Licenciatura en
Gestión Aeroportuaria
Gestión de la Seguridad Operacional I
UNIDAD 3
Gestión del rendimiento
de SO
La gestión del rendimiento en materia de seguridad operacional es crucial para el
funcionamiento de los SSP y SMS, proporcionando a la organización los medios para
determinar si sus actividades y procesos funcionan eficazmente para alcanzar sus objetivos
de seguridad operacional, a través de la identificación de indicadores de rendimiento en
materia de seguridad operacional (SPI), que se utilizan para vigilar y medir dicho rendimiento.
La información obtenida permitirá que la administración superior tenga conocimiento de la
situación actual y apoye la toma de decisiones, incluso la determinación de si hay que
adoptar medidas para mitigar en mayor grado los riesgos de seguridad operacional a efectos
de asegurar que la organización alcanza sus objetivos de seguridad operacional.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Gestión del rendimiento
de SO
Ayuda a la organización a plantearse y responder las cuatro más importantes preguntas con respecto a la
gestión de la seguridad operacional:
¿Cuáles son los principales riesgos de seguridad operacional de la organización? Se obtiene de un examen de
datos de accidentes e incidentes de aviación así como de análisis predictivo para identificar y definir riesgos
emergentes.
¿Qué desea lograr la organización en términos de seguridad operacional y cuáles son los principales riesgos
de seguridad operacional que deben tratarse? Los objetivos de seguridad operacional de la organización.
¿Cómo conocerá la organización que está avanzando hacia sus objetivos de seguridad operacional? Mediante
SPI, SPT y, si es posible, activadores de seguridad operacional.
¿Qué datos e información sobre seguridad operacional se necesitan para tomar decisiones de seguridad
operacional bien fundadas, incluyendo la asignación de recursos de la organización? Mediante un SDCPS
evolutivo y análisis de datos de seguridad operacional.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Gestión del rendimiento
de SO
El desarrollo del rendimiento en materia de seguridad operacional por parte del Estado se concentra, en un SSP
implementado como una herramienta de adopción de decisiones para la gestión del rendimiento en materia de
seguridad operacional, que debería incluir: el rendimiento en materia de seguridad operacional de sus
proveedores de servicios, la capacidad de vigilancia del Estado y el apoyo proporcionado a los proveedores de
servicios mediante el establecimiento de directrices. Los Estados deberían considerar la medición de sus
capacidades para:
mantener su sistema de vigilancia de la seguridad operacional
aplicar medidas de seguridad operacional específicas e introducir iniciativas de seguridad
adaptar controles de riesgos de seguridad operacional existentes para cerciorarse de que siguen siendo eficaces
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Gestión del rendimiento
de SO
Para los proveedores de servicios, la función principal de la gestión de rendimiento en materia de
seguridad operacional consiste en observar y medir la forma en que se están gestionando los
riesgos de seguridad operacional. Esto se logra mediante la implantación eficaz de un SMS que
genere información que se utilizará para formular decisiones respecto de la gestión de la
seguridad operacional, incluyendo la implementación de controles de riesgos de seguridad y la
asignación de recursos.
El éxito de la gestión de la seguridad operacional depende del compromiso entre el Estado y sus
proveedores de servicios.
La información recibida de los proveedores de servicios ayudará al Estado en su evaluación de
rendimiento en materia de seguridad operacional de su industria aeronáutica y de su propia
capacidad para proporcionar una vigilancia eficaz y apoyar a los proveedores de servicios.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Objetivos de SO
Los objetivos de seguridad operacional son declaraciones breves, de alto nivel, de logros en materia de seguridad
operacional o resultados deseados que han de alcanzarse, proporcionan dirección a las actividades de la
organización, y deben ser coherentes con la política de seguridad de la organización. Deben comunicar al personal
y a la comunidad aeronáutica las prioridades de seguridad operacional.
Proporciona el establecimiento de objetivos de seguridad operacional una dirección estratégica para el proceso de
gestión del rendimiento en materia de seguridad operacional y una base sólida para la toma de decisiones
Los objetivos de seguridad operacional pueden ser:
Orientados a procesos: declarados en términos de comportamientos seguros que se esperan del personal
operacional o el rendimiento de medidas implementadas por la organización para
gestionar los riesgos de seguridad operacional
Orientados a resultados: engloba medidas y tendencias relativas a la contención de accidentes o pérdidas
operacionales.
El conjunto de objetivos de seguridad operacional debería comprender una mezcla de objetivos orientados a
procesos y orientados a resultados para proporcionar suficiente cobertura y dirección para los SPI y las SPT.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Objetivos de SO
Tabla 6. Ejemplos de objetivos de seguridad operacional
Ejemplos de objetivos de seguridad operacional
Orientados a procesos Estado o proveedor de servicios Aumentan los niveles de notificación de seguridad operacional
Orientados a resultados Proveedor de Reducen la tasa de sucesos de seguridad operacional adversos en la plataforma. (alto nivel)
servicios
o
Reducen el número anual de sucesos de seguridad operacional adversos en la plataforma respecto del año anterior.
Orientados a resultados Estado Reducen el número anual de sucesos de seguridad operacional en el sector X.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Indicadores de SO
Indicadores cualitativos y cuantitativos
Los SPI se utilizan para ayudar a la administración a saber si es probable o no que la organización logre su objetivo
de seguridad operacional; pueden ser cualitativos o cuantitativos.
Indicadores cuantitativos se refieren a la medición por cantidades, más que por calidades, mientras que los
indicadores cualitativos son descriptivos y miden por calidad.
Los indicadores cuantitativos son preferibles a los cualitativos porque se los puede contar y comparar más fácilmente.
La elección del indicador depende de la disponibilidad de datos confiables que se puedan medir cuantitativamente.
Importa plantearse si la evidencia necesaria debe estar en forma de datos comparables y generalizables (cuantitativos)
o en forma de imágenes descriptivas de la situación de seguridad operacional (cualitativa). Un ejemplo de indicador
cualitativo para un Estado podría ser el grado de madurez de los SMS de sus proveedores de servicios en un sector
particular, o la evaluación de la cultura de seguridad operacional para un proveedor de servicios.
Los indicadores cuantitativos pueden expresarse como un número (x incursiones) o como una tasa (x incursiones por n
movimientos). En algunos casos, una expresión numérica será suficiente
los SPI deberían reflejarse en términos de una tasa relativa para medir el nivel de rendimiento, independientemente
del nivel de actividad.
Ejemplo, un SPI podría medir el número de incursiones en las pistas. Pero si hubo menos salidas en el periodo
considerado, el resultado podía ser engañoso. Una medida más precisa y valiosa del rendimiento sería la cantidad de
incursiones en las pistas en relación con el número de movimientos, p. ej., x incursiones por 1 000 movimientos.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Indicadores de SO
Indicadores de resultados (lagging, en inglés) y avanzados (leading, en inglés)
Los SPI de resultados miden sucesos que ya han ocurrido. También se les conoce como “SPI basados en
resultados” Los SPI de resultados ayudan a la organización a comprender lo que ha sucedido en el pasado y
son útiles para determinar tendencias a largo plazo. Se pueden utilizar como indicadores de alto nivel o como
una indicación de tipos específicos de sucesos o ubicaciones, como “tipos de accidentes por tipo de
aeronave” o “tipos de incidentes específicos por región”.
Debido miden los resultados de seguridad operacional, pueden medir la efectividad de las medidas de
mitigación de la seguridad operacional y resultan eficaces para validar el rendimiento de seguridad
operacional general del sistema.
Ejemplo, la vigilancia del “número de colisiones en rampa por número de movimientos entre vehículos
después de un rediseño de las marcas de la rampa” se obtiene una medida de la eficacia de las nuevas
marcas La reducción en las colisiones valida una mejora en el rendimiento en materia de seguridad
operacional general del sistema de rampa, que puede atribuirse al cambio en cuestión.
SEGURIDAD OPERACIONAL I 1
Indicadores de SO
1. Los SPI de resultados se dividen en dos tipos:
Baja probabilidad/alta gravedad: resultados tales como accidentes o incidentes graves. La baja frecuencia de los
resultados de alta gravedad significa que la agregación de datos (a nivel de segmento industrial o nivel regional)
puede dar como resultado un análisis más significativo. Un ejemplo de este tipo de SPI de resultados serían los
daños a los aviones y al motor debidos a choques con aves.
Alta probabilidad/baja gravedad: resultados que no se manifestaron necesariamente en un accidente
o incidente grave. A veces también se los denomina indicadores de sucesos precursores. Los SPI para
resultados de alta probabilidad/baja gravedad se utilizan para vigilar problemas de seguridad
específicos y medir la eficacia de las mitigaciones de riesgos de seguridad existentes. Un ejemplo de
este tipo de SPI precursor sería “detecciones de aves en el radar”, que indica el nivel de actividad de las
aves en lugar de la cantidad real de choques con las mismas .
Las medidas de seguridad operacional de la aviación han estado históricamente sesgadas hacia los SPI
que reflejan resultados de “baja probabilidad/alta gravedad dado que los accidentes e incidentes graves
son eventos de alto perfil y son fáciles de contar.
SEGURIDAD OPERACIONAL I 1
Indicadores de SO
Indicadores avanzados miden procesos e insumos que se implementan para mejorar o
mantener la seguridad operacional,son medidas que se centran en los procesos y aportes que
se implementan para mejorar o mantener la seguridad operacional, también se conocen como
“SPI de actividad o proceso” dado que vigilan y miden las condiciones que tienen el potencial de
convertirse en un resultado específico o contribuir al mismo.
Ejemplos tales como “porcentaje del personal que ha completado con éxito la instrucción de
seguridad operacional a tiempo” o “la frecuencia de las actividades de ahuyentamiento de aves”.
Informan a la organización sobre cómo su operación se enfrenta al cambio, incluyendo los
cambios en su entorno operacional, anticipa puntos débiles y vulnerabilidades como resultado
del cambio o la supervisión del rendimiento después de un cambio. Un ejemplo de SPI para
vigilar un cambio en las operaciones sería “el porcentaje de sitios que han implementado el
procedimiento X”.
Para una indicación más precisa y útil del rendimiento en materia de la seguridad operacional,
los SPI de resultados, que miden tanto eventos de “baja probabilidad/alta gravedad” como
eventos de “alta probabilidad/baja gravedad”, deben combinarse con los SPI avanzados
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Indicadores de SO
Selección y definición de los SPI
Los SPI son los parámetros que le proporcionan a la organización una visión de su desempeño de
seguridad operacional: dónde ha estado, dónde está ahora y hacia dónde se dirige, en relación con la
seguridad operacional.. Por lo tanto, la identificación de los SPI debe ser realista, pertinente y estar
vinculada a los objetivos de seguridad operacional, independientemente de su carácter simple o complejo.
Los SPI deberían ser:
relacionados con el objetivo de seguridad operacional que pretenden indicar;
seleccionados o desarrollados en base a datos disponibles y mediciones fiables;
apropiadamente específicos y cuantificables
realistas, teniendo en cuenta las posibilidades y limitaciones de la organización.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Indicadores y metas de SO
Es importante seleccionar los SPI que se relacionan con los objetivos de seguridad
operacional de la organización, que estén bien definidos y alineados facilitará la identificación
de las metas de rendimiento en materia de seguridad operacional (SPT), lo que mostrará el
progreso hacia el logro de los objetivos de seguridad operacional.
Esto le permite a la organización asignar recursos con el mayor efecto de seguridad
operacional al saber exactamente lo que se requiere y cuándo y cómo actuar para lograr el
rendimiento en materia de seguridad operacional previsto.
ejemplo, un Estado tiene el objetivo de seguridad operacional de “reducir el número de
salidas de pista en un 50% en tres años” y un SPI bien alineado de “número de salidas de
pista por millón de salidas en todos los aeródromos”. Si el número de salidas de pista
disminuye inicialmente cuando comienza la observación, pero empieza a subir nuevamente
después de doce meses, el Estado podría optar por reasignar recursos
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Indicadores de SO
Definición de los SPI
El contenido de cada SPI debería incluir:
una descripción de lo que mide el SPI;
el propósito del SPI (lo que se pretende gestionar y a quién se desea informar);
las unidades de medida y cualquier requisito para su cálculo;
quién es responsable de recopilar, validar, controlar, informar y actuar sobre el SPI
dónde o cómo deben recopilarse los datos; y
las frecuencias de las notificaciones, la recopilación, la observación y el análisis de los datos del SPI.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Metas de rendimiento de SO
Las metas de rendimiento en materia de seguridad operacional (SPT) definen los
logros deseados de rendimiento en la materia a corto y mediano plazo.
Son “hitos” que proporcionan la confianza de que la organización está en el camino
correcto para lograr sus objetivos de seguridad operacional y proporcionan una forma
mensurable de verificar la eficacia de las actividades de gestión del rendimiento en
materia de seguridad operacional.
La configuración de las SPT debe tener en cuenta factores como el nivel
predominante del riesgo de seguridad operacional, la tolerabilidad de los riesgos de
seguridad operacional y las expectativas con respecto a la seguridad operacional
Si la combinación de los objetivos de seguridad operacional, los SPI y las SPT es de
tipo SMART (específica, medible, alcanzable, realista y oportuna), permitirá a la
organización demostrar de manera más efectiva su desempeño de seguridad
operacional.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Metas de rendimiento de SO
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Metas de rendimiento de SO
Las metas se establecen con el acuerdo de la administración superior respecto de los objetivos
de seguridad operacional de alto nivel.
Se identifica los SPI apropiados que mostrarán una mejora en el rendimiento en materia de
seguridad operacional con respecto a los objetivos de seguridad operacional acordados.
Los SPI se medirán utilizando fuentes de datos existentes, pero también pueden requerir la
recopilación de datos adicionales.
Proporciona una visión general de los resultados de seguridad operacional de la organización y
si se dirige hacia sus objetivos de seguridad operacional o se aparta de los mismos.
La organización puede identificar SPT razonables y alcanzables para cada SPI.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Metas de rendimiento de SO
Ejemplo la organización registró 100 salidas de pista por millón de movimientos en 2018. Se ha
determinado que esto es demasiado y se ha establecido un objetivo para reducir el número de
salidas de pista en un 50% para 2022. Para observar, medir e informar sus progresos, la
organización ha elegido como SPI las “salidas de pista por millón de movimientos por año”. La
organización es consciente de que el progreso será más inmediato y eficaz si se establecen
metas específicas que se correspondan con el objetivo de seguridad operacional. Por lo tanto,
ha establecido un objetivo de seguridad operacional que equivale a una reducción promedio de
12,5% anual durante el período de notificación (cuatro años).
El objetivo de seguridad operacional SMART es “una reducción del 50% en la tasa de salidas de
pista para 2022”; el SPI seleccionado es el “número de salidas de pista por millón de
movimientos por año”; y las metas de seguridad operacional relacionadas con este objetivo
representan los hitos para alcanzar el objetivo de seguridad operacional SMART y corresponde
a una reducción de alrededor del 12% anual.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Metas de rendimiento de SO
SPT 1a es “inferior a 78 salidas de pistas por millón de movimientos en 2019”
SPT 1b es “inferior a 64 salidas de pista por millón de movimientos en 2020”
SPT 1c es “inferior a 55 salidas de pista por millón de movimientos en 2021”
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Metas de rendimiento de SO
Consideraciones adicionales para la selección de SPI y SPT
Gestión de la carga de trabajo. La creación de una cantidad viable de SPI puede ayudar al personal
a gestionar su carga de trabajo de control y notificación, y deben ser.
Extensión óptima de los SPI. Una combinación de SPI que abarque las áreas de interés ayudará a
obtener una visión más profunda del rendimiento general de la organización en materia de
seguridad operacional y a tomar decisiones basadas en datos.
Claridad de los SPI. Al seleccionar un SPI, debería quedar en claro lo que se está midiendo y cuan
a menudo se hace.
Fomento de comportamientos deseados. Las SPT pueden modificar comportamientos y contribuir a
resultados deseados. que resulten en decisiones justificables y mejoras del rendimiento en materia
de seguridad operacional.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Metas de rendimiento de SO
Elección de medidas valiosas. Es fundamental seleccionar SPI útiles, y no solo aquellos cuya
medición sea fácil. La organización debería decidir cuáles son los parámetros de seguridad
operacional más útiles a la mejora de sus decisiones, gestión del rendimiento en materia de
seguridad operacional, y logro de sus objetivos de seguridad operacional.
Logro de las SPT. Esta es una consideración particularmente importante y está relacionada con
los comportamientos de seguridad operacional deseados.. El reconocimiento de la mejora
general del rendimiento, más que un logro individual de SPT fomentará comportamientos
institucionales deseables y el intercambio de información de seguridad operacional que está en
el centro de la SRM y del aseguramiento de la seguridad operacional. Esto podría mejorar las
relaciones entre el Estado y el proveedor de servicios y su disposición a compartir datos e ideas
de seguridad operacional.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Medición de rendimiento de SO
La medición correcta del rendimiento en materia de seguridad operacional involucra decidir la
mejor forma de medir el logro de los objetivos. Esto variará de Estado en Estado y de proveedor de
servicios en proveedor de servicios. Las organizaciones deberían tomarse el tiempo de elaborar su
conciencia estratégica de lo que impulsa la mejora de la seguridad operacional para alcanzar los
objetivos.
Una vez que la organización ha identificado las metas basadas en los SPI que en su opinión producirán
los resultados previstos, debe cerciorarse de que las partes interesadas actúan en consecuencia
mediante la asignación de claras responsabilidades para su realización. La definición de SPT para cada
autoridad aeronáutica, sector y proveedor de servicios contribuye al logro del ALoSP para el Estado
mediante la asignación de un claro proceso de rendición de cuentas.
Deberían establecerse mecanismos para la observación y medición del rendimiento de la
organización en materia de seguridad operacional a efectos de identificar los cambios que puedan ser
necesarios si el progreso alcanzado no es el esperado y reforzar el compromiso de la organización para
satisfacer sus objetivos de seguridad operacional.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Medición de rendimiento de SO
El rendimiento básico en materia de seguridad operacional es el desempeño de seguridad operacional al
inicio del proceso de medición de dicho rendimiento, el punto de referencia a partir del cual pueda medirse
el progreso.
Los SPI y las SPT conexas deberán revisarse para determinar si están proporcionando la información
necesaria para el seguimiento de los progresos alcanzados hacia los objetivos de seguridad operacional y
garantizar que las metas son realistas y pueden alcanzarse.
La gestión de rendimiento en materia de seguridad operacional es una actividad continua. Los riesgos de
seguridad operacional o la disponibilidad de datos cambian con el tiempo. Los SPI iniciales pueden
elaborarse utilizando recursos limitados de información de seguridad operacional.
EJEMPLOS
sucesos que incluyan daño estructural al equipo;
sucesos que indiquen circunstancias en que casi haya ocurrido un accidente;
sucesos en que personal de operaciones o miembros de la comunidad aeronáutica experimentaron
lesiones mortales o graves;
sucesos en que miembros del personal de operaciones resultaron incapacitados o no pudieron realizar
sus tareas en condiciones de seguridad
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Medición de rendimiento de SO
ACTUALIZACIÓN DE LOS OBJETIVOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL
La gestión del rendimiento en materia de seguridad operacional no pretende ser del tipo
“establecer y olvidar”. La gestión de rendimiento en materia de seguridad operacional tiene
carácter dinámico y es fundamental para el funcionamiento de cada Estado y de cada proveedor
de servicios, y debería revisarse y actualizarse:
periódicamente, con arreglo al ciclo periódico establecido y convenido por el Comité de seguridad
operacional de alto nivel
sobre la base de insumos de los análisis de seguridad operacional
en respuesta a cambios importantes en la operación, los riesgos principales o el entorno.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Sistemas de recopilación y
procesamiento de datos
Los datos de seguridad operacional son lo que se informa o registra inicialmente como resultado de
una observación o medición. Se transforman en información sobre seguridad operacional cuando
son procesados, organizados, integrados o analizados en un determinado contexto a fin de que
sean de utilidad para fines de gestión de la seguridad operacional.
La gestión eficaz de la seguridad operacional depende mucho de la eficacia de la recopilación,
análisis y capacidades de gestión general de los datos de seguridad operacional. El tener una
sólida base de datos de seguridad operacional y de información de seguridad operacional es
fundamental para la gestión de dicha seguridad, dado que constituye el fundamento para la toma
de decisiones basada en datos.
En el Anexo 19 se exige que los proveedores de servicios definan y mantengan un proceso formal
para recopilar, registrar, actuar en consecuencia y generar información sobre peligros asociados a
sus actividades, sobre la base de una combinación de métodos reactivos y proactivos de
recolección de datos de seguridad operacional.
Capítulo 8 del Anexo 13 — Investigación de accidentes e incidentes de aviación, se
exige que los Estados establezcan y mantengan una base de datos de accidentes e
incidentes para facilitar el análisis eficaz de la información sobre deficiencias de
seguridad operacional para determinar las medidas preventivas necesarias.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Sistemas de recopilación y
procesamiento de datos
• En el Anexo 19 también se exige que los Estados establezcan sistemas de recopilación y
procesamiento de datos sobre seguridad operacional (SDCPS) para captar, almacenar,
agregar y permitir el análisis de datos e información sobre seguridad operacional
• El SDCPS es un término genérico utilizado para referirse a los sistemas de procesamiento y
notificación, las bases de datos y esquemas para intercambio de información sobre
seguridad operacional así como la información registrada. Las autoridades estatales con
responsabilidades para la implementación del SSP deberían tener acceso al SDCPS para
apoyar sus responsabilidades de seguridad operacional.
• Los proveedores de servicios también deben elaborar y mantener los medios para verificar
su rendimiento en materia de seguridad operacional con referencia a sus SPI y SPT en
apoyo de sus objetivos de seguridad operacional mediante los SDCPS. Estos pueden
basarse en métodos reactivos y proactivos de recopilación de datos e información sobre
seguridad operacional.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Sistemas de recopilación y
procesamiento de datos
• Cada organización debe determinar cuáles son los datos y la información sobre
seguridad operacional que debe recopilar para apoyar el proceso de gestión del
rendimiento en materia de seguridad operacional y tomar decisiones en esa materia..
• La identificación y recopilación de datos de seguridad operacional debería
corresponder a la necesidad de la organización de gestionar eficazmente la seguridad
operacional. En algunos casos, el proceso de la SRM destacará la necesidad de contar
con datos de seguridad operacional adicionales para evaluar en mejor forma las
consecuencias (nivel de probabilidad y gravedad) y determinar los riesgos conexos.
• la información debería utilizarse con prudencia y sensatez.
Los Estados y proveedores de servicios deberían considerar la adopción de un
enfoque integrado de la recopilación de datos de seguridad operacional
procedentes de diferentes fuentes, tanto internas como externas
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Sistemas de recopilación y
procesamiento de datos
.
Sistemas de notificación obligatoria de seguridad operacional
En el Anexo 19 se exige que los Estados establezcan un sistema de notificación obligatoria de
seguridad operacional que incluya a la notificación de incidentes.
Los sistemas de notificación elaborados por los Estados y proveedores de servicios deberían ser lo
más sencillos posibles en cuanto al acceso, generación y presentación de notificaciones obligatorias.
Los sistemas de notificación obligatoria de seguridad operacional deberían dirigirse a la captación de
toda la información valiosa sobre un suceso, incluyendo lo que sucedió, dónde y cuándo y cuál es el
destinatario de la notificación.
Cada Estado también deberían implementar un sistema de notificación voluntaria de
seguridad operacional. Esto se dirige a adquirir más información, como la relativa a
aspectos relacionados con los factores humanos, y mejorar la seguridad operacional de
la aviación.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Sistemas de recopilación y
procesamiento de datos
Resultados de inspecciones, auditorías o estudios
Los resultados de las interacciones entre representantes del Estado y proveedores
de servicios, como las inspecciones, auditorías o estudios, pueden también
resultar útiles para la reunión de datos e información sobre seguridad operacional.
Los datos y la información sobre seguridad operacional procedentes de estas
interacciones pueden utilizarse como pruebas de la eficacia del propio programa
de supervisión.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Sistemas de recopilación y
procesamiento de datos
Calidad de los datos
La calidad de los datos se relaciona con los datos limpios y adecuados a la
finalidad. La calidad de los datos cumple los aspectos siguientes:
limpieza;
pertinencia;
oportunidad
exactitud y corrección.
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Sistemas de recopilación y
procesamiento de datos
GESTIÓN DE DATOS E INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD OPERACIONAL puede definirse como la
elaboración, ejecución y supervisión de planes, políticas, programas y prácticas que aseguren la integridad,
disponibilidad, utilidad y protección generales de dichos datos e información utilizados por la organización.
Específicamente, se debería identificar lo siguiente:
El tipo de datos que se ha de recopilar
Definiciones, taxonomía y formatos de los datos;
La forma en que los datos se recopilarán, cotejarán e integrarán con otras fuentes de datos
La forma en que los datos y la información sobre seguridad operacional se almacenarán,
archivarán y apoyarán
La forma en que se utilizarán los datos y la información sobre seguridad operacional;
El modo en que la información se compartirá e intercambiará con otras partes;
La forma en que se protegerán los datos y la información sobre seguridad operacional,
específica del tipo y fuente de los datos y la información sobre seguridad operacional
SEGURIDAD OPERACIONAL I
Licenciatura en
Gestión Aeroportuaria
Gestión de la Seguridad Operacional I
UNIDAD 3
