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2017-09-29

F1マレーシアGPは3日間雨の予報
降る降る詐欺注意


最後のF1マレーシアGPはウェットレースに？

レース前展望
はてなブックマーク - 最後のF1マレーシアGPはウェットレースに？ ｜ コメント:(23)
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最後のF1マレーシアGPはウェットレースに？

F1 Topic：低速コースを苦手とするメルセデス。彼らの本当の弱点とは
http://www.as-web.jp/f1/164624?all（AUTOSPORT web）

>BAR時代に車体のエンジニアを務め、現在チーフレースストラテジストを担当しているジェームス・バレスは次のように説明する

>「この問題はマシンのコンセプトに関わる話なので、あまり詳しくは説明できないが、巷で言われているロングホイールベースそのものが問題ではないよ」

>「われわれのマシンと、ライバルのマシンにはホイールベース以外にも異なる点がある」と言って、手のひらを下に向けて、手首を少し曲げてみせた。それは車体のレーキ角を意味する

>メルセデスのマシンは車高の変化が小さい中～高速コーナーで安定したダウンフォースが出るように設計されている。そのため、低速コーナーが多いストップ・アンド・ゴー型のサーキットではブレーキングやアクセレーションの際にマシンがピッチングするため、車高の変化に弱いメルセデスが苦しむのではないか考えられる



213：音速の名無しさん []：2017/09/27(水) 12:21:19.30 ID:dGndaErwa.net

今週末のマレーシアは連日雨の予報だけど、また荒れるのか？

367：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 09:37:17.67 ID:66FgHPg80.net

クアラルンプールは雨予報か
真夏並みに暑くなれば、フェラーリ有利もあったかね(´・ω・`)

369：音速の名無しさん []：2017/09/28(木) 09:58:10.41 ID:2H0/5OHdp.net

川井がベッテル目線で雨で荒れてほしいと言ってたな
その後ハミルトンの方が雨得意な事に気づいて悲しそうだったけど

370：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 10:22:45.30 ID:snDiV5jhp.net

>>369
むしろカンカン照りのがメルセデスのタイヤ問題再発に希望を抱ける気もする

結局フェラーリはPUアップデート持ち込むんかね

371：音速の名無しさん []：2017/09/28(木) 11:17:15.40 ID:7TmRuT9x6.net

ベッテルが雨に強いとかでたらめもいいとこだな
どこに根拠があるんだよ

372：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 11:19:10.17 ID:VI7SJmNp0.net

モンツァでPPを取ったじゃん

373：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 11:48:41.01 ID:6+rGMrwwa.net

トロロッソ時代の雨の富士、雨のモンツァ、雨のインテルラゴスの走りはもはや伝説。

374：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 11:50:47.02 ID:Wtk1u24G0.net

ベッテルは雨が振り続けないとダメなイメージだな
スタート前に降ったり途中から降ったり乾いたりするとダメ
フィンランドの2人よりは得意だと思うけれど、ハミルトンより得意とは思えない

377：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 12:05:16.12 ID:snDiV5jhp.net

07年富士、中国、08年モンツァ、インテルラゴス、09年中国

キャリア初期に立て続けにウェットレースで上位入賞や優勝してればそりゃー雨得意と言われるのも無理はない
それこそ今のフェルスタッペンのようにな

個人的に今のF1のレインマスター筆頭はハミルトンだと思うけど、ハミルトンも雨でパッとしなかった時はあったからな

フェルスタッペンはこれから先のキャリアでどうなるか見てみたい

384：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 12:35:10.89 ID:6a4ZS/WVa.net

>>377
08モナコで壁にぶつかってから追い上げて優勝したのも印象深い
雨で上手いのか下手なのかは一層わからなくなったがｗ

380：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 12:25:05.45 ID:noTvj9KZa.net

フェルスタッペンはレインで攻めてるよね
攻めれば攻める程タイヤが冷えないからね

381：音速の名無しさん []：2017/09/28(木) 12:26:53.84 ID:2H0/5OHdp.net

ハミルトンは雨で速いけど遅いバトンとピットタイミングで良い勝負になってたイメージが強い
バトンの名言「雨の秘訣は頑張らない事」

388：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 13:23:58.14 ID:snDiV5jhp.net

>>381
雨が得意って言われてるドライバーって2種類いると思う
走り出しからいきなり速いタイプと、走りながら路面状況を見極めて速くなっていくタイプ

ハミルトンとフェルスタッペンはLT追えばわかるけど、ウェットの一発目がむちゃくちゃ速い
一発目に周りよりも1秒以上速いのを見るとグリップを見つける天性のものがあるんだろうなと思う

ベッテルやバトンは後者かな
走り始めは普通だけど、路面状況を探りながら段々とラップタイムを上げていく感じ

最終的なタイム差が小さくなったり逆転することがあっても、雨の才能を感じるのはやっぱり前者の方かなー

391：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 13:47:22.00 ID:LS4vVN5rM.net

>>381
バトンはダンプ状態の路面では他を寄せ付けないぐらいメチャクチャ速いからな。
あと、インターからドライへのスイッチのタイミングがドンピシャ。
川合も「みんなはもうバトンに合わせてればいいんじゃないですかぁ？w」とどっかのレースでふざけて言ってたなw
「バトンの場合ギャンブルがギャンブルにならない」とも誰かが言ってたな。これは誰が言ってたか忘れたw

ハミルトンはガッツリ雨が降ったら強い印象だな。

400：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 14:36:28.67 ID:FBvKVy3/0.net

>>391
マクラーレン移籍後初勝利もタイヤチェンジのタイミングバッチリ当ててた気がする

401：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 14:41:11.28 ID:AT35Dafrr.net

バトンが雨で速いとか言ってるやつはちゃんと見てたのか？
一人だけ判断早く違うタイヤで稼いで皆同じタイヤになってからは並のタイムでしか走れないぞ。

402：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 14:48:23.21 ID:ScAp1pKPM.net

>>401
カナダの優勝忘れたの？

403：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 15:02:44.76 ID:0JiXdZDp0.net

>>401
その　判断力決断力があるから一応トップドライバーに成れたんだろうな　
トップドライバーなら天候を読む　路面の状況を把握して最もフィットしたタイヤを選ぶ　バトンはタイヤ選びが抜群に巧いレース巧者ってやつだな

404：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 15:07:55.21 ID:snDiV5jhp.net

2011年のカナダにしてもハンガリーにしても、単純なペースで言ったらハミルトンのが良かったからなー

だとしてもバトンの雨の状況判断の旨さは評価されるべき

405：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 15:11:43.18 ID:j37Sqq5H0.net

バトンが雨で一発当てるときは、後方スタートでギャンブルの決断がしやすいポジションにいるからというのも大きいけどね

407：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 15:16:06.02 ID:snDiV5jhp.net

バトンも2010年韓国はガッツリ外したからなｗ
結局のところ完璧なドライバーなんていないわけで、悪かった時だけ取り上げて批判するのはね

416：音速の名無しさん [sage]：2017/09/28(木) 17:45:41.83 ID:JtW/MVdn0.net

2006 ハンガリー 　インター→ドライ
2009 オーストラリア　ドライ
2009 マレーシア　　ドライ→エクストリームウェット→インター
2009 バーレーン　　ドライ
2009 スペイン　　　 ドライ
2009 モナコ　　　　　ドライ
2009 トルコ　　　　　ドライ
2010 オーストラリア インター→ドライ
2010 中国　　　　　 ドライ→インター
2011 カナダ　　　　 エクストリーム→インタードライ
2011 ハンガリー　 インター→ドライ
2011 日本　　　　　 ドライ
2012 オーストラリア　ドライ
2012 ベルギー　　　ドライ
2012 ブラジル　　　ドライ→インターエクストリームウェット

バトンの15勝のうち7勝が雨

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照：□■2017□■F1GP総合 LAP1612■□マレーシア■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1506425735/
アロンソの名前が出てこなくて少々意外
予選までドライで決勝雨絡み（途中で変化）が一番面白くなると思うんだ
そうなれば最後に記憶に残る展開とかあるかも


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 06:21 No.367686
    何にせよ、ちょっと荒れてくれないと、チャンピオンシップが盛り上がらないからなー。何とか、アブダビまで盛り上げて欲しい。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 06:32 No.367687
    雨の中単独で壁に突っ込むあの人が今回はいないから以下略
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 06:34 No.367688
    マッサも雨得意w
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 06:49 No.367690
    ガスリー、いきなりかわいそうだな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 07:11 No.367693
    ヒュルケンベルグも雨得意っしょ。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 07:12 No.367694
    段差ノーズ、ひどいね。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 07:13 No.367695
    まっさんも雨になると輝くぞ。
    (好成績を残すとは言ってない)
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 07:24 No.367699
    >ベッテルが雨に強いとかでたらめもいいとこだな
    >どこに根拠があるんだよ

    いったい何を見てきたのかと
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 07:27 No.367701
    アロンソは雨得意かは微妙、07の富士とか、10のスパとかでクラッシュしてたりするし
    08の富士で優勝したり、12のシルバーストンのポールとかは見事だったけど
  10. 名前：名無し 投稿日：2017/09/29(金) 07:31 No.367702
    確かにここ最近だと雨といえばバトンだなあ
    インターミディエイトだと普通くらいなんだけど、フルウエットとかタイヤの切り替わるタイミングだとめちゃくちゃ速いイメージ
    映らないだけかもしれんがスピンしてるのもあんまり見ないし
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 07:48 No.367705
    本スレ388
    ハミルトンとフェルスタッペンがそこで速いのはドライビングスタイルだよ。車の曲げ方の違い。ライコが特にだけど、滑らかなコーナリングで速いから低速コーナーが速い。それに対してその2人は急ブレーキしてから一気に向き変えて行くタイプだから雨に向いてる。ベッテルは低ミュウでも綺麗にコントロールしてるから速い。
    カートで言うとライコがトニー、ハミスタッペンがビレルって言うとわかるかな。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 08:27 No.367707
    ハミやタッペンの走り方だとタイヤに熱を入れやすい
    ウエットだとフォーメーションラップ直後でもスタートまでで、結構タイヤが冷えてしまうので
    他よりも早く適正温度に上げられる分、一周目から早い
    388は感覚的な物で才能っぽく言ってるが、ドライビングスタイルの違いでしかない
    タッペンみたいにカートからあまり時間を掛けずにF1にステップアップした若いドライバーはこの走りが多い気がする
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 08:40 No.367708
    マレーシアは晴れでも雨でもメルセデスだよ。
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 08:44 No.367709
    当時は慣れちゃったけで、
    今見ると凄い段差だなー
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 08:47 No.367710
    マレーシアの雨はまだオーバーテイク出来そうやから許す
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 08:57 No.367711
    トップ絵見るとくらっとすんな。
    いくらこうした方がレギュくぐれると分かってても
    デザイナーのプライドが仕事はしなかったのかねぇ？
    それともチーム監督の発言力の方が強かったのか、
    あるいはプライドをかなぐり捨てたのか。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 09:24 No.367713
    ウエットか…

    最終コーナーの縁石でクラッシュ続出…
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 10:41 No.367725
    雨のレースで圧巻だったのは2008シルバーストーンのハミルトンだな。
    フルウエットコンディションで一人だけインター履いて他より3秒以上速いタイム連発して2位以下に1分以上差をつけてぶっちぎりで勝ったやつ。
    極め付きはチームからのペースダウンの指示に｢集中力切れるからこれ以上ゆっくり走れない｣。
    因みに同じレースでマッサンは5(6?)回スピン、ベッテルスピンリタイヤ、アロンソも2回位スピンこいてる。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 10:49 No.367730
    何このクアラルンプールの天気…雷雨やんけ

    開催できるんか⁈
    しかも来週もずっと雨や…
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 12:25 No.367759
    バトンは雨に強いドライバー
    ハミルトンは雨でも速いドライバー

    速さだけでは勝てないのが面白いところ
  21. 名前：フォーミュラワン 投稿日：2017/09/29(金) 12:48 No.367768
    ウェットレースというとバトンを思い出すな
    来年のマクラーレンとの契約は結局最後はどうなるのだろう。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 15:04 No.367798
    アロンソはウェットでクラッシュしてチャンピオン逃したからね

    それよりフィンランド人は凍結路面を走り慣れてるのになぜ雨のレースは苦手なのか
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2017/09/29(金) 20:00 No.367884
    GP500のクリスチャン・サロンよりましだと思う。二輪の雨巧者はファン・ドルメンだろ。
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