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Tema #7. - Diseño Puente Losa

El documento presenta el diseño de un puente tipo losa, destacando la importancia de la franja equivalente para distribuir cargas puntuales. Se describen las funciones del acero de distribución, acero principal y acero de temperatura en el control de fisuración y resistencia a cargas. Además, se menciona la normativa AASHTO en diferentes versiones como referencia para el diseño.

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LUIS FERNANDO VILCHEZ TORRES
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Tema #7. - Diseño Puente Losa

El documento presenta el diseño de un puente tipo losa, destacando la importancia de la franja equivalente para distribuir cargas puntuales. Se describen las funciones del acero de distribución, acero principal y acero de temperatura en el control de fisuración y resistencia a cargas. Además, se menciona la normativa AASHTO en diferentes versiones como referencia para el diseño.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

CURSO
PUENTES Y
OBRAS DE ARTE

Tema: DISEÑO
PUENTE LOSA

Dr° Ing° CARMEN CHILÓN MUÑOZ


Piura- Perú
Ciclo 2025-02
DISEÑO DE
PUENTE LOSA
DISEÑO DE PUENTE
TIPO LOSA
DISEÑO DE PUENTE
TIPO LOSA
La franja equivalente es un aancho ficticio de losa que e usa para
distribuir una carga puntual (Rueda del vehículo) sobre un área
determinada. Su cálculo permite transformar una carga
concentrada en una caega distribuida más adecuada para el
análisis por flexión de la losa.
Función del acero de DISTRIBUCION
El acero de distribución ayuda a controlar la FISURACION
TRANSVERSAL, mejora el comportamiento ante retracción y
temperatura, y asegura que la losa trabaje adecuadamente
con la carga viva distribuída.

FUNCION DEL ACERO PRINCIPAL


Trabaja en la dirección paralela al tráfico. Resiste los
momentos flectores principales (flexión) de la losa.

FUNCION DE ACERO DE TEMPERATURA


Se coloca perpendicular al acero principal. Su objetivo es
controlar la fisuración por temperatura, por retracción y
esfuerzos internos.
Si el esfuerzo del acero
fss, fuera mayor que 2520
Kg/cm2, entonces no
cumple, aquí tenemos que
disminuir el ancho tributario
de 0.16 m
AASHTO -2020
AASHTO -2020
AASHTO -2004
AASHTO -2012

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