Fallas en un sistema de aire

acondicionado

Nombre: Gerardo García Vargas

Carrera: Técnico en Refrigeración y Climatización
Semestre: 6to

Índice:
Sali
r
Índice: No Enfría

Fallas de
compresores
 Falta de gas refrigerante
Para tener la seguridad de
que nuestro equipo de
Una de las causas por las cuales un sistema
aire acondicionado le de aire acondicionado no cuenta con gas o
hace falta gas refrigerante no lo suficientemente para realizar el ciclo
y que es la causa por la es por que posiblemente haya un fuga en
cual no enfría debemos alguna parte de nuestro sistema, lo que nos
checar la presión del llevaría a buscar la fuga para después de
equipo. ubicarla proceder a repararla.

Una vez reparada la fuga,

realizamos vacío al equipo y
checamos fugas si las hay que
buscarlas y repetir el proceso si no
es así procedemos a la carga de
refrigerante suficiente para el
equipo.

Siguiente
 Turbina Averiado

Si la turbina no funciona
correctamente lo que provoca es
que no circule correctamente el Lo que este provocaría
aire. congelación en el evaporador y
diversas zonas

Anterior Siguiente
 Filtros del evaporador sucios
Otras de las causas por las cuales un sistema de aire acondicionado no enfría es
precisamente porque los filtros que se encuentran en el evaporador están
obstruidos con polvo, lo que provoca que obstruya el paso del fluido de aire que
la turbina del evaporador avienta para enfriar.

Así como también este problemas de los filtros ocasiona problemas

secundarios como: provocan que el sistema trabaje más para circular
el aire, lo que aumenta el consumo de energía y los costos de los
servicios públicos

Para ello lo que llevaríamos a acabo es limpiar los filtros adecuadamente cuando
sea necesario o reemplazarlos por unos nuevos en caso necesario si encuentran
dañados

Índ
ice
Anterior
 Fallas eléctricas

Son todos aquellos problemas que no son causados por daños mecánicos y que pueden generar fallas en otras
partes del sistema de refrigeración. Por lo general, la primera reacción cuando un motor se quema es pensar que
algún componente del sistema eléctrico ha fallado, cuando la mayoría de las veces ese no es el caso.

Las fallas más comunes relacionadas con la parte eléctrica se originan por alguna de las siguientes causas: bajo
voltaje, embobinados en corto circuito, súper recalentamientos, arrastre del rotor y de problemas de comando
eléctrico.

Siguiente
 Pruebas al compresor
1. Compresor abierto
Diagnóstico
Procedimiento de revisión de compresor abierto
Con el amperímetro en posición de continuidad se verifica la continuidad entre los bornes de la siguiente manera.
Valores
• Revisar entre el borne C – R = Debe de haber continuidad.
• Revisar entre el borne C – S = Debe de haber continuidad.
• Revisar entre el borne S – R = Debe de haber continuidad.
Nota: Si alguna de las pruebas entre los bornes del compresor no marca continuidad, significa que el compresor se encuentra
abierto, favor de tomar en cuenta las recomendaciones abajo descritas para garantizar el diagnostico.
Importante
Asegurarse que no estén conectados los cables del compresor.
• Asegurarse que el compresor no este caliente el momento de hacer la prueba, ya que algunos cuentan con protector de
calentamiento interno, el cual abre automáticamente un borde para evitar que el compresor opere a condiciones no
favorable

Anterior
 Compresor aterrizado
Diagnóstico
Procedimiento de revisión de compresor aterrizado
Con el amperímetro en posición de continuidad se verifica la continuidad entre los bornes y la terminal de tierra física
de la unidad.
Nota: Si este valor se dispara, significa que el compresor se encuentra con el rotor bloqueado, o amarrado como se
conoce comúnmente en campo, favor de tomar en cuenta las recomendaciones abajo descritas para garantizar el
diagnóstico.
Importante
Asegurarse de que el voltaje de alimentación de la maquina este dentro de los parámetros de la placa de la unidad.
Asegurarse que el capacitor de arranque del compresor este en buen estado y de la capacidad real marcada en el
mismo.

Anterior
 Compresor amarrado
Diagnóstico
Procedimiento de revisión de compresor amarrado
Con el amperímetro en posición de revisión de amperes, verificar el consumo en la línea común del compresor al momento
del arranque del compresor.
Nota: Si este valor se dispara, significa que el compresor se encuentra con el rotor bloqueado, o amarrado como se conoce
comúnmente en campo, favor de tomar en cuenta las recomendaciones abajo descritas para garantizar el diagnóstico.
Importante
Asegurarse de que el voltaje de alimentación de la maquina este dentro de los parámetros de la placa de la unidad.
Asegurarse que el capacitor de arranque del compresor este en buen estado y de la capacidad real marcada en el mismo.

Inici
o
Anterior
 Sensor de temperatura
• Los problemas con el sensor de temperatura de un aire acondicionado pueden causar que el sistema no
ajuste la cantidad de refrigerante o que no active el compresor.
Cómo probar el sensor
• Para probar el funcionamiento del sensor de temperatura, se puede medir la resistencia eléctrica del sensor
con un multímetro. La resistencia debe cambiar en función de la temperatura.
Sensor de temperatura del refrigerante
• Un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso puede causar fallos en la unidad de control.
Sensor de temperatura del evaporador
• Un sensor de temperatura del evaporador defectuoso puede causar que el sistema de aire acondicionado no
ajuste correctamente la cantidad de refrigerante.
Sensor de temperatura ambiente
• Un sensor de temperatura ambiente defectuoso puede impedir que el sistema de aire acondicionado active
el compresor

Ini
cio
 Compresor no arranca

Algunas de las causas por las cuales el compresor no enciende son las siguientes:
 El aparato de aire acondicionado no cuenta con gas suficiente.
 La sonda de la temperatura está en mal estado o deteriorada.
 La placa eléctrica contiene desperfectos.
 El compresor está bloqueado u obstruido.
 El condensador de la unidad exterior esta desgastado.
 Hay una conexión deficiente entre la unidad interior y la exterior
Fallos mecánicos:
• Daños en la bobina del compresor: generalmente se ocasiona por las altas temperaturas o un uso excesivo.
• El rotor del compresor está bloqueado: los motivos suelen ser fugas de gas, altas temperaturas o falta de
ventilación.
• Compresor con bobinas a tierra: ocurre cuando las bobinas hacen contacto con la carcasa de la unidad
exterior.
• Recalentamiento del compresor: motivado por la falta de ventilación de la unidad exterior.
• Compresor defectuoso.

Siguiente
Fallos eléctricos:
• Voltaje inadecuado: debemos asegurarnos de que el voltaje que llega a la unidad exterior es el recomendado por
el fabricante.
• El ventilador o el capacitor del compresor están dañados.
• Cables y conexiones recalentados o rotos.
• El termostato o protector térmico están dañados.

Anterior Siguiente
 Índ
Anterior ice
 Falla en el serpentín condensador

Las causas principales por las cuales este serpentín puede fallar son las siguientes:
• Puede tener alguna fuga de gas.
• Obstrucción de polvo lo que ocasiona que no logre hacer el intercambio de temperatura adecuadamente.
• Corrosión: La corrosión es una causa común de daños en el serpentín del condensador, particularmente en
los serpentines hechos de aluminio. Lo que puede provocar que las aletas se doblen y bloqueen el flujo de
aire. Esto puede disminuir la capacidad de enfriamiento del sistema y aumentar el consumo de energía.

Siguie
nte
 Fallas en el serpentín evaporador
Las fallas en el serpentín evaporador de un aire acondicionado pueden deberse a la suciedad, fugas de
refrigerante, corrosión o problemas de flujo de aire.
1. Acumulación de suciedad y polvo
El serpentín del evaporador debe mantenerse limpio para que pueda cumplir su función sin perder su
eficiencia. Por ello se encuentra cubierto de filtros de polvo que atrapan toda esta suciedad para que no
lleguen al panal.
El polvo en un serpentín del evaporador actúa como un aislante, manteniendo el calor y el aire alejado de los
serpentines. Esto significa que tu equipo no enfriará a su nivel óptimo.
2. Fuga de refrigerante
Aunque no es tan común como se cree, las fugas de refrigerante pueden aparecer en el evaporador. Las fugas
pueden ser ocasionadas por una mala operación, algún golpe al panal o por problemas en una de las
conexiones.
La fuga puede detectarse de forma visual ya que la mayoría de las veces dejan manchas de aceite cerca de la
rotura. Pero esto no es igual en todos los casos, necesitando otros métodos para detectarla.

Anter Siguien
ior te
 • 3. Evaporador congelado
Cuando el refrigerante no puede absorber suficiente calor en el intercambio ocurrido en el evaporador, este
refrigerante comienza a congelar el componente. Esto puede ocurrir también por exceso de sucio, aunque no es
el único causante.
El agua que queda atrapada entre las aletas del evaporador se comienza a congelar, convirtiendo todo el
evaporador en un gran bloque de hielo. En estas condiciones el ventilador no podrá forzar el aire entre las aletas
y el equipo dejará de enfriar.
Para evitar esto, primero debes apagar el equipo y esperar a que se descongele por completo. Luego debes
revisar si el equipo necesita limpieza o si el ventilador ha perdido eficiencia o está dañado.
Nunca dejes que tu unidad de aire acondicionado trabaje con el evaporador congelado, ya que no podrá
absorber el calor correctamente y podría provocar alguna rotura interna y fuga de refrigerante.

Índ
Anteri ice
or
 Índ
Reparación de fugas ice
 Falla en el display
Los problemas comunes con el display del aire acondicionado pueden deberse a fallas en el control remoto, el
receptor infrarrojo o la tarjeta de display.
Causas de los problemas
• El control remoto está defectuoso por caídas o un uso inadecuado
• El receptor infrarrojo está fallando
• Las señales no son convertidas o recibidas por los receptores
Soluciones :
• Verificar que las pilas del control remoto estén cargadas
• Reemplazar las pilas por unas nuevas
• Considerar adquirir pilas recargables
• Si el problema persiste, es posible que sea necesario cambiar el receptor infrarrojo o incluso la tarjeta de
display completa

Índ
ice
 Válvula de expansión
Una avería común de la válvula de expansión es su bloqueo en la posición abierta. Si esto ocurre, el aire
acondicionado no es capaz de enfriar y aumenta la presión, lo que lleva al sobrecalentamiento del compresor.
Flujo de refrigerante inadecuado, Presión incorrecta en el sistema, Daño a otros componentes, Incremento en
el consumo de energía.
Flujo de refrigerante inadecuado
El evaporador puede congelarse o enfriar insuficientemente
El compresor puede recalentarse y desgastarse prematuramente
Presión incorrecta en el sistema
El compresor puede mal funcionar o sobrecargarse
Los manómetros pueden mostrar lecturas anormales
Daño a otros componentes
El compresor y el evaporador pueden dañarse por las fluctuaciones de presión y temperatura.
Incremento en el consumo de energía
El compresor y otros componentes tienen que trabajar más para mantener el sistema en funcionamiento
Siguie
nte
 Cómo diagnosticar problemas
Utilizar manómetros para medir las presiones del lado de alta y baja del sistema
Presión baja en el lado de baja: Puede indicar que la válvula de expansión está restringida
Presión alta en el lado de alta: Puede sugerir que la válvula no está abriendo correctamente

Índ
Ante ice
rior
 Falla en el capacitor
• Los capacitores para aires acondicionados son dispositivos que trabajan con los motores y compresores. si
los motores no rotan después de encenderlo lo mas probable es que haya algún daño en el capacitores.
Un capacitor defectuoso en un aire acondicionado puede causar zumbidos, quemazón, o que el motor no
arranque.
Cómo saber si un capacitor está dañado
Verificar si el capacitor está deformado, hinchado o si se derramó líquido
Medir la capacitancia del capacitor y comparar el valor con el que se indica en el capacitor
Qué hacer si el capacitor está dañado
Reemplazar el capacitor por uno con las mismas características técnicas
Consultar la hoja técnica del componente

Índice
 El equipo no enciende
Fallas en el control remoto o el panel de control:
Si alguno de estos dos falla el equipo no podrá encender.
La solución seria reemplazar las baterías del control remoto y asegúrate de que no esté
bloqueado o en mal estado. Si el panel de control del aire acondicionado tiene botones,
verifica que no estén atascados o dañados. Si no responde, puede necesitar un reinicio o
reparación

Siguie
nte
Problemas con los suministro eléctrico

• Causa: El aire acondicionado puede no encender debido a un corte de energía o a un

fusible quemado en el enchufe.
• Solución: Verifica que el aire acondicionado esté conectado correctamente y que el
enchufe esté funcionando. Asegúrate de que no haya un fusible quemado o que el
disyuntor no esté desactivado. Si está desactivado, vuelve a encenderlo.

Índ
Anterio ice
r