OPERACIONES
SAR
OPERACIONES SAR
• ¿Qué son las operaciones de búsqueda y
salvamento (SAR)? Búsqueda y Rescate (SAR) se
refiere a un esfuerzo coordinado para localizar y
proporcionar asistencia a individuos o
embarcaciones en peligro. Las operaciones SAR se
llevan a cabo en diversos entornos, como el
marítimo, el aéreo y el terrestre.
PROPOSITO DEL SAR
• El SAR es un sistema que conlleva una operación
de movilización por equipos de atención de
emergencias bien entrenados y capacitados, sean
civiles o militares cuyo objetivo principal es
localizar a una o varias personas que se estima
desaparecidas, perdidas, extraviadas, lesionadas,
enfermas o fallecidas, en áreas remotas o de
difícil acceso
TIPOS DE SAR
SAR AÉREO
• Relacionado con aeronaves. El ente responsable
es la autoridad aeronáutica del país signatario del
Convenio de Chicago (OACI), quien puede relegar
dicha responsabilidad SAR a otro organismo de
atención de emergencias civil o militar, si así lo
considera.
SAR MARÍTIMO o ACÚATICO
• Relacionado con embarcaciones y/o personas (medio acuático en
general, marítimo, fluvial y lacustre). El ente responsable es la
autoridad marítima del país signatario del Convenio SOLAS (OMI)
Organización Internacional Maritima, quien puede relegar dicha
responsabilidad SAR a otro organismo de atención de emergencias
civil o militar, si así lo considera.
SAR TERRESTRE
Relacionado con eventos que no son ni aéreos ni marítimos y que
comprende las siguientes acciones:
• Personas extraviadas.
• Personas atrapadas en estructuras colapsadas.
• Salvamento o recuperación de personas en áreas confinadas (cuevas,
grietas, etc.).
• Salvamento o recuperación de personas en vehículos.
• Salvamento o recuperación de personas en cualquier tipo de emergencia
o evento adverso
El Coordinador de Misión SAR (SMC)
• Tiene la responsabilidad de coordinar, dirigir y supervisar las
Operaciones SAR. pero sus actuaciones siempre deben ser
respaldadas por los entes multifuncionales de coordinación y
apoyo, por ejemplo, en las comunicaciones, trazado, registro y
planificación de búsqueda.
• El Coordinador SAR (SC) puede designar una persona como SMC o
varias dependiendo del número de procedimientos que se puedan
estar desarrollando por su ubicación geográfica en la región SAR.
• El SMC está a cargo de una operación SAR hasta que se haya
efectuado el salvamento o hasta que se haya establecido que los
esfuerzos adicionales de búsqueda no servirían de nada, o hasta
que otra persona acepte la responsabilidad.
El Coordinador de Misión SAR (SMC)
EN VEZUELA SE UTILIZA EL TERMINO
SALA SITUACIONAL
Las 5 etapas del
Sistema SAR
• Notificación o toma de conciencia:
conocimiento de cualquier persona o agencia
en el sistema SAR o concurrente al sistema de
que una situación de emergencia existe o
puede existir.
• Acción inicial: respuesta preliminar tomada
para alertar al Sistema SAR y obtener más
información.
• Planificación: desarrollo de planes operativos,
incluidos los planes de búsqueda, de salvamento
(rescate) y la parte final que es la entrega de
supervivientes a instalaciones médicas u otros
lugares de seguridad según corresponda.
• Operaciones: envío de unidades SAR a la escena o
realización de misiones de búsqueda y salvamento
(rescate) de supervivientes, ayuda a embarcaciones
en dificultades, atención de emergencia necesaria
para supervivientes y traslado de víctimas a
instalaciones médicas o forenses.
• Conclusión de la misión: regreso de las unidades de búsqueda y
salvamento (SRU) a un lugar donde se informan, repostan,
reabastecen y se preparan para otras misiones. Retorno de otras
unidades SAR a sus actividades normales y cumplimentado de
toda la documentación requerida para el Informe Final de
Misión, así como para los archivos estadísticos.
TIPOS DE LA ALERTAS
SAR
1. Incerfa-Incertidumbre:
• Si la aeronave no se comunica dentro de los 30
minutos siguientes a la hora prevista de su nuevo
contacto (QSO).
• Cuando la aeronave no llega al aeropuerto o
aeródromo dentro de los 30 minutos de la hora
prevista o estimada (ETA).
• Cuando existan dudas sobre la seguridad de la
aeronave.
• Persona desaparecida.
• Excursionista no responde.
2. Alerfa-Alerta:
• Transcurrida la Incerfa.
• Si una aeronave es autorizada a aterrizar y no lo
hace dentro de los 5 minutos siguientes a su hora
prevista o estimada (ETA).
• Cuando un barco salió del radar.
• Cuando se presuma una interferencia ilícita.
• Cuando paso mucho tiempo desde que un
senderista salió.
3. Detresfa-Peligro (desastre):
• Transcurrida la Alerfa.
• Cuando se considere agotado el combustible.
• Cuando se informe de un posible aterrizaje forzoso.
• Cuando la aeronave requiera de ayuda inmediata.
• Cuando se necesita la intervención SAR.
EQUIPOS DE RESCATE AEREO
EQUIPOS DE RESCATE MARITIMO
EQUIPOS DE RESCATE TERRESTRE
EQUIPOS DE RESCATE TERRESTRE
