Papers by N'cho Edouard Brou
Jacques BARON né le 25 février 1938 Ingénieur civil des Ponts et Chaussées René LESAGE né le 25 o... more Jacques BARON né le 25 février 1938 Ingénieur civil des Ponts et Chaussées René LESAGE né le 25 octobre 1928 Docteur de l'Université Maître de conférence à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées Professeur à l'Ecole normale supérieure de l'enseignement technique Conseiller scientifique de la section des bétons hydrauliques Entré au Laboratoire central en 1950 Inventeur du maniabilimètre LCL Chargé des études sur le béton frais et sur les granulats pour béton. (qualité et comportement du matériau béton) du LCPC Sommaire ___________ _ Résumé 3 Présentation, par M. Ray 4 Chapitre 1 Béton frais 6 Chapitre 2 Proposition pour une définition de la maniabilité 13 Chapitre 3 Maniabilité et rhéologie 25 Cnapitre 4 Chapitre 5 -Bibl iograph ie Vers une règle de similitude pour la fabrication des éprouvettes Méthode expérimentale de composition Résumé en anglais, allemand, espagnol et russe MINISTËRE DE L'ËQUIPEMENT LABORATOI RE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSËES 58, boulevard Lefebvre -75732 PARIS CEDEX 15 Tél.: (1) 53231 79 -Télex: LCPARI 200361 F DËCEMBRE 1976 34 40 51 52 Nos lecteurs étrangers lrol/veront ce rlsuml traduit t ll anglais, allemand, espagnol et TfI!St en fin de rapport . Our readers wilL find this obs/ract ot the end of the report. résumé Ut/sere Leser fil/den diese J(.usammelifassung am Ende des Berichtes. Nuestros it:ctores hallaritn este resumell al ,final det informe. P y CC RlllÏ mCI>cm (l H/ /O II}(tl/ IIU Il O.lle u /CII 6 'i'O H/le oln'/ema. On souhaite prévoir le compor tement du béton au cours de la mise en oeuvre d a ns n'importe quelle condition pilrticul!êre de chantier, 3 partir d ' essais de laboratoire bien codifiés . Une prévision de portée g~néralc dev r ait être fondée sur la connaissance des 101s scientifiques régissant l ' écoulement; elle parai t ac -tuellE'lllen t hors d ' atteinte . En r evanche , .me prlivislon limitée, valable pour certaines compositions de béton et ~ertains procédés de mise en oeuvre est tout a fait possible et utile . La démarche d ' ensemble de cette étude est présentée dans le chapitre l et les différentes étapes sont développées dans les chapitres s u i v ants .
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