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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:04 No.1561562
言うこと言って相手側からの要求に対しては姿消して電話にも出ないらしいトトの姿勢正直めちゃくちゃ面白い
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:04 No.1561564
これまでずっとラッセルの契約が難航してるのって、
てっきりラッセルが複数年は譲らないからと思ってたが、
まさかラッセルが単年を飲んで、その代わりに年俸アップ要求なのか。
しかしメルセデスは年俸すら渋るとは思わなかった。
希望するノリス以上どころか、ノリスの半分くらいの提示らしいし。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:08 No.1561567
勝ってから言え定期
とはいえウィリアムズでの活躍見て常勝チャンピオンだったメルセデスへの移籍
1勝もできないとは誰が予想したか
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:09 No.1561568
あれラッセルってトトの子飼いじゃないんだっけ？
ぼっさんより扱い悪くね？
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:15 No.1561570
ラッセルは、レース中の無線でグチグチ文句言いすぎたかな⋯
そんな時は毎回トトが出てきて、ラッセルをなだめてる場面が多かったし
トトがマネージャーしてるボッタスの頭をラッセルが叩いたのも、トトは根に持ってそう
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:19 No.1561572
この前サルデーニャ島で、トトとマックスが笑顔でいちゃつく写真撮られてるしな⋯
27年に向けてマックス獲得する気満々やん
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:21 No.1561574
これでマックスがメルセデスに来たらハミルトンがいた頃のボッタスと同じような扱いになりそうだな…
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:26 No.1561577
チームの不振があるも表彰台には乗る活躍をしたがチームの刷新で行き場を失う
こう書いてみると少し成功はした世界線のミックって感じがしてきたわ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:26 No.1561578
※3
お前さんは何を言ってるんだ？
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:29 No.1561579
上のAuto-Webの記事だと、来年一杯でラッセル放出でアントネッリを残すみたいに書かれてるな
メルセデスは、アントネッリをマックスのポチにする気かな
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:31 No.1561580
訂正すまん
autosport-Web
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:36 No.1561583
＞そんならレッドブルは尚更角田を切れなくなるわな。
ラッセルの契約内容でレッドブル残留が更に確定しまう角田プロ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:36 No.1561584
ウィリアムズの時、10位走行中にSC入ってスピンした頃が懐かしい
1P獲っただけで昇格だって大騒ぎされてたよね
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:36 No.1561585
マックスかジョージかって言ったらジョージの方が色々な意味でマシだと俺は思うけどな
まぁパフォーマンスに見合わない給与アップ要求は流石にちょっとだけど
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:37 No.1561586
※10
だからこその単年契約だし、だからこそのラッセル複数年希望だと思ってた訳よ。
ラッセルが単年飲んだ時点で、この契約決まると思ってたし。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:37 No.1561588
年俸渋るのはトトの考えなのかメルセデス本社の指示なのか
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:41 No.1561589
ラッセル残しても、ヨスが望むマックスのポチ役しなさそうだしな⋯
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 20:54 No.1561597
これマジで、ほんのわずかだろうがラッセルと角田のスワップあるかもな。
ラッセルは口だけでなく、本当に同じマシンでならフェルスタッペンをボコれるなら、
今は過小評価気味なラッセルのドライバーとしての評価も爆上がりになるし、
角田なら単年だろうが極安契約金（現に今でも下から数えた方が良いくらい安い）でも、
レギュラーシートが得られるなら、何の問題もなく応じるだろうし。
ただ自分はドライバーとしての能力は、間違いなくフェルスタッペン＞ラッセルだと思うし、
フェルスタッペンの隣でガチでやり合おうとするほど、ラッセルに度胸はないと思ってるが。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:00 No.1561601
どうせ、行くとこないと足元みられてるからな。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:04 No.1561603
ラッセルが1年契約だと来年フェルスタッペンのメルセデス行きの話がまた加速しそう
メルセデスか獲得狙ってフェルスタッペンと話し合いしたのは公言してるし
問題は契約残ってる2年分の違約金を払う覚悟があるかどうかだけど
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:05 No.1561604
2026で引退してもおかしくないのが5人いるし、契約が切れるドライバーがたくさんいるし、チーム序列もガラガラポンだし、単年で大損はしないんでは？
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:06 No.1561606
メルセデスが来年遅くてすべてご破算なら面白いけど、もう来年以降の成功は間違いないのか
それはそれでつまらん気がする
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:09 No.1561609
キミとの相対的な成績のオプションとか嫌らしい契約もちだしてんなぁｗ
あんまり重要視されてないのね～ラッセル
そりゃマックスがフリーになる可能性考えればそうなるか
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:31 No.1561617
トト関連のサムネは面白いな
何でトトは顔芸封印したんや、ファンもいるのに
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:36 No.1561619
ウィリアムズのシートも自分でプレゼンして得たくらいだし
ラッセルは叩き上げ気質だよな
同じメルセデス出身なのに秘蔵っ子のアントネッリとの差が・・・
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:37 No.1561620
※20
2026年型のレッドブルが、フェルスタッペンが移籍したくなるくらいのファッ○ンマシンだったら、
そもそも離脱条項に引っかかると思うから、違約金問題は大丈夫じゃないかな？
ただ相対的に見て3～4番目くらいのマシンだったら、タッペン移籍しないんじゃないかと思うが。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:37 No.1561621
今は優秀なドライバーが多いからチーム側が有利じゃない？
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:41 No.1561622
アントネッリは若い割にと付くだけで、ラッセルほどの才能あるとは思えんけどな
ラッセルのウィリアムズ時代の光る走りをアントネッリだったら、そこまで出来なかっただろう。でもマックスとラッセル仲悪いからな
なのでハジャと角田がレッドブルで、ローソンとラッセルがブルズな
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:45 No.1561623
ラッセルと角田のスワップは草
1％もねーよ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:48 No.1561624
※29
メルセデスが安さにこだわるなら1%以上はあるな。
ぼっさんみたいにチームプレー◎だし。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:55 No.1561625
PUはともかく肝心のマシンがダメそうなんだが…
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:56 No.1561626
ラッセルレベルで1年契約って酷すぎるな
こんなんじゃあモチベーション下がりまくりだろ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:56 No.1561627
※31
だったらそのままボッさん起用だろ…来年はキャデラック行くけど
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:57 No.1561628
間違えた※30だった
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 21:58 No.1561629
アントネッリが遅いのに大切にされてるのも面白くないだろうな
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:05 No.1561630
ロスコーが亡くなったみたいやね…
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:08 No.1561631
ラッセル、アストンホンダで見返してやれよ！
アロンソの後釜はキミしか居ない！
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:10 No.1561632
ボッさんもずっとコンスト連覇に貢献してたのに毎年1年契約の更新に嫌気がさして複数年を提示したアウディへ移籍したもんな
タッペンを迎える為のメルセデスのラッセル追い出しが始まったという事なのだろう
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:12 No.1561635
※31
PU性能でゴリ押しがきくから大丈夫
連覇してた頃もプリマドンナと言われて扱いにくいマシンあったけど勝ったし
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:13 No.1561637
仮にラッセルが折れてサインしたところで遺恨を残すのは間違いないよな
トトはもう捨てる気満々ってことなのか
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:22 No.1561641
ここまでこじれるのはトトは基本的にラッセルをエースとして見てないってことだよな
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:23 No.1561642
※38
アルファロメオだろ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:24 No.1561643
※36
ラッセルも悲しんでいる事だろうね。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:34 No.1561647
そもそも、たいして結果だしてないのに、複数年やらノリスと同じ年俸を要求されたら、そりゃ嫌われるでしょ。来年できられるの確定だし、移籍先ないだろ？
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:35 No.1561648
マックス待ちなのは当然としてラッセルってクッソ性格悪いからトトにも嫌われてんだろ
一緒にいたらめっちゃ疲れるタイプ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 22:49 No.1561657
ラッセル見るとトイストーリーのウッディがかぶるわ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:08 No.1561665
トトがどうこうって言うよりメルセデス本社の意向が強そう
「マックスを取れる可能性があるならシートは空けやすくしとけ、ウチは代々ミハエル、ハミルトンとスタードライバーを据えてきたんだがラッセルって奴は華が無くてプロモ的に弱いんだよ。マックスを取れたらセカンドはその分安い奴でいい、だから高給を要求するような奴は要らん」
てな感じで
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:12 No.1561667
確かに、アントネッリは安そう。
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:16 No.1561670
トトはシンプルにラッセル嫌いなんだろうな
ハミルトンみたいなスター性がないしフェルスタッペン2号にはなれない
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:18 No.1561673
トトはフェルスタッペンに理想を抱きすぎ
マルコと大して変わらんぞ
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:23 No.1561674
※44
結果出してないって言われても、ラッセルと同じチーム遍歴を歩んでラッセル以上の結果出せる可能性のあるドライバーなんてマックス一人だけでしょ
ノリスやルクレールでもラッセル以上の何かが出来るとは到底思えない
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:24 No.1561675
何の確証もないけど噂では来年はメルセデスが最速ということなのでみんな一番乗りたいクルマなのは間違いない
ジョージは最も恵まれた位置にいるのにトトからしたら一切妥協する必要がないと思うのは当然
来年最速ならジョージがWC確定なのでそこでいっぱい給料もらえばいいし無下にクビにすることもできないだろう
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:30 No.1561677
※52
ワールドチャンピオンになってクビもしくは契約更新されなかったドライバー達を知らないのか？
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:43 No.1561683
ラッセルはウィリアムズ時代に新人なのに飛行機のファーストクラスをチームに要求したとかいう話もあったし、有利に事が進むよう政治的な発言を度々したりと傲慢な側面があるんだよな
そういうところがトトは気に食わないんだろう
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:54 No.1561686
トトってオーストリア出身だったっけ
ラッセルと合わなそうだなぁ…
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名前： 投稿日：2025/09/29(月) 23:55 No.1561687
ラッセルは1年＋オプション1年契約を要求していたって話だけどガチで1年だけなのか？
本当なら来年で放出確定コースじゃん
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 00:04 No.1561690
アストンがラッセル狙うって記事を前に見た
アロンソ引退後のシート
今のところアストンには有力な候補がいない
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 00:08 No.1561692
ルクレールがすでに2027年以降の契約対象としてマクラーレン、アストン、メルセデスと交渉を始めているらしい
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 00:18 No.1561693
微妙なラッセラー
メルセデスしかいるとこないやろ
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 00:32 No.1561696
噂通り来年RBPTコケてマックスがメルセデス移籍したら、ラッセルはレッドブル行くよりハミルトンの後釜でフェラーリ狙うよな
ダメならアストンやアルピーヌ、パフォーマンス良ければアウディ、その後レッドブルじゃないか？
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 01:12 No.1561704
ラッセルって他のドライバーにまたアイツが騒いでるだけだろとか
ラジオで言われてたりしてたしあんまり好かれてないんかなって印象がある
そのうえ速さはまぁまぁだから微妙なんだろうな
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 04:16 No.1561718
トトはラッセルをマックスやハミルトンのように特別な存在とは思ってない
壁にぶち当たっていたが徐々に調子を取り戻してきたアントネッリ
そして高待遇を要求するラッセル
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 07:36 No.1561755
2027だとハミルトン引退後のフェラとかも狙いに行くのでは。
チームは舐めくさってるけど墓穴掘りそうな予感。
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 07:57 No.1561759
事象かり逆算で勝手に他人の正解を勘ぐるのみっともないなw ラッセルには頑張ってほしい
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 08:03 No.1561762
その程度のドライバーというのが一番近くから見てる人間の評価なんだな
これには納得せざるを得ないわ
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 08:37 No.1561781
デスヨネー
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 09:24 No.1561793
契約更新の件に限らず現場からの評価が低いのはなんか理由があるんだろうな
ファン目線だとノリスと近いとこにいそうな感じするけど
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 09:59 No.1561803
※47
メルセデスにとってフェルスタッペンはマジで当て馬だと思うよ
フェルスタッペン陣営が売り込んできて、その話を聞けば話を聞いたことを外部に喋ってくれて
それはラッセルの耳にも届いてプレッシャーになる。
ただ話聞くだけで交渉を優位に運べる材料になってくれる訳で無下にはしない
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 10:01 No.1561804
今が一番メルセデスが強く出られるタイミングだからな
ラッセルに交渉材料が無い
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 10:30 No.1561814
今のレッドブルを見たら、フェルスタッペン親子の加入は絶対にないけれども（チームはガタガタ セカンドドライバーはキャリアが潰れる可能性あり）、交渉材料には使われるラッセルが気の毒になってきた
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 12:01 No.1561844
あとがないのはメルセデスもじゃないのか？
ラッセル「交渉渋ってたら浪人しました。」
メルセデス「交渉渋ってたら2年生と何処の馬の骨とも知らないやつでシーズン戦うことになりました。」
仮にもトップチームがこんなみっともないことは出来んだろ
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 13:43 No.1561896
※71
蓋を開ける前の今が一番メルセデスPUの評価高いのにあるわけないじゃん
これが前評判最悪のRBRなら逆にドライバーの方が強気に出られるんだけどね
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 14:07 No.1561909
ラッセルは他のドライバー埋まってるだろうと今のうちに先の保証を引き出したいって感じだったけどそれを逆にメルセデスの重役に怪訝に思われたみたいだね
来年の結果で躍進させるならやぶさかではないらしいんだが、それを信頼できないみたいな頑なさと共にひょっとして自信がないのか？みたいな
あと、ハミルトン相手ですら年越しでもうすぐエントリー締切とかでも維持を張ることもあるメルセデス相手に実績のないWCクラス交渉はちと厳しいね
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 16:06 No.1561934
※70
レッドブルがガタガタなのは5割マテシッツ逝去、3割ホーナースキャンダル、2割ワシェ筆頭開発陣が原因だと思います
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 17:54 No.1561983
※71
2年生と馬の骨でも勝てるって思えるくらいには、
2026年型のメルセデスワークスは自信があるのかもしれん。
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 17:57 No.1561985
※75
トトが、来年上手くやればフェラーリやレッドブルには勝てると言ってて
マクラーレンについてはノーコメントだからタイトル取れるかは怪しい
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 18:11 No.1561991
うまくやれば勝てるってそれ何も言ってないに等しいじゃん...
そらそうやろ全チームそうだわ
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 22:14 No.1562149
フェルスタッペンの場合は4位以上ならチームの努力は認めるって条項だけどラッセルは逆にワールドチャンピオンになれなくても4位以上なら努力を認めて契約解除されない条件くれって言ってるぽいよな
そもそもワールドチャンピオンになれたなら不安なんかないだろうし
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 22:16 No.1562150
メルセデスとトトもコイツメルセデスが失敗する前提で喋ってやがるって感じてるだろうな
そういうドライバーだと大盤振る舞いするの渋られるよ舐めとんかってなるよね
まるでチーム側の方がやらかすのが当然かの様な条件要求って
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名前： 投稿日：2025/09/30(火) 22:19 No.1562152
ノリスはチームが悩んでる頃も快諾して一緒に頑張ろう君達の未来を信じてるって感じだったので好条件で長期契約提示して貰ってたんだよな
ラッセルがやってるのは逆
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名前： 投稿日：2025/10/01(水) 01:49 No.1562203
結局、コストキャップ下だと他より速いマシンを造れるかの差は、少数のエンジニアの能力次第だから
マクラーレンにはロブ・マーシャルが居て、アストンマーティンにはニューウェイが居るが
今のメルセデスにはこの2人に匹敵するエンジニアがいないんだよな
2014年からメルセデス無双の時は、コストキャップが無い時代で
メルセデスがあそこまで強かったのは、どこよりもF1に投資しまくって、人を大勢揃えた人海戦術のお陰だし
今のコストキャップ下だとそれができない
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名前： 投稿日：2025/10/01(水) 09:30 No.1562259
※81
しかも無双時代のPUの立役者であるアンディ・コーウェルもアストン行っちゃったしな。
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名前： 投稿日：2025/10/01(水) 10:24 No.1562269
アントネッリ、契約延長。
ラッセルは交渉の手札、どんどん無くなっていくな。
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名前： 投稿日：2025/10/04(土) 04:39 No.1563552
ラッセル、1+1の契約延長奪取。
但しアントネッリを上回る成績の場合のみらしいが。
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名前： 投稿日：2025/10/07(火) 18:53 No.1565406
ホンダエンジンの為に角田との繋がりは持っておきたいrb
