサが譲らなかったから抜きにかからなかったんでしょ？
抜こうと思えば抜けたんじゃないか
それもチームオーダー
シーズン序盤、順位がかかっている終盤じゃないって言っている人は
夏休みの宿題溜め込んでいた人でしょ？
最終戦以外ポイントは同じ、コンストラクターとしてポイントを序盤から出来るだけ積算しておきたいに決まっているじゃん

というか、マッサ遅いよね

※22 幼稚なコメントだな(笑)
戦ってるのはドライバーだけじゃないだろ？

マッサは従った上で文句言うべきだったな
ほんと世渡り下手だわーそれがおもろいんだけど

まっさん大人気すぎてワロス
アンチもファンのうち
彼のスレはコメント数がよくのびる
爆笑キャラはどの世界にも必要です

「オーダーとか関係ねえ。実力で抜けばよかったじゃん」という人は
前半にボッタスが「フェリペにアタックするな」と言われて
(実際に抜けていたかどうかはともかく)従ってることをどう思ってるのかね

＊24

ならお前が彼より速く走ってみなよ！

偉そうに

29さん
それを言っちゃあおしまいじゃない？
素人があーだこーだ言うのが楽しい
スポーツ観戦の基本だよ
他のプロスポーツ見てても「下手くそ！」
って思う事無い？

そら散々チームオーダーで苦虫つぶしてきたまっさんにしたら受け入れられんわな。。

わしが来たからいっぱいスポンサー付いてんで！っていうのもあるだろうし。残念ながらシーズン終盤には抜け殻になっているまっさんが見えるようだ。

※31
マッサの持ち込んだスポンサーってそんなにあった？
ブラジル企業はほとんどナスルのスポンサーじゃない？

マッサのが速けりゃチームはマッサを優先するだろうし、
昨日のレースはボッタスの日だったと諦めても
ウィリアムズなら幾らでも取り返せそうなもんだけど
マッサはフェラーリ時代のトラウマで妙に意地張ってるのかもしれんな。

まぁマッサだし

そうだねマッサだからね

まっさんって何時になったらベテランオーラが出るんだろう…

ピーターパンシンドローム？
とっちゃんまっさん

※25
でも一番最後に決めるのは結局はドライバーだから

なんていうかこの件に関しては外野があーだこうだ騒ぎすぎだし、譲るも譲らないもどっちも正解だと思うんだよね

マッサ援護はマッサ信者の仕業か

チームオーダーは絶対のはずのウイリアムズだし、いくらブラジルマネー持ち込みがあろうと一年以上前からチームに加入して気に入られてるであろうボッタスの支持者がチーム内の、特に現場スタッフにはさらに広がるんじゃないだろうか。

※37 それはドライバーのエゴだろ。

ポチ化しないようにマッサはこうゆう行動に出たとゆう人がいるが
この行動は明らかにウィリアムズでのマッサのポチ化を招くマイナス行為だと思うけどなぁ
ウィリアムズはマッサを大人しくさせようとマッサのマシンを遅くさせる可能性だってあるんじゃない？
何にせよマッサ馬鹿だよ…本当に

ドライバーはチームがチャンピオンを獲得するために雇われてるんだから、
チームの指示には従うべきだと思うな。

マッサに「お前の代わりは大勢いるんだぞ」といえば、
反抗しなくなると思うな

なお開幕前に
「マッサチャンピオンあるよー」「マッサはヤれば出来る子」と言ってた重度のマッサ信者は息してない模様

てかマッサってカワイイの？ただのおっさんにしか見えないんだけど…2ch洗脳？

※43
正直ウィリアムズはペレスを取ったほうが良かったんじゃないか…？
お金もあるしマッサよりは遅くないだろ？まだ若いしグロージャンみたいに進化しそうだし

ウィリアムズがマッサを迎え入れる時点でチーム内では内心、ボッタスがエースという意識はあったんじゃないか？

※38
ドライバーに判断を求められることがあっても、チームオーダーを無視する理由にはならんやろぉ
戦略の決定権は別に有るやろぉ
でなけりゃ今回の話題もマルチ21もここまで騒がれんやろぉ

外野が騒ぐから楽しいんじゃない？
じゃなきゃプロスポーツは死んじゃうよ
どちらも正しいなんて問題じゃ無いだろ
指示に従わない選手が正しいなんてなったら組織はたまらんぜ

※47さん38はマッサを援護したいがための無条件援護だと思うからそっとしといてやってくれ…
おそらくマッサ批判に我慢出来なかったんだろ…

※47 それだな。

そもそもたった数戦でチームオーダーを出すのってどうなのよ
ペースが速さや待遇で出すんじゃなくってシーズン終盤でライバルチームの状況をキッチリ把握してから出すのが正しいチームオーダーじゃないのか？
開幕してからたった2戦でチームオーダーを出す意味がわからんわ
それに1ポイントのためにチームオーダーを出してチームメイト間で遺恨が残ったらこれから失うものの方が大きいと思うよ
それは去年のレッドブルの状況を見てればわかるはず
これはチームのミスだと思う

46
それは開幕前から分かってた事じゃないか…
いくらフェラーリドライバーでもチームメイト相手にダブルゲーム取られるような奴を実力で買うわけないと思う…シンプルにマッサのブラジルマネーとブラジルスポンサー目当てとマッサはいろんなトップドライバーのチームメイトをしてきたからボッタスの実力を測るのに都合のいいドライバーと言えばマッサなんだと思う
ボッタスの方が実力あるだろうし伸び代も未知数だからね…ウィリアムズとしてはボッタス推すだろうね

※50
開幕2戦だろうが取れる時にポイント取りたいのがチームの本音だろ
レッドブル見れば分かるとか君言ってるけど実際はベッテルがチャンピオン取ったんだし
あの後チームの戦力にはなんの影響もなかったじゃないか

※50
それで問題になってる件がいくつもあるんですが…
コンストラクターポイントの部分で見れば後に遺恨が残った方が影響が大きいだろ

※52だった

序盤戦でより多くのポイントを取っておきたいのがチーム心理。
ウィリアムズは途中で開発がトップチームと比べて遅くなるかストップするだろうからね。
特に新しいレギュレーションではエンジニアの力量が左右する要素が多いからチームオーダーが序盤から出ても不思議ではない。

マルチ21やRemember this oneとこの件に関してはそもそも状況が違うよね
マルチ21なんかは順位をホールドさせるためのチームオーダーであり、今回はアタックさせるためのチームオーダーだから

>それは去年のレッドブルの状況を見てればわかるはず

ん？
コンストもドライバーもチャンプ獲って
去年獲ったポイントの66％以上を持って帰ったエースは顕在してるじゃん

ほぼ趨勢が決したシーズン後半に、上位選手を前に行かせるならアリだと思うが、今は対等に戦いたいというのがドライバーの本音だろう。チーム側の主張が本当だとしたら、確かにそれはもっともだよ（ボッタスの方がチャンスがあったとすれば）。ただし、ダメだったら順位を戻すとか、現実にそんなことありうるかね？
でもやっぱりまっさんだから、叩かれるんだろうな。
FIAも絶対わかってて、あの無線公開しただろｗ

すでにコメントしてる人もいるけど
それこそ序盤だし、チームとしては
ポイントを取りたいって願望で無線
のようなことを言ったんじゃない？

マッサとボッタスどっちが上って判
断するにはまだ早いと思う

仮にこのタッグで去年戦ってより多くの
ポイントをどっちが稼いでいたか、その
時の立場でFarter than youの意味が違って
くるんじゃないでしょうか？



やべぇ自分で書いてて意味が分からなく
なってきた、スミマセン

マルチ21は歓迎するが
マルチ7719は歓迎しない
老いぼれマッサvsボッタスよりボッタスvsバトンが見たかった

50
序盤だろうが終盤だろうがポイントは多い方が良いに決まっている
その1ポイントが取れなくてウィリアムズは去年苦しんだんじゃないか？
中の下のチームになり下がってしまったウィリアムズはその価値がよく分かっているんじゃない
去年のザウバーとインドのポイント争いを見てても1ポイントの価値は明白
ドラッグストアのカードポイントとはわけが違うことを盲目マッサヲタは理解するべきだ

※58
だからそのドライバーの本音が自己中なんだろ
君の文の後半見てたらマッサオタの必死のマッサ援護に見えて気持ち悪く見える

その1ポイントのためにチームオーダーをしてアタックが失敗したらどうするの？
アタックに失敗したらボッタスが順位を戻していたという保証はどこにもないし、関係がギクシャクするだけで今後のことを考えたら何も得することはないけど

ボッタスのタイヤの方がフレッシュでマッサよりボッタスの方がバトンに挑戦できるとチームが結論を出してオーダー出したんだろ？
マッサは何の根拠となるデータもなく感覚だけで「正しい事をしたと思ってる」とオーダーを無視した。

どちらが分が悪いかわかるだろ！

※64
そのバトンに対しての挑戦が100%成功するならね
その挑戦が失敗したときのことを考えたら損にしかならない

※63さん
アタックが失敗してもどうにもならんでしょ
コンストラクターとして取れるポイントは同じ
関係がギクシャクとか考えて戦略立てるとか、爆笑レベルじゃない？
どれだけゆとりやねん！って突っ込みたくなる

※63
そのアタックが失敗したらどうするの？ってどうもしないだろ
仮に抜けないとしてもマッサが遅いからチームオーダー出したワケだし
マッサが抜けないくせに意地はってどかないから悪いんだろ
あの状況じゃチームオーダー出されても文句言えないだろ
ウィリアムズのマシンがバトンを抜く可能性を摘んだマッサが悪い

まずチームオーダーは合法だからね

救いようがないよ…マッサ信者
俺がマッサの事を好きになれない理由はコレかもしれない
F1情報通や2chのマッサ信者は異常すぎて気持ち悪いよ…
開幕戦前マッサにチャンピオンなって欲しいとかここのコメント欄に大勢書かれていたけどジョウダンじゃない
F1潰す気か 面白さを求めるのならまだしもチャンピオン求めてるとか…

チームオーダーは違反でもなんでもないし戦略の一つなんだから
好きなときに出せばいいじゃない

ライバルより速いときにポイントを少しでも稼ぎたいだろうしね

65
まっさんの損にしかならんのでしょw

ボッタスがバトンもし抜けたとしたら
その隙にマッサもバトン抜くことだってかんがえられたんじゃないの？
馬鹿だねーマッサ

※65 確率の問題だろ！ マッサがバトンを抜けなくてチョロチョロしてるくらいならボッタスで試してみるか！とチームはなるだろ！ならんか？

100%はないけどマッサよりボッタスの方があの状況では確率が高いだろ！

ニコ1みたいに「貸しだからね」って言って譲るぐらいの余裕が欲しいよね、まっさんはベテランなんだから。

マッサオタの脳中ではチームメイトとの関係は仲良しこよし()じゃないといけないらしいなｗ

マッサ信者次々と論破されて可哀想に…w
まっさんをいじめるなbyマッサ信者

マッサ「無理無理。バトン抜けないって」
ボッタス「もっと速く走れるのに！抜いてやれるのに！」

マッサにレーサーの矜持を見出すことが出来ない…
ボッタス優先させるチームの考えは当然。

※75
マッサオタの仲良しこよし論はマッサを援護するための都合のいいからだと思う
これがほかのドライバーだったら仲良しこよし論は一言も発しないだろうなーw
これがマッサ信者の現状

F1界のマッサ=F1界の老害
異論は認める

想像してごらん
勢いのある若手が後ろから追い上げてきた
「こいつならバトンをヤレる！さあ、思いっきり戦って来い！」
って道を譲るベテランって超かっこ良くないですかぁ？

自分を強く見せたいの分かるが度を過ぎると見苦しいだけ…。
バリチェロの末期と同じ臭いがする…。

※80
マッサがやったところで格好良くはならんよw
でも遅いくせに意地張ってる今のマッサよりはマシ

マッサ信者死亡…反論できないw

マッサ信者はこの件に関してマッサが悪いことをおとなしく認めなよ…正直見苦しい
別に認めてもマッサのファンを辞める事にはならんでしょ？

これからマッサ信者はベッテルアンチや可夢偉信者や可夢偉アンチと同じような扱いを受けるだろうね
自業自得だね

なんかこのコメント欄時間の間隔といい、文字の書き方といい自演臭いんだけど

このコメント欄見てて吐き気がしたわ
自分の意見が合わないとすぐ○○信者、○○アンチだもんな
これだからモータースポーツファンって嫌がられるんだろうな…

※86
君を含めてねw

※86 吐き気がした？なら薬飲むか病院行け！
モータースポーツファンもお前みたいな奴が嫌われるんだな～と思っとるわ！

今回の件はどう贔屓目に見たってマッサの方が悪いんじゃない？

マッサ擁護派もマッサの否を認めた上で擁護するならわかるけど…。
擁護の理由が感情論であって論理的じゃないし、筋が通ってないじゃん！
ここは一つマッサ擁護派は否を認めて大人になろうぜ！

認めよう！
マッサ大好きだが、あれは馬鹿げた行為だった...
無視してるとこ観てて、マジショックだったわ
若干震えたw

やっぱドライバーはそーいうのが嫌なら、まずチームメイトを離す速さを発揮しなくちゃ。
まぁ、頑張れマッサ

by 因みにブラジルと日本のハーフですw

✴︎89の言ってることが全てだな
信者って言われるのもマッサが悪いとこも認めずに感情的になって援護してるからだね
あと開幕前のマッサの持ち上げ方も異常だっなしマッサ信者はそうゆうイメージをつけてしまったんだから
まぁ信者って言われても仕方ない

※65
ボッタスが100%抜ける状況ならOKか…
そんな状況でも後回しにされるマッサんを想像したらなんか泣けてきた、そんなにdisらないでください

※６２
俺がマッサオタねえ。文章って難しいな。まあ、ある意味ではオタだね。まっさんはネタになるからね。

チームオーダーはチームの作戦として有りだろう。けどウィリアムズはドライバーとの信頼関係にヒビが入らないように事前に手配しておくべきだった。「ルール通り速い方に挑戦権を与える。バルテリを先にいかせろ。」なら上手くいったかもな。今回失ったポイントはマッサを尊重しなかったチームの落ち度の分だ。

ボッタスもレース序盤にボッタスに最初マッサを攻撃するなって言われてんのに無視してマッサに軽く追突してんだよなぁ
マッサアンチにはなかったことになってるけど
追突しといて譲れなんて言われてもさすがのマッサも無視するよ

マッサの気持ちも分からなくはないけど2台のマシン状況や他チームの状況がドライバーよりピットの方がデータとして把握し易いんだからチームの指示に従うべきだったんじゃないか？

これから長い一年が続くのにマッサは得たものより失ったものの方が大きいような気がするけどな…。
マッサのした事が良いか悪いかは別としてもクレアやボッタスが怒ってたとしたらマッサにはマイナスだったんじゃないか？

ボッタスの方がレースペース速かったと勘違いしてる人が居る。
今回、ボッタスはマッサのペースについていけてなかったよ。

あと、チームの指示でボッタスはバトルを仕掛けなかった、なんて言ってる人も居るけど、それも勘違い。
抜こうとして抜けなかったんだよ。ボッタスがコメントしてる。
マッサ抜けないんじゃバトンも抜けなかっただろうね。

つーかウィリアムズ、燃料残しすぎ。瞬間燃費の安全率高く取りすぎじゃね？

✴︎97
ソースは？

※97「 ボッタスが抜きたかったけど抜けなかった」とコメントしたいうソースは？

勘違いしてね？

マッサファンここまできたら気持ち悪い

※97
妄想か？創作か？はっきり教えてくれ。
事実が知りたい。

マッサが間違った事をしたとしても、皆糞言いすぎやわ
アンチマッサもうぜーよ

海外のF1ブログはここみたいに、そこまで酷い言い方せんわ
本間、中にはお前何様なん？って思うコメントたくさんあるわ

こんなのネタでも何でもない
ボッタスは抜けなかったんだからマッサの方が正しい。
あと、チームぐるみのだまし討ちだったマルチ２１は比較にならない

※97
まるでまっさん本人がツイッターで呟いてでもいそうな文章だねw

※103
本気？w

※97※103
論点がズレてないか？
どっちが速かったとか、抜けなかったとかそんな問題じゃないでしょ？
タイヤやエンジンを含めて車の状態の良かったボッタスにバトンにアタックさせたかったチームのオーダーを無視したことが問題なんでしょ
いやいや
もしマッサの方が速かったとして当然ロガーやテレメトリでチームは分かるわな
その上であんなオーダーを出したんならマッサは相当チームから嫌われているぜ
そんなチームならクズだわな

ウィリアムズのセカンドドライバーは大変だなマッサｗ

＊107
ウィリアムズのドライバーはナンバー1ナンバー2なんていないよ。
両ドライバーがナンバー1ってチーム言ったばっかりじゃないかー
うんち頭w

108さん
ウィリアムズ20年も前からそう言う言い方してるけど、それがメディア向けの方便である事は明らかだよ
フェラーリから来たドライバーが二年目の若手相手に事実上のナンバー1になれないのがマッサらしくてカワイイよね

※106
ボッタスがそんなコメントだしていたのか事実が知りたいだけ。
ただそれだけだ。

マッサは２０１０－セカンドドライバー街道まっしぐらだなw
永遠のセカンドドライバーであり若手であり老害のマッサんなかなか面白い

マッサ、今のF1にむいてないと思うしね！
ピレリになってから、タイヤに苦戦してるもん！
速さはあると思うが、タイヤがもたないじゃ良い成績は厳しいね

あ〜全ドライバーがスタートからフィニッシュまで、タイヤ気にせず全力で走ってた頃が恋しいな

※112
BSタイヤの2010も苦戦してなかった？

2010もあれだったから、リアが安定しない車を嫌うのかも

単にピーキーの車が無理ってことじゃね？
安定してる車じゃないと結果が残せない

マッサ信者は息してないのかw

ピーキーの車w

ピーキーさんの車じゃさすがのマッサさんも無理だよね
ピーキーさんじゃなきゃやっぱり

※106
本当に良い走りだったなら、マッサくらい楽々抜いてるよな

バーレーンGPではマッサん信者にとってもいいレースになるといいね！

※119
ボッタスはどうせ自制してたんだろ
無理に抜こうとして2台ともクラッシュしたらボッタスの立場もなくなるからなー
あそこで無理に抜きにいくほどボッタスは馬鹿じゃないとゆうことだと思われる

ボッタスもレース序盤にチームオーダーを無視してるんですがそれは…
ってかチームオーダーを簡単に受け入れるようなファンばっかりいてビックリやわ

ボッタスもチームオーダー無視してるの？

バトン程度を抜けなかったマッサも
そのマッサを抜けなかったボッタスも糞ってこと

マッサは知らんけどボッタスは抜けないんじゃなくて抜こうとしなかったんだろ
煽ってはいたがなw

一回だけマッサを抜こうとしてるシーン映ってなかったか？

煽ってるだけだと思う。本当のことは知らんけど
無理に抜こうとしたらもっと激しい感じになってたと俺は思う

122
序盤ボッタスはオーダーを無視したんじゃなく、
「俺の方が速い、前に行かせろ」と要求したんじゃなかったっけ
中継見返してみ
それに見ている側ががチームオーダーを受け入れようがいまいが今回のトラブルは関係なく無いですかね
チームの戦略をマッサが無視した、そこが焦点でしょ

※128 そうだよね、要求しただけだよね。

マッサが序盤に無線で喚いたのはボッタスにじゃなくて、スタート時に寄せてきたマグヌッセンに対してだよね？

※128
俺のほうが速いとボッタスが要求してチームからはそのままホールドしろと言われたが無視してマッサに軽く接触した
チームメイトにぶつけられた挙句、譲れなんて言われたらマッサでなくとも譲らないだろうよ

※130
マッサと接触してからチームから「マッサがバトンを抜くまで争うな」って言われたんじゃなかったっけ？

んだな

マッサのした事で素人の我々の中で意見が割れてるけど、F1関係者のコメントではマッサを咎めるコメントがあっても擁護するコメントが一つも出てこないよね？

F1関係者の目から見てもマッサの方が悪いと思われてるんじゃないの？

マッサは「自分が正しい」と最もらしい事言ってるけど、自分を窮地に追い込んでるだけじゃないか？

一年で放出されたりして(笑)

※133ボッタスより遅いうえに邪魔したりするんだから1年で放出する可能性はあるだろうね
まぁでも逆にまだ2戦なのでシーズン終了までにまた馬鹿な事をしなければ残留できる可能性は高そうだけどね

＊134
他のレースでボッタスより遅いかどうかさえも分からんだろうが！まだ2戦目だぞ！
もしかしたら、今度はボッタスがやらかすかもだし、たったの1、2レースの結果で色々想像しすぎだよ馬鹿

ウィリアムズもチームオーダーしたいならもっと綿密に決めとくべきだわ。
結局必要な時に慌てて迫っても了解するわけないじゃん。マッサにとって何もプラスにならないのに。マッサのチームの指示無視も良くはないが、引き起こしたチームの自業自得だ。

135
想像自体は1,2戦でも色々できるもんだろ、それが現実的かどうかは別の話ってだけで。
現時点では開幕戦の(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰと合わせてもぼっさんの方が光るものは見せてると思うけどな。

136
逆。良くはない指示無視をして問題引き起こしたのがまっさんなんだろ。まっさんの自業自得
マッサにとって何のプラスにもならないって、現に了解しなかった今回どんなプラスがあったの？本人の体面が保たれた？チームにとってそれはポイントより大きなプラスだったのですか？

チームオーダーは作戦の一つだが合意なしの強制なら話は別だ。チームのお粗末な対応がマッサに不信感を与えて結果ポイントを失った。

※137
ドライバーズチャンピオンシップを考えればマッサにとってはプラス
コンストも大事だがドライバーズポイントの方が重要度では上
F1はチームスポーツだ。コンストの方が大事って言うなら極論ドライバーズポイントなんてやめてしまえばいい
大体、あれだけチャンスがあったのにマッサごときを抜けなかったボッタスもたかがしれてる

139
え？チームスポーツだったらコンストのほうが重要なんじゃないの？

※139
ドライバーズポイントの方が重要なわけないだろ！特にウィリアムズの場合は。
GPはドライバーだけが戦ってるんじゃないんだぞ！
それにマッサはウィリアムズから給料貰って雇われの身だ。
勘違いも甚だしい！

所詮F1なんてマシンありきのチームスポーツだから※139のコンストラクターだけで争えばいいっていうのはある意味的を射てる気がする
ドライバーズポイントをないがしろにされるF1は糞
はっきしわかんだね

✳︎142
F1は15戦+ワンメイク5戦(ポイント3倍)だったら面白そうだね

「バトンを抜くのに３周の猶予を与える　出来なければボッタスに行かせろ
命令無視すれば次のピットストップで順位入れ替える」

これが完璧な主人の命令の仕方

※144かっこいいなおい