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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 06:42 No.78980
インプレッサよりランエボ派だったのに…
スバルは外国向けとはいえWRX STIのらしいのが出たとゆうのに…
三菱きっかりせんかい…
パジェロはどうなったんじゃ?
三菱にパジェロとランエボが亡くなったら何が残るねん?ますます三菱の存在感なくなるぞ
俺でもたまに三菱忘れるのに…
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 06:52 No.78983
とっくの昔に生産終了になってたもんだと
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 06:52 No.78984
三菱の存在意義が…消えた!?
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 07:09 No.78986
ランエボとパジェロが無くなったら、、、
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 07:21 No.78989
まぁ生産終了から数年後に経営が回復したらランサーの名前を外して三菱エボリューションとして発売するでしょw
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 07:22 No.78990
安くて高性能
グランツーリスモで序盤神様の車が・・・あー
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 07:33 No.78992
パジェロは出す予定でしょ。プラグインハイブリッドで。
今のアウトランダーPHEVにもランエボの技術が使われているし、運がよければPHEVのヒットでまたランエボも出してくれるでしょう・・・
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 07:37 No.78993
エボⅣが憧れの車でした
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 07:50 No.78995
とっくに消えているもんだと・・・
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 08:22 No.78996
スカイラインエボリューションGTR
ご期待ください
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 08:22 No.78997
そしてミラージュサイボーグが復活・・・してくれよ
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 08:50 No.78999
※11
AB型のサイボーグですね^^
復活して欲しいなぁ・・・。
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 08:59 No.79002
ギャランフォルティスのエンジンを載せ替えよう(錯乱)
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 09:25 No.79007
いすゞと同じ道を辿りそう………
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 09:45 No.79010
新型出さないから売れないんだろ
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 09:52 No.79012
三菱って車作ってたんだ
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 10:22 No.79018
イモテンの後継は出ないん…?
ベストカー()でミラージュベースで開発中!とかデカデカと謳ってたのに…
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 10:27 No.79019
そもそも現行のギャランがどんだけモデルチェンジしてないか…
時代にあってないのもあるけど、エボのベース車が新しくならないんじゃな。
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 11:16 No.79028
Ⅳ、Ⅹ、Ⅲが好きだったなぁ
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 11:19 No.79029
850万円のランエボか、ポルシェの安いのが買えそうだけど
イギリスでは売れるのか??
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 11:57 No.79042
三菱「モーターwwwwwwスポーツwwwwww」
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 12:24 No.79046
まぁ、ランエボである必要ないしな。
三菱がやる気あれば違う車種でエボやるだろけど
それどころじゃないだろ
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 12:30 No.79048
ハイブリッド選ぶならトヨタなんだよなあ
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 12:34 No.79050
ekエボでいいんじゃない??
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 12:43 No.79051
三菱なんて一企業として再建は無理なんだから電気自動車推しの日産に吸収されるか合併でいいんじゃね?
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 13:06 No.79058
現代iをベースにiエボとして復活する模様
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 13:23 No.79062
まだギャランとミラージュがあるもん(哀
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 13:27 No.79063
※27 どっちも売れてねーじゃんか(笑)
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 13:47 No.79067
三菱からランエボをとったら?
デリカ、eK、プラウディア、アウトランダー、アイミーブ、ミニキャブ、RVR、パジェロ
三菱頑張れ
応援してるぜ
早くパリダカに戻ってこい
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 14:56 No.79088
外国での空気度はヒュンダイ以上なんだろーな 三菱
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 14:57 No.79089
モタスポで4wdのイメージを取り戻せよ。
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 18:18 No.79133
8MR大事に乗ろう…
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 19:43 No.79152
売れないよりも排ガス規制がやばい。
高性能P/Uが淘汰されて行くのはこれ。
R34も排ガス規制の餌食になったのは記憶に新しいだろう。
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 21:33 No.79201
いま乗ってるエボⅩを手放せなくなったな・・・こんな楽しいクルマを無くすとは。
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 21:53 No.79204
けどランサーって言う車は残るんだよね
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名前: 投稿日:2014/03/29(土) 23:44 No.79232
須藤京一がガッカリするぞ
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名前: 投稿日:2014/03/30(日) 12:57 No.79345
もうね、終わるっていうか終わってるんですよあの会社。ディーラーの体質といい車作りの思想といい、とにかく自分勝手。トヨタもそうだけどそう思わせない努力の欠片もない。
すっきりいすゞみたいに乗用車止めましたってしたらいいのに三菱グループのエゴだけで生かされている。
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名前: 投稿日:2014/03/30(日) 16:41 No.79369
いや待て昨日ランエボ買ったばっかだぞ
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名前: 投稿日:2014/04/02(水) 04:56 No.80185
まだパジェロが…パジェロがあるさ…