F1情報通

昨年のモナコとブラジルを思い出してみろよ。マッサとキミはウェット大の苦手ですわ。

それに反してマックスとルイスは天才的に雨に強いな。雨に弱いとどうしても強いイメージがつかない。雨で強いのは完全な生まれ持った才能だからどうしようもないけどね
アロンソって雨に強いのかな？雨の富士はクラッシュして終わったけどそれ以外の雨だとThe普通ってイメージ

青ってもしかしてスポンサー絡みかな？

今年こそ1回は勝ってほしいけど、厳しい気がするなぁ マクラーレンはどこまで飛躍するかはわからんけどレッドブルは速くなってくるだろうし。

ヘルメットあまり関係なくなってる...

何かセナやマンセルの時代って個々のヘルメットカラーがドライバーの顔そのものというかアイコンとして定着しててチームやスポンサー変わっても誰かすぐ分かったし、
バイクのヘルメットをレプリカにして楽しんだりしたけどいつ頃からかそういうの無くなった気がする。

ようやくフィンランドぽくなったか

確かアロンソが「俺は予選、レースペース、雨では最速じゃないかもしれんが全てが良い」ってアブダビの記者会見で言ってたわ

どうせHaloでよくみえねえわ

凄くカッコいいデザイン！
ヘイローが無いマシンで乗って欲しかったな・・・

ではHALOにシンボリックなペイントを施して
それを見れば一発で誰だか分かるようにしてみてはどうか？

雨のアロンソと言えば、12年マレーシア、07年ニュルだけど、個人的には06年ハンガリーの1周目。ドニントンのセナはリアルタイムで観てないので、06ハンガリー1周目の衝撃は凄かった。あれと05年サンマリノで大ファンになった。
今の世代にとっては16年ブラジルのフェルスタッペンがそれに相当するのかなぁ

鋼のムーサルトォ！

ラビットたんｋ（ｒｙ

日本人も雨が得意な人多かったね。

ハロもパーソナルカラーリングにするアイデアは面白いね。

すぐ良い車になったから雨に弱いわけじゃないだろ。
ルイスとマックスの共通点は、グイッと曲げるタイプということ。だから雨には強いドライブだけどタイヤへの負担は大きくなる。ライコはギュワーっと走るタイプ。
カートのスリックでもそうなんだけど、雨がパラパラっときただけでもう恐ろしいほどグリップしないからね。あのレースではインタミで攻めようとしたらそりゃ回る。

ネットの知識で耳年増になってないで、レースをしっかり見ればいい。
プロストやラウダが弱くは見えないわ。
苦労知らないのが露呈したって？アホくさ。

コメント欄にまともな方がいて安心した。
『若い内にすぐに良い車に乗ったから実力の無さが露呈した』なんて言ってる人は、F1の視聴止めた方がいいよ。まったく理解力ないんだから。

あとキミの新しいヘルメット良い。

そういや昔はマシンカラーも一部変えててどっちの車か分かるようにしてたけど今もやってるんだっけ？

2008年までのマシンとタイヤだとライコネンのドライビングスタイルは、どオーバーに振ったセッティングが好みだったように見える

ライコネンは遅い。以上です。

去年までのデコ部分のフェラーリロゴ無くなるのか

ミカといいキミといいニコといい
フィンランド系のドライバーはちょい濡れのコンディションになるともろくなるな

ウェットじゃなくてアイスなら速いのかな？ｗ
雪のレースって他カテでも見ないな

シーズン中のヘルメットのカラーリング変更禁止とかいう馬鹿げた規定
リバティF1になってもまだ生きてるの？

ライコネンは速い。以上です。

ライコのメットデザイナーは毎年いい仕事するわ

ライコネンはポチ。以上だ。

>>20
見えると言うかフェラーリ移籍後、フェラーリのエンジニアがミハエルも極端なオーバーを好むけど、ライコネンはミハエルよりさらにオーバーを好むって言ってた。